Вопрос по свету и отоплению.

[чебурабэль]

Здравствуйте всем! Я догадываюсь что тема уже избита, но не могу не задать вопрос.
У меня штатный ксенон (машина 2010г.в. с поворотниками внутри) у него как я понял темп. 4300К. дело в том что мне крайне не нравиться как он светит!! блекло как то! у меня брат машину купил B7 так там разница разительная просто!! хотя у него тоже штатный и тоже скорее всего 4300К но светит куда лучше. может лампы другие поставить?? или покрытие внутри фары потускнело? может кто марочился таким, прошу откликнуться!!
И самый актуальный вопрос)) у всех в машине холодно при -20 -30 ?? печка на максимуме HI а дует слабо...машина долго прогревается...салонник менял 15 тыщ назад, с ОЖ все норм...мож тоже дадите житейский совет как сделать что бы в машине стало теплее))
Спасибо!!

[LeGA]

По свету
viewtopic.php?f=54&t=18116

[N1TRO]

У Вас я так понимаю 1.8 TSI,поможет установка фена.Вот здесь можно ознакомиться и купить viewtopic.php?f=9&t=16391

[Юра Криков]

салонник менял 15 тыщ назад

пора менять,(но на изменение темпера в кабине не расчитывайте).

[levichevd]

да даже в - 30 в машине тепло, и без никакого фена=) Заводишь машину, врубаешь рециркуляцию, обороты вентилятора на 1, сопла вперед, и уходишь на 15 минут домой. После 15 мин стрелка температуры уже около 60-70, в машине более-менее тепло, врубаешь АВТО и через 10 мин поездки ташкент.

[Элик]

У меня штатный ксенон (машина 2010г.в. с поворотниками внутри)

Я извиняюсь, это как? На Б6 были указатели поворота внутри фары?

По теме: много отчетов уже выкладывали. Вывод такой: основные причины плохого свкта на Б6 - загрязнение линзы (это проблема всех марок) и выгорание рассеивателя.

Варианты решения проблемы:
1. Помыть фару фейри и теплой водой. Поможет, свет будет порядком лучше.
2. Колхозить нормальную линзу с рассеивателем. Вопросом этим занимаюсь, как все детальки придут - выложу отчет

[чебурабэль]

Я извиняюсь, это как? На Б6 были указатели поворота внутри фары?

не, я не правильно выразился, не поворотниками а заглядывание в поворот))

1. Помыть фару фейри и теплой водой

Своими кривыми руками реально сделать?

Колхозить нормальную линзу с рассеивателем.

Что значит колхозить? и что в вашем понимании нормальная линза?

У Вас я так понимаю 1.8 TSI

да 1,8 TSI
Фен это лишнее)))

[чебурабэль]

а вот такой вариант нормальный???
https://www.youtube.com/watch?v=olWR2QmEF1o

[slider]

От тряпки больше пыли летит.

[чебурабэль]

а если её чем нибудь обезжиривателя промочить то толк будет?

[Cyborg]

Про рециркуляцию нужный совет.
Прогревать в движении, в пробках при минус 20 и ниже обязательно включать.

[Элик]

а вот такой вариант нормальный???
https://www.youtube.com/watch?v=olWR2QmEF1o

Смотрел видео и ржал... Реально забавно со стороны выглядит... с пыхтением

Отчет по мойке фар есть и тут, и на пассат-клубе. Смысл такой - вынимаешь максимум электроники из фары, далее наливаешь несколько капель фейри прямо на линзу (через отверстие для лампы). Заливаешь теплой водой. Уровень - чтобы было чуть выше линзы. И полощешь. Но не сильно - иначе может хром отлететь. Далее теплой водой все вымываешь и несколько раз прогоняешь дистилированную фоду через фару (чтоб подтеков не осталось). Ели есть время - сушишь фару естественным образом. Если нет - кладешь в духовку на пару часов при температуре не более 50 градусов.

Нормальные линзы - это, например, Които от ауди Q5 или хелла последних поколений.