Нужен совет по дизелю

[nikarpos81]

Всем доброго времени суток,вкратце о проблеме-1.9 tdi bkc ЗАДОЛБАЛ.А если по делу,то что то не пойму я в каком месте данный тип двигателя весьма надежный.Первым делом-турбина(гонит масло),менять хотел,но денежку пришлось пристроить на другие нужды,а точнее(забулькал в воздухан)итог-замена распредвала,компенсаторов и так по мелочам.Прошло 6-7 месяцев и опять гадость назревает.Сейчас с понижением температуры окр.среды по утрам машина заводится не с полоборота и после схватывания троит несколько сек.и кидает облако из выхлопной вонючего дыма.В инете проштудировал кучу инфы и всё сводится к тому ,что это форсунки.Конечно было бы изумительно если бы обошлось колечками на них,но лучше готовиться к худшему.Сразу напишу что проблема удваивается,в связи с тем ,что в нашей космической гавани нет путевых ребят по дизелям и ехать придется за 750 км.Самому смысла нет ковырять не имея опыта,у кого какие соображения на этот счет.С чего начинать искать,к чему готовиться.Да и еще -машиной решил пока не пользоваться,а то если посадочные места под форсы разобьет,то и голову в топку,а этого я не вынесу.

[Александр332vk]

Привет, а воздушный фильтр менять пробывал? Судя по тому что Ты описываешь то может фильтру кирдык...

[aBitEvil]

Сейчас с понижением температуры окр.среды по утрам машина заводится не с полоборота

У меня тоже на холодную не всегда заводиться с полоборота, но я никогда не считал что это признаки чего-то ужасного. Может не прав.

[nikarpos81]

Да нет ребята,попадалово пожирней фильтра и т.д.Выброс облака дыма это свидетельство попадания в цилиндр соляры и ее не сгорания после глушения(форса не держит)рез.колечки не держат(перепад температур-деформация резинок)перекос форс-на нашем двигателе 1крепежный болт-если перекос происходит от ударных моментов происходит выработка посад.места и голову в ремонт или в утиль.Троит несколько секунд-завоздушивание самой форсы-тоже не держит.В нете много начитался,насмотрелся и все сводится к этим не дешовым ФОРСУНОЧКАМ.Ребята(кто попадал под акции у офицыалов)а как о них узнаете и вообще как попасть под акцию)

[aBitEvil]

вообще как попасть под акцию)

Ну хотя бы об этом смогу дать совет - просто звонишь ближайшему оф дилеру, и говоришь что хочешь замены форсунок по акции. Они смотрят твой вин, и если машина участвует в акции, то потом назначают время.

[minityk]

Сейчас с понижением температуры окр.среды по утрам машина заводится не с полоборота

У меня тоже на холодную не всегда заводиться с полоборота, но я никогда не считал что это признаки чего-то ужасного. Может не прав.

Эти дизеля на холодную должны заводиться с первого раза если все в порядке по машине.

[aBitEvil]

Эти дизеля на холодную должны заводиться с первого раза если все в порядке по машине.

Заводится с первого раза, просто иногда не брррынь, а брррээээээээуууууынь. (надеюсь достаточно красочно описал )

[valent77]

как попасть под акцию

- 1,9л не попал под акцию, форсы другой системы.
По колечкам, смотри нюхай масло если в масле соляра и может больше уровня то проблема не большая, просто колечки. Кататься не очень, сильный износ хотя соляра должна испаряться из масла видимо не в таких количествах.

[Directr]

Троит на холодную - возможно несисправность одной из свечей накала!
**************************************
Свечи накаливания
Свечи накаливания являются компонентами
системы облегчения пуска.
Вводимое в камеру сгорания тепло, полученное
в результате преобразования электроэнергии,
создает оптимальные условия для воспламене
ния впрыснутого топлива.
Принцип действия "запального" факела
Двухлитровый дизель TDI укомплектован
6сопловыми форсунками. Одно из сопел
расположено так, что образуемый на его
выходе факел проходит на оптимальном
для воспламенения расстоянии от свечи
накаливания. Этот "запальный" факел
существенно облегчает пуск двигателя и
улучшает его работу при прогреве.

[nikarpos81]

Но ведь при проблемах со свечами комп об этом сразу покажет и выкинет чек,если не прав поправьте.В принцыпе свечи есть новые ориг. давно лежат-можно попробовать.Спасибки за участие в моем головняке,но мне кажется замена не решит проблему,пойду маслицо нюхать.И еще друзья,а ваг ком покажет неисправность форсунки(форсунок)

[valent77]

ваг ком покажет неисправность форсунки(форсунок)

если про герметичность колечек то нет.

[nikarpos81]

Valent а как вообще понять тогда,с чего начать ковырять.Масло солярой не пахнет и уровень на месте

[Directr]

Свечи поменяй! Сам же говоришь масло солярой не пахнет, в форсунки никто не лазил...вывод один - начни со свечей, кот. Уже есть в наличии

[Directr]

Ошибку на свечи кажет, тогда когда свеча перегорает, а если у нее ресурс упал, то нет...

[valent77]

Valent а как вообще понять тогда,с чего начать ковырять.Масло солярой не пахнет и уровень на месте

если явных причин нет, может действительно свечи махнуть, и посмотреть.

[1gdm]

Поменяйте свечи-тем более,они у вас легкодоступны; только новые не перетяните при установке. Думаю,сразу почувствуете разницу.

[nikarpos81]

Ребятки вы не представляете как приятно видеть что люди принимают участие в проблеме совершенно не знакомого им человека,так и сделаю,тем более Дмитрий 459 озвучил цену в 33 рубля -я в шоке.В понедельник Паше деньгу за шнурок отправлю и по приходу буду изучать,дай бог что бы не форсы.