странность с показателем уровня топлива

[passat2]

всем привет. что может быть такое?
бак заполнен под завязку а на приборке показатель между полным 1\4 и 1\3. а при заправке из канистры выплевывалось . при открывании крышки сброса воздуха нет.при сильном раскачивании кузова стрелка немного шевелиться.
а так же интересна инфа в блоке электроника двигателя.. что значит топливный бак 0.4l ? хот на момент замеров в баке было чуть больше половины. а вечером заправился и вот тебе глюк стрелки))))))))

[Veniamin]

У меня была похожая ситуация:заправлял полный бак - стрелка чуть приподнялась и всё.Сначала думали - автомат на колонке сбойнул,нет - бак полный,показывает четверть бака.Поездил немного - всё восстановилось.

[SEAT]

датчик уровня в баке пиздит.

[Юра Криков]

датчик уровня в баке пиздит.

+
Однозна - Резистор.
passat2 И ИМХО - Ошибка должна быть! (Почитайте Васей).

[Propusk]

У меня тоже ,то работает,то нет.
А было что работал...показал чуть больше пол бака ( и на приборке 40 литров свободного места в баке),а влезло под завязку 75 литров.
Была ошибка по маленькому сопротивлению.
И что с этим делать?

[demainst]

У меня была похожая ситуация:заправлял полный бак - стрелка чуть приподнялась и всё.Сначала думали - автомат на колонке сбойнул,нет - бак полный,показывает четверть бака.Поездил немного - всё восстановилось.

Правильно, стрелка не должна реагировать на резкие изменения уровня, она показывает средний уровень в баке за последнее время.

У меня тоже ,то работает,то нет.
А было что работал...показал чуть больше пол бака ( и на приборке 40 литров свободного места в баке),а влезло под завязку 75 литров.
Была ошибка по маленькому сопротивлению.
И что с этим делать?

Датчик уровня примитивно прост, это угольный переменный резистор. поверхность может засраться - очистить.
Или контакт может протереть дорожку в угольном слое - чуть сдвинуть контакт в сторону, на новую траекторию.
В любом случае лезть в бак.

[Propusk]

привет Валера. не спится?

[passat2]

вчера все заработало само. посидел в авт пока грелась. стрелка сама медленно стала опускаться вниз. пробовал раза 4 глушил и заводил. и стрелка в каждом случае сразу от 0 перемещалась на полный.
думаю прислушаться к совету и прочистить резистор и дорожки а заодно проверить в каком состоянии сапун на трубке отвода воздуха около горловины.

[Миша987]

Всем привет!!! Решал проблему с датчиком дважды...первый раз после заправки стрелка не поднялась в 2013году, недавно и вовсе отказалась показывать. Залез в бак, снял датчик, почистил контакты, те что прилегают к дорожке и все!!! 30 мин. с перекуром, работает прекрасно.

[Таляныч]

Всем привет. У меня стрелка зависла на полном баке. Заправился и уехал в Финляндию. Проехал 300 км и нифига, а ехать еще много. Буржуинский по 1.50евр. лить в падлу. Понимаю что в бак надо лезть.

[Юра Криков]

Всем привет. У меня стрелка зависла на полном баке. Заправился и уехал в Финляндию. Проехал 300 км и нифига, а ехать еще много. Буржуинский по 1.50евр. лить в падлу. Понимаю что в бак надо лезть.

Привет.Так а в чём проблема то? Вы знаети расход своей машины,и исходя из этого и езжайте определённое кол-во км.Например скажу за свой Автос - У меня полного бака хватает примерно на 1400км,т.е. смело могу поливать 1300км,не глядя на датчик топлива.

[Таляныч]

Ну примерно знаю, все равно не айс. На тракторе хороший расход.

[Юра Криков]

все равно не айс.

Ну тогда остаётся один вариант- Заправляться каждые 300км,нуууу или сниамть блок насоса в баке и попробывать почистить резистор.
P.S. А Вы поднимали сидуху? возможно найдёте визуально обрыв косы.

[Daniliv]

У меня на полном баке не до конца доходит, и чистил и калибровку делал не помогло.

[alex46]

А кто мне подскажет: заметил еще год назад что при заправке полного бака залипать стала стрелка, поездишь немного поднимается. А это как-то после жены машину взял, оставалось 5-10литров, доехал и больше не завелся - высушил весь бак. Васей потом посмотрел ошибку по топливному датчику...
Как понял смотреть дорожку надо в баке...

[Таляныч]

все равно не айс.

Ну тогда остаётся один вариант- Заправляться каждые 300км,нуууу или сниамть блок насоса в баке и попробывать почистить резистор.
P.S. А Вы поднимали сидуху? возможно найдёте визуально обрыв косы.

Приеду в Россию буду ковырять. Под сидухой все ОК.

[Юра Криков]

Под сидухой все ОК.

Понятно,я вообще не разу не встречал там потёртостей,тем более обрывов,как например на косе парков(написал,чисто на всякий случай).
В принципе и в дороге можно снять топл.блок(молоток и зубило,лучше тупое),единственное - надо тщательно убрать вокруг грязь(пылесос самое подходящее).

[Таляныч]

Юра я лазил в бак, менял насос.

[Юра Криков]

Дык тем более - Всё знаети.

[Таляныч]

Форм рулит!

[E439KT]

Правильно, стрелка не должна реагировать на резкие изменения уровня, она показывает средний уровень в баке за последнее время.


Датчик уровня примитивно прост, это угольный переменный резистор. поверхность может засраться - очистить.
Или контакт может протереть дорожку в угольном слое - чуть сдвинуть контакт в сторону, на новую траекторию.
В любом случае лезть в бак.

добрый день.
такая же ситуация с показаниями уровня топлива.
просветите - где находится этот самый угольный переменный резистор (что именно надо чистить), в интернете лежат видео только по замене датчика уровня топлива, может у кого фото есть?
заранее спасибо!

[SEAT]

E439KT
там поплавок елозит контактом по дорожке.
как снимешь, всё понятно будет.

[E439KT]

SEAT
приветствую.
на этом видео:
https://www.youtube.com/watch?v=cgAOO1tFPwE
меняют датчика уровня топлива, на нем должна стоять та самая дорожка с контактом? или я чего то не понимаю...

[SEAT]

E439KT
я на ауди менял, там реостат снаружи. а тут, видимо, внутри корпуса с клеммами. полагаю, проблем не возникнет, когда снимешь.

[E439KT]

SEAT
ок, спасибо, будет время - поковыряюсь...