Варианты замены амортизаторов и пружин

[kasatka_77]

Babay привет! Сломалась пружина, подскажи, пожалуйста, вариант замены. XW8ZZZ3CZ8G006581
Спасибо!

Привет!
У тебя пакет плохих дорог, для него нет альтернативы оригиналу. Если только полностью переводить на ЕВРО.
Или же сделать ППД Комфорт, но менять придется парой и потеряешь в жесткости и высоте.

Спасибо, Babay! Буду думать.

[fargo]

Спасибо, Babay

[Dimitrius]

Всем привет!


Имею в наличии вот такой аппарат: WVWZZZ3CZ8E159347

В далеком 2012 также как и товарищ valent77 решил себе сделать Alltrack. Начал штудировать ЕТКА. В итоге были заказаны следующие запчасти: Пружины 3C0 511 115 BP
Стойки 3AA 413 031 G
Амортизаторы 3AA 513 049 N
Передние пружины у меня с завода оказались такие-же как на Аллтреке. Я предположил что высота достигается за счет более длинной стойки и сделал заказ.
По приходу запчастей при установке выяснилось что стойка 3AA 413 031 G имеет длину штока на 2-3 см короче от той что установлена у меня на машине(ВВ). При установке задних пружин и амортизаторов клиренс визуально не изменился. Длинна штока амортизатора 3AA 513 049 N такая-же как у меня на машине.
По результату возникло несколько вопросов и я отложил все это в долгий ящик.
Вопросы следующие:
1. За счет чего Пассат Аллтрек выше моего,если передние пружины одинаковые и длинна стойки одинаковая?
2. У подвески с ППД и так ход на отбой короткий , а тут предлагают его сократить еще на 2см в чем тайна?

Сейчас пробег 176500 и родные стойки уже отслужили - пора менять, а комплектик-то лежит. Почитал тему, все понятно - пружины меняем - машина подымается, но тут не мой вариант... + нет понимания что делать с более коротким штоком.

Помогите разобраться данной ситуации.

[BREAKZ]

Ездию сейчас на пружинах дсс ... Красиво! низко! мягко! И тд... Хочу поставить аморы по жёсче... (От спорт подвески) поделитесь номерками пожалуйста.. Тут они в теме есть! Но все же..заранее благодарю!)

[akimoff87]

Добрый день!
У меня пассатик вариант VIN: WVWZZ3CZAE0634438. Конь мой проехал уже 240 000. примерно месяц назад я понял что пробил стойки, поехал в сервис в итоге мне насчитали вот чего:

- Передний амортизатор+опорный подшипник
- Стойка переднего стабилизатора
- Сайлентблок переднего рычага
- ШPУC внутренний
- Задний амортизатор
- Стойка Заднего стабилизатора
- Рычаг подвески поперечный верхний

По оригинальным запчастям уж больно дорого получается подскажите какие фирмы лучше взять в качестве альтернативы.
Спасибо.

[BREAKZ]

Определился с выбором... Подскажите номера перед/зад. kayaba ultra sr

[Костяныч]

привет Babay! подскажи, есть ли возможность отправки запчастей в Казахстан?

[slider]

Поставил аморты на перед богешные, сука пробивают, у меня пакет для плохих дорог
может можно что-то сделать?

[Babay]

Всем привет!


Имею в наличии вот такой аппарат: WVWZZZ3CZ8E159347

В далеком 2012 также как и товарищ valent77 решил себе сделать Alltrack. Начал штудировать ЕТКА. В итоге были заказаны следующие запчасти: Пружины 3C0 511 115 BP
Стойки 3AA 413 031 G
Амортизаторы 3AA 513 049 N
Передние пружины у меня с завода оказались такие-же как на Аллтреке. Я предположил что высота достигается за счет более длинной стойки и сделал заказ.
По приходу запчастей при установке выяснилось что стойка 3AA 413 031 G имеет длину штока на 2-3 см короче от той что установлена у меня на машине(ВВ). При установке задних пружин и амортизаторов клиренс визуально не изменился. Длинна штока амортизатора 3AA 513 049 N такая-же как у меня на машине.
По результату возникло несколько вопросов и я отложил все это в долгий ящик.
Вопросы следующие:
1. За счет чего Пассат Аллтрек выше моего,если передние пружины одинаковые и длинна стойки одинаковая?
2. У подвески с ППД и так ход на отбой короткий , а тут предлагают его сократить еще на 2см в чем тайна?

