датчик G-85

[vovaxant]

Всем привет! У кого есть доступ к Elsa подскажите что случилось (кратенько была авария в правую часть авто, после этого колодки зажаты и авто не хочет сильно ехать. удерживает сволочь колодки) (ошибки ниже):
Адрес 01: Электроника двигателя (CBB) Label: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 QG HW: 03L 907 309
Компонент: R4 2,0L EDC G000AG 3736
Ревизия: 13H01--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 83712 164 740107
VCID: 7AF00EF135C4783

Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 02E-300-0xx.clb
Part No SW: 02E 300 051 T HW: 02E 927 770 AJ
Компонент: GSG DSG AG6 440 1912
Ревизия: 04844002 Серийный номер: 00000903270763
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 244C1089E7C0DE3

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 T HW: 3C0 614 109 T
Компонент: J104 C4 440 V2 0013
Ревизия: --025--- Серийный номер: 00000795190561
Кодировка: 0000301
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2F66EFA5BE066DB

1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация

БУДУ БЛАГОДАРЕН, ЕСЛИ СОВЕТ ПОМОЖЕТ ПОЕХАТЬ АВТО в НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ!!!

[vovaxant]

и вот еще:
Адрес 44: Усилитель руля Label: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 J HW: 5N1 909 148 F
Компонент: J500__APA-BS KL.083 0503
Ревизия: 1AH02250 Серийный номер: 00083161109102
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3972D1FD7042B3B

3 Найдены неисправности:
00566 - Режим работы усилителя рулевого управления
008 - недостоверный сигнал - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 77
Пробег: 158485 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2117.14.00
Время: 01:17:20

Стоп-кадр:
Hex значение: 0x7301
Hex значение: 0x7601
Hex значение: 0x0000
Hex значение: 0x0000
Hex значение: 0x0000

00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 77
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
(нет узла): 4.0
Уг.поворота: 0.00°
не в норме
Уг.поворота: 0.00°
(нет узла): 5

00566 - Режим работы усилителя рулевого управления
008 - недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 77
Пробег: 158487 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2117.14.00
Время: 00:19:04

Стоп-кадр:
(нет узла): 5.0
Уг.поворота: 0.00°
не в норме
Уг.поворота: 0.00°
(нет узла): 15

[Alemania]

Адаптация G85

| +

1. Включаете зажигание
2. Заводите авто;
3. Входите в ABS,
a. в КОДИРОВАНИЕ-II 11,
b. или в ЗАКРЫТАЯ ОБЛАСТЬ-16(правая нижняя кнопочка),что доступно(на разных блоках по разному),
4. Вводите 40168.
5. Входите в БАЗОВЫЕ УСТАНОВКИ-04,
a. далее в КАНАЛ-60.Это канал адаптации Датчика положения рулевого вала.
b. Далее ВКЛ/ВЫКЛ...запускаете адаптацию.
c. Задумывается блок,что-то пишет,не обращаете внимание.
d. Выходите из ABS.

6. Далее выезжаете на авто и двигаетесь со скоростью минимум 20-25 км в час метров 200-500.
7. Должны погаснуть ABS на щитке.
8. Останавливаетесь и
a. крутите руль влево до упора и НАПРЯГАЕТЕ руль в сторону вращения на 2-3 сек.Не бойтесь именно напрягать,но и без фанатизма/
b. Далее руль в прямое положение,останавливаемся на пару секунд.
c. Далее вправо до упора и,опять,НАПРЯГАЕМ в сторону вращения на 2-3 секунды.Далее в центр и всё должно погаснуть

Либо для начала просто руль от упора до упора покрутите...с удержанием в крайних точках до звукового сигнала

[vovaxant]

комрады Вы хде? нужна реальная помощь в инфе из Elsa.

[pashustic]

vovaxant
А причем здесь колодки до датчика G85?
Самого главного не представил ( 53 блок)

[vovaxant]

вот собственно и он. так как ошибок там нет я его и не выгладывал.
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.clb
Part No SW: 3C8 907 801 A HW: 3C8 907 801 B
Компонент: J540 EPB3 VW-10498 0003
Ревизия: 010 Серийный номер: 00000000062748
Кодировка: 0000057
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 285404B99BE83A3

Неисправности не найдены.

[vovaxant]

я вот тоже в культурном шоке, почему G-85 и колодки зажаты, может влияет ESP и ABS?

[vovaxant]

Коллеги! У кого есть ELSA посмотрите пожалуйста в мастерской куда идти и что посмотреть, буду благодарен!

[vovaxant]

Оказывается был просто глюк. с помощью шнурка сбросил настройки на стандартные и все, пропала ошибка! Видимо в момент удара авто перепугался больше чем я

[Aleksandr.Likov]

А как сбросить на стандартные?

