не охлаждает климат...

[Alemania]

Чтобы холодило и во время остановки, надо чтобы куда то тепло отводилось от внешнего радиатора кондиционера. Если радиаторы забиты, то вентилятор не может прососать воздух через "пирог" и как следствие плохой отвод тепла от радиатора. Во время движения обдув лучше, радиатор кондея самый первый стоит.
Чистить радиаторы не пробовали ?

[1gdm]

Тыкните плиз-не могу найти..где-то была инфа про пену для чистки радиаторов..

[labora]

Тыкните плиз-не могу найти..где-то была инфа про пену для чистки радиаторов..

снаружи? http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=442 не эта случаем?

[Blackangel]

Про последовательность проверки работы Кондея писал страницы 2-3 выше.

А про пену писали, это для дезинфекции внутреннего (холодного) радиатора!!!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Venak]

И всё же. Если центральный шток крутится (болт на нём крутится), масло не чёрное, а клапан щёлкает, при подаче 12В, то на кого грешить?

[Uther]

Сори если повторюсь!
Работа кондиционера:
1. Фрион из магистрали низкого давления (толстая трубка) поступает на компрессор, где происходит сжатие фриона (как следствие сжатия газа, выделяется много тепла.
2. Горячий сжатый фрион из компрессора поступает в радиатор с осушителем, где происходит фильтрация и небольшое охлаждение.
3. С радиатора сжатый фрион проходя мимо датчика высокого давления (значения которого и показывает Вася) и идет на расширительный клапан испарителя (ТРВ), где расширяясь поглощает тепло охлаждая испаритель и забирая с собой тепло поступает обратно в магистраль низкого давления.
Теперь по неисправностям!
1. Если по Васе нет ошибок, и в системе есть давление, но при включении не подымается давление в магистрали выс. давл. - значит или не пашет клапан компрессора или сам вал компрессора не крутит или на улице холоднее чем минус 4 или вы поставили на климате температуру выше чем в салоне (последнее только для климата)
2. Если все таки компрессор и клапан исправен и по Васе давление поднимается при включении кондея, но дует всё равно теплый воздух, то лезем под капот и трогаем трубки кондея и если и там все гуд, тогда смотрите заслонки переключения холод-тепло.
3. Если трубки гуд, но дует совсем немного холодом, тут менять салонный фильтр, чистить радиатор, возможно немного до заправить систему.
Всем удачи и пусть и в Ваш авто придет прохлада)))
Описал стандартные неисправности, нестандартные готов обсудить)

Спасибо! то, что нужно.

[h3ylst]

а если в низком давление показывается слишком высокое, а в высоком - низкое, тоже компрессор виноват? и трубки не холодные вообще

[Андрей 1988]

а если в низком давление показывается слишком высокое, а в высоком - низкое, тоже компрессор виноват? и трубки не холодные вообще

Виноват клапан в компрессоре...

[Андрей 1988]

Вот наконец появилось время выложить фото по замене расшерительного клапана....
И так начинаем,нам понадобится (торксы T-45,T-25 и шестигранник на 4)
Начинаем откручиваем здесь(чтобы добавить подвижность трубкам)


Далее откручиваем сами трубки от клапана(С ТРУБКАМИ БЫТЬ ОЧЕНЬ НЕЖНЫМИ после отсоединения от клапана надеть на них пакет,тряпку и.т.д от грязи!!!

После снятия трубок нужно откруть 2 винта в центре клапана

Уплотнительные кольца шли в комплекте с клапаном VEMO(но я не знал и поэтому заказал ешё и кольца)

Сам клапан у меня был весь в нагаре


Итог:
После замены клапана высокое давление было 15-20 бар стало 12-15 бар.
Низкое давление было 4-4,9 бар стало 3-3,3 бар
Как холодит оценить пока не могу на улице 15 градусов

[Blackangel]

Молодец!!! Надо в отдельную тему: "Фото отчет"


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[evgeshka]

Так, уже лучше. Спасибо за отчет Андрей 1988. Осталось несколько вопросов. При замене расширительного клапана давление в системе сбрасывал как? Сам через спускник или выкачивали? Если самому спустить давление, произвести замену расширительного клапана, то потом, чтобы доехать до сервиса заправить фреон, нужно ли скидывать ремень с компрессора или не обязательно? И отпишись о результате как холодит? Изменилось ли что в работе климата. Спасибо.

[Андрей 1988]

Так, уже лучше. Спасибо за отчет Андрей 1988. Осталось несколько вопросов. При замене расширительного клапана давление в системе сбрасывал как? Сам через спускник или выкачивали? Если самому спустить давление, произвести замену расширительного клапана, то потом, чтобы доехать до сервиса заправить фреон, нужно ли скидывать ремень с компрессора или не обязательно? И отпишись о результате как холодит? Изменилось ли что в работе климата. Спасибо.

Я выкачивал фреон в сервизе(дают чек сколько выкачали чтоб потом не платить за фреон)Можете спустить и через золотник главное в перчатках а то пальцы обморозите...Без давления кампрессор не включится!!!(ошибка будет по климату)

[Андрей 1988]

И отпишись о результате как холодит? Изменилось ли что в работе климата. Спасибо.

