Выдавливает антифриз через расширительный бачок

[kolyn044]

Ребята сталкнулся с такой проблемой.Ездил в Белорашу,загорелась лампочка с соотвествующим звуковым сигналом низкий уравень охлаждающей жидкости.Двигатель 1.9тди BLS.Открыл капот расширительный бочок пуст,при этом температура90 стабильно и не поднимается.На заправке купил антифриза долил погнал дальше,через километров 30 такаеже херня,открываю капот смотрю бочок опять пуст,под машину,все патрубки смотрю течи нигде нет,понимаю что выдавливает через расширительный бачок.Постоял двигло не глушу благо температура держится заебись не перегревается,потрогал патрубки а они такие твердоватые чтоли,как бы правельно выразится как будта накаченые воздухом.И еще подводящий патрубок от двигла к радиатору холодный,значит там нет ни хера церкуляции антифриза!Дальше открываю крышку расширительного бочка уровень поднялся до паловины,Понял создается там давление и выдавливает антифриз нахрен,решил крышку да конца не закручивать и поехал патихоньку 80-90 при,чтоб обороты на тахометре не доходили до 2000об.Доехал нармально,замечу температура 90 держалась стабильно.Так и обратно плелся домой,в смоленской области решил тапануть выдавило обратно,больше не рисковал лучше медленно доехать до дома,чем не доехать вобще.Вообщем дома у официалов посмотрели с знакомым,грешим на термостат то открывается то не открывается,давали копати машине нагревали ее патрубок тоже то горячий то холодный,вообщем в понедельник заменю термостат там отпишусь,что да как!Может кто сталкивался ребят?ПОСОВЕТУЙТЕ!

[Яуген]

Температура всегда показывает 90. На стрелку не смотри, либо термостат, либо прокладку прожег, смотри масляный щуп на присутствие пены .

[Сержант]

Ребята сталкнулся с такой проблемой.Ездил в Белорашу,загорелась лампочка с соотвествующим звуковым сигналом низкий уравень охлаждающей жидкости.Двигатель 1.9тди BLS.Открыл капот расширительный бочок пуст,при этом температура90 стабильно и не поднимается.На заправке купил антифриза долил погнал дальше,через километров 30 такаеже херня,открываю капот смотрю бочок опять пуст,под машину,все патрубки смотрю течи нигде нет,понимаю что выдавливает через расширительный бачок.Постоял двигло не глушу благо температура держится заебись не перегревается,потрогал патрубки а они такие твердоватые чтоли,как бы правельно выразится как будта накаченые воздухом.И еще подводящий патрубок от двигла к радиатору холодный,значит там нет ни хера церкуляции антифриза!Дальше открываю крышку расширительного бочка уровень поднялся до паловины,Понял создается там давление и выдавливает антифриз нахрен,решил крышку да конца не закручивать и поехал патихоньку 80-90 при,чтоб обороты на тахометре не доходили до 2000об.Доехал нармально,замечу температура 90 держалась стабильно.Так и обратно плелся домой,в смоленской области решил тапануть выдавило обратно,больше не рисковал лучше медленно доехать до дома,чем не доехать вобще.Вообщем дома у официалов посмотрели с знакомым,грешим на термостат то открывается то не открывается,давали копати машине нагревали ее патрубок тоже то горячий то холодный,вообщем в понедельник заменю термостат там отпишусь,что да как!Может кто сталкивался ребят?ПОСОВЕТУЙТЕ!

100 % пробило прокладку или трещина в ГБЦ (голове). Камера сгорания общается с каналом охлаждения, отсюда и давление в системе охлаждения. Не факт, что через бачок уходит, может потихоньку уходить ч/з камеру сгорания и на выхлоп. Посмотри не парит из выхлопной, не как чайник конечно. Подставь лист белой бумаги к выхлопной трубе на прогретом движке, подержи с минуту на повышенных оборотах, если влажный, значит так и есть. А то что не греется на малых оборотах - это "+" дизеля. У меня было такое на дизеле на другой машине. К сожалению надо снимать головуи смотреть. Пока не подогрел конкретно движок или еще худший финал - антифриз пойдет в поддон через канал системы смазки - тогда точно Ж..па.

[slavik049]

viewtopic.php?f=3&t=15058&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0+%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B

[kolyn044]

НЕ дружище выдавливает сто процентов через расширительный бачок,даешь копати на повышеных оборотах останавливаюсь,открываю капот видно все мокро в раене бачка да и сам бачок,давит именно через бачок поднимается уровень.Маслянный щуп нормальный без пены да и уровень нормалек,смотрел и на выхлоп жена сидела газавала выхлоп чистый.Короче заменю термостат там напишу,щас еще влил туда очистку системы охлаждения и радиатора поганяю км30,там солью и залью заодно новый антифриз.Надеюсь что дело в термостате,если голова то п...ц проблем прибавится!

[kolyn044]

Спасибо Слав за ссылку,поменял я и расширительный бачок и крышку,но здается мне что купил падебоз какойто он легкий чтоли,всетки буду менять термостат скажу чтоб поставили новую крышку на бачок,проэксперементирую еще раз.

[slavik049]

Спасибо Слав за ссылку,поменял я и расширительный бачок и крышку,но здается мне что купил падебоз какойто он легкий чтоли,всетки буду менять термостат скажу чтоб поставили новую крышку на бачок,проэксперементирую еще раз.

