СТУК рулевой рейки

[DJI]

Поменял я сегодня рейку. промучался с 9 утра до 17. Ох и неудобно так все делать одному. Вроде всю адаптацию проделал. G85 адаптировал.
Но весит ошибка

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 D HW: 3C0 614 109 D
Компонент: J104 C4 440 V2 0003
Ревизия: --020--- Заводской номер: 00000776304664
Кодировка: 0006414
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

1 неисправность:
01309 - Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
008 - Недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 165
Пробег: 206213 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2020.02.29
Время: 17:59:47

Стоп-кадр:
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x005E
Напряжение: 14.00 V
Бин.биты: 00011111
Счет: 221

Что надо еще сделать, чтобы это исправить? Руль какой то туговатый когда едешь.

Получилась вот такая рейка
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 1K0-909-14x-GEN3.clb
Part No: 1K0 909 144 H
Компонент: EPS_ZFLS Kl. 69 2901
Ревизия: 00H17000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000

Надо какой софт обновлять и ставить?

[Daniliv]

Привет Юр! Да я думаю в кодировку рейки зайти и сравнить со старой. Включен какой нибудь асист который не поддерживает ABS.

[DJI]

Daniliv, Привет!
Андрей, если честно, я в этом не понимаю ни фига:-)))

Вот старая рейка
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl.136 H08 1901
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 356ADDCD5C69A9E9CF-8060

Вот новая
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 1K0-909-14x-GEN3.clb
Part No: 1K0 909 144 H
Компонент: EPS_ZFLS Kl. 69 2901
Ревизия: 00H17000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000

Что тут сравнивать???
И еще, я чего то чем больше читаю, тем больше офигеваю:-))))))
Я так понял в рейке 3-го поколения свой датчик G85, а у нас он оказывает еще и стоит на рулевой колонке. Я то адаптировал датчик через 44 блок (рейку). Т.е в рейке. А второй как....или как то надо 1 отключить наверное. Какой надо было датчик адаптировать? в 44 блоке или в 03?

[Daniliv]

Ну да глянул старые логи многих машин нет кодировки, на седьмом пошли это четвертое поколение.
Тогда только ручками.

[DJI]

Daniliv, так я и не пойму что сделать то надо

[Daniliv]

Daniliv, так я и не пойму что сделать то надо

Для начала зайди в 44 адаптация и отключи все асисты.

[DJI]

Daniliv, Андрей, все отключено, в принципе я ничего и не отключал. Только лампа индикации неисправности (MIL) стоит 0=2-цветная. Еще есть 1=1-цветная.

[Daniliv]

Лампы не трогаем!!!

[DJI]

Лампы не трогаем!!!

Ошибка 01309 висит.....

[Daniliv]

Ошибка 01309 висит.....

Юр привет! Да эти цифры мне не о чем не говорят, что пишет он и как ведет себя руль???
Надо дернуть кого нибудь, с рейкой второго или третьего поколения и посмотреть кодировку и тупо забить ее.
Там всего три последние цифры поменять, в четвертой точно.

[DJI]

Daniliv, Прива!
Руль туговат, раньше все крутилось легче. АБС пишет что
01309 - Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
008 - Недостоверный сигнал

Рейка без ошибок.

Надо дернуть кого нибудь, с рейкой второго или третьего поколения и посмотреть кодировку и тупо забить ее.
Там всего три последние цифры поменять, в четвертой точно.

Вот тут я не понимаю о чем ты говоришь?! Когда заходишь в 44 блок кнопки кодирования недоступны.....или погоди......может вначале надо код доступа вводить?
Или ты говоришь о прошивке? Прошивка же VAS PC делается.

[andrei7077]

DJI
Прошивку смотри , если бы был косяк с G85, он бы написал неверная адаптация . А ошибка по усилителю- это косяк прошивки . Одисом залей софт под свою машину

[andrei7077]

У тебя версия софта 1901 была , вот такая же и тебе нужна

[DJI]

andrei7077, Спасибо Андрей. Тоже к этому склоняюсь.

[Daniliv]

Все правильно, или перезалить или привыкать. Когда сервак на шестом поменял, по началу тоже не привычно было. Поставил от актахи.

[Daniliv]

Вести код и в адаптациях.

[DJI]

Вести код и в адаптациях.

Это ты про что? Я там пошарился. там все бессмысленно.

[andrei7077]

DJI
Стукани в вотсап

[Daniliv]

Это ты про что? Я там пошарился. там все бессмысленно.

Отключить то, что не поддерживает ABS.

[orsha5]

Подскажите ,чем отличаются рейки 2 и 3 поколения ? Чем 3 поколения лучше ?

[DJI]

orsha5 Внешне - 3 точки крепления а не 4. Разъемы с другой стороны. И вместо 5 пинового 3 х пиновый разъем
https://www.drive2.com/l/511916122291830970/

Я кстати победил свою проблему. С сестренкой купили китайский ВАГ кан про. и все перепрошили на последнюю прошивку. И в канале адаптации DSR "поставили 2".
После этого ошибка по АБС ушла.

Зы: Что то у меня фотки не приклепляются....одна загружается, а вторая нет.

[orsha5]

Конструктивно чем отличаются ? Есть возможность купить 3 поколение 1K1423 055 M с битой машины 2018 года с пробегом 3 тыс за 300 евро .Моя второго поколения с пробегом 140 тыс застучала , Посоветуйте ремонтировать старую или брать почти новую 3 поколения ?

[orsha5]

Здравствуйте ,после замены рейки 2 на 3 поколение 1K1423 055 M 2018 года в идеальном состоянии загорелся желтый руль и мигал антибукс .Проводка с моей одинакова , совпали даже цвета проводов по этому нечего не менял и не перепинововал ..Заехал к официалам для адаптации но удалили только антибукс ,дельше они не знают что делать.Рейка едет нормально ,только желтый руль на щитке раздражает.Машина у меня модельный ряд 2008 года.
На другой день решил попробовать сам ,в 44 блоке в адаптации выбрал 9 канал поставил 1 и руль потух, больше нечего не делал.Интересно , как это официалы не сумели это сделать ?

[DJI]

orsha5, если у тебя была рейка 2-го поколения, ты должен был перепиновывать разъем-иначе у тебя стояла 3го.
Поставь машину в подпись, а то малясь непонятно.
В 9 канале все правильно сделал-отключил внутренний датчик рейки, так как на Б6 он стоит в рулевой колонке. У тебя машина не понимала откуда брать сигнал наверное.

[orsha5]

orsha5, если у тебя была рейка 2-го поколения, ты должен был перепиновывать разъем-иначе у тебя стояла 3го.
Поставь машину в подпись, а то малясь непонятно.
В 9 канале все правильно сделал-отключил внутренний датчик рейки, так как на Б6 он стоит в рулевой колонке. У тебя машина не понимала откуда брать сигнал наверное.

Машина конец 2007 года ,рейка стояла 2 поколения ,я присутствовал при замене ,мне поставили 3 поколение ,там крепление другое и болты остались,проводку не трогали.Все работает ошибок нет