Увод вправо при разгоне

[m@us]

Да нуууу....А говорят, что от этого машЫну крючит:D

[Vovan77]

Vovan77
Перешлите свою писанину ТСу. Я думаю он удовлетворится. Надо было с этого и начать. Знал , а молчал! Нехорошо! И объясните ему, что его проблема в высоко задранном автомобиле. Пусть обрежет пружины и ездит как нормальные пацаны на Ладах-приорах. Иначе -никак!

Похоже некоторым так и не дано понять/признать... Ну да ладно. Кто в состоянии адекватно воспринимать/анализировать новую информацию надеюсь понял.

[Виктор Тверской]

Парни,всем добрый вечер!
Похожая проблема.Стоит порезче нажать на педаль газа,машина уходит вправо.Соответственно руль надо чуть чуть влево.Стоит сразу отпустить педаль,машина влево возвращается,руль соответственно чуть чуть вправо.Хз,что?!Подвеска новая,шрузы новые.Кстати раньше не обращал или не было.Что делать,ХЗ?!))))

[Kasper]

Парни,всем добрый вечер!
Похожая проблема.Стоит порезче нажать на педаль газа,машина уходит вправо.Соответственно руль надо чуть чуть влево.Стоит сразу отпустить педаль,машина влево возвращается,руль соответственно чуть чуть вправо.Хз,что?!Подвеска новая,шрузы новые.Кстати раньше не обращал или не было.Что делать,ХЗ?!))))

Подтверждаю, такая же фигня. Причем летом не замечал такого, а сейчас зимой все как ты пишешь. Резина новая. И дело не в том, что колеса шлифуют на скользком покрытии. Даже при не сильном ускорении и на асфальте без снега, все равно уводит вправо.

[boroda II]

Парни,всем добрый вечер!
Похожая проблема.Стоит порезче нажать на педаль газа,машина уходит вправо.Соответственно руль надо чуть чуть влево.Стоит сразу отпустить педаль,машина влево возвращается,руль соответственно чуть чуть вправо.Хз,что?!Подвеска новая,шрузы новые.Кстати раньше не обращал или не было.Что делать,ХЗ?!))))

Подтверждаю, такая же фигня. Причем летом не замечал такого, а сейчас зимой все как ты пишешь. Резина новая. И дело не в том, что колеса шлифуют на скользком покрытии. Даже при не сильном ускорении и на асфальте без снега, все равно уводит вправо.

Нажимаю резко на газ , моргает лампочка

и машина едет прямо.
При надорванном заднем сайлентблоке переднего рычага тоже едет прямо.

[valent77]

И дело не в том, что колеса шлифуют на скользком покрытии

- против механики и физики не попрешь.

[Виктор Тверской]

Всем привет!Кто пишет, что так и должно быть, отвечаю!!!это полная ерунда!Не смешите народ.А про длину привода пишут, что проблема в этом, так это смех!!!!Проблема увода при нажатие педали газа в саленблоках!!!!Про скользкую дорогу молчу, такое есть.Но на сухой, ответ выше.

[valent77]

Виктор Тверской
При этом у всех переднеприводных увод в одну сторону. Вкл ВАЗ. Прикольные саленблоки на всех авто. )))) Разбитые салйентблоки не в состоянии удержать авто в горизонте и они добавляют эффект от разной длины приводов. Но они не влияют на увод в определенную сторону. Для примера на заднеприводных такой проблемы в принципе нет, там если тянет в сторону то и с газом и без, и тянуть может в любую сторону не в определенную.

Причина увода в сторону, в разной длине приводов. Это еще в 90-х научно доказали наши пытливые умы, пересев с классики на самары.

Простые вопросы:
Почему только у переднеприводных? (тип подвески не имеет значения)
Почему только при разгоне? (накатом нет такой проблемы, при разбитой подвеске может тянуть вообще влево).
Почему только в право?
В чем отличие от заднего привода и какая деталь не семетричная?

[Виктор Тверской]

значит мы про разный увод говорим.)

[morpeh]

Добрый вечер!

При интенсивном разгоне машину резко уводит вправо. При равномерном движении или торможении машина едет абсолютно ровно. Куда копать, на что смотреть? Двигатель 1.8 коробка dsg7. Машина у меня с 2012 года ранее такого не было.

Не знаю как у всех, а у меня так было, когда стойка не работала. Поменял - всё стало в поряде!

[valent77]

Еще раз уводит при разгоне вправо, когда привод не параллельно земле, разболтанная подвеска не держит и эффект усиливается, лысая или плохая резина увеличивает эффект, скольское покрытие только увеличивает эффект.

Речь идет только при разгоне. Если тянет в сторону при накате причин много вкл. заднюю подвеску, но не разная длина привода.

[linkod]

а вот у меня тянет вправо при равномерном движении(точнее даже не тянет, а руль криво стоит,левее положенного)....уже все в круг поменяно, все сайленты и стойки...корректируем схождение и вроде ситуация выравнивается. но мастера говорят, что по допускам они все правильно делают.

[valent77]

linkod
Вам к пашустику, там есть 0 через васю выставляемый.

[linkod]

а не факт...руль не должны были снимать

[dikosha]

проблема увода в сторону , тоже было, правда у меня решилось заменой амортизатора, который был пробит и частично вытек ... по проблеме думаю что скорее всего качество резины или покрытия например невидимы уклон )))

[i.max]

Увод вправо при интенсивном разгоне - явление, которое наблюдается на многих машинах с двигателем мощностью от 150лс и выше. Связан с тем, что длина приводных валов от коробки передач к колесам разная - один короче, другой длинее. Тем самым возникает вращающий момент, тянущий машину в одну сторону. Этот эффект можно успешно компенсировать включением функции TSC в рулевой рейке с помощью шнурка. Проверено - работает!

[Daniliv]

Я зимой воткнул, код приняла.

[valent77]

i.max
все правильно, только и на слабеньких это есть, например ваз самара

[vaso123serg]

У меня увод (но влево) при интенсивном разгоне и на не очень ровных дорогах стал наблюдаться после регулировки схождения-развала. Пришли к мнению, что люфт рейки виновен. Левое колесо люфтит немного, хотя стуков на ходу не слышу. Как починю рейку, погляжу пройдёт или нет.

[imfromyunnan]

Здравствуйте!

Когда трогаюсь с места, машину ощутимо тянет вправо. Когда газ отпускаю, едет прямо. На высокой скорости тянет гораздо меньше, и, опять же, если отпустить газ, не тянет.
В чём может быть причина?
Сход-развал в идеале, резину поменял, тормоза тоже в порядке.

В6 дизель, СВАВ, 2008 года.

[Alemania]

Приводные валы смотреть. Вернее ШРУСы