Варианты замены амортизаторов и пружин

[boroda II]

Парни, давайте поможем AAE.
У кого ЕВРО подвеска, померьте высоту от асфальта до задней арки!
Интересно, действительно ли у него пружины на столько устали.
С передом все ясно и понятно, а вот его замеры зада меня смущают.

Комрады, думаю мерить высоту от асфальта до арки - не правильно. Мерить надо от оси ступицы до арки. т.к при одинаковой этой высоте при разной резине до асфальта высота будет разнится у каждой машины. Как пример - крайности: спущенное колесо и накаченное. Да и резина отличается по мягкости боковин.

Это почти правильно, только лучше мерить нужно саму пружину на пустой машине и с тремя пассажирами на заднем сидении.

Сегодня менял масло посмотрел на пружины Красн. Фиолет. и три желтых
0YE+1JB - 3C0 511 115 BJ (Кр Ли Же Же Же)

ППД комфорт получается, до арки сзади 68 см. спереди 70 см.

[1ajhev1]

Привет, Babay.
Мои амортизаторы видимо подустали, задумал всё поменять, нужна помощь.

1. Подскажи пожалуйста какие у меня номера переда и зада в оригинале:
*амортизатор
*пружина
*опора
*опорный подшипник
*или опора в сборе с подшипником

2. Какие мне подойдут заменители?

VIN: WVWZZZ3CZAE016077
Спасибо!

[xakep]

Подскажите, что за маркировка передней пружины "Желтый Зеленый Красный"?

[Babay]

Парни, давайте поможем AAE.
У кого ЕВРО подвеска, померьте высоту от асфальта до задней арки!
Интересно, действительно ли у него пружины на столько устали.
С передом все ясно и понятно, а вот его замеры зада меня смущают.

Комрады, думаю мерить высоту от асфальта до арки - не правильно. Мерить надо от оси ступицы до арки. т.к при одинаковой этой высоте при разной резине до асфальта высота будет разнится у каждой машины. Как пример - крайности: спущенное колесо и накаченное. Да и резина отличается по мягкости боковин.

Всем понятно, что замер нужно делать от центра ступицы, но донести до многих где этот самый центр ступицы иногда очень сложно. При этом мне лишь нужен замер для сравнения уже имеющихся у меня данных, а не как точка отсчета.

[Babay]

boroda II
Какая смысловая нагрузка в ваших аргументах?
Если вы хотите сказать что все проще пареной репы, то вы сильно заблуждаетесь.
Ровных вам дорог.

У кого ЕВРО подвеска, померьте высоту от асфальта до задней арки!

Для того чтобы мерить высоту у машины должна быть полное соответствие по комплектации, двигателю, коробке и т.д. Одинаковая резина, тот же набор хлама в багажнике и отсутствие фаркопа и газового оборудования(или наоборот присутствие).
Мерить высоту это как краску на глаз подбирать ночью.
Для начала нужно узнать какие пружины стоят, какие метки на них, а не то что по вину бьется.

Свод информации про замену пружин и амортизаторов на Passat B6,В7
http://www.passat-club.ru/forum/threads/42082

Есть люди, которые всю жизнь учатся, а есть которые и так все знают...

У меня вопрос к вам. Для чего вам нужна информация в виде цветовых меток, если человек уже обозначил свое желание, как пример - хочу ЕВРО, хочу ППД и тд...?
Про то для чего нужен, в данном случае, VIN, я спрашивать не буду, и так вижу что не понимаете.

[Babay]

Сегодня менял масло посмотрел на пружины Красн. Фиолет. и три желтых
0YE+1JB - 3C0 511 115 BJ (Кр Ли Же Же Же)

Извини друг, но не получается!!!
Поверить в желаемое, это не значит получить действительное!

[Babay]

1ajhev1

Привет!

Амортизаторы перед
Оригинал - 3C0413031AT
Боже - 36-F47-A
Сакс - 313 472
Бильштайн - 22-151056
Каяба - 335808

Пружины перед
Оригинал - 3C0411105C
Каяба - RH 3559
Килен - 25068
Лесжофорс - 40 950 86

Комплект установочный (2пыльника + 2 отбойника) перед
Боже - 89-136-0
Сакс - 900 136

Комплект опор и опорных подшипников
СКФ - VKDA35122T

Амортизаторы зад
Оригинал - 3C0513049BS
Бильштайн - 19-151069
Боже - 30-D84-A
Сакс - 311 346
Каяба - 344459

Пружины зад
Оригинал - 3C0511115AD
Каяба - RH 6786
Килен - 65058
Лесжофорс - 42 950 74

Комплект установочный (2пыльника + 2 отбойника) зад
Боже - 89-202-0
Сакс - 900 202

[1ajhev1]

1ajhev1

Привет!