[VW2.0TDI]

Камраты снова нужна ваша помощ. На улице с утра -0,5 завел машину без проблем, через минуту выскочила ошибка с красным значком руля, мотор работал машина ехала, потом решил заглушить и снова завести. Но мотор больше не заводится. Притянул васю снял логи - горит ошибка датчика G85. Где искать етот датчик как лечить? ошибки не стираются. Как машину завести чтоб домой доехать?

Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 H
Компонент: EPS_ZFLS Kl.12 1502
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3064ECD9A338723

1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
000 - -

[pashustic]

VW2.0TDI

. Но мотор больше не заводится.

Солярку в стакана топливного посмотри
G85 здесь не причем .

[VW2.0TDI]

VW2.0TDI

. Но мотор больше не заводится.

Солярку в стакана топливного посмотри
G85 здесь не причем .

А солярка причем? машина ехала пока я сам не заглушил.. Просто было такое что попал в яму и получился сильный удар, сразу также замигало рулевое колесо, васи при себе не било, от дома 1300 км, я сыканул - заглушил, постоял, завёл, все пропало поехал дальше и никаких проблем не было по сей день. Сегодня я подумал что если заглушу и заведу всё обойдется.
Соляра отпадает думаю.. На приборке мигает красное рулевое колесо и пищит - мотор не заводится(( Где етот датчик?

[pashustic]

VW2.0TDI
в 3 блоке ошибка по G85 есть ?
Через базовые установки в 60 группе есть данные от него ?

[VW2.0TDI]

VW2.0TDI
в 3 блоке ошибка по G85 есть ?
Через базовые установки в 60 группе есть данные от него ?

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: Не найден
Part No SW: 3C0 698 095 N HW: 3C0 698 095 N
Компонент: ESP 440 C4 H025 0007
Ревизия: H025 Серийный номер: 0000000209
Кодировка: 0015650
Мастерская #: WSC 02147 264 92839
VCID: 3972D1FD7042B3B

2 Найдены неисправности:
02839 - Пробуждающий провод от блока управления электромеханического стояночного тормоза
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 167
Пробег: 1048575 km
Отсчет времени: 0

00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 167
Пробег: 1048575 km
Отсчет времени: 0

Только тут старые ошибки какието.. Пробег такой был 2 года назад.. Теперь 300 000 странно

[1gdm]

Одно знаю точно:нефига на морозе автохолдом пользоваться и ставить на ручник. Бывает,когда каждый милиампер важен при пуске,у меня например красный руль вылазил при падении напряжения в борту до критического(думаю, 10,5в).

[Amplify]

Одно знаю точно:нефига на морозе автохолдом пользоваться и ставить на ручник. Бывает,когда каждый милиампер важен при пуске,у меня например красный руль вылазил при падении напряжения в борту до критического(думаю, 10,5в).

а прич ем тут активированный ручник/автохолд пр запуске ? Ток потребляется ими только при сведении/растормаживании колодок. В статическом режиме (активирован/не актитвирован) тока они не потребляют что при запуске, что в покое

[pashustic]

VW2.0TDI
Если зажигание есть попробуй на стоячей адаптировать G85
3 блок закрытая обл -40168, дале базовые установки , 60 группа, 3 окно глянь статус и скажи!

[VW2.0TDI]

VW2.0TDI
Если зажигание есть попробуй на стоячей адаптировать G85
3 блок закрытая обл -40168, дале базовые установки , 60 группа, 3 окно глянь статус и скажи!

Посмотрел, в 3 окне статус - не в норме, в 4 - нет даных

[pashustic]

VW2.0TDI
А если кликнуть вверху несколько раз вкл вкл вкл

[VW2.0TDI]

VW2.0TDI
А если кликнуть вверху несколько раз вкл вкл вкл

Ничего не меняется Вчера привез машину на евакуаторе, сейчас сижу с васей и парю репу

[VW2.0TDI]

[quote="pashustic"]

Датчик поменял на новый, но ничего не изменилось(( куда копать?

[pashustic]

Датчик поменял на новый, но ничего не изменилось(( куда копать?

Датчик здесь не причем.. Это уже следствие
Исходим из того
1. соляра есть
2. зажигание есть
3. стартер крутит?

[VW2.0TDI]

Датчик поменял на новый, но ничего не изменилось(( куда копать?

Датчик здесь не причем.. Это уже следствие
Исходим из того
1. соляра есть
2. зажигание есть
3. стартер крутит?

Проверил соляру-полный стакан с фильтром, пол бака.
зажигание есть - вставляю ключ, три раза пищит и пишет типа (блок рулевой колонки с дефектом, переводил сам на русский )
стартер крутит - машина заводится и сразу глохнет..

[pashustic]

стартер крутит - машина заводится и сразу глохнет..

Дай полный свежий скан сейчас.