не охлаждает климат...

[shlerik]

Поменял я сегодня компрессор. Кондей работает. Что интересно, тот компрессор что сняли, чуть провернули шкиф и он заклинил, т.е. рукой мы его больше провернуть не смогли, видимо поэтому кондей и не работал. Но если он заклинил, то почему не сорвало шлицыили не порвало ремень, мы так и не поняли.
Вообщем теперь есть на продажу два клапана denso

[Юра Криков]

Так стоит ли промывать радиатор или нет? Просто слишком много денег вбухал в машину за короткое время, уже жаба начинает хорошенько поддушивать...

ПодЪежаети к мойке,встаёте так что бы никому не мешать,скидываети бампер,обпениваети и смываети(100 рублей - жаба душит?)

[motique]

Снял бампер, обпенил, смыл - эффекта 0! Завтра поеду смотреть фреон.

[motique]

Фреона было около 100 г., добавили до 600. Не помогло. Проверили аппаратом типа васи, Launch вроде называется, сначала выдало - Control Module 1 for Cooling Fan и Engine Oil Temp. Sensor (G8), которые исчезли после сброса. И больше не появлялись. Похоже компрессор...

[Юра Криков]

Снял бампер, обпенил, смыл - эффекта 0!

Я надеюсь - бутерброд разбирали?

[motique]

Снял бампер, обпенил, смыл - эффекта 0!

Я надеюсь - бутерброд разбирали?

нет, грязным был только передний радиатор. По крайней мере визуально.

[Юра Криков]

Снял бампер, обпенил, смыл - эффекта 0!

Я надеюсь - бутерброд разбирали?

нет, грязным был только передний радиатор. По крайней мере визуально.

Без разбора бутика - Работа Ваша,как мёртвому припарка Можно даже было и не заморачиваться сЪёмом бампера!

[Neradoff]

Здравствуйте форумчане. У меня такая проблема. Кондюк на холостых вроде работает нормально. Как только добавляю оборотов, холодить перестает. Вентиляторы работают на 60 процентов. Давление на выключенном кондее около 5, на включенном 10-12 бар. при включении давление на низком контуре падает до 3 бар. На компрессоре 0.820А. Как только повышаются обороты Ампераж на компрессоре падает до 0.5А и тут же падает давление до 8-9 бар. Конденсатор промывал. Ошибок нет. Помогите плиз.

[alex46]

Попробуй потрогать трубки руками, одна должна быть холодной (даже очень), вторая горячей

[kronul]

всем привет. такая проблема (?) у меня: заводишь авто, включаешь кондишку на минимум температуры, максимум скорость обдува. и жарит горячим воздухом (точнее тем же воздухом что и на улице), минут 20 пока едешь. И потом резко включается холодный воздух и начинает дуть уже нормальный холодный воздух, и уже на протяжении сколько еду, дует холодный воздух. Фрион заправлен (правда не знаю сколько грамм там, но мастер сказал что фриона достаточно), фильтра новые.
Это так медленно кондишка работает у пассатов или же в чем то проблема?
П.С. пассат только недавно купил

[boroda II]

всем привет. такая проблема (?) у меня: заводишь авто, включаешь кондишку на минимум температуры, максимум скорость обдува. и жарит горячим воздухом (точнее тем же воздухом что и на улице), минут 20 пока едешь. И потом резко включается холодный воздух и начинает дуть уже нормальный холодный воздух, и уже на протяжении сколько еду, дует холодный воздух. Фрион заправлен (правда не знаю сколько грамм там, но мастер сказал что фриона достаточно), фильтра новые.
Это так медленно кондишка работает у пассатов или же в чем то проблема?
П.С. пассат только недавно купил

Это к новому компрессору или как минимум к клапану.

[Blackangel]

Попробуй просто завести машину и включить кондей. Открыть капот и щупать трубки кондиционера. Вообще должен сразу включаться и начинать нагнетать фрион, максимум минуту, две и трубки должны быть одна горячая, а другая холодная.
А самый лучший вариант посмотреть Васей давление в системе на не заведенном авто, а потом с включенным кондеем. Там будет все ясно!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[shlerik]

Да походу как у меня, скоро заклинит, по началу так же было

[kronul]

Это к новому компрессору или как минимум к клапану.