Амортизаторы перед....

Babay, ОГРОМЕННОЕ спасибо!

[boroda II]

Сегодня менял масло посмотрел на пружины Красн. Фиолет. и три желтых
0YE+1JB - 3C0 511 115 BJ (Кр Ли Же Же Же)

Извини друг, но не получается!!!
Поверить в желаемое, это не значит получить действительное!

Я не знаю что у тебя не получается, видимо все.

У меня на машине стоит ППД , и по вину и по наклейке.Заодно посмотрел какие у меня пружины по факту стоят, по цветным меткам.
Ты хотел чтобы все померили расстояние от земли до арок, я померил и что тебе это дало?

У меня вопрос к вам. Для чего вам нужна информация в виде цветовых меток, если человек уже обозначил свое желание, как пример - хочу ЕВРО, хочу ППД и тд...?
Про то для чего нужен, в данном случае, VIN, я спрашивать не буду, и так вижу что не понимаете.

Человек тебе написал, что хочет Евро но чтобы до арок было 700мм,
Подберешь ему пружины, не забудь про стойки с отбойниками.

[AAE]

Добрый вечер.
Спасибо Всем за участие!
Прежде, чем задать вопрос, все перепроверил, возможна ошибка в передних пружинах (цвета красный и серый на мой взгляд соответствует указанной классификации). Подошло время замены аморт. по кругу, хотелось сразу решить вопрос по низкой подвеске ( клиренс 110мм+- по защите), проблема в том, что куда не обращался (г. Челябинск) говорят, что толь ко по VIN, типа другое может не подойти по размерам креплению установочным размерам и т.д., изучая аналогичные сайты понял, что тупая замена пружин на аналогичные "типо пора менять" ни к чему не привела, а бывало, что народ писал : "ниже стало" . Не важно олтрек, ППД, евро и т.д. главное, что бы выше стало но не в ущерб авто и, что бы подошло.
-Babay и ВСЕ ВСЕ ВСЕ, надеюсь на дельный совет.

[boroda II]

Добрый вечер.
Спасибо Всем за участие!
Прежде, чем задать вопрос, все перепроверил, возможна ошибка в передних пружинах (цвета красный и серый на мой взгляд соответствует указанной классификации). Подошло время замены аморт. по кругу, хотелось сразу решить вопрос по низкой подвеске ( клиренс 110мм+- по защите), проблема в том, что куда не обращался (г. Челябинск) говорят, что толь ко по VIN, типа другое может не подойти по размерам креплению установочным размерам и т.д., изучая аналогичные сайты понял, что тупая замена пружин на аналогичные "типо пора менять" ни к чему не привела, а бывало, что народ писал : "ниже стало" . Не важно олтрек, ППД, евро и т.д. главное, что бы выше стало но не в ущерб авто и, что бы подошло.
-Babay и ВСЕ ВСЕ ВСЕ, надеюсь на дельный совет.

99 % торгашей запчастей заказывают по вину из программ, которые подбирают аналоги из каталогов других фирм.
Тебе же нужно подобрать применительно к твоей комплектации.
Почитай тут, может найдешь что нужно.
http://www.passat-club.ru/forum/threads/42082-%D0%A1%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%83-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD-%D0%B8-%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-Passat-B6-%D0%927

[Babay]

boroda II

Я человеку все подберу так как он хочет, чтобы все совпадало и не стало как азерстайл или таз с проставками под стойками.
Если бы ВЫ читали тему, то многое из написанного ВАМИ, не страницах этой темы просто бы не появилось.
И запомните, хамство у нас в клубе не в почете!

[boroda II]

boroda II

Я человеку все подберу так как он хочет, чтобы все совпадало и не стало как азерстайл или таз с проставками под стойками.
Если бы ВЫ читали тему, то многое из написанного ВАМИ, не страницах этой темы просто бы не появилось.
И запомните, хамство у нас в клубе не в почете!