Сейчас пробег 176500 и родные стойки уже отслужили - пора менять, а комплектик-то лежит. Почитал тему, все понятно - пружины меняем - машина подымается, но тут не мой вариант... + нет понимания что делать с более коротким штоком.

Помогите разобраться данной ситуации.

Привет!
Начнем с того, что совсем не обязательно было менять амортизаторы, можно было обойтись пружинами.
У valent77 еще не самые высокие пружины, но эффект его полностью устроил.

На счет хода на отбой совершенно не согласен. ППД грешит ударом на разжатии, но не на сжатии.
Короткий шток обеспечит меньшую амплитуду хода подвески, соответственно сделает ее более собранной. Стоит учитывать, что при такой переделке машина уже не для полетов а больше для размеренной езды.

[Babay]

Определился с выбором... Подскажите номера перед/зад. kayaba ultra sr

Привет!

Перед - 325700
Зад - 354006

[Babay]

привет Babay! подскажи, есть ли возможность отправки запчастей в Казахстан?

Привет!
Пока не пробовал.
Узнаю, сообщу.

[Dimitrius]

Привет!
Начнем с того, что совсем не обязательно было менять амортизаторы, можно было обойтись пружинами.
У valent77 еще не самые высокие пружины, но эффект его полностью устроил.

На счет хода на отбой совершенно не согласен. ППД грешит ударом на разжатии, но не на сжатии.
Короткий шток обеспечит меньшую амплитуду хода подвески, соответственно сделает ее более собранной. Стоит учитывать, что при такой переделке машина уже не для полетов а больше для размеренной езды.

Я имел ввиду именно разжатие. Езда размеренная, но дороги не але... valent77 переходил с евро на по-сути ппд - естественно его результат устроил))
Аммо купил потому что следовал логике - выше клиренс - длиннее шток, а так получается проблема удара при разжатии усугубляется. Мне так и не ясно за счет чего Аллтрек с указанными выше пружинами выше моей машины с ППД.

[Костяныч]

ок! узнай. Буду очень признателен!

[Фокс71]

Приветствую Babay! Мой вин код WVWZZZ3CZ9E110356. У меня подвеска Спорт, но хочу перейти на ЕВРО (стандарт).
Пружины подбирал Здесь (http://www.passat-club.ru/forum/threads/42082-Свод-информации-про-замену-пружин-на-Passat-B6). Отбойники уже в наличии.
Подскажи по номеркам Амортизаторов (Евро) взамен моих (спорт - VAG 3C0413031N - перед и VAG 3C0513049BH - задние).
И обязательно ли их менять? Или хватит замены пружин и отбойников?

Приветствую!
Амортизаторы по уму лучше конечно поменять, особенно передние. Задние можно оставить.

Амортизаторы перед
Бильштайн - 22151056
Каяба - 335808
Сакс - 313 472
Боже - 36-F47-A

Амортизаторы зад
Бильштайн - 19151069
Сакс - 311 346
Боже - 30-D84-A
Каяба - 344459

Пружины перед
Каяба - RH 3559
Килен - 25068
Лесджофорс - 40 950 86

Пружины зад
Каяба - RH 6786
Килен - 65058
Лесджофорс - 42 950 74

Привет Бабаюшка!!! Скинь плиз в личку свои цены на выше тобой перечисленное, а также отдельно накидай комлект с ценами на ППД как у тебя! Буду принимать решение на замену, так как время пришло выбираться на природу, а с моим Спортом (пружины :перед G08-L11 - оранж/син/зелен, Задние OYD-1G8 - син/лиловый/желт/желт) очень низко!!! Да и задние аморты проверены - уставшие!!! Да задние отбойники уже обновил - 133см.

