Увод вправо при разгоне

[Юра Криков]

Думаешь зиму отбалансировать стоит?

Начните с простого,менее затратного...

Про давление имел ввиду - одинаковое ли на всех колесьях?

150+ не пробовал...стрёмно как-то.

тогда - на 70,80,90(например) км/ч. или до сотни всё в порядке?

[Сергей.Л]

Думаешь зиму отбалансировать стоит?

Начните с простого,менее затратного...

Про давление имел ввиду - одинаковое ли на всех колесьях?

150+ не пробовал...стрёмно как-то.

тогда - на 70,80,90(например) км/ч. или до сотни всё в порядке?

да давление одинаковое было на всех колёсах.
70,80,90 тоже не так как раньше было...но после сотни вообще

[gda]

Хе-хе, на форуме соплатформенной Шкоды Октавии тема про увод на 140 страниц. После краткой выжимки (каждая 10-я страница) понял что проблема делится на 2 части:

1. Те у кого проблемы со сход-развалом. Лечится понятным образом. В моем случае не применимо.
2. Проблемы с резинками (стабилизаторы, опоры, амортизаторы и прочее). Вопрос стоит в аккуратной диагностике и выявление проблемы. Если денег не жалко можно просто менять все по кругу. Рано или поздно помогает.

Вопрос остался в главном - как и где аккуратно продиагностировать проблему.

[valent77]

Проблема в длине привадов, короткий шустрее всех тянет в право. Саленблоки и развал не помогут 100%.

[valent77]

Проблема в длине привадов, короткий шустрее всех тянет в право. Саленблоки и развал не помогут 100%. Развал на нашем авто не делаеться.

[valent77]

В любом переднеприводном авто тапок в пол на скольском, всех потянет в право. Есть искл, машины у которых на длинном приводе есть дополнительная опора. Например фокус.

[valent77]

Сергей.Л добавь давления в колесах, должно помочь.

[Vovan77]

В кодировке усилителя руля есть фишка - компенсация увода при разгоне. Правда у себя не понял нихрена, работает или нет. А так уже сказали, увод на всех пп авто есть с валами разной длины. Сильнее проявляется на скользком покрытии.

[Сергей.Л]

Сергей.Л добавь давления в колесах, должно помочь.

так у меня и так 2.3-2.4 атмосферы давление.до скольки накачать?

[Сергей.Л]

В любом переднеприводном авто тапок в пол на скольском, всех потянет в право. Есть искл, машины у которых на длинном приводе есть дополнительная опора. Например фокус.

это такой типа резиновый сайлент блок на длинном приводе?

[Daniliv]

так у меня и так 2.3-2.4 атмосферы давление.до скольки накачать?

У меня 2,6 везде

[Daniliv]

это такой типа резиновый сайлент блок на длинном приводе?

Подвесной подшипник

[m@us]

Увод никак не связан с длиной приводов, иначе мы все время ездили бы по кругу. Увод с ощущением на руле ярко выражен в случае разности давления в колесах, нарушениях в схождении колес и проблемах с дорожным покрытием или погодными условиями. Это в основном.

[Сергей.Л]

так у меня и так 2.3-2.4 атмосферы давление.до скольки накачать?

У меня 2,6 везде

И лето и зиму качаешь 2.6?

[Daniliv]

И лето и зиму качаешь 2.6?

На лючке топливного бака есть наклейка там все про давление.

[Vovan77]

Увод никак не связан с длиной приводов, иначе мы все время ездили бы по кругу.

Статья в ЗР на тему связи длины приводов и увода, с картинками http://www.zr.ru/content/articles/5708- ... a_storonu/

[valent77]

Увод никак не связан с длиной приводов

- по мимо физики с сопроматом, у всех тянет вправо, вкл самары , совпадение. Схождение развал и усталость подвески не когда не будет вырывать руль, будет плавно тянуть причем с газом и без.

[m@us]

Vovan77
Прежде чем постить - разберитесь в вопросе.

[m@us]

Схождение развал и усталость подвески не когда не будет вырывать руль, будет плавно тянуть причем с газом и без.

Ну ТСа как раз особенный случай. Я на своей никакого увода не ощущаю. Может на ней привода одинаковой длины?

[valent77]

m@us
Если привода параллельны земле, длина привода не имеет значение(нет рычага), увода не будет. Длина приводов влияет на увод будет при задранной и сильно опущенной подвеске, еще при мертвых амортиках тк при резком старте подвеска поднимается и параллель уходит и колесо с коротким валом будет вращаться быстрее тк его рычаг меньше.
Думаю четкой параллейности у тебя тоже нет, можешь проверить на льду, при резком старте тебя понесет вправо.

Среди переднеприводных видел авто с равными приводами, СААБ старый там кпп вместо поддона мотора, еще альфу видел там еще и колодки с супортами стоят на приводах.

[m@us]

при резком старте тебя понесет вправо.

Это я и не опровергал, но только на льду. У меня были и 08 и 09 с 1500 мотором, но особых проблем с уводом не было, как пишет ТС. А ты не замечал, что на классическом заднем приводе при трогании на льду машину тоже сносит вправо? А там параллельности хоть попой ешь, да и с длиной полуосей тоже все нормально.Так почему и их сносит?

[valent77]

m@us
Задней привод не тянет, а толкает. У меня были жиги и мерсы. Их на ровной дороге не куда не несет, они топчуться на месте. Только рельсы, плиты между рельс и еще какая фигня и их несет в любом направлении. Еще у мерса было сбто схождение, его реально на снегу подсносило в сторону, но быстро исправил. Стал обычный топотун на месте. Это еще без электроники мерс, с электроникой он везде едит как полный привод.

Задний носит потому что не нагружена жепа и нет четкого контакта, несет в любом направлении даже в бок.

[Vovan77]

Vovan77
Прежде чем постить - разберитесь в вопросе.

Я давно разобрался в вопросе, чего и вам желаю.

P.S. Чтобы больше не возникало лишних вопросов, выдержка из блока адаптации усилителя руля:
Channel 005: Torque Steer Compensation (TSC)
The Torque Steer Compensation (TSC) is only being activated for Front-Wheel-Drive (FWD) Models which have a high powered Engine. This Function prevents the Car from leaning into one Direction while Accelerating in Combination with powerful Engines and unequal Lenghts Drive Shafts.

Надеюсь перевести сможете.
Источник http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A3_(8P)_Steering_Assist

[m@us]

Vovan77
Перешлите свою писанину ТСу. Я думаю он удовлетворится. Надо было с этого и начать. Знал , а молчал! Нехорошо! И объясните ему, что его проблема в высоко задранном автомобиле. Пусть обрежет пружины и ездит как нормальные пацаны на Ладах-приорах. Иначе -никак!

[valent77]

m@us
У меня авто высоко стоит, плюс зубастая шиповка, плюс дсг в пол не давлю, у меня машина едет прямо.