вопрос по webasto...

[dotzi]

Fast Кирилл тут обсуждение идет электрического предпускового подогрева! просто в тема перемешалась со штатной вебастой. У вебвсты стоит доп насос(циркуляционный) а в обсуждаемых примерах нет его .обмен хол и гор жидкости. так вот при заводке датчик получает сразу порцию гор воды и включает вентиляторы,чтоб такого не было камрады и делают паузу чтоб выравнить температуру ОЖ.

[Fast]

p.s.

Ох ты...
Так я и написал "что и чем" - а то дым идет не идет, греет не греет, а тут включить на всю ночь... Ну 1,5кВт это не серьезно. Вебасто родное 5кВт.

[dotzi]

Я тож поле отключения подогревателя выждал ровно 10 минут и завел,двигатель пустился легко и работал ровно.

а что будет или не будет если завести с рабочим догревателем и дать поработать будет он прогреваться быстро илил нет в данном случае? и не смотрел никто по климату (сервсиный режим)кака температура ОЖ в перые секунды как начал работать ДВС.
как включить серв режим:
Если нажать одновременно кнопку ECON (АС) и кнопку справа от рециркуляции (стрелка обдува вверх) - климат входит в сервис-режим. В левом окне температуры (водительском) показываются каналы, в правом (пассажирском) - их значения.


Каналы показываются в формате хх.х, например 19.2 или 08.3. Колессом температуры (водительским) вы выбираете канал, регулятором оборотов вентилятора - подканал, и в правом углу получаете его значение. Для выхода из этого режима жмем один раз ECON. Там можно только смотреть, поменять ничего нельзя, так что не испортите. Функции климата в этом режиме недоступны, поэтому он будет делать то, что ему было велено до входа в режим (держать ту температуру).

Каналы:

• 1.0: Температура (датчика в середине регулятора вентилятора)
• 1.4: Интенсивность освещения (с того же датчика)
• 4.0: Внешняя температуре – передний бампер
• 4.1: Внешняя температуре – крыша
• 4.2: Внешняя температуре – задний бампер (хз в каком его месте)
• 15.0: Температура масла (говорят, что вроде нет)
• 19.0: Скорость (без коррекции в Km/h)
• 19.1: Скорость (без коррекции в Mp/h)
• 19.2: Реальная температура охлаждающей жидкости
• 19.3: Тахометр (x100rpm)

[lexo]

dotzi, с рабочим догревателем наверное ничего не будет. А электрический подогреватель ОЖ двигателя Hotstart(о котором пишет lamantin) по инструкции перед запуском двигателя надо отключать. Что будет в противном случае, наверное, никто ещё не осмелился проветить.

[lamantin]

lexo
Да,как-то не хочется экспериментировать,да и смысла не вижу.

[dotzi]

я и имел ввиду Hotstart. что со штатным знаю и так. просто вопрос мой в том подогрел и потом в процессе ускорит он прогрев или нет,но если в инструкции стоит не стоит ,то наверно не стоит!

[lexo]

Если у Вас двигатель уже прогрет подогревателем, конечно это ускорит после запуска и начала движения прогрев салона и прогрев двигателя до рабочей температуры
ИМХО

[Vitaliy198019]

смысла в предпусковом подогревателе на бензиновом движке не вижу, достаточно на мой взгляд и сигналки с автозапуском, главное чтоб масло в двигателе не подделкой было,
а вот на дизеле штука нужная.

[dotzi]

Vitaliy198019 глубоко заблуждаетесь,особенно про дизеля . при морозе в -30 и ниже подогрев ОЖ вам не поможет! может какойто +и будет но мало вероятный.
во первых надо подогрев топлива и фильтра
во вторых подогрев масла.
для бензинок еще как актуальный,особенно если вы сейчас смотрите прогноз погоды на неделю и прошлую Барнаул,Тюмень до -35-40 С,а есть города где еще ниже.

[npocto]

Я тож поле отключения подогревателя выждал ровно 10 минут и завел,двигатель пустился легко и работал ровно.

а что будет или не будет если завести с рабочим догревателем и дать поработать будет он прогреваться быстро илил нет в данном случае? и не смотрел никто по климату (сервсиный режим)кака температура ОЖ в перые секунды как начал работать ДВС.
как включить серв режим:
Если нажать одновременно кнопку ECON (АС) и кнопку справа от рециркуляции (стрелка обдува вверх) - климат входит в сервис-режим. В левом окне температуры (водительском) показываются каналы, в правом (пассажирском) - их значения.


