Шкив компрессора кондинционера

[Edwin60]

Про кольцо я в курсе. Но я др него даже не добрался. Не смог снять обрывную муфту, которая держится на центральном и трех маленьких болтах. Она у меня, похоже приклеилась резьбовым фиксатором к валу компрессора.

И такое бывает???У меня легко.снялась.Чуть отвёрткой поддел,как рычагом и отвалилась.

[Чиф95]

Поддевал с двух сторон одновременно, так она начинала гнуться на перемычках. А фиксатора, похоже, в моем случае не пожалели. Я его остатки вычищал, когда центральный болт выкрутил. Сначала понять не мог, что это за средство, потом в инете прочитал, что муфта на вал на резьбовой фиксатор сажается.

[Edwin60]

Поддевал с двух сторон одновременно, так она начинала гнуться на перемычках. А фиксатора, похоже, в моем случае не пожалели. Я его остатки вычищал, когда центральный болт выкрутил. Сначала понять не мог, что это за средство, потом в инете прочитал, что муфта на вал на резьбовой фиксатор сажается.

Есть какая то жидкость-спрей для таких случаев.Но название не помню.

[Чиф95]

Да я ее размачивал сутки ВД-шкой. Без толку. Есть идея использовать строительный фен.

[Edwin60]

Снял сегодня шкив.Но не так просто подшипник выпресовать.С внутренней стороны он крепится усиками(как завальцован).Пришлось эти усики сточить.Иначе не получалось.Поменял подшипник.Накернил с внутренней стороны.Подшипник 35*52*20.Стоит 1500р.Поставить не успел.Езжу на коротком ремне. 6ПК 950мм.Завтра поставлю.Если грохот не прекратится-уже не знаю на что думать

[slavik049]

А со старым что ?Рассыпался ..есть люфт?

[Edwin60]

А со старым что ?Рассыпался ..есть люфт?

Не рассыпался и люфт на ощупь не определить.Но в руках крутиш подшипник,есть как бы перекат шариков.Чувствуется
На новом такого нет.Вот возможно под нагрузкой этот перекат и гремел и давал вибрацию.

[slavik049]

понятно ..как поставишь будет видно..
фоткнул бы для общего дела пригодится всем у кого есть желание поковыряться самому.

[Edwin60]

понятно ..как поставишь будет видно..
фоткнул бы для общего дела пригодится всем у кого есть желание поковыряться самому.

Завтра фоткну на телефон..Сегодня грязными руками не стал по карманам лазить.
А подшипник без проблем нашёл.на авторынке.Сказал размер.Девочка продавец заглянула в каталог .там он идёт как подшипник автокондинционеров.

[Edwin60]

slavik049
А на ссылке с фото подшипника-другой размер.Ширина 22мм.Я вчера фотошопил этот снимок,что бы размер увидеть. И сначала взял такой,но потом поменял на 20мм.
Чиф95 писал,что на 20мм.Правильно!Иначе стопорное кольцо не встанет.

[Edwin60]

Небольшой фотоотчёт

Наружняя сторона.Накернен подшипник по старым меткам

Внутренняя сторона без пластиковой муфты.

Пластиковая муфта или как там её правильно..

Муфта к шкиву крепится тремя заклёпками.Я их сточил.Побоялся повредить пластмасс при выпресовке.Но это не обязательно,а лучше не надо.Там заклёпки хитрые.Отверстия напластмассе под заклёпки 6,а на шкиве 5.И соединить их(шкив и муфту)надо так,что бы люфтов не было.Нагрузка там не большая.но всё равно.Я пожелел,что срезал заклёпки,но ...Соединять буду винтами под гайку (шестёркой)Для этого рассверлил шкив с 5 до 6 в местах креплений.Концы винтов завальцую.

Внутренняя сторона с муфтой

Наружняя сторона с муфтой,не в сборе с лепестками которые обрывает при клине компрессора

Вот.Может кому пригодится.На машину сегодня не ставил.Холодно!!!Завтра,займусь и отпишусь.

[Edwin60]

Самое интересное,что все мои мучения ни к чему не привели.Грохот как был,так и остался.Что делать не знаю.

[slavik049]

Самое интересное,что все мои мучения ни к чему не привели.Грохот как был,так и остался.Что делать не знаю.

печально разбирай сам компрессор.

[Edwin60]

Самое интересное,что все мои мучения ни к чему не привели.Грохот как был,так и остался.Что делать не знаю.

печально разбирай сам компрессор.

