Подшипник ступицы опасно?

[Андрэ]

Месяц назад купил VW PASSAT 2 литра бензин 2006 год седан.
Сразу загнал на станцию техобслуживания фирменную VW.
Написали список недостатков. Среди прочих ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ левый передний.
Подскажите, пожалуйста, на сколько серьезна или опасна эта неисправность?
Заказал подшипник со ступицей КОМПЛЕКТ. Еще не получил. Но нужно ехать...причем очень далеко(3000 км)....это чревато или???

[Art_yu]

viewtopic.php?f=5&t=4989&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%86%D1%8B

[zam_zam]

Месяц назад купил VW PASSAT 2 литра бензин 2006 год седан.
Сразу загнал на станцию техобслуживания фирменную VW.
Написали список недостатков. Среди прочих ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ левый передний.
Подскажите, пожалуйста, на сколько серьезна или опасна эта неисправность?
Заказал подшипник со ступицей КОМПЛЕКТ. Еще не получил. Но нужно ехать...причем очень далеко(3000 км)....это чревато или???

Если подшипник сильно подушатан - рисковать не стоит, чревато заклинкой колеса, а на скорости это с большой долей вероятности перевертышь...

[veirtnth]

Ни в коем случае ехать не надо

[Vlasov063]

если просто гудит не чего страшного,а если уже есть люфт ,то не стоит

[RAN477]

все зависит от состояния. Либо он шумит (как будто идешь на взлет ), либо уже есть люфт, который легко определить. С люфтом 3 т.км я бы не рискнул

[Андрэ]

Спасибо всем.
Верю техсервису: подшипник надо менять, так как была небольшая авария слева спереди плю реальный пробег 110 т.км. НО! Задача автоцентра: заработать денег. Естественно, реальное состояние подшипника мне не сказали. То есть, на сколько срочно требуется его замена?
Есть ли люфт? Я даже шума не слышу постороннего! Но для начала надо выключить музыку
Так вот вопрос: могу ли я, не специалист увидеть люфт или разобраться с шумом?
То есть, если я правильно понял, я должен при езде в салоне слышать спереди шум,как будто идешь на взлет ?
А если нет? И чтоб люфт увидеть,достаточно снять колесо или?

[LASER!]

для начала подшипник начинает гудеть или пищать...
чтобы определить люфт достаточно вывесив колесо попытаться пошатать его.. если шатается по оси схождения колес то надо рулевую тягу с наконечником менять... если шатается по оси развала то подшипник...
если ничего не шатается то все нормуль...

[LASER!]

насколько срочно тебе никто не скажет... если есть люфт значит надо менять! насколько срочно решать тебе...

[RAN477]

Люфт определяется очень просто, садишся перед колесом, обхватываешь руками обод колела (в верхней части) и резкими движениями
делаешб туда, сюда))) в направлении себя и от себя! или тоже сомое на подъемнике токо толкаешь за нижнюю часть колеса!

[RAN477]

Если люфт есть значить конец подшипнику!

[RAN477]

А если коробка механика то еще проще, определить все на подъемнике, или вывешивая колеса на домкрате! При вращении колес ты сразу почувствуешь разницу!

[Vlasov063]

а на АКПП какие сложности)?

[Vlad505]

На любую станцию заезжаешь и за 200-300рублей сделают диагностику подшипников. Сам если не соображаешь,то не стоит дрочить судьбу.А то вместо черноморского побережья будешь созерцать природу из окна эвакуатора.Успехов!!!

[Vlasov063]

ответ не устроил,лично я не вижу разницы между кпп и акпп в проверке подшипников,разгон до 4500об и торможение прерывистое

[Vlad505]

ответ не устроил,лично я не вижу разницы между кпп и акпп в проверке подшипников,разгон до 4500об и торможение прерывистое

На подвешанной машине(лучше подъёмник) сначала от руки раскручиваешь поочерёдно каждое колесо и ухами слушаешь. Плохой подшипник выдаст себя неким шуршанием,отличным от других(здоровых).Второй тест-это качание колеса,взяв его одной рукой за верх,другой за низ колеса. Симптом-микро люфт,который будет чувствоватся в руке,за счет большого рычага,в роли которого будет само колесо.Если взять колесо руками за правую и соответственно левую часть колеса можно продиагностировать состояние рулевых концов и верхней опоры стоики. Ну как то так. ИМХО. А что касается коробки(АКПП или МКПП)это не принципиально.

[Артур53]

У меня гул спереди толи справа толи слева.Заезжал на сервис,смотрели, качали,проверяли в подвешенном состоянии. Всё нормально,не подшипники. Без нагрузки шума нет.Усиливается от30 до 60км.ч.потом становится ровнее.Вибрации нет именно гул как от подшипников. Что подскажете?

[Kampf51]

Опасно!

[d353vp]

если не слышите воя ,то ездить можно еще достаточно долго. сам пару лет назад ,думая,что гудит резина ,съездил в крым и обратно (местами 180-190 км/ч,средняя 120-140).Приехал домой ,почуствовал,что шум усилился.В итоге рыжий,ржавый подшипник просто ссыпался в руку.И ничего не заклинило!Езжайте и не бойтесь.

[Vlasov063]

сыпаться они не могут))
-могут вкликиниь

[d353vp]

именно высыпался

[Dmitriy]

d353vp
не рассказывайте сказок, если стоит гул от подшипника, то такую скорость он выдержит ровно 5 минут

[d353vp]

специально для харьковчан!: все сказки остались в голожопом детстве,я же пишу о том ,с чем имел дело!

[SEAT]

Артур53

У меня гул спереди толи справа толи слева.Заезжал на сервис,смотрели, качали,проверяли в подвешенном состоянии. Всё нормально,не подшипники. Без нагрузки шума нет.Усиливается от30 до 60км.ч.потом становится ровнее.Вибрации нет именно гул как от подшипников. Что подскажете?

у меня такая же фигня,только гудит на более высокой скорости.заезжал в 2 разных сервиса на проверку подшипников.ни люфта,ни гула без нагрузки.мож резина?

[Dmitriy]

d353vp
прийдеться научиться отличать одни шумы от других