[Babay]

Привет Бабаюшка!!! Скинь плиз в личку свои цены на выше тобой перечисленное, а также отдельно накидай комлект с ценами на ППД как у тебя!

Привет!
написал в личке.

[взрыв32rus]

Babay,скажи если евро стоит и хочется чуть по-выше,то менять на ППД или пружины от Алтрека.

[ladjak]

Господа кто может разъяснить подойдут ли пружины или нет!!!
Лопнула передняя пружина, по вину должна стоять 3c0411105s G28+L12 маркировка оранж+син+2зел. 825-865кг
На разборке предлагают стойки в сборе, но пружинки класса L03 (оранж+зел+2желт) у которых разброс весовых диапазонов от 736 до 875кг.

[valent77]

Мне так и не ясно за счет чего Аллтрек с указанными выше пружинами выше моей машины с ППД.

1. Длина штока в 2-3 см не влияет ни на что, думаю погрешность разных производителей.
2. Удар не на разрыв, а на сжатие через отбойник, если отбойник длинный то чаще удар передается прямо на кузов. Проверенно мной, собрал на отбойниках 90мм шли удары, поставил 55мм удары ушли. Да и стоя рядом с машиной видно проезжая через лежачий полицейский нет полного разжатия подвески чтоб был удар.
3. Олтрек не может быть выше машины с ППД, тк одни и те-же передние пружины стоят на олтреке и ПДД. Визуально колеса с большим радиусом приподнимают машину. Задние пружины у олтрека свои и они выше чем у машины с ПДД.

[valent77]

ППД грешит ударом на разжатии, но не на сжатии.

- Не согласен, с удовольствием пообщался бы с тобой у лежачего полицейского в живую. Может если кому в Питере интересен этот вопрос готов встретится и подоказывать наглядно.
Сидя в машине не видно когда происходит удар, стоя у лежачего видно, что подвеска не раздвигается до необходимого удара, сжатие видно.

[lexo]

Babay, уважаемый, будьте добры, подскажите номера оригинала аммо, пыльники, отбойники, опоры(хрустят skf) WVWZZZ3CZ8P010246, чтобы на европодвеску перейти. И на столько ли качественней оригинал, на склько он дороже неоригинала? Брызговики наверное надо будет снять, цеплять будут?
Спасибо

[Babay]

Babay,скажи если евро стоит и хочется чуть по-выше,то менять на ППД или пружины от Алтрека.

Можно сделать что то вроде ППД Комфорт.
Пружины неоригинал есть. Будет выше Евро, но мягче ППД.

[Babay]

Господа кто может разъяснить подойдут ли пружины или нет!!!
Лопнула передняя пружина, по вину должна стоять 3c0411105s G28+L12 маркировка оранж+син+2зел. 825-865кг
На разборке предлагают стойки в сборе, но пружинки класса L03 (оранж+зел+2желт) у которых разброс весовых диапазонов от 736 до 875кг.

У тебя подвеска Спорт, а тебе предлагают стойки от ЕВРО.
Они подойдут, но морда при этом поднимется.

[Babay]

ППД грешит ударом на разжатии, но не на сжатии.

- Не согласен, с удовольствием пообщался бы с тобой у лежачего полицейского в живую. Может если кому в Питере интересен этот вопрос готов встретится и подоказывать наглядно.
Сидя в машине не видно когда происходит удар, стоя у лежачего видно, что подвеска не раздвигается до необходимого удара, сжатие видно.

Еще ни разу не пробил на сжатие свой ППД, а вот на разжатии обратный удар в опору идет достаточно часто.

[valent77]

Как определяешь сидя за рулем на пробой или на разжатие? Чтоб произошел удар на разжатие амортизатор должен растянуться на всю длину.

[Babay]

Как определяешь сидя за рулем на пробой или на разжатие? Чтоб произошел удар на разжатие амортизатор должен растянуться на всю длину.

Именно так.
При падении колес с лежачего происходит удар, еще до момента опускания кузова.
Такое было на оригинальный стойках, так же осталось и на боже.

Иногда на высокой скорости при проходе сильной волны на асфальте.