Дело в том,что когда снимаю лепестки которые вращают вал компрессора и крутится только шкив,грохот и вибрация всё равно есть.Компрессор не крутит а грохот есть.Я думал подшипник шкива(методом исключения и размышления)Но после замены его ни чего не изменилось....Ну если компрессор не крутится,а шкив в порядке,что ещё может быть?И подозрительно вибрирует ремень на натяжителе.Так быть не должно.Ремень должен просто мягко шуршать по шкивам и ролику.А тут трясётся как паралитик.Натяжитель новый(с него начинал)
Неужели внутри компрессора что то так развалилось,что даже не задействованый он гремит как ведро с болтами?Уже не знаю,что думать.Пока на коротком ремне езжу.

[Edwin60]

Надеюсь закончилась моя эпопея с грохотом и обрывом ремней(3 штуки).Причина не в компрессоре кондинционера,а в шкиве генератора. Он там хитрый и не просто шкив.Называется эта приблуда: Механизм свободного хода генератора

Вот он.

img.png (52.34 Кб) Просмотров: 4344

Выполняет он функцию стабилизатора скорости вращения генератора.При любых оборотах двигателя скорость генератора почти стабильна.
Поставил генератор с разборки и всё О.К.Проверить этот шкив можно рукой при снятом ремне.Он должен крутиться без вала генератора свободно в обе стороны.Если крутится с валом,то ему АБЗАЦ пришёл.При запуске двигателя рвёт ремень.Не сразу,но регулярно.Сам шкив стоит 1.5-2.0 т.р.Может кому пригодится при похожей проблеме.Вибрация и грохот не понятно откуда.
Не знаю,может отдельную тему создать про это?Что бы легче искать было у кого такой косяк вылезет.Подскажите комрады!

[vvssoft]

Edwin60
Поздно прочел темку, не успел подсказать. Там в шкиве генератора обгонная муфта, когда ее клинит- натяжной ролик скачет как сумашедший- выходит из строя, и тд. Проходил это ранее

[Edwin60]

Edwin60
Поздно прочел темку, не успел подсказать. Там в шкиве генератора обгонная муфта, когда ее клинит- натяжной ролик скачет как сумашедший- выходит из строя, и тд. Проходил это ранее

Эхххххх!!!Поздно!

[Чиф95]

Edwin60
Ты же писал, что с коротким ремнем грохота не было, но ведь с ним генератор крутится.
Когда я искал источник шума у себя, то не заметил существования этой обгонной муфты. Шкив генератора был связан с его валом жестко. Вращал его от руки. Может муфта присутствует только у дизелей?

[Edwin60]

Edwin60
Ты же писал, что с коротким ремнем грохота не было, но ведь с ним генератор крутится.
Когда я искал источник шума у себя, то не заметил существования этой обгонной муфты. Шкив генератора был связан с его валом жестко. Вращал его от руки. Может муфта присутствует только у дизелей?

Да.ГроХота не было.Но короткий ремень не скакал почти.Натяжка сильней и угол загиба ремня вокруг шкива другой.Но постороний шум иногда был.А длиный ремень тряс всё на чём крутился.Вот и была общая вибрация и грохот,который невозможно было определить от куда идёт.Он был на всём корпусе движка.Слушали наушником каким то,но точно сказать где-не могли.Генератор с ним крутился,но шкив подклинивал и рвал ремни.На бензинке не знаю,есть или нет.Скорее всего есть.Сними с торца шкива пластиковую крышечку(просто отвёрткой поддеть).Если шкив как на фото,то разгоная муфта есть.И она не должна быть жёстко связана с генератором,а крутиться в обе стороны на валу.при оборотах она начинает сцепление с валом и генератор работает.Вот как-то так мне объяснили

[Чиф95]

Обгонная муфта присутствует и у бензинок. Но, когда я проверял ее работу от усилия руки, то обнаружил, что проскальзывает она только если вращающийся по ходу работы вал останавливать за шкив или резко вращать шкив в обратную сторону. А при резком вращении по ходу работы генератора муфта жестко связывает шкив с валом.

[Разин]

А где найти короткий ремень?

[Чиф95]

А где найти короткий ремень?

На рынке, в автомагазинах. Подберут по размеру.

[Разин]

А где найти короткий ремень?

На рынке, в автомагазинах. Подберут по размеру.

Ну а конкретней знает от какой машины покупать?

[andruxa77]

Разин тупо по размеру подобрать. На фсай длина в районе 900 мм - себе ставил dayco 906 mm, полгода отработал без проблем и натягивался при установке без лишних усилий. Размер длинного оригинала 21,34Х1042ММ.

[stason329]

Сохраню темку