пробуй но не то все это ..
Где то газы пропускает в систему!

[kolyn044]

Вот я этого и боюсь,ладно буду надеятся на лучшее время покажет,там отпишусь что да как получится.

[kolyn044]

Доброго времени суток парни!Не было все времени написать.Поменял я термостат,новую крышку на бачок поставил,а проблемка мать ее осталась.Пропускает газы в систему!slavik049 был прав.Видно при открытой крышке как пузырится на холостом ходу.был сегодня у о.д.сказали нало голову снимать смотреть,это и дураку ясно но при этом цену залупили 13 косарей!!!это при условии что если опресовку надо будет делать,то они не делают надо самому искать,а мне это на....й не нужно,найду где опресовку делают там и будем розбиратся с проблемой.Теперь вот ищу толковый сервис в Твери.Ребят может кто знает в москве толковых дизелистов знакомых с нашими дизелями подскажите.Читал такая проблемка и у Паши была хотелась бы знать как щас не беспокоит после ремонта?

[kolyn044]

Всем Привет!Нашлась свободная минутка,вообщем отписываюсь по своей проблеме.Самые страшные опасения поттвердились трещина в голове. Короче одним махом меняю все.Ремень грм,помпу,ролики,голову,прокладки,вкладыши,гидрокомпенсаторы,новый камплект рем болтов и т.д удовольствие конечно не дешевое!Шеф дал премию уйдет вся нафиг еще имало будет В среду забирать авто,настроение ниже плинтуса,а со своим пасиком все равно раставатся не хочется.

[slavik049]

а вкладыши и гидрики зачем менять ???

[kolyn044]

Я ш говорю одним махом решил все нульцовое поставить)

[Captain V]

Всем привет. Ну наверно у меня такая же проблемка. Грешили на крышку, поменял бачёк и крышку (китай), разогнался до 180ти появляется сигнал что пустой бачок и резко возрастает температура до 110 поднялась, решил дальше не резковать, остановился, заглушил, под капотом левая сторона вся залита и ветиляторы оба ещё минут 10 крутились. Поставил оригинал, если машинке просраться не давать, то сухо., а вот если скорость выше 100, то выдавливает через сливное отверстие в расширительном бочке. В итоге к спецам теперь ехать?

[kolyn044]

Как не печально дружище но похоже голове кирдык! Сам прошел через весь этото гемор! И симптомы были один водин.Снял голову,отдал на опресовку и самые хутшие опасения потивердились! К спецам ехать полюбэ и голову на опресовку!! Но скорее всего готовь бабосы

[Яуген]

Вот что было у меня, обнаружили при капиталке, трещины варятся за 2 тысячи. Восстановленная голова на BMP встала в 30 рублей

[Captain V]

Как не печально дружище но похоже голове кирдык! Сам прошел через весь этото гемор! И симптомы были один водин.Снял голову,отдал на опресовку и самые хутшие опасения потивердились! К спецам ехать полюбэ и голову на опресовку!! Но скорее всего готовь бабосы

обошлось заменой термоста

[Dr.Russ]

Перегрев ведет к тому, что голову повело полюбому , так что прокладку менять как минимум

[1gdm]

Средний расход топлива изменился?

[kolyn044]

Как не печально дружище но похоже голове кирдык! Сам прошел через весь этото гемор! И симптомы были один водин.Снял голову,отдал на опресовку и самые хутшие опасения потивердились! К спецам ехать полюбэ и голову на опресовку!! Но скорее всего готовь бабосы

обошлось заменой термоста

Ну если дело в было в термостате то тебе повезло!

[kolyn044]

Перегрев ведет к тому, что голову повело полюбому , так что прокладку менять как минимум

Это будет самый лутший вариант если только прокладку!

[Captain V]

Как не печально дружище но похоже голове кирдык! Сам прошел через весь этото гемор! И симптомы были один водин.Снял голову,отдал на опресовку и самые хутшие опасения потивердились! К спецам ехать полюбэ и голову на опресовку!! Но скорее всего готовь бабосы

обошлось заменой термоста

Ну если дело в было в термостате то тебе повезло!

Временами всё равно ОЖ выдавливает через расширительный, не так часто как раньше, но тоже напрягает.

[shlerik]

Временами всё равно ОЖ выдавливает через расширительный, не так часто как раньше, но тоже напрягает.

возможно воздух в системе, ну или от перегрева повело гбц

[Captain V]

Временами всё равно ОЖ выдавливает через расширительный, не так часто как раньше, но тоже напрягает.

возможно воздух в системе, ну или от перегрева повело гбц

В системе воздуха точно нет, при диагностике сливали ОЖ, снимали помпу. Вскрытие покажет, прокладка или микротрещины.

[LeGA]

возможно воздух в системе, ну или от перегрева повело гбц

Простите, что влезаю, просто очень интересно.
А что значит "повело гбц"? Куда ее там может увести и как?

[shlerik]

при сильном перегреве двигателя, металл деформируется, что там происходит, на глаз будет незаметно, но если ее положить на ровную поверхность, гбц может не везде плотно прилегать. поэтому при ремонте ее шлифуют, чтоб устранить это