Можно ли брать такое авто?

[docx]

Добрый день.

Вот хочу купить авто Volkswagen Passat B6 FSI не турбо и не DSG. Есть один вариант, в сто говорят что все хорошо. Вот само объявление http://kolesa.kz/a/show/32554310.

Но у него пробег почти 400 тыч. км. Почитал в интернете и понял что это многовато. Сколько еще можно будет ходить до кап ремонта двигателя? Стоит ли брать?

[argunov-slavik]

Добрый день.

Вот хочу купить авто Volkswagen Passat B6 FSI не турбо и не DSG. Есть один вариант, в сто говорят что все хорошо. Вот само объявление http://kolesa.kz/a/show/32554310.

Но у него пробег почти 400 тыч. км. Почитал в интернете и понял что это многовато. Сколько еще можно будет ходить до кап ремонта двигателя? Стоит ли брать?

Это скорее честный, не скрученный пробег, как у половины на форуме. Без обид. На форуме кажется есть 2 автомобиля с таким честным пробегом и ни чего, комранды довольны.

[docx]

Это скорее честный, не скрученный пробег, как у половине на форуме. Без обид.

Ну все же как думаешь можно брать? Просто не хотелось бы попасть на ремонт двигателя. Все вокруг орут что ремонт двига ооочень дорогое удовольствие

[serg001]

... то что авто с настоящим пробегом.. это плюс хозяину. Но я б не стал такой авто брать. Но не из за двигателя, а из за АКПП. Какие буквы у мотора ?.... 2 .0 FSI это ни о чём...

[argunov-slavik]

Не знаю, не советчик. Диагностика покажет, а так подожди отзывов других форумчан. У меня за 8 лет 250 тыс пробег. Калужская сборка, я один владелец. АКПП тоже пока норм.

[Drake]

Узнай у него какие работы с машиной проводились. У меня у знакомого такой движок и пробег примерно такой же, так он только его разбирал и все ему промывали, но АКПП ремонтировал уже несколько раз. Если возьмешь, то вложиться надо будет.

[sturmmann]

Пробег великоват... У меня пассат 2007 года и пробег 160000 км реальный. Нужна полная диагностика, одним шнурком не обойтись. Кроме двигателя есть ещё другие дорогостоящие узлы....

[Игорь1812]

У моего и ДСГ7 и мотор 1.4 битурбо и пробег около 700 тысяч км,то есть полный набор всего того,чего боятся при покупке,и горя не знаю. Если за машиной ухаживали, вовремя все ТО и т.д. то чего ж его не взять по хорошей цене.

[yrma71]

У моего и ДСГ7 и мотор 1.4 битурбо и пробег около 700 тысяч км

Зачёт )))

[serhy]

Великоват пробег... Не только в двигателе дело и во всем остальном...

[Stig]

да че тут говорить,у моего 385,коробка наипнулась правда,но я вообще не переживаю.Щас за 100 можно взять мотор с коробкой,даже с пробегом до 110000 км,либо коробку починить за 80

[morpeh]

Великоват пробег...

А у Вас какой пробег, если не секрет?

[argunov-slavik]

Великоват пробег... Не только в двигателе дело и во всем остальном...

Машина при должном обслуживании должна ездить, поэтому и до сих пор выполняет свои функции, а не гнить и коксоваться на стоянках и в гаражах (ссылкой якобы обслуживания и содержания дорогого). Зачем тогда брать автомобиль и его не эксплуатировать? Вы наверно думаете, что если пробег 100 ккм, и машина 2005 года выпуска будет свежее, машины 2010 года с пробегом 400 ккм. Все зависит от эксплуататора ТС. Ушатать можно и за 2 года.

[morpeh]

Великоват пробег... Не только в двигателе дело и во всем остальном...

Машина при должном обслуживании должна ездить, поэтому и до сих пор выполняет свои функции, а не гнить и коксоваться на стоянках и в гаражах (ссылкой якобы обслуживания и содержания дорогого). Зачем тогда брать автомобиль и его не эксплуатировать? Вы наверно думаете, что если пробег 100 ккм, и машина 2005 года выпуска будет свежее, машины 2010 года с пробегом 400 ккм. Все зависит от эксплуататора ТС. Ушатать можно и за 2 года.

+++ и ещё раз+!

[Vorobey]

Интересно иногда читать сообщения людей, которые по факту 2 или 3 владельцы и верят в свои пробеги. Это скорее исключение чем правило. Видел много пассатов с пробегами за 500 тыс км, даже с дсг7- и проблем то у них нет. Точнее проблемы есть, но они свойственны этим пробегам и решаемы. Зато есть люди которые купят авто из под юр.лица со скрученным пробегом с 500 до 100 и начинают кричать что пассат барахло и т.д.