Ну это само собой
А и сам вечером проверил работу компрессора по манометрам и что мне подсказавает что фреона мне лишнего заправили
Надо по таблице, температуру(фреона) с давлением в (низкой магистрали) сравнить....мало ли насколько верно определяет установка количество фреона?!
Меня смутило, когда собрал систему , поехал делать вокумирование и у меня выкачалось 20г фреона как....

[shlerik]

Андрей 1988
А почему ты решил его заменить?

[Андрей 1988]

А почему ты решил его заменить?

Заметил такую особенность,когда стукнеш по этому "клапану" толстая трубка сразу холодела (правда не всегда)
Да и с давлением творилось что непонятное....Решил начать с него.
После замены холодить стал намного лучше,хотя я и проехал несколько километров до дома, а сейчас погода прохладная сложно оценить его работу....

[shlerik]

А почему ты решил его заменить?

Заметил такую особенность,когда стукнеш по этому "клапану" толстая трубка сразу холодела (правда не всегда)
Да и с давлением творилось что непонятное....Решил начать с него.
После замены холодить стал намного лучше,хотя я и проехал несколько километров до дома, а сейчас погода прохладная сложно оценить его работу....

то есть он холодил, но вяло?

[Андрей 1988]

то есть он холодил, но вяло?

Да,но еле еле, если на улице не больше 25 то хватало кое как,а когда за 30 то жарковато

[evgeshka]

то есть он холодил, но вяло?

Да,но еле еле, если на улице не больше 25 то хватало кое как,а когда за 30 то жарковато

Вот тоже самое. В сервисе говорят начни с него. Был пока в раздумьях. Думал еще на клапан компрессора, но сказали что с ним все нормально. Значит буду менять расширительный клапан.

[Андрей 1988]

Вот тоже самое. В сервисе говорят начни с него. Был пока в раздумьях. Думал еще на клапан компрессора, но сказали что с ним все нормально. Значит буду менять расширительный клапан.

а что с давлением??

[1gdm]

Тыкните плиз-не могу найти..где-то была инфа про пену для чистки радиаторов..

снаружи? http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=442 не эта случаем?

Оно,спасибо-нашел. Сначала отмачивали средством для мойки двигателя,потом-этим. Отмылись супер.

[boroda II]

И отпишись о результате как холодит? Изменилось ли что в работе климата. Спасибо.

Ну это само собой
А и сам вечером проверил работу компрессора по манометрам и что мне подсказавает что фреона мне лишнего заправили
Надо по таблице, температуру(фреона) с давлением в (низкой магистрали) сравнить....мало ли насколько верно определяет установка количество фреона?!
Меня смутило, когда собрал систему , поехал делать вокумирование и у меня выкачалось 20г фреона как....

По манометрам не поймешь о количестве, только о качестве. Установка по весам определяет, весы в ней проверить можно - гирю тарированную на баллон и смотришь показания остатка газа.
20 г при вакуумировании это тоже нормально, R-134a газ тяжелый осел в конденсаторе и трубках. Ты же не продувал систему воздухом.

[evgeshka]

Вот тоже самое. В сервисе говорят начни с него. Был пока в раздумьях. Думал еще на клапан компрессора, но сказали что с ним все нормально. Значит буду менять расширительный клапан.

а что с давлением??

Шнурком не смотрел, в каких группах посмотреть? Вечером могу глянуть.

[yura_vmrz]

Так, уже лучше. Спасибо за отчет Андрей 1988. Осталось несколько вопросов. При замене расширительного клапана давление в системе сбрасывал как? Сам через спускник или выкачивали? Если самому спустить давление, произвести замену расширительного клапана, то потом, чтобы доехать до сервиса заправить фреон, нужно ли скидывать ремень с компрессора или не обязательно? И отпишись о результате как холодит? Изменилось ли что в работе климата. Спасибо.

Теоретически на наших компрессорах ехать без фреона нельзя, т.к даже при выключеном климате OFF поршни компрессора двигаются с минимальной производительностью,примерно 5%. Поэтому без газа не будет смазки. Ставь короткий ремень 930мм, работы 5минут.

[boroda II]

Так, уже лучше. Спасибо за отчет Андрей 1988. Осталось несколько вопросов. При замене расширительного клапана давление в системе сбрасывал как? Сам через спускник или выкачивали? Если самому спустить давление, произвести замену расширительного клапана, то потом, чтобы доехать до сервиса заправить фреон, нужно ли скидывать ремень с компрессора или не обязательно? И отпишись о результате как холодит? Изменилось ли что в работе климата. Спасибо.

Теоретически на наших компрессорах ехать без фреона нельзя, т.к даже при выключеном климате OFF поршни компрессора двигаются с минимальной производительностью,примерно 5%. Поэтому без газа не будет смазки. Ставь короткий ремень 930мм, работы 5минут.

Масло в картере компрессора присутствует всегда, с газом или без смазка будет.

[Андрей 1988]

Сегодня погода радует 28-30 градусов,в машине прохладно температура испорителя 6-8 градусов.(смотрел на холостых оборотах)При движении холодит сильнее,но это всего скорее известная проблема пассатов 2006-2008 годов выпуска.И вот что заметил, после ночной стоянки кондиционер сразу не включается а только когда двигатель нагреется ровно до 80 градусов