Глючит электроусилитель (ЭУР)-прошу совета.

[derrick]

Забрал авто (Б6 BVY 2007)после ремонта-меняли движку.Периодически отключается ЭУР.В первые два дня после заводки работал без нареканий.На третий начал выключаться.Когда забирал авто и гнал домой (125км) выехал с символом "красный руль" и нерабочим ЭУРом.В дороге периодически включался.Большую часть проехал со работающим ЭУРом (но значок горел желтым).По приезду пока не включается,поэтому по городу ездить невозможно.Сегодня приезжал товарищ с форума-читал ошибки.Связи с ЭУРом нет.Посоветовал проверить целостность цепи.При резкой прогазовке ЭУР на мгновение включается.Вопрос:откуда начать?
При работе с мотором несколько раз снимали катализаторы и варили гофру выхлопа-может там чего задели рядом?

[slavik049]

С такими вопросами поможет вам только сервис.

[derrick]

Выслушал бы более умные советы.

[pashustic]

.Посоветовал проверить целостность цепи

При резкой прогазовке ЭУР на мгновение включается

Лезьте и смотрите шлейф соединения. БЫли случаи обрывов.

[SEAT]

slavik049

С такими вопросами поможет вам только сервис.

Выслушал бы более умные советы.

слава,ты не котируешься
зы.пассат на новый пассат не надумал ещё менять?нужен на форуме спец по свав

[slavik049]

Выслушал бы более умные советы.

Да вам хоть какие советы напиши вы не поймете ....раз не догадались самое простое проверить соединение !

[slavik049]

SEAT
Нет пока не надумал (этот только обкатка прошла) да и от этого мотора я пока в восторге!

[derrick]

Ну так бы и написали-проверь такое-то соединение-находится там-то.В сервис посылать чего-то вообще неочём.Хотя через час туда и поеду

[slavik049]

Ну так бы и написали-проверь такое-то соединение-находится там-то.В сервис посылать чего-то вообще неочём.Хотя через час туда и поеду

Ну и написали ....проверили ???? нет ! Все равно ведь в сервис поехали .....так чего спрашивали ..не понятно

[derrick]

В сервис ездил развал делать.Лично вас славик я попрошу не захламлять мой пост своим бессвязанным набором глуповатых изречений и непоследовательных рекомендаций.Читая ваши ответы я реально начинаю переживать за уменьшение своего IQ
Вопрос в силе-подскажите пожайлуста какое соединение проверить?где стоит электроусилитель рассмотрел.

[pashustic]

-подскажите пожайлуста какое соединение проверить?где стоит электроусилитель рассмотрел.

Здесь

[derrick]

Вот за это большое спасибо.Эту маятниковую опору посередине знаю.Получается если со стороны капота смотреть то левее? Хотя сам рулевойвал правее...

[derrick]

Визуально соединение в порядке.Сегодня подключали Васю,когда руль работал,но горел желтым.Обнаружилась только ошибка по датчику угла поворота.При диагностике пару раз ЭУР отключался и символ руля загорался красным-однако ошибок других кроме угла поворота не выскакивало.При подгазовке символ из красного загорался желтым и ЭУР включался.Посоветуйте что можно и как проверить.Может снять электромотор с рейки вместе с блоком J500 и продиагностировать?

[Ihar]

Сегодня разобрался с "Желтым" рулем. Может кому-нибудь поможет.
"Желтый" руль может загореться после отсоединения АКБ. Может просто после холодного запуска из-за снижения напряжения в сети.
В этот момент руль забывает крайние положения. Надо адаптировать: на скорости ДО 20 км\ч руль влево до упора, потом вправо до упора и прямолинейно.
Мне помогло.
Удачи.

[derrick]

У меня желтый горит постоянно-пишет ошибку датчика угла момента поворота G269 .А вот почему часто вообще отключается и загорается красным так и не нашёл.В этот момент связь с блоком пропадает и он не диагностируется.По идее или питание отключается или блок j500 глючит.

[Y@N]

Всех с наступающим, желаю всем всего самого наилучшего. Прошу совета, так как живу на дальнем востоке и сервисов здесь по пассату нет. Последнее время стал глючить ЭУР. Примерно раз в 4-5 дней отключается и горит красным. После того как несколько раз перезаведу или через VAG-COM ЭУР начинает работать. при диагностике показывает ошибки Адрес 44: Усилитель руля Label: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 K HW: 5N1 909 148 G
Компонент: J500__APA-BS KL.146 0703
Ревизия: 1AH03726 Серийный номер: 00092780413002
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3A70CEF17544B83

2 Найдены неисправности:
01316 - Блок управления тормозов
013 - опросить память неисправностей - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 70
Пробег: 26239 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2108.14.29
Время: 20:01:20

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Об/мин: 1321 /min
Скорость: 10.0 km/h
(нет узла): 7.0
Напряжение: 14.80 V

16352 - Блок управления
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 73
Пробег: 26325 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2108.14.31
Время: 14:28:19

Стоп-кадр:
101.60 %
74.00 %
23.20 %
Напряжение: 13.90 V
Напряжение: 8.70 V
На улице -27-30, подскажите что это может быть. Ближайший сервис в 700 километрах так что я могу расчитывать только на вашу помощь. Заранее благодарен. пассат 2010 г. 1.4 TSI

[Y@N]

up

[pashustic]

НАпишу еще раз.. ПРоверяйте состояние проводке возле блока управления ЭУР

[derrick]

При снятие рейки обнаружился плохой контакт на массу.На неснятой рейке доступ был ограничен и разрыв не виден.Остался оранжевый значок.При езде сам не скинулся-буду искать шнурок...