вопрос по webasto...

[Evgeniy_Khozhay]

Alex178

Спасибо за инструкцию, из нее я понял что все же неправильно подключил шланги, пойду исправлять, запас шлангов есть по длине так что не проблема вот только разбирать скучно.

[Alex178]

Evgeniy_Khozhay
Подожди тогда у меня тоже не правильно , обрати внимание, что там схемы подключения на разные объемы двигателя.
А что не правильно сделал, на фото 89 именно так идет врезка.

[Evgeniy_Khozhay]

Alex178

Патрубок тот который разрезается это выход из двигателя на печку, я из Webasto подал прогретую жидкость на сам двигатель, а надо было на печку. У меня 1.8 TSI, на схемах различий в подключения шлангов нет. Меня удивило что иносранци не догадались ослабить хамут и перевернуть шланг, а сделали такую петлю что на рис. 89.

[Alex178]

Хорошо, что до зимы все выяснил с подключением, Я рад за тебя, что инструкция помогла.
А по поводу петли на фото 89 я тоже думал объяснение не нашел зачем так.
Благо Русская смекалка везде поможет, и согласись, на сколько лучше магистраль была проложена после переворота шланга.

[Andrey32]

lexo спасибо за удачу, Вам того же ! помимо сигнализации я так же установил "метку", как бы что бы было !
на самом деле очень рад данному девайсу, у меня машина стоит на стоянки, заводить ее с тел одно удовольствие, дошел до машина а она уже прогрета, помимо прогрева есть много очень нужных и удобных функций ! даже можно прослушать о чем разговаривают в салоне в мое отсутствие, а так же можно узнать координаты машины, не говоря о том что можно заблокировать все, узнать температуру двигателя, заряд аккумулятора и т.п.

[lexo]

Наверное Вы правы,
но я решил не лезть в бортовую электронику по возможности. Электроподогреватель как раз отвечает моим требованиям, плюс нет расхода топлива на прогрев и не снижается ресурс двигателя от холодных запусков, не коптит под окнами и не раздражает соседей. Как, например, в Германии, там запрещено прогревать автомобиль на месте - завел и поехал. В общем, европейский такой вариант, только розеток у нас нет на улицах как в Европах... Я Вас не переубеждаю, во первых уже поздно, во вторых - нет вариантов только с плюсами, выбирает каждый по тем критериям, которые с его точки зрения и в конкретных обстоятельствах важней.
Мне ничего не мешает поставить автозапуск и позже, для тех мест где нет розетки!(так я себя утешаю, т.к. пока нет денег на приличную сигу )

[Joga]

по поводу крепежа котла постараюсь помочь..

[lexo]

Спасибо Joga, буду ждать.

[xant76]

Господа, товарищи!!! Такая же беда как и у pahan71. Прочитал мануал, но у меня в меню на бортовике нет пункта вебасто, объясните пожалуйста как быть 2.0 ТДИ (БКП)

Добрых суток.
Хотел бы узнать получилось запустить обогреватель или нет, а то стой же проблемой столкнулся не знаю где ответ искать.
Passat B6 2006 2.0 TDI BKP
За ранее спасибо.

[Grom]

Всем доброго дня! Поясните принцип действия и работы функции
7E6 Дополнительный электрический обогреватель воздуха
За ранее благодарен!

[Joga]

По поводу крепления самого котла. Сфоткать не получилось. Но кронштейн закреплен к какому то существующему болту внизу справа к блоку.

7E6 Дополнительный электрический обогреватель воздуха - воздух который подается в салон помимо подогрева радиатором системы охлаждения двигателя подогревается электрическим тэном.

[Grom]

Благодарю! А как он запускается в работу (дополнительный обогреватель воздуха) и как выключается?

[Joga]

Уточнение. Греет этот обогреватель не воздух. Если наружная температура опускается ниже +8°С и одновременно температура охлаждающей жидкости составляет менее 70°С, дополнительный обогреватель включается, в зависимости от положения регулятора температуры в салоне, и автоматически поднимает температуру охлаждающей жидкости. Как правило на дизелях ставится, как в твоем случае.

