Увод автомобиля при ускорении

[AV070]

Приветствую всех!

Столкнулся с такой проблемой, Passat 1.8 tsi Tiptronic немец 2008 года, при интенсивном разгоне уводит руль направо, за 50 метров меняет ряд на соседний, приходится постоянно подруливать. При движении накатом или плавном ускорении стоит в полосе как танк.
Обращался к ОД, не раз, рычаги смотрели, сайлент блоки в порядке, сход-развал тоже в норме.
Кто сталкивался с таким? Какие могут быть мысли на этот счет?

[mayskyy]

2088 год
у меня так только на скользкой дороге уводит вправо
колеса накачаны все одинаково?

[bandaranaike]

немец 2088 года

Обидно, что в 2088 г. так и продолжат клепать TSI с типтроником. Не иначе в 2012 действительно случится что-то катастрофическое

А в геометрии кузова у Вас нет сомнений?

[andrey_020]

AV070
Скажу по секрету, Вам бы резинку проверить, возникает ощущение, что у Вас колеса разного диаметра, попробуйте отключить ESP и так же проехаться. И попробуйте с зада на перед резину поменять и посмотрите правильно ли у Вас резина одета - направление протектора.

[Strukturshik]

Внутренние ШРУСы смотрели?

[AV070]

Опечатался -)))

С геометрией сомнений нет... изначально такого не наблюдал, в районе 37 тыс при прямом движении руль смотрел чуть под углом вправо, сход развал помог, а в районе 40 появился этот самый увод при ускорении.

ОД утвержадет, что у все Passatов такой увод имеется, из за разной длиный шрусов... бла бла бла...

но ведь увод не за 50 метров на соседний ряд (((((

[AV070]

AV070
Скажу по секрету, Вам бы резинку проверить, возникает ощущение, что у Вас колеса разного диаметра, попробуйте отключить ESP и так же проехаться. И попробуйте с зада на перед резину поменять и посмотрите правильно ли у Вас резина одета - направление протектора.

Даже на новой зимней резине увод сохранился тот же самый, конечно зимой разгон не такой интенсивный, но все равно приходится подруливать.

Про ESP сегодня проверю....

[bandaranaike]

Опечатался -)))

ОД утвержадет, что у все Passatов такой увод имеется, из за разной длиный шрусов... бла бла бла...

Блин, ну что это за дилеры такие! Просто понять этого не могу - клиент пришел, бери, ремонтируй, зарабатывай. Ан нет...

[Strukturshik]

Когда у меня было такое в декабре - сделал сход развал. Уводил также за 50 метров в правый ряд, на постоянной скорости четко по прямой ехал. Посмотрите внутренние стороны шин, у меня протектор скушало прилично.

[AV070]

Опечатался -)))

ОД утвержадет, что у все Passatов такой увод имеется, из за разной длиный шрусов... бла бла бла...

Блин, ну что это за дилеры такие! Просто понять этого не могу - клиент пришел, бери, ремонтируй, зарабатывай. Ан нет...

РУС-Лан на Ленинском/Островитянова

[AV070]

Когда у меня было такое в декабре - сделал сход развал. Уводил также за 50 метров в правый ряд, на постоянной скорости четко по прямой ехал. Посмотрите внутренние стороны шин, у меня протектор скушало прилично.

Резину не жрет, наездил с данным "эффектом" порядка 10 тыс км....

[Strukturshik]

Надо им показать что Вы Владыка Мира =))) После первого ТО так и сделал, вот уже и ТО-5 пройдено, все делают быстро =))) запомнили ёпт =))

[alekst1201]

Опечатался -)))


ОД утвержадет, что у все Passatов такой увод имеется, из за разной длиный шрусов... бла бла бла...

на девятках тоже длина разная, но не ведет же.... бред какой-то

[Strukturshik]

Когда у меня было такое в декабре - сделал сход развал. Уводил также за 50 метров в правый ряд, на постоянной скорости четко по прямой ехал. Посмотрите внутренние стороны шин, у меня протектор скушало прилично.

Резину не жрет, наездил с данным "эффектом" порядка 10 тыс км....

