Проблема с тормозами

[boroda II]

Тупишь здесь ты.
Если бы у тебя было понимание как работет стояночный тормоз, тол не лез бы со своим лампочками и мотор тестерами куда не попадя.
То что ты не разбираешься в инструменте и не понимаешь как работает система стояночного тормоза это не беда, плохо то, что у тебя черезмерно развито ЧСВ, которое не соответствует твоим знаниям. Нормальный человек, если ошибся или не знает, то просто признает свою ошибку и все. Только это не для тебя. Ты тут всезнайка самоуверенный. Хотя который раз попадаешь пальцем в задницу.
Давай еще про клиренс что-нибудь и где он замеряется. А, то что-то ты там быстро соскочил, хотя я там не с тобой общался. Чего влез, тебя звали?

Тебе было сказано - не писать мне здесь. Что не понятно?
Гугли дальше, я работаю руками и в автосервисе работал в этой жизни, а не на диване посты пишу.

[Юра Криков]

Ребзя, Саша, Егор,тааа хорош Вам сраться!!!
Мы в одной конторе варимся.

[passat2]

вчера сделал новые трубки суппорта медные всего то за 2т за пару. а не 10500 за оригинал теперь новые трубки суппорта новые буду ставить а потом разбираться с ручником

[passat2]

кто знает все же как решить проблему с ручником моторы рабочие и новые а вася пишет на одном обрыв цепи а на втормо непостоянные сбои напряжения

[Alemania]

Есть что дополнительно рассказать ? Моторчики двигается или нет ? В какой момент ошибка ? Через шнурок развести свести колодки получается ? График снять сведения с группами тока по моторчикам

[passat2]

моторчики вращаются в обе стороны на снятом суппорте проблема возникла после замены колодок свести смог а обратно все кнопка не реагирует мигает копна и две лампы на приборке

[Alemania]

Скан на ошибки скинь сюда пожалуйста. Чтобы номера были ошибок

[Alemania]

На снятом суппорте крутится от стороннего источника или от штатной проводки ?

[tatarin545]

Надо с помощью Васи развести и свести колодки, пару раз. Без сторонних источников и без кнопки на панели.

[Alemania]

Если после замены колодок сразу кнопкой накладывать ручник без подведения их к диску то скорее всего и сработает защита (она же ошибка) по обрыву. От кнопки ход должен быть короткий. Если за определенное время моторчики не встанут на упор то блок ручника определит это как обрыв. Поэтому и надо шнурком сводить после замены

[passat2]

На снятом суппорте крутится от стороннего источника или от штатной проводки ?

крутится от стороннего питания.и прозванивается мультимером

[Alemania]

Вот для этого лампочку и советовали. Чтобы проверить трассу от блока ручника до моторчика

[passat2]

снял кнопку разобрал ее собрал и она снова загорелась и левый моторчик заработал а правый нет. но не нравиться пайка левая будто подгорела. может из за кнопки показывать обрыв цепи но и появилась другая ошибка
Суббота,17,Август,2024,14:11:17:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3C0-907-801-53.clb
Номер блока управления: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E
Компонент и/или версия: EPB VC8HC003 013 0003
Кодировка: 0000012
Код мастерской: WSC 12345 123 12345
VCID: 244C1089E7C0DE3
2 Найдены неисправности:

02429 - Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, правый, усилие недостаточно-V283
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110010
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 150
Пробег: 238016 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2024.08.04
Время: 02:38:19

Стоп-кадр:
Напряжение: 7.14 V
Счет: 205

02433 - Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
011 - обрыв цепи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101011
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 62
Индекс забывания: 130
Пробег: 237512 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2024.07.18
Время: 15:23:54

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.01 V
Счет: 117

[passat2]

так как правильно лампочкой делать? любая подойдет?

[Alemania]

Ватт на 15-20 думаю нормально будет

[passat2]

лампы заднего хода

[boroda II]

снял кнопку разобрал ее собрал и она снова загорелась и левый моторчик заработал а правый нет. но не нравиться пайка левая будто подгорела. может из за кнопки показывать обрыв цепи но и появилась другая ошибка
Суббота,17,Август,2024,14:11:17:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3C0-907-801-53.clb
Номер блока управления: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E
Компонент и/или версия: EPB VC8HC003 013 0003
Кодировка: 0000012
Код мастерской: WSC 12345 123 12345
VCID: 244C1089E7C0DE3
2 Найдены неисправности:

02429 - Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, правый, усилие недостаточно-V283
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110010
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 150
Пробег: 238016 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2024.08.04
Время: 02:38:19

Стоп-кадр:
Напряжение: 7.14 V
Счет: 205

02433 - Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
011 - обрыв цепи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101011
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 62
Индекс забывания: 130
Пробег: 237512 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2024.07.18
Время: 15:23:54

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.01 V
Счет: 117

Диагностика показывает очень низкое напряжение.

Стоп-кадр:
Напряжение: 7.14 V
Счет: 205

Возможно не хватает питания из-за плохого контакта или окисления предохранителей.

[makidonskoi]

снял кнопку разобрал ее собрал и она снова загорелась и левый моторчик заработал а правый нет. но не нравиться пайка левая будто подгорела. может из за кнопки показывать обрыв цепи но и появилась другая ошибка
Суббота,17,Август,2024,14:11:17:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3C0-907-801-53.clb
Номер блока управления: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E
Компонент и/или версия: EPB VC8HC003 013 0003
Кодировка: 0000012
Код мастерской: WSC 12345 123 12345
VCID: 244C1089E7C0DE3
2 Найдены неисправности:

02429 - Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, правый, усилие недостаточно-V283
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110010
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 150
Пробег: 238016 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2024.08.04
Время: 02:38:19

Стоп-кадр:
Напряжение: 7.14 V
Счет: 205

02433 - Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
011 - обрыв цепи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101011
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 62
Индекс забывания: 130
Пробег: 237512 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2024.07.18
Время: 15:23:54

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.01 V
Счет: 117

Внутри кнопки есть гибкий шлейф, он лопается, менял его на отдельные жилы от жгута из принтера, хватило на месяц, заменил на кусочек гибкого шлейфа от сканирующей линейки МФУ, та создана для того, что бы изгибаться, уже с пол года все работает

[passat2]

Диагностика показывает очень низкое напряжение.

Возможно не хватает питания из-за плохого контакта или окисления предохранителей.

там есть предохранители на ручник? я видел пару или тройка предохранителей указываю блок управления ручника находятся справа в блоке

[passat2]

Внутри кнопки есть гибкий шлейф, он лопается, менял его на отдельные жилы от жгута из принтера, хватило на месяц, заменил на кусочек гибкого шлейфа от сканирующей линейки МФУ, та создана для того, что бы изгибаться, уже с пол года все работает

так значит проблема в кнопке может быть

[makidonskoi]

так значит проблема в кнопке может быть

Вполне вероятно, кнопку можно тупо купить на озоне, 800р.

[boroda II]

там есть предохранители на ручник? я видел пару или тройка предохранителей указываю блок управления ручника находятся справа в блоке

В правом блоке два по 20А.

[passat2]

В правом блоке два по 20А.

понял буду искать .кнопку уже купил на экзист.завтра заберу и буду шаманить

[passat2]

вот только я не понял с лампочками все же . как это может помочь ? в чем хитрость?

[boroda II]

вот только я не понял с лампочками все же . как это может помочь ? в чем хитрость?

Нет хитростей. Горит лампочка ярко - значит нет проблем с проводкой и блоком ручника.