[lamantin]

Я вот приобрел электрический подогреватель ОЖ HOTSTART и к нему комплект монтажный для двигателя FSI.В руководстве по монтажу написано следующее:"Снять патрубок с дополнительной помпы,который находиться в передней части двигателя."Полистал я руководство по ремонту,порылся в Экзисте в каталоге-нигде не нашел упоминания о доп.помпе.Может кто подскажет,что имелось ввиду под" дополнительной помпой "?

[Joga]

По поводу установки котла. Обнаружилась такая особенность. После того как машину снял с подогрева и завел, через минуты 2-3 начинают работать вентиляторы радиатора. И причем работают довольно таки долго. Температура ОЖ на приборке начинает прыгать. Такое ощущение создается, что по контуру бегает горячий ком. Попробую тепловизором отснять равномерность прогрева. А пока решаю проблему тем, что при наружной температуре -25 грею минут 20, а затем отключаю от подогрева за 15-20 минут до старта.

[lexo]

Я вот приобрел электрический подогреватель ОЖ HOTSTART и к нему комплект монтажный для двигателя FSI.В руководстве по монтажу написано следующее:"Снять патрубок с дополнительной помпы,который находиться в передней части двигателя."Полистал я руководство по ремонту,порылся в Экзисте в каталоге-нигде не нашел упоминания о доп.помпе.Может кто подскажет,что имелось ввиду под" дополнительной помпой "?

Здравствуйте "lamantin",
я в аналогичной ситуации. С одноклубником помыкались, под капотом полазили, решил я не завязываться сам. Думаю в сервис какой-нибудь обратиться. По описанию процесса установки поставщиков HOTSTART ничего не поймешь - факт! И вообще не понятно, куда там можно котел засунуть - все битком в моторном отсеке!

[lamantin]

Поставил я сегодня предпусковой подогреватель HOTSTART.Сначала слил антифриз отсоединив патрубок который показан на фото URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[lamantin]

Потом разрезов его установил в разрез тройник из монтажного комлекта 16*16*16URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[lamantin]

Потом долго искал подходящее место для самого котла,подходящее место действительно найти проблематично,но можно.Снимаем защиту(нужна смотровая яма или подъемник) и крепим котел к поперечной пластине к которой крепиться сама защита,но для этого перегибаем уголок который шел в комплекте с подогревателем

[lamantin]

На месте сверлим отверстия на на поперечной пластине на которую крепиться защита и крепим подогреватель,предварительно закрепив на нем шланги.Низ подогревателя соединяем с тем патрубком в который уже врезали тройник,а верх пока просто подаем на верх.

[lamantin]

Затем разрезаем патрубок идущий на печку и крепим туда тройник 19*16*19 и в него уже втыкаем тот конец шланга который закрепили на выходе из котла

[lamantin]

Потом все шланги крепим хомутиками,чтобы не терлись и не провисали

[lamantin]

Последним этапом,заливаем ОЖ ,у меня ушло 3 литра(много пролил при сливе).Заводим,прогреваем до рабочей температуры.Я подождал пока движок остынет(часа 2,смотрел хоккей,наши победили )Вышел включил котелок в сеть 220в убедился,что есть циркуляция и поставил защиту на место.Вот и все.У кого есть вопросы-отвечу.

[lexo]

Поставил я сегодня предпусковой подогреватель HOTSTART.Сначала слил антифриз отсоединив патрубок который показан на фото

Просто монстр!
На первом снимке патрубок идёт от расширительного бачка?
На моём 2,0 FSI BVY патрубок от расширительного бачка идёт вперёд и вниз, к самому низу двигателя, где надет на металлическую трубу. Но наверное, забор ОЖ надо тоже брать отсюда, просто можно ниже?
На последнем снимке снят и перегнут какой-то резиновый шланг и снят воздушный фильтр, или что там? Что-нибудь снимали для удобства?
Заранее Вам благодарен

[puzo84]

lamantin
Красава, думаю тоже поставить. буду ждать первых морозов, купил мощщщщнай АК, хорошие свечи, посмотрим! но хоцетца вебасто!