Это снаружи?? У меня тоже снаружи ничего не кушало, пока случайно на внутреннюю часть не посмотрел

[andrey_020]

AV070
А Вам когда делали сход-развал подрамник не трогали??? Если трогали то можете смело ехать снова на сход развал, да и не мешало бы еще раз съездить.
ОД чтоли полные придурки, разные по длинне привода, из-за этого и уводит в сторону????? Дибилы....
И кто Вам делал сход-развал, если этиже ОД, то смело едте и делайте в другой конторе. У меня машинка побывала в аварии, удар пришелся в правое колесо... В общем одни идиёты, что-то ковыряли, крутили. в Итоге стартую у меня щелчек под ногами, оказалось подрамник не протянули... Благо не далеко отъехал.

[Strukturshik]

Опечатался -)))


ОД утвержадет, что у все Passatов такой увод имеется, из за разной длиный шрусов... бла бла бла...

на девятках тоже длина разная, но не ведет же.... бред какой-то

хрень это, машина должна ехать прямо

[AV070]

Когда у меня было такое в декабре - сделал сход развал. Уводил также за 50 метров в правый ряд, на постоянной скорости четко по прямой ехал. Посмотрите внутренние стороны шин, у меня протектор скушало прилично.

Резину не жрет, наездил с данным "эффектом" порядка 10 тыс км....

Это снаружи?? У меня тоже снаружи ничего не кушало, пока случайно на внутреннюю часть не посмотрел

Да точно не сожрал, когда колеса перекидывал лето/зима осматривал на наличие инородных предметов в протектере, так износ по всей площади равномерный...

[AV070]

Опечатался -)))


ОД утвержадет, что у все Passatов такой увод имеется, из за разной длиный шрусов... бла бла бла...

на девятках тоже длина разная, но не ведет же.... бред какой-то

хрень это, машина должна ехать прямо

Приемщик утверждал, что все переднеприводные авто имеют увод, ну я с этим согласен увод должен быть, в целях если уснет водитель чтоб на обочину улетел, а не в лоб комуто, но не за 50 метров же!

Еще преложили, если не нравится увод, то вон у аккорда на длином ШРУСе стоит какойто компенстор, из чего увода нет, типа пересаживайтесь на аккорд -)))

[alekst1201]

на гольфах тоже компенсаторы стояли, мож еще на гольф пересесть

[TTSIG]

бред бред бред !!!
у меня такого точно нет!!!!!!
скорей всего что-то с развалом.

[санек]

ни при разгоне ни при накате не уводит. но по трассе не много подруливаю. может от ветра или от обгоняемых машин.

[Chuba772]

Доброго времени суток.Выскажу очередной вариант данной проблеммы.У меня дизель 170л.с..,те же симптомы.С развалами,колесами и подрамником,все в норме.С ТАЗами тоже не сравнение,хотя заряженные версии с измененой подвеской,тоже подтягивает на старте и не хило.Никто не сказал про крутящий момент,который на мощных авто делает свое в плане смещения,и разница длины шрусов(Правильно скомпенсировано противовесами,это еще и балансировка привода),а самое главное тестить разгон и ведение нужно на ровной дороге,без колей,потому что широкие колеса имеют особенность к выпадению из колей и как следствие его смещение.Ну вот очередная гипотеза.А еще нужно померить кастры передней подвески,потому что как правило при сходразвале,ето не учитывают и кладут на этот параметр.Хотя гоню,в серийных,это помоему и невозможно отрегулировать,все выставлено по умолчанию.

[AV070]

сегодня выложу скан сход развала до того как тянуло, и после, как стало тянуть.... на память, там особо разницы в цифрах нет.....

[Сергей71]

Таже хрень была на Цивике. И у официалов и в обычном сервисе сказали, что это из-за неравномерного распределения момента от двигателя. Сказали, что так и должно быть.

[andrey_020]

Сергей71
из-за неравномерного распределения момента от двигателя

Они что совсем опнулись??? Двигатель, чтоль на разные колеса по разному силу разбрасывает........ 2 цилиндра на правое, 2 на левое. , у меня при аварии привод вообще согнуло (правый), так я съездил к умельцам, хотя идею сам подсказал, они его разрезали, нашли подходящуюю трубу, забили концы приводов в трубу, соблюдая его первоначальную длину и заварили, и ВСЁ. ниче не тянет, не бьет и не мешает ездить. И ни какой балансировки......