что за клапан?

Да походу как у меня, скоро заклинит, по началу так же было

скоро заклинит что?

а по поводу трубок. завел авто - обе трубки одинаковой температуры. но по ощущению что там что то проходит по ним. подождал 5 минут. 0 разницы. потом проехал, когда уже кондишка начала работать, потрогал опять трубки. и одна ледяная, другая теплая.

[Blackangel]

Это к новому компрессору или как минимум к клапану.

что за клапан?

Да походу как у меня, скоро заклинит, по началу так же было

скоро заклинит что?

а по поводу трубок. завел авто - обе трубки одинаковой температуры. но по ощущению что там что то проходит по ним. подождал 5 минут. 0 разницы. потом проехал, когда уже кондишка начала работать, потрогал опять трубки. и одна ледяная, другая теплая.

В компрессоре стоит клапан который регулирует подачу фриона.
А заклинить может сам компрессор. Если такое происходит, то срывает предохранительную пластину на компрессоре.
Тут явно программная отсрочка запуска запуска Кондея или как вариант мало фриона.
Надо Васей смотреть! Сам от куда?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[kronul]

В компрессоре стоит клапан который регулирует подачу фриона.
А заклинить может сам компрессор. Если такое происходит, то срывает предохранительную пластину на компрессоре.
Тут явно программная отсрочка запуска запуска Кондея или как вариант мало фриона.
Надо Васей смотреть! Сам от куда?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

буду засекать время через сколько начинает дуть холодный воздух после запуска если одинаковое время то точно программная отсрочка. а васи нету. купил китайский шнур (с чипом ftdi). попробовал подключить, не видит машину. и пока что нету времени разбираться с китайщеной.
а я с Латвии, Рига.

[Юра Криков]

буду засекать время через сколько начинает дуть холодный воздух после запуска если одинаковое время то точно программная отсрочка.

Ничего подобно го быть не может!

а васи нету. купил китайский шнур (с чипом ftdi). попробовал подключить, не видит машину. и пока что нету времени разбираться с китайщеной.

Если не секрет - сколько по бабосам обошёлся сей девайс? (( я это к тому что - может всёж приобресть нормального Васю? )

[kronul]

Если не секрет - сколько по бабосам обошёлся сей девайс? (( я это к тому что - может всёж приобресть нормального Васю? )

вообще взял не самый дешевый. вроде 15 евро. а вася. да вот рубль стал дешевле. и сей час уже задумался. может все же васю взять и не парить себе мозг. просто не знаю, сильно ли он мне нужен.

[shlerik]

Такой вопрос:
если на улице +15-16 ставлю LO, должно ли изменяться давление? у меня не меняется, но трубка не горячая, венты не включаются

[Daniliv]

Сейчас посмотрел, 13 на улице 8.0 поставил LO поднялось до 10.0

[shlerik]

Сейчас посмотрел, 13 на улице 8.0 поставил LO поднялось до 10.0

Ну я так и думал, видимо новый компрессор отработал целый месяц. Задолбало

[Daniliv]

Да

[shlerik]

Вообщем опять 25, кондей хочу работаю, хочу нет, замена клапанов и компрессора должного результата не дала. Что еще может быть? может ли быть блок управления вентиляторами? ошибок по ним никогда не было, да и на охлаждения двигателя работают. Включаются они на кондей после того как повысится давление?
Когда менял компрессор, посмотрели, масло в нем чистое, может ли где нибудь быть система забита?
Так же не могу понять как работает клапан ТРВ, может его надо разобрать и почистить, или поменять?
Понимаю, что не сезон, но от такого хочется машину поменять, два года головняк с кондеем, уже второй компрессор поменял, денег больше на его ремонт нет

[shlerik]

А испаритель кондиционера и осушитель это одно и тоже, или осушитель в радиаторе стоит?

[boroda II]

А испаритель кондиционера и осушитель это одно и тоже, или осушитель в радиаторе стоит?

Испаритель стоит в салоне, а осушитель стоит в конденсаторе, перед радиатором двигателя.