Буксировка автомобиля с DSG. Возможна или нет?

[KVIPR]

Доброго времени суток всем. Подскажите пожалуйста не сведущему. Сегодня всё-таки я не завёлся, ночью было -30, утром всё, не пускается. Панель мигает, что-то всё трещит, выплюнул диск из RNSки зачем-то...., это было утром, сей час попробовал (прошло часов 10) вообще проворачивает с трудом и также тишина. Для того чтобы реанимировать авто хочу отдать его ОД, который находится волею судеб за забором стоянки на которой стоит авто. Можно или нет буксировать его до них, завтра буду звонить, но зная этих "специалистов" уже на своём горьком опыте, прошу совета у вас. Буксировать надо будет с учётом объезда по дорогам метров 200. Ещё нужно учитывать такой момент как крайне низкая температура до сих пор. Или подскажите как реанимировать, проверить состояние солярки и на сколько страшно снимать аккумулятор на предмет оставления электроники (БК и т.д.)без питания.

[Lunatik359]

Буксировка реальна,вставил ключ ,все загорелось,включил нейтралку,и потащили не более 40 км в час вроде,но есть одно НО, гидрач ??? если уверенны что сможете крутить руль сами,то вот еще тормоза,они замерзают что ли,когда свою тащил благо ручник оказался исправен,потом плюнул на все и заказал авакуатор,так и надежнее и спокойней =)

[slavik049]

если есть навыки ремонта ..то открути фильтр и посмотри замерзла или нет саляра .Если нет то поставь хороший акум (у друга одолжи или купи)и запустишь.Аккум просто замерз при такой температуре.А если в стакане увидишь парафин то только в теплый гораж и отогревать.Если тянуть не далеко тяни не бойся..

[Alina]

Доброго времени суток всем. Подскажите пожалуйста не сведущему. Сегодня всё-таки я не завёлся, ночью было -30, утром всё, не пускается. Панель мигает, что-то всё трещит, выплюнул диск из RNSки зачем-то...., это было утром, сей час попробовал (прошло часов 10) вообще проворачивает с трудом и также тишина. Для того чтобы реанимировать авто хочу отдать его ОД, который находится волею судеб за забором стоянки на которой стоит авто. Можно или нет буксировать его до них, завтра буду звонить, но зная этих "специалистов" уже на своём горьком опыте, прошу совета у вас. Буксировать надо будет с учётом объезда по дорогам метров 200. Ещё нужно учитывать такой момент как крайне низкая температура до сих пор. Или подскажите как реанимировать, проверить состояние солярки и на сколько страшно снимать аккумулятор на предмет оставления электроники (БК и т.д.)без питания.

Можно со скорость 30-40 км и не дальше 30 км по расстоянию! Единственное да это Электро усилитель руля, но у тебя то смешное расстояние )

[Cyborg]

KVIPR, если выплюнул диск, то скорее всего аккум

[Bad Boy]

Коробку в нейтраль и тяни спокойно, хоть 100 км/ч - это обычная механика, а не автомат, без запуска двигателя, ДСГ просто кусок железа. На ходу, даже на малой скорости, руль будет вполне доступен для манёвров.

[Alina]

KVIPR, если выплюнул диск, то скорее всего аккум

100 %, для дизеля главное пусковой ток что бы провернуть ! но -30 парафин замерз и не чего не сделаешь ! только отогревать,ей надо то постоять 10 мин в тепле и норм АКБ и заведется как миленькая ! могу поспорить с кем нибудь даже ))

[Cyborg]

Коробку в нейтраль и тяни спокойно, хоть 100 км/ч - это обычная механика, а не автомат, без запуска двигателя, ДСГ просто кусок железа. На ходу, даже на малой скорости, руль будет вполне доступен для манёвров.

