Стук при повороте руля

[azarov]

Я в сервисе на подъемник поднимал - там лучше видно...Они с двух сторон рейки находятся, если залезть под машину со стороны капота, я не думаю что их видно будет - они сзади рейки если со стороны капота подлазить. А к одной гайке вообще трудно подлезть - к левой (по ходу движения),так что лучше отдать 200-300 рублей за подъемник и сделать всё по-человечи...

[Vlasov063]

потому что он, регулировочный болт, вверх смотрит ,слева по ходу движения- не увлекайся,максимум 3/4 оборота.А то потом непредсказуемо закусить могет

[Vlasov063]

Я что то справа гаек не видел

[Passat B6]

Мужики а вот такой вопрос. Вобщем занялся сам, протяжкой всех болтовых соединений, и обнаружил что какие то четыре не больших болтиков не до конца затягиваются, т.е. прокручиваются, с большим усилием правда но все же я их крутил крутил а они до конца не затягиваются. Так думаю надо посмотреть что они держат, снял защиту, заглянул в сторону этих болтиков и увидел что они держат штангу черную большую такую, она проходит рядом с рейкой, к ней по обеим сторонам крепятся стойки так называемые всеми косточки или яйца. По видимому это и есть сам стабилизатор. Так вот он проходит через втулки такие резиновые с кронштейниками так вот эти кронштейники и крепятся маленькими болтиками на 13 по моему. Но факт в том что втулки эти нормальные на взгляд вроде, но они как я уже говорил не притягиваются до конца. Так вот может дело в этих втулках и болтах? Может болты поменять и они затянут хорошо этот крепеж или надо втулки эти менять? И как сложно поменять их самому в гаражных условиях? Может это они и тарабанят на морозе?

[Vlasov063]

Только целиком со стабилизатором

[Passat B6]

А целиком дрого брать? Номер детали можно? Поменять самому трудно?

[sewer]

Все таки попробуй снять те кронштейны с сайлентами, только на яме а не на подъемнике и увидишь выработку и на рычаге и на внутренней стороне сайлента (к рычагу). У меня на 30000 уже была и хоть они и в резине и "ходят по 100000" долбило именно "на малой скорости по мелким неровностям или рельсам" как у тебя так что думал что люди оборачиваются, а на скорости все нормально. И ни замена рейки ни перетяжка не помогала. Если выработка есть а заменить нечем, то хоть для пробы уплотни чем нибудь(да хоть изолентой) и прокатись. Там работы реально минуты (ни колес ни защиты снимать не надо) обратно ставить лучше чтобы помощник рулем чутка шатнул чтоб болты попасть. А если стук не пропадет то и не потратишь ничего.

[Passat B6]

Да наверно так и сделаю, попробую снять кронштейны эти и посмотреть. Только вот яму трудно найти, буду охрененно домкратами поднимать в гараже, или так лучше все таки не стоит делать? Чем на яме лучше чем на подъемнике. Болты думаю легко открутятся, потому что еще не успели прикепеть.

[sewer]

Надо чтобы подвеска была сжата(стояла на колесах) если поднимешь хоть на домкрате хоть на подъемнике трудней будет и откручивать и закручивать пружина давит вниз. Если на подъемнике то надо упоры под рычаги ставить. На яме(эстакаде) легче.

[Passat B6]

Ясно! Буду заниматься.

[Vlasov063]

Некоторые говорят что нужно менять рычаги в сборе,типа может быть выроботка на самих рычагах не представляю как такое может случится,что сайленты
так могут протереться -поправьте если что-вообще такое возможно?

[Passat B6]

sewer
У-Р-А-А-А!!!! ПОЛУЧИЛОСЬ!!!! Все сделал как ты сказал. Снял этот чертов сайлентблок и что выяснилось, вобщем сам сайлент на взгляд вроде без выработки, хотя хрен его знает, а ВОТ сам рычаг палец этот который в сайлент входит с выработкой и это было видно не вооруженным глазом. Я конечно охренел если честно! Ну как металл в резине может стереться. Короче я тупо взял намотал изоленты на этот палец, смазал сайлент смазочкой что бы лучше насадить его и одел сайлент на рычаг, натянул так с усилицей его, ну что бы наверняка. Собрал все на место. Да кстати как ты и сказал без помощника не обошелся. Он руль подкручивал что бы кронштейн на место свое стал. И закрутил все на место. Выехал на улицу и поехал кататься, проверять как говориться, морозец как раз позволял это сделать, так как температура за бортом -23 градуса. Полтора часа круголя наворачивал и ни какого: ни стука, ни треска, ни бряканья, ни тарахтения ТИШИНА!!! Никакая там нахрен не рейка! Никакой там ни стабилизатор! Никакая протяжка и все прочее! А вот такая я бы сказал мелочь. Скоро поеду к ОД на ТО-2 и заставлю их рычаги в сборе с сайлентами поменять по гарантии, благо она еще есть. Блин как сам то догадался до этого? Снять кронштейн и проверить. Кстати вчера с друганом катался на его Пассике так вот у него такой же дребезг стоял. Завтра скажу ему что нужно сделать. Видать у Пассатов это болезнь. БЛАГОДАРЮ за совет дружище. Кстати на ТО-2 какие работы делают?

[Vlasov063]

То есть на алюминевом рычаге,на пальце выработка,а кронштейн с сайлентом прикручиается к кузову?

[azarov]

Passat B6

Тебе в руль не отдавало на мелких ямках при твоем "бряканье" подвески?

[Passat B6]

Vlasov063
Да. Кронштейн к кузову прикручивается тремя болтами.

[Passat B6]

azarov
Нет. В руль не отдавало вообще.

[azarov]

Я правильно понял? Ты именно туда изоленты намотал?

[Vlasov063]

как этот палец мог стереться -у кого нить такое было,а то у меня тоже долбит а в руль не отдает

[azarov]

Мне менял товарищ в сервисе все сайлентблоки, думаю он бы сказал, если бы там была выработка...теперь еще раз сниму, посмотрю...Но у меня в руль мелкие ямы отдают-склоняюсь к рейке.
Если эти рычаги алюминивые (не знаю как правильно это слово писать), могли эти пальцы стереться...А если это так, то надо стальные аналоги найти...
Я вот так думаю...

[Vlasov063]

Алюминиевые-правельно

[azarov]

Алюминиевые-правельно

правИльно - правильно
Тема русского языка и орфографии...админ, меняй название!

[Passat B6]

azarov
Да там. Где большой сайлент стоит, ни где маленький бочонок.

[Passat B6]

azarov
Если в руль отдает то это может скорее и рейка. Мне тоже так на сервисе говорили. Но у меня в руль не отдавало ни на каких кочках.

[torba]

Здрасте всем.А вот у меня сбылось чудо.перестала бринчать моя балалайка.В пятницу наиб-сь турбина. за одно заменил и рейку. и вот оно чудо БИБИКА лучше новой. в салоне тишина. доволен.

[torba]

да. совсем забыл. на адаптацию рейки к ОД ехать не надо. пару восьмерок рулем и лампочка потухла.