СТУК рулевой рейки

[Vlasov063]

Sergey84
Посмотри-не разбит ли корпус на выходе вала(в кортором он ходит)-остальное не криминал

[Vlad505]

А может хреновую рейку привезли? Брал ее за 22 000 руб.

А покупал оригинал? Что то я в ЭКЗИСТЕ смотрел и там цена была порядка 47-48т. за рейку. Свою старую рейку не разбирал? Разбери и помажь её,может она еще живая. Поменяй сначала стойки стабилизатора и прокатись, а потом уже рулевые концы. А то так и не поймешь,что у тебя было.

[Sergey84]

Vlad505,
я заказывал у знакомого паренька в автомагазине. Заказ был сделан точно не на Экзисте. В каком месте он ее откопал, не знаю. Фирму точно не помню. Помню в документах стоит JP Group. Может это название. Он сказал, что производитель Дания. Походу впарили мне восстановленную рейку за такие деньги. Привезенная рейка 2-ого поколения. Может поэтому так дешево стоит.

Влад, последую твоему совету, поменяю сначала стойки и попробую прокатиться.

Старую рейку кому бы показать. Может и не в ней дело совсем. Найти бы людей в Иваново, кто мог бы глянуть. В Шуе спрашивал, никто этим не занимается. Может рейка-то вполне рабочая.

[Sergey84]

Посмотри-не разбит ли корпус на выходе вала(в кортором он ходит)-остальное не криминал

Корпус просмотрел сразу как сняли. Еще раз сегодня гляну. Может где и есть трещина.

[Vlasov063]

Sergey84

Да не трещину надо смотреть,а сам выход вала на корпусе(на люфт)

[andriyvitruk]

подтянул рейку с обеих сторон по повороту на 3-4мм грохот уменшилса но все ровно стучит,может пробовать еще подтянуть.сколько хто подтягивал?отпишитесь пожалуйста.проббег 51000.зарание спасибо

[MIKHAIL]

подтянул рейку с обеих сторон по повороту на 3-4мм грохот уменшилса но все ровно стучит,может пробовать еще подтянуть.сколько хто подтягивал?отпишитесь пожалуйста.проббег 51000.зарание спасибо

туда для начала смазки набить нужно а потом подтягивать и проверить пружины есть ли в них давление.по идее лишнего там уже не натянешь так там предел ну если только подавить резиновые уплотнительные кольца

[andriyvitruk]

значит их надо выкрутить набить смазки а потом затянуть?

[MIKHAIL]

значит их надо выкрутить набить смазки а потом затянуть?

открутить гайки там головка на 17 затем отверткой вынуть поршня которые прижымают пружины набить туда смазки. где то грамм 200-300 на обе стороны проворачивая рейку за колесо влево вправо что бы примерно по ровну и распределить и заодно с правой стороны есть гаика на 23 её выкрутить запомнив примерное колличество оборотов туда тоже дабавить смазки но не переусердствуй и без фанатизма. и закрути обратно на одну грань больше чем было но не в коем случае не больше . на гайках крышках тоже есть метки затягивай где то на две метки больше чем было и пружины проверь на сзатие попробуй их чуть расстянуть

[andriyvitruk]

понял ,буду пробовать.спасибо за понятную инфу

[Vlad505]

значит их надо выкрутить набить смазки а потом затянуть?

открутить гайки там головка на 17 затем отверткой вынуть поршня которые прижымают пружины набить туда смазки. где то грамм 200-300 на обе стороны проворачивая рейку за колесо влево вправо что бы примерно по ровну и распределить и заодно с правой стороны есть гаика на 23 её выкрутить запомнив примерное колличество оборотов туда тоже дабавить смазки но не переусердствуй и без фанатизма. и закрути обратно на одну грань больше чем было но не в коем случае не больше . на гайках крышках тоже есть метки затягивай где то на две метки больше чем было и пружины проверь на сзатие попробуй их чуть расстянуть

Опа-опа.. Значит рейку можно смазать не снимая?!! Я правильно понял?

[Vlasov063]

Vlad505
-достаточно снять пыльник,но в редуктор уже смазки не набьешь

[MIKHAIL]

значит их надо выкрутить набить смазки а потом затянуть?