Вообще где-то написано было, что система смазывания не работает и это не оч хорошо для коробки.
В инструкции все написано на самом деле

[Alina]

Коробку в нейтраль и тяни спокойно, хоть 100 км/ч - это обычная механика, а не автомат, без запуска двигателя, ДСГ просто кусок железа. На ходу, даже на малой скорости, руль будет вполне доступен для манёвров.

Вообще где-то написано было, что система смазывания не работает и это не оч хорошо для коробки.
В инструкции все написано на самом деле

На механики по фигу вообще,а на автоматах скорость 30-40 км и не дальше 30 км что бы добраться до сервиса, по моему даже в пассатовской книжке читала.

[Яуген]

Тянул свой 200 км от 60 до 80 в час и ничего.
Аккум правильно, надо отогреть, топливный посмотреть и полить тёплой водой стакан снаружи,
ещё можно в патрубок воздухана нагнать горячего воздуха строительным феном.

[KVIPR]

если есть навыки ремонта ..то открути фильтр и посмотри замерзла или нет саляра .Если нет то поставь хороший акум (у друга одолжи или купи)и запустишь.Аккум просто замерз при такой температуре.А если в стакане увидишь парафин то только в теплый гораж и отогревать.Если тянуть не далеко тяни не бойся..

Какой фильтр откручивать? Подскажите. ...т.е. где он находится и чем открутить

[slavik049]

открываете капот и видете с лева черный стакан к ниму подходят шланги .А чем открутить будет видно.
вот такой .. прокрути в низ viewtopic.php?f=7&t=11039&start=0

[Oleg67]

Коробку в нейтраль и тяни спокойно, хоть 100 км/ч - это обычная механика, а не автомат, без запуска двигателя, ДСГ просто кусок железа. На ходу, даже на малой скорости, руль будет вполне доступен для манёвров.

+100500 свою тащил 500 верст с Украины через 2 границы... всё в норме!

[Сержаня]

KVIPR
Вариант первый: в теплое место, у официалов это место дорого стоит, сами сейчас дизеля с улицы таскаем лучше на теплую парковку кого-нибудь торгового центра. Вариант второй: берешь пусковое, подключаешь, и перед тем как крутить, несколько раз включаешь зажигание и выключаешь как свечи гаснут на приборке (раз 5-7), а потом пробуешь завести. Если и так не заведется, смотрим первый вариант
Про буксировку уже добавить нечего

[slavik049]

Проверить нужно что там за саляра в фильтре.

[Aleksey12]

машина простояла неделю при температуре -35 и ниже....сегодня попытался посмотреть , что с фильтром....открутил, поддевая отверткой верхняя часть немного шевелится, но фильтр не вынимается. представляю в каком виде сейчас ДТ! Так, что ...только в теплый бокс. подскажите, за какое время отогревается авто!?

[Яуген]

Написал же, Проливайте топливный Тёплой водой!!!

[PAMA]

кипяток в термосе на фильтр поливаешь и аккум хороший (новый купи) подсоедини - больше ничего не надо
и не надо никуда ее тащить так заведется

[Aleksey12]

так и есть, два чайника на фильтр, новый аккум и завелся без проблем! и всё это после недельной стоянки на улице
благодарю за подсказку!!!

[PAMA]

Aleksey12
удачи в дальнейшем!

[Vanekk514]

Aleksey12
И я бы еще новый акум.погонял ночьку на маленьком токе

[alex48rus]

кипяток в термосе на фильтр поливаешь и аккум хороший (новый купи) подсоедини - больше ничего не надо
и не надо никуда ее тащить так заведется

Сам сомневался в таком методе, но сегодня завёл в -23 (хотя вчера в -18 не завелась)... Зарядил хорошенько аккум ночью, под фильтр поставил дно от бутылки пластиковой, чтобы вода задерживалась чуть больше, и 5 литров кипятка потихоньку на фильтр и патрубки лил... Перед этим тёплый керосин долил в бак. Покрутил секунд 10 и завёлся.. Двигатель CBBB, за пушкой ехать не пришлось)