замена догревателя на эл.фен.кто что скажет

[passat2]

сталкиваюсь с проблемой моего догревателя . устанволен TEMPO TOP V пояляются ошибки то затухание пламени то пару раз блок блокировался. в сервисах рекомендуют поменять на TOP VEVO т пассата или тигуана или кадди но до 11 г.выпуска включительно .полюс замена топливного насосика. так как мой догреватель сам по себе был неудачной моделью и проблемка с ремонтом в основном горелки. новые комплекты дорого а вот где найти б.у вопрос. на авито что то нет ничего а из белоруссия нет выхода на кого то. вот и задумался заменить на эл. фен но и его найти надо и установить где то. уж думаю дешевле будет чем замена самого вебасто

[oowoo]

Догреватель греет охлаждающую жидкость, что греет ваш фен и куда он будет устанавливаться? это случаем не фен который РТС?
Без догревателя/автономника при -20 ваш мотор хрен нагреется даже в пробках. Тот кто внимателен тот по стрелке указателя температуры при морозах видел сколько раз за час езды срабатывает догреватель и при каких обстоятельствах. Чем вы собираетесь компенсировать этот недостаток? Если фен греет тупо салон при морозах будете ездить с тёплым салоном но вечно холодным мотором?
По горелкам у всех так, лечится переборкой или заменой. Запчастюлины на вебасту по отдельности продаются через любые крупные интернет-магазины, ну или б/у на разборках

[passat2]

на европейских авто нет вебаст а стоят элетрические нагреватели. в народе эл. фен. и греют антифриз и срабатывают от датчика температуры. переборка моей модели проблемно в том что сложно найти такую горелку.а новая стоит около 15 т.р

[passat2]

Догреватель греет охлаждающую жидкость, что греет ваш фен и куда он будет устанавливаться? это случаем не фен который РТС?
Без догревателя/автономника при -20 ваш мотор хрен нагреется даже в пробках. Тот кто внимателен тот по стрелке указателя температуры при морозах видел сколько раз за час езды срабатывает догреватель и при каких обстоятельствах. Чем вы собираетесь компенсировать этот недостаток? Если фен греет тупо салон при морозах будете ездить с тёплым салоном но вечно холодным мотором?
По горелкам у всех так, лечится переборкой или заменой. Запчастюлины на вебасту по отдельности продаются через любые крупные интернет-магазины, ну или б/у на разборках

как раз он и греет жидкость как и вебасто помогает мотору быстрее прогреваться

[ceska]

Чёт я в недоумений...фен,так фен и есть фен,стоит спираль возле печки и через её идёт согреты воздух в салон,отключаетса автоматически при нагреве фриза вроде +70....никакой охлождайки он не нагревает,управляетса кнопкой ECON,как и клима летом...по сути по такому алгоритму у меня эта фишка так работает...иль чёт я по теме не так понял?

[oowoo]

Чёт я в недоумений...фен,так фен и есть фен,стоит спираль возле печки и через её идёт согреты воздух в салон,отключаетса автоматически при нагреве фриза вроде +70....никакой охлождайки он не нагревает,управляетса кнопкой ECON,как и клима летом...по сути по такому алгоритму у меня эта фишка так работает...иль чёт я по теме не так понял?

ну да, если заводской фен то всё верно. Никакого отношения к охлаждающей жидкости он не имеет ибо электрический

на европейских авто нет вебаст а стоят элетрические нагреватели. в народе эл. фен. и греют антифриз и срабатывают от датчика температуры

вот вам родной заводской фен. Где на нём подвод жидкости?

В гейропе зима это по большей части как весной и осенью в подмосковье, по такой погоде мотор сам себя нормально обогревает, и естественно, при положительной температуре никакие догреватели не нужны

[Александр332vk]

Ремонтируйте Вебасто и не парьтесь по поводу фена. А если у ВАс правильный дизель то фен идет в заводской комплектации и наверняка присутствует.....фен и Вебасто совсем разные ВО всех отношениях. Купите Бинар и все будет пучком! И запуск с телефона и куча других опций....

[passat2]

Ремонтируйте Вебасто и не парьтесь по поводу фена. А если у ВАс правильный дизель то фен идет в заводской комплектации и наверняка присутствует.....фен и Вебасто совсем разные ВО всех отношениях. Купите Бинар и все будет пучком! И запуск с телефона и куча других опций....

у меня пассат не из германии а выпуск для России и стоит с завода догреватель. все же думаю что придется искать свою новую горелку и самому ее поставить. и все прокладки или они могут быть в комплекте с горелкой? за замену грелки в сервисе просят 6.5-7 т р. хотя и сам могу это сделать. снять бампер усилитель алюминевый и вытащить блок. а что за бинар?

[passat2]

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... 1304067575
нашел кто делает такие керамическе вставки. ведь это в них основная причина глюка горелки?