Каналы показываются в формате хх.х, например 19.2 или 08.3. Колессом температуры (водительским) вы выбираете канал, регулятором оборотов вентилятора - подканал, и в правом углу получаете его значение. Для выхода из этого режима жмем один раз ECON. Там можно только смотреть, поменять ничего нельзя, так что не испортите. Функции климата в этом режиме недоступны, поэтому он будет делать то, что ему было велено до входа в режим (держать ту температуру).

Каналы:

• 1.0: Температура (датчика в середине регулятора вентилятора)
• 1.4: Интенсивность освещения (с того же датчика)
• 4.0: Внешняя температуре – передний бампер
• 4.1: Внешняя температуре – крыша
• 4.2: Внешняя температуре – задний бампер (хз в каком его месте)
• 15.0: Температура масла (говорят, что вроде нет)
• 19.0: Скорость (без коррекции в Km/h)
• 19.1: Скорость (без коррекции в Mp/h)
• 19.2: Реальная температура охлаждающей жидкости
• 19.3: Тахометр (x100rpm)

Не черта не понял, что нужно то сделать что бы грел в салон теплый воздух то ?
YT gjyzk yt xthnf

[вадим нighline]

[b]прогноз погоды на неделю и прошлую Барнаул,Тюмень до -35-40 С,а есть города где еще ниже.

в тюмени 3 дня -25 было.щас до -15 поднялась. с -35-40 это ты загнул.....я ставлю пассик в гараж и на утро выставляю на механическом таймере электроподогрев минут на 45-60. прихожу утром где то минут через 10 после отключения(для циркуляции). через 5 минут темп доходит до 70.

[slavik049]

Vitaliy198019 глубоко заблуждаетесь,особенно про дизеля . при морозе в -30 и ниже подогрев ОЖ вам не поможет! может какойто +и будет но мало вероятный.
во первых надо подогрев топлива и фильтра
во вторых подогрев масла.
для бензинок еще как актуальный,особенно если вы сейчас смотрите прогноз погоды на неделю и прошлую Барнаул,Тюмень до -35-40 С,а есть города где еще ниже.

Привет!Прочитав этот пост хочу спросить может вы мне поясните!О каком подогреве топлива и топливного фильтра идет речь??????Сам обладатель такого чуда как ДИЗЕЛЬ ГАЗОН,ну так вот в ходе его эксплуатации у меня зимой в -32 заводится как делать нефик!Только маслицо погрел минут 10 и все!При этом что там залито минералка ,о качестве его я молчу после того как заведу и в путь по дороге вообще проблем не было!Просто заливаю зимнее топливо и все,при этом на такой заправке что про качестве топлива опять прамалчу ...ДОНАКО,,, И топливо протягивает через такой же бумажный фильтр. А тут ПАСЯ ,,какие то подогревы на топливо и фильт непойму???!!Вот вебасто это вещь,очень доволен нагревает моментом!

[вадим нighline]

дорогая вебасто. с прогревом салона около 60 рублей стоит. на двиг около 45 рублей. долго будет окупаться,и вряд ли окупиться. да и для теплых регионов не актуальна. холодов особых не бывает.думаю, даже в тюмени не стоит ставить.это мое сугубо личное мнение.

[vvdim]

смысла в предпусковом подогревателе на бензиновом движке не вижу, достаточно на мой взгляд и сигналки с автозапуском

Ну давайте определимся. Для TSI проблемы зимнего незавода нет, соответственно тут Ваши слова имеют смысл. Что касается FSI, точнее двигателя BVY причем на автомате - то вопрос спорный. При новом мощном(!) аккуме и свежих свечах, либо стоянки в теплом гараже - заведется без проблем, в ином случае сигналка с автозапуском нафиг не нужна, поскольку есть большая вероятность незавода... Именно во избежании этого незавода и нужен предпусковой Хотя как вариант минимум раз в три года менять аккум и перед каждой зимой свечи

[вадим нighline]

смысла в предпусковом подогревателе на бензиновом движке не вижу, достаточно на мой взгляд и сигналки с автозапуском