открутить гайки там головка на 17 затем отверткой вынуть поршня которые прижымают пружины набить туда смазки. где то грамм 200-300 на обе стороны проворачивая рейку за колесо влево вправо что бы примерно по ровну и распределить и заодно с правой стороны есть гаика на 23 её выкрутить запомнив примерное колличество оборотов туда тоже дабавить смазки но не переусердствуй и без фанатизма. и закрути обратно на одну грань больше чем было но не в коем случае не больше . на гайках крышках тоже есть метки затягивай где то на две метки больше чем было и пружины проверь на сзатие попробуй их чуть расстянуть

Опа-опа.. Значит рейку можно смазать не снимая?!! Я правильно понял?

да.но нужно открутить подрамник и кардан от рулевой крлонки там на 13 головка и вынуть болт и снять кардан при этом руль в прямом положении когда опустишь подрамник с рейкой будет все как на ладони саму рейку откручивать и отсоединять проводку не нужно один минус что скорее всего на развал так как подрамник уже скорее всего как был не станет. я на случай снял видео как это должно выглядеть но на мобильный да думаю разберешься если не ясно могу оставить номер тел

[andriyvitruk]

закинь видео сюда.думаю поможет неодному

[MIKHAIL]

закинь видео сюда.думаю поможет неодному

да не могу . незнаю как

[andriyvitruk]

ето зделать на яме возможно? или только на подйомнике

[Anton174]

Vlad505,
я заказывал у знакомого паренька в автомагазине. Заказ был сделан точно не на Экзисте. В каком месте он ее откопал, не знаю. Фирму точно не помню. Помню в документах стоит JP Group. Может это название. Он сказал, что производитель Дания. Походу впарили мне восстановленную рейку за такие деньги. Привезенная рейка 2-ого поколения. Может поэтому так дешево стоит.

Влад, последую твоему совету, поменяю сначала стойки и попробую прокатиться.

Старую рейку кому бы показать. Может и не в ней дело совсем. Найти бы людей в Иваново, кто мог бы глянуть. В Шуе спрашивал, никто этим не занимается. Может рейка-то вполне рабочая.

Jp Group - это голимый китай, поэтому он может уже и умер. Есть в Иваново знакомый мастер спрошу у него может он рейку посмотреть или нет.

[MIKHAIL]

ето зделать на яме возможно? или только на подйомнике

я делал на эстакаде,на яме тоже можно

[artemka28]

а можно не снимая рейки при ослабленном подрамнике подлезть к этим болтам чтобы проверить всё?

[Sergey84]

Jp Group - это голимый китай, поэтому он может уже и умер. Есть в Иваново знакомый мастер спрошу у него может он рейку посмотреть или нет.

Антон, спасибо! Если что в личку кинешь контакты. Завтра обещали привезти стойки стабилизаторов с рулевыми наконечниками. Посмотрю как с ними будет машина ездить.

[Anton174]

Jp Group - это голимый китай, поэтому он может уже и умер. Есть в Иваново знакомый мастер спрошу у него может он рейку посмотреть или нет.

Антон, спасибо! Если что в личку кинешь контакты. Завтра обещали привезти стойки стабилизаторов с рулевыми наконечниками. Посмотрю как с ними будет машина ездить.

Если меняешь рулевые наконечники, тогда меняй и рулевые тяги.

[hitman_47]

И у меня была проблема с рейкой. Появился стук на 40000, так и ездил до 50000, попутно меняя детали подвески. Потом нашел эту тему. Сделал как описано выше. Заехал к знакомым ребятам в сервис, все объяснил, что нужно снять, разобрать, смазать. Сняли, разобрали, втулки были закисшие, ржавчина, все промыли, набили смазки, собрали. Уже 10000 проехал, тишина, полет нормальный

[Vlad505]

Да у меня тишина пока..ТЬфу-3раза. Изучаю тему на будущее Думал сделать профилактику,но нет,не полезу пока не застучит.

[Vlad505]

Я вот на наших Вазах сам легко диагностировал рейку. Открыв капот,сверху берешь за рулевую тягу и дергаешь-вверх-вниз. Если стук сильный чуток подтягивал до еле заметного. А тут можно сделать диагностику? Поеду на ТО-3 4 мая,попрошу чтобы посмотрели.

[Sergey84]

Блин, замена рейки не помогла!

Поменял стойки стабилизаторов, рулевые наконечники. Стуки остались. Характер звуков такой: то ли в районе руля, то ли в ногах издаются глухие блямканья при проезде трещин, гравийки, ж/д переездов на маленькой скорости. Я не понимаю, что обо что гремит.

Что еще может быть? Мастера сказали, люфтов нигде нет. Затрахал меня этот пассат уже