Я буду рад если ты все ему подберешь как он хочет.
Один раз поправил тебя, когда ты раскачкой пружины диагностировал и ты обиделся что ли?
Хамить тебе мне резона нет никакого, это мне никаких эмоций не добавляет.
А вот твое выражение "ровных дорог" - звучало почти как "иди нах"

Лучше ответь , что ты имел ввиду - что не получается и во что я должен верить?

Babay писал(а):
boroda II писал(а):
Сегодня менял масло посмотрел на пружины Красн. Фиолет. и три желтых
0YE+1JB - 3C0 511 115 BJ (Кр Ли Же Же Же)

Извини друг, но не получается!!!
Поверить в желаемое, это не значит получить действительное!

| +

ЗЫ И да, я из тех старых пердунов, которые обращение на форумах на ВЫ считают оскорблением.

[Babay]

boroda II

А вот твое выражение "ровных дорог" - звучало почти как "иди нах"

Не было желания уводить тему в сторону способов проверок и так лишь закончил беседу, не более. Вот почему это так резануло, это интересно

Лучше ответь , что ты имел ввиду - что не получается и во что я должен верить?
Babay писал(а):
boroda II писал(а):
Сегодня менял масло посмотрел на пружины Красн. Фиолет. и три желтых
0YE+1JB - 3C0 511 115 BJ (Кр Ли Же Же Же)

Извини друг, но не получается!!!

0YE+1JB - это ППД, самый настоящий и конкретный ППД, а ни как не ППД Комфорт, как ты написал! Только и всего.
Табличку на которую ты ссылаешься, я видел, и даже с автором беседовал, показывая огрехи и шороховатости данной схемы расчетов. Valent77 правильно написал, что нельзя сравнивать пружины от СПОРТА с пружинами от ППД, даже если они в одной весовой категории. Эта ошибка у многих встречается.

[boroda II]

boroda II

А вот твое выражение "ровных дорог" - звучало почти как "иди нах"

Не было желания уводить тему в сторону способов проверок и так лишь закончил беседу, не более. Вот почему это так резануло, это интересно

Лучше ответь , что ты имел ввиду - что не получается и во что я должен верить?
Babay писал(а):
boroda II писал(а):
Сегодня менял масло посмотрел на пружины Красн. Фиолет. и три желтых
0YE+1JB - 3C0 511 115 BJ (Кр Ли Же Же Же)

Извини друг, но не получается!!!

0YE+1JB - это ППД, самый настоящий и конкретный ППД, а ни как не ППД Комфорт, как ты написал! Только и всего.
Табличку на которую ты ссылаешься, я видел, и даже с автором беседовал, показывая огрехи и шороховатости данной схемы расчетов. Valent77 правильно написал, что нельзя сравнивать пружины от СПОРТА с пружинами от ППД, даже если они в одной весовой категории. Эта ошибка у многих встречается.

А просто было не согласится?

А разве ППД это только пружины? Там играет роль пара - пружина + аммо. Пружина задает грузоподъемность, жесткость подвески это аммо.

[Афоня]

Добрый день.
Кто нить подскажет, где купить амортизаторы и расходники к ним? и какие? так чтоб не очень переплачивать? Можно даже с установкой...

[boss181]

аморты перед 3000 шт, опорные вместе с опорой по 1400, все сакс.

[Babay]

boroda II

А разве ППД это только пружины? Там играет роль пара - пружина + аммо. Пружина задает грузоподъемность, жесткость подвески это аммо.

По больше части да, только пружины.
Разница в жесткости амортизаторов настолько мало разнится, что ее практически нет! Неоригинал варьируется по жесткости только СПОРТ и все остальные. Плюс разные фирмы сами разнятся по жесткости амо. Сейчас добавили линейку для увеличенного клиренса, у нее есть небольшое конструкционное отличие. Сделали эту линейку так как в ППД есть один недостаток, который они и решили убрать. На сколько это удалось, покажет только опыт владельца машины с такой подвеской. У нас а клубе таких единицы.
Подвеска МакФерсон сама по себе довольно жесткая, в виду своей конструкции, и нивелировать ее жесткость за счет установки относительно более мягких амортизаторов, очень даже получается. По этому нет смысла грузить этой информацией клубней, это только отберет время и лишние деньги.

