Вопрос по поводу шаровых

[passat2]

Подскажите на сколько хватает шаровых при нормальном не гоночном режиме езды?пробег 140 т

[RoToR696]

По канавам можно ездить и не в гоночном режиме по опыту прошлых автомобилей шаровые каждые тысяч 30-35 менял, чаще правое, но и колеса были 17-18 на низком профиле.гоняю в основном по разбитым областным дорогам, На пасике с декабря уде 18 проехал, пока ничего не гремит...

[passat2]

А какой пробег общий?у меня 134т,купил когда на спидометре было 118т. Прежние владельцы ни чего по подвескам ни делали.вот и решил заняться задними резинками да и переделок тоже подшаманить,чтобы уж точно знать что подвески обновлены

[RoToR696]

Сейчас 122т км. Меняли или нет не знаю, на диагностике знакомы ребята сказали что через пол годика жопа расползется тк салент блоки никогда не меняли а они устали немного.

[passat2]

и какие будут ощущения когда задок расползется?

[Dr.Russ]

Гулять начинает сам по-себе, т.е. уводит. Шаровые на фокусе менял где-то в районе 150тыс., и то можно было не трогать, на Пассате думаю аналогично. Поэтому в подвесках, думаю важнее сайленты, стойки стабилизатора, и втулки стабилизатора.

[RoToR696]

Жопа устроена как на фокусе вроде.

[Юра Криков]

Шаровые поменял на пробеге 220 000 км, из них по раше пробег 30 000.

[valent77]

пробег под 400 из них больше 100 по раше, шаровые родные. Думаю это не самое слабое место.

шаровые каждые тысяч 30-35 менял

- даже на жигах менял больше 100т.км.

[passat2]

Ну значит тогда займусь в первую очередь резинками и втулками стабилизатора.шаровые если что потом и сам поменяю.а на перепрессовку резинок и блоков заеду к парнишке.благо у него и пресс есть и есть чем выжигать резинки если что

[Юра Криков]

и есть чем выжигать резинки

Это лишнее,на пресе пресуется и выпресовывается на раз.

[Vitek]

У меня 215 000, по РФ где-то 20 000 стоят родные еще!