Проблема с тормозами

[passat2]

понял спасибо за инфу . а то видимо у меня картинки блоков предохранителей не моего года выпуска

[passat2]

Эльза на русском. Обьем примерно 15-20 гигабайт

а может есть схема предохранителей у тебя? где какой находится

[Alemania]

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ B6.pdf

Список предохранителей Passat B6

(946.31 Кб) Скачиваний: 342

[passat2]

Вложение ПРЕДОХРАНИТЕЛИ B6.pdf больше недоступно.

привет сегодня проверил те о чем ты сказал и кажется ты ошибся с водительской стороны в этом месте один 30 второй 15 и после проверки этих предохранителей и заводя авто подключив ваську появились ошибки хотя при рабочем двигателе еще раз проверил два предохранителя справа по 20 и вот какие ошибки и не удаляются
Вторник,27,Август,2024,08:20:35:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3C0-907-801-53.clb
Номер блока управления: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E
Компонент и/или версия: EPB VC8HC003 013 0003
Кодировка: 0000012
Код мастерской: WSC 12345 123 12345
VCID: 244C1089E7C0DE3
Коды неисправностей были удалены

3 Найдены неисправности:
02435 - Блок управления, правый канал, напряжение питания
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11111001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 153
Пробег: 238056 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2024.08.27
Время: 07:53:37

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.42 V
Счет: 113

02434 - Блок управления, левый канал, напряжение питания
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11111001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 153
Пробег: 238056 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2024.08.27
Время: 07:53:31

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.42 V
Счет: 112

02433 - Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
011 - обрыв цепи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101011
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 81
Индекс забывания: 130
Пробег: 237512 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2024.07.18
Время: 15:23:54

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.01 V
Счет: 117

[Alemania]

Я не мог ошибиться в прочитанном и пересказанном.
Файл у меня доступен (даже с телефона)
Фото блоков это хорошо.
Из контекста написанного непонятно что было , что стало, и при каких условиях.

[passat2]

а какие условия? . все просто. на выключенном зажигание проверил те номера предохранителей который ты указал по году выпуска. там один 30 второй 15 .оба целые проверив мультитестором в режиме звонилки. потом завел авто. и решил проверить те что справа в блоке два по 20 они указаны в моей распечатке ка блок управления стояночным тормозом. вынув второй загорелась спираль на приборке а если вынуть первый гаснет мигающая лампочка кнопка ручника. значит что получается именно эти предохранители справа и отвечают за ручник.и подключив ваську я увидел и еще две ошибки кроме той старой которая в списке последняя. а теперь и думаю что это и как быть. общался с одни старым спецом по электрике и установщиком систем противоугона и авто электрике и он в шоке . что такого просто не может быть отсоединить колодку от моторчика и получить такой гиммор

[Alemania]

Предохранители можно проверять не вытаскивая их из гнезда

[passat2]

делал звонилкой и так а что теперь

[passat2]

Я не мог ошибиться в прочитанном и пересказанном.
Файл у меня доступен (даже с телефона)
Фото блоков это хорошо.
Из контекста написанного непонятно что было , что стало, и при каких условиях.

может тееб вин дать чтобы ты точнее нашел схему или как? немогу эльзу нормально поставить

[Alemania]

Вин в Эльзе не помощник

[passat2]

Вин в Эльзе не помощник

и что теперь делать где собаку искать зарытую.
каеи то странные ошибки. что значит правый левый канал

[boroda II]

и что теперь делать где собаку искать зарытую.
каеи то странные ошибки. что значит правый левый канал

Правый и левый мотор ручника идут раздельно из блока ручника.
Диагностика тоже раздельно.
Есть вариант вручную развести колодки. То есть снять моторы, головкой подходящей развести. Собрать все и васей свести колодки.

[Alemania]

По поводу ошибки 02433.

Special Notes
When found in VW Passat (3C): Parking Brake:
Clear Fault Codes with Engine running (to ensure proper Voltage Supply). When checking Voltage with this Fault Code stored, the Module may not output Power to the Motor. Try clearing Fault Codes and Operating the EPB as mentioned below before testing again.
Switch Ignition OFF for about 10 Seconds
Start the Engine and keep it running while trying to clear Fault Codes.
Press the Parking Brake Button (E538) in 5 Second Intervals.
Check TPI 2013530 (Rest of World) or TSB 2015075/01-07-47 (North American Region) for possible Control Module Software Update which corrects Low Voltage Sensitivity. This Update can be considered mandatory if you have these Fault Codes stored!

Завести двигатель и пробовать стирать ошибку при заведенном двигателе.
После стирания , нажимать кнопку ручника с интервалами 5 секунд.

Ну и да. Рекомендуют обновить прошивку ручника с исправлениями на чувствительность к низкому напряжению. Искать кого нибудь у кого есть ODIS. но это не к спеху.