[Фокс71]

Продам Б/У комплект 4шт - Оригинальные пружины (комлектации Спортлайн) и газонаполненные амортизаторы Volkswagen Passat Variant (B6) 2009г.
Перед: Стойки в сборе (амортизаторы, пружины, опоры амортизатора с подшибниками, отбойники с пыльниками).
Зад: пружины, амортизаторы и новые отбойники с пыльниками.
Состояние - нормальное, рабочее.
Остались после замены на ППД-Комфорт для увеличения клиренса авто по рекомендациям Babay.

[kozmonot]

Привет друзья. Нуждаюсь в консультации по стойкам и амортам. VIN XW8ZZZ3CZ8G006182. Суть проблемы такова уж очень надоело плавать по волнам, крены жуть, при перестроении машина заваливается( Хочется что то по жестче, чтоб при резком перестроении на скорости машина не заваливалась, при входе поворот не кренилась) Ну и хотелось бы клиренс сохранить как есть, а то все таки баз длинная пузом не хочется цеплять.

[Антоха]

Привет друзья. Нуждаюсь в консультации по стойкам и амортам. VIN XW8ZZZ3CZ8G006182. Суть проблемы такова уж очень надоело плавать по волнам, крены жуть, при перестроении машина заваливается( Хочется что то по жестче, чтоб при резком перестроении на скорости машина не заваливалась, при входе поворот не кренилась) Ну и хотелось бы клиренс сохранить как есть, а то все таки баз длинная пузом не хочется цеплять.

у тебя самая жёская подвеска стоит ппд и самая высокая, просто видимо устали твои пружины и аморты вот и всё..

[Антоха]

Фокс71
цена вопроса?

[boroda II]

Привет друзья. Нуждаюсь в консультации по стойкам и амортам. VIN XW8ZZZ3CZ8G006182. Суть проблемы такова уж очень надоело плавать по волнам, крены жуть, при перестроении машина заваливается( Хочется что то по жестче, чтоб при резком перестроении на скорости машина не заваливалась, при входе поворот не кренилась) Ну и хотелось бы клиренс сохранить как есть, а то все таки баз длинная пузом не хочется цеплять.

у тебя самая жёская подвеска стоит ппд и самая высокая, просто видимо устали твои пружины и аморты вот и всё..

Пружины и аммортизаторы на крены не влияют, на крены влияют стабилизаторы и их жесткость.

[Babay]

Привет друзья. Нуждаюсь в консультации по стойкам и амортам. VIN XW8ZZZ3CZ8G006182. Суть проблемы такова уж очень надоело плавать по волнам, крены жуть, при перестроении машина заваливается( Хочется что то по жестче, чтоб при резком перестроении на скорости машина не заваливалась, при входе поворот не кренилась) Ну и хотелось бы клиренс сохранить как есть, а то все таки баз длинная пузом не хочется цеплять.

Привет!
Как тебе Антоха уже ответил, у тебя по вину машинка с ППД, то есть самая высокая и жесткая, не учитывая подвеску Алтрека.
Если ты или до тебя ни кто не лазил в подвеску, то можно просто обновить амортизаторы, пружины или сделать по максимуму с заменой сайлентблоков переда и зада, втулок и стоек стабилизаторов.
Но стоит учесть, что пружины будут только в оригинале, а это достаточно сильный удар по карману.

Можно сделать как сделал TREZUBEZ, это дешевле и подвеска будет высокой как у него.
Подумай, что тебе интереснее и сделаем подбор.

[Антоха]

Привет друзья. Нуждаюсь в консультации по стойкам и амортам. VIN XW8ZZZ3CZ8G006182. Суть проблемы такова уж очень надоело плавать по волнам, крены жуть, при перестроении машина заваливается( Хочется что то по жестче, чтоб при резком перестроении на скорости машина не заваливалась, при входе поворот не кренилась) Ну и хотелось бы клиренс сохранить как есть, а то все таки баз длинная пузом не хочется цеплять.

у тебя самая жёская подвеска стоит ппд и самая высокая, просто видимо устали твои пружины и аморты вот и всё..

Пружины и аммортизаторы на крены не влияют, на крены влияют стабилизаторы и их жесткость.

Погода в Санкт-Петербурге влияет на крены)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))Не смеши,не пиши таких глупостей..Хочеш показаться умнее лучше промолчи)))))))