[serhy]

Великоват пробег... Не только в двигателе дело и во всем остальном...

Машина при должном обслуживании должна ездить, поэтому и до сих пор выполняет свои функции, а не гнить и коксоваться на стоянках и в гаражах (ссылкой якобы обслуживания и содержания дорогого). Зачем тогда брать автомобиль и его не эксплуатировать? Вы наверно думаете, что если пробег 100 ккм, и машина 2005 года выпуска будет свежее, машины 2010 года с пробегом 400 ккм. Все зависит от эксплуататора ТС. Ушатать можно и за 2 года.

+++ и ещё раз+!

Все может быть. Возможно в той машине двигатель с коробкой новые стоят и по льду не буксовали и тем более по асфальту и ездил дедушка. Так же возможно что смотали 100 200, чего бы нет.
Я ни кого не отговариваю, и не пытаюсь кого то переубедить. Высказал свое мнение. Автос охренительный, но блин 400 000 реально много имхо.

По моему авто. Пробег на сегодня по приборке 180 + 100 смотали =280 000 (100% пробег)
Двигатель меняли в германии, прошел на данный момент 140 тысяч
Сам отъездил 25 000, и скажу что вложился не мало.

[sir_LORD]

Этот ценник, по меркам Москвы, прямо сказать конский! И там еще что-то делать надо (написано в самой объяве). Проблема с электронной, судя по не максимальной оценке данного пункта.

[serg001]

У моего и ДСГ7 и мотор 1.4 битурбо и пробег около 700 тысяч км,то есть полный набор всего того,чего боятся при покупке,и горя не знаю. Если за машиной ухаживали, вовремя все ТО и т.д. то чего ж его не взять по хорошей цене.

авто 2010 года пробег 700 тыщ...это в год примерно 120 тыщ... это примерно 330 км в день... если ездить каждый день

[Игорь1812]

У моего и ДСГ7 и мотор 1.4 битурбо и пробег около 700 тысяч км,то есть полный набор всего того,чего боятся при покупке,и горя не знаю. Если за машиной ухаживали, вовремя все ТО и т.д. то чего ж его не взять по хорошей цене.

авто 2010 года пробег 700 тыщ...это в год примерно 120 тыщ... это примерно 330 км в день... если ездить каждый день

Ну как-то так и получается, поменьше только,в год примерно 100 тысяч км,дата первой регистрации 03.10,да я и сам езжу очень много,моих уже 167 тыс км, в октябре например 12 тыс км намотал,я ж ее покупал чтобы ездить .И отлично ходит машина, особых хлопот не знаю с ней.
Я думаю что можно брать машину с пробегом под 400 ткм.У меня товарищ ездит на так нелюбимом и обси.....ом всеми французе Ситроен С4 Грандпикассо 08 года, пробег уже под 500 тыс км подходит, все хорошо с машиной и таких примеров очень много.
Сказки о пробеге до 100 ткм машин 06-07-08 года, на которых ездили дедушки на дачу и бабушки в кирху мы все слышали, даже порой складывается впечатление что в Германии на Б6 только старики ездят, да и что у нас их новыми покупали только пожилые люди, чтобы машина простояла у них в теплом сухом гараже лет 8 и выезжала только по выходным летом, зимой не ездила и т.п. а сейчас все деды разом продавать их надумали чтобы по той-же схеме новыми Б8 затариться и через 8-10 лет их продавать с пробегами 60-70 тыс км.

[Классик]

У моего и ДСГ7 и мотор 1.4 битурбо и пробег около 700 тысяч км,то есть полный набор всего того,чего боятся при покупке,и горя не знаю. Если за машиной ухаживали, вовремя все ТО и т.д. то чего ж его не взять по хорошей цене.

это сколько сцеплений уже поменяно ?)

[iuran]

П

[Игорь1812]

У моего и ДСГ7 и мотор 1.4 битурбо и пробег около 700 тысяч км,то есть полный набор всего того,чего боятся при покупке,и горя не знаю. Если за машиной ухаживали, вовремя все ТО и т.д. то чего ж его не взять по хорошей цене.

это сколько сцеплений уже поменяно ?)

Не знаю .Я сам менял один раз проехав после покупки машины 75 тыс км, когда его меняли до меня неизвестно,сейчас после замены проехал уже 92 тыс км, проблем со сцеплением нет, все нормально. Я бывает ещё и прицеп таскаю на нем.

[serhy]

***