Клапан ЕГР менять или нет?

[КалдырЪ]

Злое совпадение .......
Был у меня до ПАССАТь, другой авто ..... повыше классом, так в нем была такая беда - ровно раз в два месяца перегорала лампа переднего габарита с правой стороны и казалось бы .... ну мало ли что, влага или просто лампы хреновые попадались, если не одно "но", как только перегорал габарит переставала работать присоска водительской двери. Взаимосвязь не удалось выявить не кулибиным не официалам.

[buzhik80]

привет !!!! течь ЕГР так просто визуально посмотрели и сказали что надо менять! Вот и не знаю что делать! Дайте совет!! только мне почистили в с сервисе у афициалов!Они сказали если почистить его, через месяц тоже самое будет!.ездил месяца 3 вот опять загорелась спираль и чек!!!!что делать?менять клапан?PASSAT B6 VARIANT 2.0 TDI CBAB DSG-6 2008 HIGHL

[Vlasov063]

у егр течь?

[slavik049]

привет !!!! течь ЕГР так просто визуально посмотрели и сказали что надо менять! Вот и не знаю что делать! Дайте совет!! только мне почистили в с сервисе у афициалов!Они сказали если почистить его, через месяц тоже самое будет!.ездил месяца 3 вот опять загорелась спираль и чек!!!!что делать?менять клапан?PASSAT B6 VARIANT 2.0 TDI CBAB DSG-6 2008 HIGHL

Номер ошибки давай.....

[pashustic]

течь ЕГР так

у егр течь?

От дросселя накидало и в него.
buzhik80
Клапан снимать и смотреть состояние шестерен!!Далее проверить целостность проводки( больное место)
Сервисменов отправить в одно место
При наличии опыта в электрике клапан можно проверить на столе!
Ps ошибку также предоставьте!

[Den271]

Мужики подскажите.
Пассат б6, CBAB, механика.
Выдает ошибку по егр. Снял, почистил, шестерни в идеале, кинул на моторчик 12 в - как часики открывает и закрывает.
В сервисе и слушать не хотят....менять и все...что делать???

Адрес 01: Электроника двигателя (CBA) Label: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 QC HW: 03L 907 309
Компонент: R4 2,0L EDC G000SG 6208
Ревизия: 13H01--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 78638 146 80816
VCID: 76E8E4863E9D2BAC

2 Найдены неисправности
001132 - EGR Sensor 1: Implausible Signal
P046C - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 25
Пробег: 107638 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.31
Время: 16:07:47

Стоп-кадр:
Об/мин: 2507 /min
Скорость: 129.0 km/h
Напряжение: 14.06 V
Лямбда: 100.2 %
Лямбда: 7.9 %
Напряжение: 0.380 V
Бин.биты: 00011110

001025 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 000 - - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 43
Пробег: 107696 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2117.14.00
Время: 15:09:40

Стоп-кадр:
Об/мин: 1334 /min
Скорость: 34.0 km/h
Напряжение: 13.91 V
Нагрузка: 14.9 %
Нагрузка: 100.0 %
Возд. масса: 275.0 мг / ул
Возд. масса: 540.0 мг / ул

Готовность: 1 2 0 0 0

[pashustic]

В сервисе и слушать не хотят....менять и все...что делать???

Проводка в норме??

[Den271]

не знаю как проверить.....

[Den271]

может предохранители надо для начала проверить???только схемы у меня нет...и вообще есть ли на егр предохранители???

[pashustic]

Den271
Нет на егр предохранителя! Взрывай жгут.. Я думаю это не сложно!

[Den271]

Спасибо.пошел мучать....

[KROST]

Парни привет!!!
Вот и у меня загорелась ошибка 001027, двигатель 2 TDI CBAB! Прочитал похожие темы, снял клапан ЕГР, всё ок, на всякий случай почистил всё очистителем карбюратора, собрал, проехал примерно километр, она опять загорелась спираль и машина потеряла тягу! Разобрал опять, стал подавать ток (12В) на моторчик клапана ЕГР, всё работает отлично. Тогда обратил внимание на крышку, и увидел в ней два конденсатора и три полоски из металла, идущие к транзистору. Проверил конденсаторы, всё ОК, остаётся только транзистор. Роль транзистора, как я понял, считывать сигналы с магнитов, которые установлены на шестерне управления клапаном ЕГР. Надо было собрать машину и хоть как-то ездить, тогда я выломал этот транзистор, чтоб посмотреть номер и собрал механизм без него! Получается в этом состоянии клапан ЕГР всегда закрыт!!! И о чудо! Решил проехать и посмотреть, что будет! А ничего не случилось! Машина едет как и раньше и никаких ошибок! Примерно, сегодня, километров 15 проехал и всё ОК, никаких ошибок! Теперь я думаю, может это решение проблемы, и не надо никакого програмного отключения клапана ЕГР?))) И без разницы если даже стёрлись шестерни на механизме, остаётся лишь только снять этот транзистор и собрать опять механизм, не обращая на поломки, и машина должна поехать с постоянно закрытым клапаном ЕГР!!! Буду дальше наблюдать, может завтра ошибка опять загорится!)

[pashustic]

тогда я выломал этот транзистор,

Теперь я думаю, может это решение проблемы, и не надо никакого програмного отключения клапана ЕГР?)))

А вот вы здесь просто красавчик. Реально колхозным методом обманул мозги! Респектос!
Если ошибок нет, то у клапана егр нет датчика положения и последний не отправляет в мозги свое положение ( потенциал напруги) . Следите дальше че будет, мот ето такое дерзкое простое решение!

[slavik049]

гениально !!!!

[pashustic]

slavik049
Славен,а не красавчик ли.камрада ВЫше. Клапан егр накуй закрыть, вычитсть коллектор и не будешь в дальнейшем видешь шубы на впускном!!

[KROST]

Сам в шоке, просто решил найти деталь и потом всё опять собрать, а в итоге выход из положения, очень даже хороший и для двигателя, и для меня, надеюсь и Вас! Протестю, отпишусь!!!

[pashustic]

KROST
Если будет все нормуль, то вы реально поставили на колени всех чиповщиков( вырезальщиков сажевого) дизелей!
Еще бы эл. обманку замутить на датчик разности давлений и тогда нафиг перепрошивка мозгов!

[slavik049]

я же говорю гениально ! Я сам долго голову ломаю как обмануть мозги ..но пока не выходит (Егр другой) Все проявляеться на холодную ..!
Покатайся во всех режимах и тогда можно сказать с точностью!
Я сам уже давно гоняю без егр ....но ошибка присутствует .

[Александр85]

KROST
Круто. Я думаю в дальнейшем пригодится

[KROST]

Всё-таки сегодня вылезла ошибка клапана ЕГР . Но хоть не отключает турбину и спираль не моргает! Буду пока кататься с чеком на панели)

[slavik049]

Всё-таки сегодня вылезла ошибка клапана ЕГР . Но хоть не отключает турбину и спираль не моргает! Буду пока кататься с чеком на панели)

Что и следовало ожидать

[pashustic]

Значит есть датчик положения толкателя, который фиксирует положение!

[mexmix]

Конечно есть, в группах положение отображается.

[pashustic]

Конечно есть, в группах положение отображается.

А может это заданнное положение а не фактическое

[mexmix]

А может это заданнное положение а не фактическое

Привет Паша! Вполне может быть.
Назначение клапана снижение температуры в камере сгорания, возможно ошибка по анализу температурных режимов