[Alemania]

и что теперь делать где собаку искать зарытую.
каеи то странные ошибки. что значит правый левый канал

Что за пессимизм ? Вариантов на попробовать еще очень много.
Вот не стандартный способ еще на попробовать

B6 EPB almost always was a tricky thing to get it working again after faulty caliper/motor is replaced. You can try to remove fuses or disconnect battery for some minutes. Or try my method - make cable extensions and cross connect calipers - left to right and vice versa. But be very careful with this, don't change cross connection when one or both calipers are closed-You may brake the motor (or small gears in it).

Краткий перевод. Отключить батарею на пару минут и пробовать или стирать ошибку или нажать кнопку ручника.
Или сделать крест. правый мотор к левому разъему, левый мотор к правому разъему. Но только когда колодки разведены.

также настоятельно рекомендуют заменить кнопку ручника и обновить софтину

[Alemania]

По поводу предохранителей. Ну что тут сказать. В блоке справа одновременно присутствуют предохранители которые ставили до апреля 2006 и с мая 2006 года. Согласно комментариев под таблицей.
Такое чувство что авто собирали разные бригады по разным схемам из того остатка что было на складе )))). А может и на разных заводах. )))

[passat2]

пробивая вин если память не подводит. сборка бразилия для стран 3 мира. как нас и считали тогда. а покупали у офицалов в Москве с пакетом для плохих дорог ПДД.
пробовал отключать батарею и почти 2 недели авто стояло без аккумулятора. пробовал стирать ошибки. не помогает а эти две последние ошибки появились после проверки предохранителей с правой и с левой стороны. про развести колодки ключиком . дело в том что васька не может выполнить задачу про сведению так как ошибки и нет возможности выполнять операции по каналам 006 и 007. 006 это закрыть ручник и менять колодки а 007 это после того как поменял колодки и надо ручник активировать, выполнить фунцкию проверки и подгони или вывести из сервисного режима. так вот васька пишет ошибка в разделе 007. была мысли перекинуть подачу питания слева на право проводами для проверки. таким способом проверить если правый заработал от питания левого а левый не работает то значит проблема подачи питания на правый канал. на правый моторчик. ноя че то застремался а вдруг заклинит а теперь думаю а что такого все равно не работает. заклинит снял моторы и развел ручник ключиком или головкой. все равно не работе. можно чуть ли пока не отключить фишки вообще или снять моторы))))
есть маленькая надежда на угажора сестры младшей )))него сервис до допоборудованию . у него есть чел инженер электрик по вагам. какой то спец электрик проходящий стажировку на ваге и занимаетяс только электрикой вага
ты писал про кнопку кнопка новая и мне еще советовали сделать какую то калибровку кнопки ручника

[passat2]

а есть возможность хотя бы звук пищалки отключить или это вшито в приборку? нам то профи закалки союза отсутствие ручника это мелочь)))
и могут лии спецы по чип тюнингу пере прошить или перезалит мозги блока ручника7

[Alemania]

Такое чувство что не прочитал что написано было.
Собирай все.
Заведи двигатель.
Стирай ошибку на заведенном
Нажимай кнопку ручника с интервалами 5 секунд

[passat2]

пробовал заводил и только при заведенном пробовал удалят ошибки. и фигу. понимая что при заведенном двигателе напряжение будет то которое положено

[Alemania]

Кнопку нажимал ?

[passat2]

а в какйо момент или в каком режиме?

[Alemania]

Да сразу после стирания. И не один раз. А несколько. С интервалами в 5 секунд

[passat2]

авто отдал спецам будут проверять все сеть снимать консоль чтобы добраться до блока и првоерять питания везде. по ельзе предохранители моей машины по вину должны быть с левой стороны а по распечатка и наличию все предохранители ручника у меян справа . спецы сказали такое бывает

[passat2]

всем привет. наконец то решил проблемы.но с помощью спецов из сервиса VAG-LAB/ было короткое и глюканул сам блок .разобрали консоль подлезли к нему и восстановили. ребята стараются из донорских частей восстанавливать блоки чтобы клиент не попадал на большие деньги. электрик почти 25 лет занимается именно вагом. обошлось мне в 10 т р. копались целый день забрал авто только на следующий день.
теперь поеду к ним с ледующем месяце делать правую двеорь полностью обосточенна. хотя шлейф и колодка в двери целая и питание приходит а обратно ответа по Lin-шине нет.

[Ksandr]

всем привет. наконец то решил проблемы.но с помощью спецов из сервиса VAG-LAB/ было короткое и глюканул сам блок .разобрали консоль подлезли к нему и восстановили. ребята стараются из донорских частей восстанавливать блоки чтобы клиент не попадал на большие деньги. электрик почти 25 лет занимается именно вагом. обошлось мне в 10 т р. копались целый день забрал авто только на следующий день.
теперь поеду к ним с ледующем месяце делать правую двеорь полностью обосточенна. хотя шлейф и колодка в двери целая и питание приходит а обратно ответа по Lin-шине нет.

Короткое замыкание диагностируется за полчаса-час и для этого совсем не обязательно заниматься 25 лет вагом.
Цена блоку ручника на авито от 2 и до 3 т.р. Копаться можно и 3 дня или делать вид.
Слишком старая машина для того, чтобы управление задними дверями было по лин шине. Ее там просто нет.