Аллюминевая подвеска

[СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ]

Всем привет! У многих автолюбителей есть мнение,что аллюминевая подвеска(рычаги) не долговечна.Будто легкие сплавы не выдерживают нагрузки от плохих дорог,ям и ухабов, трескаются ломаются.Кто нибудь может сказать на сколько пробега хватает родных рычагов (и подлежат ли они ремонту)и подвески вцелом.Спасибо!

[VoWa]

У меня пробег 88000 км - подвеска без нареканий. Все зависит от манеры езды. При желании можно и за 10000 км убить всю.

[СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ]

VoWa
с манерой езды согласен,сам стараюсь поакуратней ездить. но нам еще с мак ферсоном повезло,многорычажка на В5 гораздо меньше ходит.

[VoWa]

VoWa
с манерой езды согласен,сам стараюсь поакуратней ездить. но нам еще с мак ферсоном повезло,многорычажка на В5 гораздо меньше ходит.

Был у меня Б5. первый раз рычаги менял на 140000 км

[СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ]

VoWa
а сайлентблоки и шаровые тоже 140000 проходили?

[VoWa]

VoWa
а сайлентблоки и шаровые тоже 140000 проходили?

так там шаровые идут в сборе с рычагом

[СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ]

VoWa
я вкурсе, а вы В 5 новым брали?

[СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ]

просто как правило б/У авто пригоняют из той же Германии с прбегом 100-120тыс. километров,а там ходовка в отличном состоянии(еще родная),произжают по нашим дорогам(совсем не много) и ей приходит пи---ц.

[lamantin]

А где-то на наших форумах вычитал,что был у кого-то случай наезда на бордюр на высокой скорости,пострадал колесный диск а подвеска в норме!!!Если это правда, то запас прочности у рычагов повески- солидный.

[VoWa]

VoWa
я вкурсе, а вы В 5 новым брали?

Америкос. Пригоняли с пробегом 80000км.

[VoWa]

просто как правило б/У авто пригоняют из той же Германии с прбегом 100-120тыс. километров,а там ходовка в отличном состоянии(еще родная),произжают по нашим дорогам(совсем не много) и ей приходит пи---ц.

Мой Б6 куплен новым у О.Д. пробег в основном по москве и по области. если подвески хватит тыщ на 120 считаю это нормальным. Сейчас около 90 тыс.

[СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ]

да если она у вас проходит 120 тыс.,я буду рад за вас(ну и за себя есесно!!!)

[VoWa]

да если она у вас проходит 120 тыс.,я буду рад за вас(ну и за себя есесно!!!)

Я тоже буду рад. Вот автомат сдох на 74000

[СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ]

гарантий ный случай?

[VoWa]

гарантий ный случай?

Гарантия кончилась!

[СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ]

я думаю потому,что Карейцы пытаются как можно большую часть рынка перетянуть на свою сторону,и это у них скорее всего получится.кстати читал в инете,что Шкода скоро тоже будет 5 лет гарантии давать.это очень сильно стимулирует покупателей,т.к. считается что если концерн уверен в своей продукции ,так почему бы и не увеличить гарантию до 5 лет! интересно почему немцы не идут на такой шаг,а наоборот только и ищут повод как бы нас скинуть с этой(и без того короткой )гарантии побыстрее!

[Vlad_B6]

гарантия на vw 2 года а на kia 5 лет. качество выше? не может быть, так почему?

У них авто делают по старым проверенным шаблонам....всё что можно было почерпнуть из опыта эксплуатации старшего брата, учтено... вот и гарантия...
А Европа всё время что-нить изобретает.... вот и гарантия короче...

[sergey127]

У корейцев гарантия хитрая 5 лет, через 2 недели истекате гарантия на осветительные приборы,потом на ДВС,подвеска в итоге остаетя к концу 5 лет гарантия на кузов,у ОД 2 года и на все

[andrey_020]

lamantin
это мой случай!!! При ударе разбило колесо, рычаг согнуло как вопросительный знак, ремонту он не подлежит, тока замена. Вместе с этим согнуло и правый привод, но там все проще. Взяли привод не снимая шрузы, замерили его приблизительную длину, потом вырезали гнутую часть. Подобрали метал. трубу чтобы внутренний диаметр налазил на трубу привода, отрезали нужную длину, загнали обе части привода в трубу (соблюдая длину первоначального привода) и обварили электросваркой, затем отцентровали и отбалансировали. Все работы выполнял токарь.

[demainst]

просто как правило б/У авто пригоняют из той же Германии с прбегом 100-120тыс. километров,а там ходовка в отличном состоянии(еще родная),произжают по нашим дорогам(совсем не много) и ей приходит пи---ц.

Мой Б6 куплен новым у О.Д. пробег в основном по москве и по области. если подвески хватит тыщ на 120 считаю это нормальным. Сейчас около 90 тыс.

В В6 подвеска другая. Была у меня А6 с аллюминевой подвеской, купил с пробегом чуть меньше ста тыс. (по одометру), сразу купил комплект рычагов (тогда ещё продавались такие). Через пару месяцев попросил сделать ревизию подвески - заменили 4 рычага. При пробеге под 200т. следующая ревизия - заменили остальные.
В начале выпуска В5 были проблемы с качеством рычагов, отсюда и слухи о слабости многорычажки, отсюда и ремкомплекты из восьми рычагов (в два раза дешевле чем брать по одному). Потом сменили поставщика.

[Tak prosto]

Скажите БОЛЬШОЕ спасибо старику Макферсону за его подвеску ... А VW за обдегчённую неподресоренную ... Аллюминий гораздо пластичней стали и чугуна ... Хотя мне гораздо больше нравится подвеска B5 .

[demainst]

У корейцев гарантия хитрая 5 лет, через 2 недели истекате гарантия на осветительные приборы,потом на ДВС,подвеска в итоге остаетя к концу 5 лет гарантия на кузов,у ОД 2 года и на все

Именно. 5 лет это рекламный ход. Если внимательно почитать на что не распостраняется гарантия, останется только кузов. А на кузов ФВ дает 12 лет.

Кстати, Опель собирается дать пожизненную гарантию (при соблюдении определённых условий и пока только в Англии). Хреновато у них с продажами, вот и весь секрет.

[SaWkA]

Машина 6-ого года пробег 56т.км, вчера поменял саленблоки передних рычагов ( перед-зад ), немного был удивлен этому факту, никак не мог подумать что звук в подвески при езде по кочкам очень похожий на стойки стабилизатора окажутся саленблоками ((((. резинки на них хиловаты - в следующия раз поулиританом залью ( тыщ на 200 хватит ))))

[бракодел]

А где-то на наших форумах вычитал,что был у кого-то случай наезда на бордюр на высокой скорости,пострадал колесный диск а подвеска в норме!!!Если это правда, то запас прочности у рычагов повески- солидный.

У меня тоже был печальный опыт наезда на бардюр на хорошей скорости . Все четыре диска в утиль . Поломалась балка ,а рычаг даже не деформировался.

[Яков]

как уже правильно было отмечено, алюминий в МакФерсоне вовсе не минус. Слабыми действительно были рычаги, выполненные заодно с шаровыми опорами. А на В6 износу подлежат только шестигранники, на которые напрессовываются сайлентблоки, шаровые опоры меняются отдельно.
Один минус алюминия, правда, есть: болты в нём закисают сильнее, чем в железе:-(