кто пользуется быстрым пуском или стартом?

[passat2]

подскажите есть у кого то опыт использовать такие спреи или вэдэшка или банально аэрозоль очиститель карбюратора для облегчения пуска двигателя при морозе на дизеле? вроде в аэрозолях БЫСТРЫЙ СТАРТ присутствует эфир а это не очень хорошо

[oowoo]

подскажите есть у кого то опыт использовать такие спреи или вэдэшка или банально аэрозоль очиститель карбюратора для облегчения пуска двигателя при морозе на дизеле? вроде в аэрозолях БЫСТРЫЙ СТАРТ присутствует эфир а это не очень хорошо

вставлю 5 копеек.... не знаю для каких целей вам вся эта дребедень но запускать подобной ерундой мотор машины это как 80-ти летнему деду привязать колотушку вместо Х: - с одной стороны есть, с другой проку никакого. Даже в -40 нормальный не убитый дизельный мотор с адекватным маслом запускается безо всяких вебасто и эфиров сам по себе. Как неразогретый после этого работает - другая песня, но он заводится самостоятельно. Проверено на л200, Хайлюксах, Прадо, Уазиках в условиях Ямала и Якутии

[passat2]

так может на ямале и батареи усиленные были и солярка северная? уазик тоже дизель был?

[Rancid]

Пользовался, был в эксплуатации bmw e39, 2002 г.в., мотор m57, году ориентировочно в 10-и. Приобрёл, а по дизелям знаний не было, покупал в октябре, все было норм, но с приходом холодов, сутки при температуре ниже 0, пуск становился долгим и тяжелым. Диагносты приговорили 2 форсунки из 6-ти, хотя на запущенном все параметры были норм, форсунка на тот момент стоила 20к, итого 40+замена, денег не было и всю зиму отъездил на быстром старте, морозы были в районе -20. Пришёл, открыл капот набрызгал в воздухан, крутим до подхвата и все норм. Я не спец, но многие скептики предрекают сокращение ресурса! Как то так!
Но исправный дизель, должен заводится без него в любой мороз, не беру -30 и выше!

[passat2]

у меня одна свеча накала глючит . а батарею в позапрошлом году покупал

[oowoo]

так может на ямале и батареи усиленные были и солярка северная? уазик тоже дизель был?

Уазики (Патриоты/Хантеры) используются преимущественно дизельные, батареи на них магазинные по 80-100 А*ч, солярка Арктика. Отношение к авто только в разы лучше потому что есть понимание если ты сегодня забьёшь на машину - завтра она забьёт на тебя. Дт данное зимнее, кстати, похуже чем летняя солярка, машины на ней работают но не так как на летней. Почему поймёте когда узнаете из чего эта Арктика состоит. Плюс её только в одном: она не замерзает до -60, но при таком морозе проще и дешевле ходить пешком нежели мучить вообще любую технику

[passat2]

вот видишь солярка то уж если -30-40 не замерзает то в москве такая вообще словно летняя была.))))да и батарея на пассате не 80-100а штатная 64

[oowoo]

у меня одна свеча накала глючит . а батарею в позапрошлом году покупал

свечу можно прозвонить по сопротивлению относительно других. Потом на ней банально образуется нагар, я со своих счищал толщиной с ноготь когда осенью перебирал ГБЦ, чистил без фанатизма щёткой по металлу

[passat2]

чтобы прозванивать надо крышку клапанную снимать ведь.

[oowoo]

чтобы прозванивать надо крышку клапанную снимать ведь.

да, всё верно, это основное неудобство

[passat2]

у меян есть б.у но хорошие 4 свечи. но менять надо аккуратно если что там гемор ведь с фишкой может быть

[oowoo]

у себя менял свечи лет 6 назад когда при морозах около 20 очень долго с троением заводил машину. Начал копать, подсказали какие свечи, купил, поменял но...... ничего не изменилось......... потому что это теперь я знаю что при одинаковом внешнем виде на BKP/BMR бывают свечи на 4+ и 7+ вольт, так вот, вместо 4+ я купил на 7+ и 2 года ездил мучился по морозам, благо на юге основная температура зимой около 0.
Может и у вас установлены не те свечи которые должны быть?

Фишка со свечи снимается как и с форсунки строго вверх, длинные узкие плоскогубцы в помощь

[passat2]

у меня свечи накала стоят родные я покупал авто с пробегом 118 т.км. и в атво лежали все накладные от официалов. что говорить у меня еще шаровые родные стоят и салейнтблоки перед него стаба а пробег 223 т.км уже. по акции менял форсунки. и о поменяли только две так как остальные прежние владельцы почему то у официалов меняли за деньги хотя была акция)))