Ну давайте определимся. Для TSI проблемы зимнего незавода нет, соответственно тут Ваши слова имеют смысл. Что касается FSI, точнее двигателя BVY причем на автомате - то вопрос спорный. При новом мощном(!) аккуме и свежих свечах, либо стоянки в теплом гараже - заведется без проблем, в ином случае сигналка с автозапуском нафиг не нужна, поскольку есть большая вероятность незавода... Именно во избежании этого незавода и нужен предпусковой Хотя как вариант минимум раз в три года менять аккум и перед каждой зимой свечи

полностью согласен с vvdim. у меня как раз FSI,двигатель BVY. поэтому на зиму и поставил подогрев предпусковой и плюс снимаю гараж. проблем никаких.

[npocto]

ВОПРОС: кто в питере разбирается в вебаста, чтоб подъехать и мне все по ней объяснили, где какие режимы и как сделать или прямо там сделать чтоб она грела?

[bucha]

доброго времени суток всем,хотел узнать,есть ли ли у вебасто свой топливный фильтр или всё питается от общего??

[Volodya39]

для чего нужен дополнительный электрический обогреватель воздуха? Как его включить?

[Naliuka]

Дополнительный обогреватель воздуха. Нужен для обогрева салона,я полагаю. Кто в Петербурге что знает о электро подогревателях, где купить сколько стоят.

[Joga]

Делюсь опытом.
На улице -38. Имеем застывшее масло в движке и МКПП (это очень ощущается по тому, как туго ходит кулиса)
Электрический подогреватель (1,5кВт) включил примерно на 2-2,5 часа. По истечении этого времени наблюдаю в окно как на капоте начинает подтаивать снежок (машина стоит на улице под подъездом). Выключил подогрев примерно на 10 минут. Поднял капот и ощущаю явное тепло от движка. Пробую аккумулятор, тоже теплый (это огромный плюс!). Пробую ход кулисы. Явное ощущение того, что масло и в КПП прогрелось и кулиса ходит легко (тоже большой плюс) Завелась с полтычка. Сбоев в работе двигла небыло, ошибок никаких не выскакивало.
Что в итоге имеем:
1. Греть надо как минимум 1-1,5. За это время тепло от блока передаться и коробке, благодаря чему не получаем вырваные сальники на коробке.
2. Пускать движок минут через 5-10 после выключения подогрева. У меня было такое что после пуска двигателя сразу после выключения подогрева, приборка была как елка новогодняя вся в лампочках и двигатель работал через чих-пых...
3. В идеале на такой подогрев не мешало бы ставить принудительную циркуляцию. Это даст возможность более равномерно прогревать блок. (как нить сделаю и выложу фотки термосъмки прогрева двигателя)

[dotzi]

Делюсь опытом.
На улице -38.
3. В идеале на такой подогрев не мешало бы ставить принудительную циркуляцию. Это даст возможность более равномерно прогревать блок. (как нить сделаю и выложу фотки термосъмки прогрева двигателя)

хотелось бы посматреть. А чем снимать будешь?

[Joga]

Делюсь опытом.
На улице -38.
3. В идеале на такой подогрев не мешало бы ставить принудительную циркуляцию. Это даст возможность более равномерно прогревать блок. (как нить сделаю и выложу фотки термосъмки прогрева двигателя)

хотелось бы посматреть. А чем снимать будешь?

Есть тепловизор на работе. Только он пока на поверке очередной. Как вернется, то обязательно сделаю фотки.

[lexo]

...
3. В идеале на такой подогрев не мешало бы ставить принудительную циркуляцию. Это даст возможность более равномерно прогревать блок. (как нить сделаю и выложу фотки термосъмки прогрева двигателя)

Обычно грею 1ч., капот не тает, такого сильного прогрева не наблюдаю - может плохая циркуляция? Обычно нагревается левая половина двигателя и шланги, правая холодная и расширительный бачёк тоже холодный! Но запускается на раз и работает как летом - тихо и спокойно.

[Alex178]

Интересная вещь рекомендую почитать http://www.kavr.ru/car/081109/

[bucha]

ребят,подскажите,что может быть...Вебасто бывает запускается,бывает нет...предохранители все целые..думал аккум не тянет,но как оказалось что не в нём дело..подскажите плиз) VW b6 TDI 2009г