[Александр332vk]

у меня пассат не из германии а выпуск для России и стоит с завода догреватель. все же думаю что придется искать свою новую горелку и самому ее поставить. и все прокладки или они могут быть в комплекте с горелкой? за замену грелки в сервисе просят 6.5-7 т р. хотя и сам могу это сделать. снять бампер усилитель алюминевый и вытащить блок. а что за бинар?

Бинар, то же Вебасто только наш, и ни чем не хуже а по функционалу (мне кажется) даже и лучше. https://www.avtonomka-samara.ru/...вот брал здесь - продавцы отправляют за свой счет. Вам надо Бинар 5s дизель и модем для сим карты...Я еще глушитель брал - но толку от него кажись и не много работает и так тихо.

[passat2]

а как же с мозгами авто? ни его видят?

[Александр332vk]

а как же с мозгами авто? ни его видят?

Ну не видят а Вам то для чего? Выставлять таймер? Бинар полностью управляется с мобильного телефона и таймер не нужен....и удобно так как своя сим карта и машина может находится хоть на другой стороне земного шара. Если надо подключить салонный вентилятор то есть реле ШИМ и через него все работает....но на аккум нагрузка великовата будет, салон нагреете а машину не заведете или как вариант второй аккум подключать.

[passat2]

про тэн я передумал решил что надо купить керамическую вставку в горелку и перебрать ее. и прокладку из слюды новую.или думаю про новую горелку . она прим 16 т.р стоит. а бинар по крепежам встает на штатное место или придется переделывать все?

[Александр332vk]

про тэн я передумал решил что надо купить керамическую вставку в горелку и перебрать ее. и прокладку из слюды новую.или думаю про новую горелку . она прим 16 т.р стоит. а бинар по крепежам встает на штатное место или придется переделывать все?

Привет, ну по размерам они идентичны а вот по местам крепления возможно и нет. Вебасто в руках не держал. Я устанавливал под левой фарой, просто если Вам ремонтировать Вебасто то Я понял у Вас догреватель, а предпускового нет? А может он Вам и не нужен, смотря где живете. А Бинар работает и как прелпусковой и как догреватель и управление с телефона через программу "Autoterm Control" она есть в Плэй Маркет...можно просто посмотреть ее функционал. Решать Вам. Если у Вас все шло с завода то есть смысл наверное заменить горелку да и все....самому конечно, чего дармоедам то платить.

[passat2]

во во они просят за монтаж и демонтаж плюс ремонт горелки 6.5-7 т.р у меня штатная стоит под правой фарой около бочка омывателя

[docalex]

у меня пассат не из германии а выпуск для России и стоит с завода догреватель. все же думаю что придется искать свою новую горелку и самому ее поставить. и все прокладки или они могут быть в комплекте с горелкой? за замену грелки в сервисе просят 6.5-7 т р. хотя и сам могу это сделать. снять бампер усилитель алюминевый и вытащить блок. а что за бинар?[/quote]
Аналогично было у меня, но я догреватель заменил на полноценный котел б/у, брал на авито, плюс телестарт, и вот уже третью зиму он пашет верой и правдой. Дополнительно поставил второй аккум в багажник и поменял панель климата со сковородкой. Теперь все как по заводу. Вебасто намного лучше чем фен.

[Ksandr]

Привет, ну по размерам они идентичны а вот по местам крепления возможно и нет. Вебасто в руках не держал. Я устанавливал под левой фарой, просто если Вам ремонтировать Вебасто то Я понял у Вас догреватель, а предпускового нет? А может он Вам и не нужен, смотря где живете. А Бинар работает и как прелпусковой и как догреватель и управление с телефона через программу "Autoterm Control" она есть в Плэй Маркет...можно просто посмотреть ее функционал. Решать Вам. Если у Вас все шло с завода то есть смысл наверное заменить горелку да и все....самому конечно, чего дармоедам то платить.

Прошу прощения что не в тему. Заинтересовала тема. Давно антирисуюсь-- Бинар 5s. Александр, Сандро, Aлехандро, дружище,тёзка: подробности подключения весьма интересны.

[Юра Криков]

Вебасто намного лучше чем фен.

Без спорно!

[oowoo]

во во они просят за монтаж и демонтаж плюс ремонт горелки 6.5-7 т.р у меня штатная стоит под правой фарой около бочка омывателя

так а в чём проблема то? Или вы хотите чтоб вам за 3 тыщи сняли/поставили бампер, ничего не сломали + полностью перебрали догреватель?? Ну не доверяете дядям в сервисе - сделайте сами, можете даже сварганить фотоотчёт, многие спасибо за него скажут. В чём собственно проблема сделать?

