нужна помощь

[НЕЗНАЙКА52]

Доброе утро!
Подскажите куда лезть и что смотреть. Проблема такая: машина не заводилась, дабы проверить стартер перемкнул его, но из за своей глупости не так, потухло все, после небольшого осмотра стало ясно что сел акб приборка горела тускло остальное не работало во все. Зарядив акб подключил к машине и как только ставишь клеммы на акб сразу же на полную включается вентилятор охлаждения, на приборке не горит при включенном зажигании чек.

[Daniliv]

Шнурком смотреть ошибки, без полного скана гадать бесполезно. Венты включаются потому что блок двигла ушел в аварийку или самое плохое что-то сожгли.

[НЕЗНАЙКА52]

полный скан через комп? друг приезжал с обд2 с эбу подружились, через приложения на смартфоне, ошибок не показал

[Daniliv]

Нужен нормальный шнурок чтоб прочитал все блоки, а не только двигун.

[Alemania]

У него чек енджин не горит. Нет связи с блоком двигателя либо нет питания на нем

[Daniliv]

Так и говорится, что нужен полный скан нормальным шнурком.

[НЕЗНАЙКА52]

на данный момент ситуация такая: шнурок поеду покупать вечером, посмотрел на авито 700р обд2 usb подойдет такой?
машина по прежнему не заводится, но есть и хорошие новости приборка горит все показывает, были проблемы с блоком EVL просто напросто отпаялись контакты, но пайкой это неназвать, точно так же как у https://www.drive2.ru/l/2521494/

[Юра Криков]

НЕЗНАЙКА52 Здравствуйте.
Берите Васю. Можно у нас на форуме - viewtopic.php?f=9&t=3869 нисколько Не реклама, а пока он к Вам едет, найдите земляков со шнурком
viewtopic.php?f=8&t=9681 смотрите, кто бывает чаще в онлайне, ломитесь к ним в личку, и я думаю парни просканят Ваш Автос за пивас( в Ярославле я бы Вам просканил за спасибо).
P. S. И укажите в профиле место обитания, а в подписи своё Авто, для облегчения общения, так сказать)

[Daniliv]

Какой нахрен OBD ELM и остальная хрень что Вы им собрались сканить.
Самое доступное это Вася, VSDS не ниже 11.1, а то и 12+ или как сказал Юра ищите рядом камрадов.
Где находитесь, год какой, двигун какой и тд. В подпись.

[Юра Криков]

НЕЗНАЙКА52
В Нижнем есть Комрады со шнурком и на нашем ресурсе и на Б5клабе.

[НЕЗНАЙКА52]

Юра Криков
те что на сайте в спец темах, из 3, 2 из них неактивны, 1 позвонил на что получен был ответ что информация там устаревшая

[Daniliv]

Попробуйте шкода клаб, ауди и тд.

[Юра Криков]

memberlist.php?mode=viewprofile&u=17101

memberlist.php?mode=viewprofile&u=25476

[Антоха]

Доброе утро!
Подскажите куда лезть и что смотреть. Проблема такая: машина не заводилась, дабы проверить стартер перемкнул его, но из за своей глупости не так, потухло все, после небольшого осмотра стало ясно что сел акб приборка горела тускло остальное не работало во все. Зарядив акб подключил к машине и как только ставишь клеммы на акб сразу же на полную включается вентилятор охлаждения, на приборке не горит при включенном зажигании чек.

Привет дружище раз и на всегда уесни себе что самому лезть не стоит, Есть у меня Renge sport 5.0 супернадутый,так вот я решил сам поменять Акб итог -20 000тр это по лёгкому отделался ни один блок не спалил,а ты закоротить сам цленоправленно решил..Ты псих боратуха электрик тебе нужен!

[vanches76]

Юра Криков
мне, наверное, тоже твоя помощь нужна будет по весне. наверное надо будет от тебя ко мне, ты же не нарушаешь ПДД. или махнуться и рвануть наперегонки
бъет у меня в районе 140. грешу на колеса все таки, хоть и в эквсперименты с ними почли 20 зарядил. а зиму обул и нет почти вибрации, а если и есть, то другая.
НЕЗНАЙКА52
я в середине марта в нижний поеду.
но, думаю, что вы до того времени найдете у себя со шнурком камрадов. город-то не самый малый.

[Юра Криков]

Не вопрос.
У меня на зиме такая хрень была, после 120 начиналась вибрация. Прокатали один диск(была замята полка), отбалансировали - Фсё красиво стало.

[Kirk.]

добрый день. ребят, надеюсь на вашу помощь. вообщем двигатель bmp. пару лет назад вырезали сажевый фильтр. как и что шили, не знаю. машина была у отца, его все устраивало. едет и едет. машина ездила редко в связи с работой в европе. но! после удаления сажевого, пропала тяга. сравнить как она ехала до, и что стало после.... жмешь педаль, а разгон медленный, обороты поднимаются медленно. после 2х тысяч более менее едет. например переехал спящий, включил вторую передачу, а машина захлебывается, газ в пол, а толку нет. обороты медленно ползут вверх. после 2х тысяч тяга немного появляется. все процедуры проводились дома, в минске. тот, кто фильтр резал, уверяет, что это форсунки, мол меняй. но как могут накрыться форсунки после удаления? с чего начинать вообще? как понимаю, егр работает и его не глушили. так как недавно менял сам клапан.

[Александр85]

Скорей всего, прошили плохо.

[Daniliv]

Для начало скан на ошибки.

[Kirk.]

по ошибкам. вот в субботу глюк словил. поехал к теще на выходные. приехал, погода супер, попер на рыбалку. ехал обратно, все класс. повернул в лес, включил пониженную и бах, не едет, вообще! вторая, третья, педаль в пол,30 км набирает и все. стал, заглушил, завел, первая и то же самое. а ехать до деревни км 10 еще. догнал до третьей, смотрю в зеркало дым валит черный, но не густым облаком. думаю пздц. остановился, вышел из машины, а на холостых уже сизый вонючий валит! я на одно место и сел среди леса....звоню спецу дилерскому, который фильтр и резал. рассказал все. он говорит машину не заводить, на шнурок и к теще. а завтра эвакуатор и на минск. вызвонил мужика с деревни. затощили пассата во двор. на следующий день ехать надо домой. думаю ай, заведу да попробую. завел, первая..вторая...едет как и до глюка. что было, хз. проехал 500 км, ничего не выскочило. поехал на комп к спецу, идем к машине, он говорит наверное клапан егр. подключили васю, чисто. ни одной ошибки. вердикт, езди дальше. что было, хз.... по-воводу прошивки, звонил тут недавно на вагсервис. говорят надо залить родную прошивку и далее смотреть на поведение машины и ошибки. а вот если что, прошивку, установленную сейчас, обратно не вернем . вот пугает то, что может случится косяк с заливкой заводской прошивки, хрен знает что они химичили там с прошивкой нынешней. хотя кто не рискует...проблему то надо решать. вот один сделает, а потом еп..сь катайся. вроде и у дилера человек работал долго, а получается абы что теперь и бьет себя в грудь, едь в литву за форсунками...

[Daniliv]

Как форсы льют можно шнурком посмотреть. А черный дым это ближе к не хватке кислорода (не догорание топлива)
Вообще у нас тут есть спец Олег.
Его тема почитай.
viewtopic.php?f=8&t=24697&p=743526&hilit=+%D0%9A%D1%82%D0%BE+%D0%BE%D0%BD+%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9#p743526

[Cyborg]

Антоха, фигасе, не удержался) поменял Пасс на РР?