про тэн я передумал

значит ту тему нужно удалить, вы и так их плодите как грибы

Перед тем как задавать кучу вопросов нужно самому хоть немного поискать а спрашивать только то что непонятно.
Вот вам "азбука" про родные котлы, там есть всё в т.ч. про догреватели (на Пассатах и Тоуранах котлы одинаковы)
https://www.touran-club.ru/f/webasto/10 ... -sdelat-iz

[oowoo]

А Бинар работает и как предпусковой и как догреватель и управление с телефона через программу "Autoterm Control" она есть в Плэй Маркет.... Бинар полностью управляется с мобильного телефона и таймер не нужен....и удобно так как своя сим карта и машина может находится хоть на другой стороне земного шара

тот же функционал появится на родном догревателе если за 5-7 т.р. докупить "Альтокс". В любом случае это в разы дешевле чем новый предпусковой независимо от его марки + ЭБУ заводской котёл всегда опознаёт + ничего не нужно переделывать

Если надо подключить салонный вентилятор то есть реле ШИМ и через него все работает

чтоб такое заработало на Альтоксе помимо реле нужен новый климат, на старом не прокатит.

У себя повесил запуск Альтокса на канал нештатной двусторонней сигнализации; радиус действия = радиусу приёма (в городе квартал-два, в поле до километра). Догреватель греет только мотор (климат старый), по этому поводу не расстраиваюсь т.к. при тёплом моторе тепло из воздуховодов дует сразу. Приложениями на телефон не страдаю, симкам не доверяю т.к. машина часто ездит где нет сотовой связи

[oowoo]

passat2, предвидя ваш следующий вопрос заранее на него отвечаю: чтоб зимой садиться в тёплый салон у вас
на одной чаше весов покупка/установка/настройка Бинара с Шим реле
на другой ремонт догревателя + покупка/установка/настройка Альтокса с Шим реле + установка нового климата

Считайте и решайте что вам нужно

зы: не удивлюсь если после подсчётов опять захотите фен. Ну или переждать 3 месяца до наступления весны

[Александр332vk]

Прошу прощения что не в тему. Заинтересовала тема. Давно антирисуюсь-- Бинар 5s. Александр, Сандро, Aлехандро, дружище,тёзка: подробности подключения весьма интересны.

Привет, в принуипе ни чего сложного...ставится печка в горизонтальном положении чуть ниже правой фары на лонжерон_ протягиваются шланги на штатную печку ( в разрыв с головки на радиатор печки) и все...а и протягивается топливопровод по левой стороне и протягивает проводку в салон под пульт и антенну.

[Александр332vk]

тот же функционал появится на родном догревателе если за 5-7 т.р. докупить "Альтокс". В любом случае это в разы дешевле чем новый предпусковой независимо от его марки + ЭБУ заводской котёл всегда опознаёт + ничего не нужно переделывать
чтоб такое заработало на Альтоксе помимо реле нужен новый климат, на старом не прокатит.

У себя повесил запуск Альтокса на канал нештатной двусторонней сигнализации; радиус действия = радиусу приёма (в городе квартал-два, в поле до километра). Догреватель греет только мотор (климат старый), по этому поводу не расстраиваюсь т.к. при тёплом моторе тепло из воздуховодов дует сразу. Приложениями на телефон не страдаю, симкам не доверяю т.к. машина часто ездит где нет сотовой связи

Привет, Вам возможно удобнее Альтокс, приведу свои доводы про приложение в телефоне: вот к примеру Я с рейса возвращаюсь и знаю что ехать еще пол часа ну и запускаю Бинар на прогрев мотора - приехал а все "с пылу с жару" завел и поехал...А в Вашем варианте так не прокатит. Ну ведь удобнее...и информацию выдает, напряжение тепмература за бортом и при прогреве какая (при запросе) ....Я ни на что не призываю а просто говорю факты.

[oowoo]

Привет, Вам возможно удобнее Альтокс, приведу свои доводы про приложение в телефоне: вот к примеру Я с рейса возвращаюсь и знаю что ехать еще пол часа ну и запускаю Бинар на прогрев мотора - приехал а все "с пылу с жару" завел и поехал...А в Вашем варианте так не прокатит. Ну ведь удобнее...и информацию выдает, напряжение тепмература за бортом и при прогреве какая (при запросе) ....Я ни на что не призываю а просто говорю факты.

Привет Александр. Первое время я пользовался именно вашим способом т.е. заводил автономку приложением с телефона. Удобство в том что можно запускать и контролировать состояние даже находясь на другом конце страны. С одной оговоркой: у меня и там где стоит машина есть устойчивая мобильная связь. А если вы заехали в горы, отъехали от крупного города километров 50, или машина стоит на подземной стоянке про всё удобство можно позабыть. Поэтому через n-ное количество незапусков котла по причине поиска машиной сигнала сотовой сети я переделал на запуск от сигнализации, мне надоело платить за симку которая работает через раз (потому что блоки приёма-передачи сигнала часто прячут в недрах машины; проводка и кузов видимо экранируют). К тому же я не сторонник сношать машину с телефоном, звонилку бывает крутят в руках дети. В итоге променял дальнобойность на более уверенный сигнал. В городе часто ставлю машину за 300-400м от места проживания - этого вполне хватает чтоб сигнал дошёл и догреватель запустился. На пульте двусторонней сигналки включение/выключение котла тоже отображается. Мне этого более чем достаточно.
Каждому своё как говорится