не охлаждает климат...

[A1nikin]

Продолжение предыдущего. Думаю может поставить компрессор с электромуфтой, т.е. принудительного включения, коль компрессора с клапаном этим N 280 не хотят работать непонятно по какой причине. То ли клапан, то ли компрессор сам. Кстати рассказали историю одну сами официалы. Заменили значит компрессор, ну и всё сопутствующее, запустили и не работает. Машину не глушили пару часов, раз, и заработало. Вот такой чудо компрессор А клапан регулировочный управляется по току, там где то от 0,3 до 0,83 ампера. Напряжение в режиме авто постоянно идёт 12в. ECON равно 0 вольт.

[Аслан1]

Б/у ставить не рекомендую, деньги на ветер. Я поставил новый и заменил сушитель. Про промывку никто слыхать не слышал, пришлось как есть. Но работает без проблем!

[ddv332]

на exist помимо оригинала выдает еще два компрессора Hella/ Одни с номером 8FK 351 322-741 и ценой 19 т.р. и второй 8FK 351 316-461 с ценой 28 т.р. На фото они разные, но менеджер уверяет, что они оба подходят. Где правда и какой брать и есть смысл переплачивать почти 10 т.р? Подскажите пожалуйста, а то появидись средства на замену, но лишние 10 рублей выкидывать не хотелось бы. И еще есть ли смысл менять расширительный клапан, а то судя по отзывам комрадов кому то меняли, а кому то нет, а он стоит не много - не мало 3300 р.?

[Витасик]

С официалами можно договориться и они сделают и зачасти достанут. По любому нужен новый клапан, фильтр осушителя. По-моему работа с запчиками стоила 40 рублей. Но это летние цены. Я тогда для себя узнавал.

[JIM]

У кого были похожие проблемы подскажите:
Авто 2.0 FSI 2006 г.в.
1. Существует ли поликлиновый ремень для автомобиля без кондиционера? Если нет, то от какого авто подайдет, чтоб с коленчетого вала напрямую на генератор (исключая компресор кондиционера)?
2. Продается ли шкиф компресора кондиционера отдельно? В ETKA картинка шкифа есть, но информации по нему нет Может кто номерок знает?

[Витасик]

1. Думаю вряд ли были модели без кондея. А кидать ремень напрямую не стоит. Так как увеличивается нагрузка на генератор. Это как в Ниве снимают задний кардан и машина становится переднеприводной. И разгоняется лучше и расход меньше и скорость больше. Вот только раздатку через 15 тысяч можно выкинуть.
2. Шкиф компресора кондиционера отдельно ты вряд ли найдешь. Ну если только письмо на завод производитель написать с просьбой выслать. Хотя можно по разборкам прозвонить и поискать не работающий компрессор.

[JIM]

Спасибо! Только я непонял почему нагрузка увеличется? Ведь скорость вращения таже, да и сила натяжения ремня тоже не меняется

[JIM]

И еще вопрос: подойдет ли шкиф 4B0260810B, для компресора 1K0820859E

[turbinkov]

Не должен. В ETKA написано Использовать для 1K0 820 803 P

Скачать каталог ETKA свежий

[JIM]

Спасибо! Значит буду искать на разборках

[OKEAH]

... И пришла мне в голову очумелая мысль. Коль терять нечего, решил я сделать этот компрессор постоянно работающим. А именно? Я принудительно закрепил наклонный диск в компрессоре, что толкает поршни в одном жёстком положении, примерно на 60% от максимального угла. Собрал, заправил, и о чудо... - пошёл холод, но как вы понимаете не на максимальную производительность. Но. Но хватило этого чуда ровно с июня по ноябрь или 20 тысяч пробега примерно. Стою я как то в пробке, под капотом как завизжит..., а потом бац и тишина. Компрессор заклинило, крутится теперь только муфта. Заниматься в декабре лень. Вот поставлю короткий ремень, потом разберу и посмотрим, что там у меня. А в голове сейчас такая мысль, что надо промывать и менять фильтр осушителя. Промывкой в нашей местности никто не занимается, даже официалы, так как не актуально. Правильная промывка где то на 4 часа, как мне объяснили. И практичней поменять фильтр, конденсор и т д по контуру, до куда грязь дошла. Буду посмотреть теперь что делать

Так делать нельзя и объясню почему в порядке возрастания:
1. Даже когда кондей работает штатно, то компрессор то включается, то выключается... А выключается для того, чтобы не допустить обмерзания испарителя, а именно чтобы на нём не образовался иней. Это как холодильник, включился, выключился... А у Вас он хреново холодил именно из-за этого, испаритель покрылся инием, воздух стал плохо через него проходить и т.д. и т.п.
2. При отрицательных температурах, а именно ниже "-5" стоит защита и компрессор кондея вообще не должен включаться, чтобы компрессор не схватил гидроудар. Смысл в том, что хладген в компрессоре сжимается, переходя из газообразного состояния в жидкое, а в мороз он в газообразное толком не переходит, а, как известно, жидкость почти не сжимается... По этому компрессор умирает что называется в один момент.

Так что не делайте так больше никогда.

[Edik005]

Кондер охлаждает хорошо, но тока зашумел подшипник компрессора.В сервисе сказали что подшипник не меняется, типо надо менять компрессор в сборе. так ли это. подскажите пожалуйста кто нибудь дельный совет. 2.0L FSI 2006

[il911]

Компре меняют когда при включении кондея работает только вентилятор, то есть нет холода а ветер дует
Кондиционер эксплуатировать до -5 разрешается, вот -20, нужен зимний комплект (подогрев картера, подогрев дренажа, подогрев радитора) Ну это все из домашних, настенных систем, занимаюсь ими. В машине думаю установкой такого не занимаются, хотя..
А попробовать заменить подшипник можно.. посмотришь как дальше поведет себя компрессор

[Edik005]

Ну попробовать то можно...
Может кто менял!?!?!?! нуту таких. хотелось бы услышать мнение тех кто уже пробовал.

[JIM]

Ну попробовать то можно...
Может кто менял!?!?!?! нуту таких. хотелось бы услышать мнение тех кто уже пробовал.

Я пытался снять муфту компресора, но безуспешно Там нужен специальный съёмник.

[nexx]

Симптомы похожие на упомянутые в это ветке. На холостых почти нет холода, в движении холод идет. Заехал к кондиционерщекам, рекомендуют почистить радиатор кондера (забит сильно). Имеет ли смысл чистить или все плохо и готовиться к замене компрессора? И если чистить то как порекомендуете?

2005 г. 2.0 BLR

[OKEAH]

Симптомы похожие на упомянутые в это ветке. На холостых почти нет холода, в движении холод идет. Заехал к кондиционерщекам, рекомендуют почистить радиатор кондера (забит сильно). Имеет ли смысл чистить или все плохо и готовиться к замене компрессора? И если чистить то как порекомендуете?

2005 г. 2.0 BLR

Они это при любых проблемах рекомендуют .
В любом случае, если радиаторы действительно забиты, ещё и сильно - почистить надо обязательно и не только ради кондиционера, но и ради охлаждения АКПП и двигателя. При том чистить нужно, как правило, с разбором, так как пух и тп застревает МЕЖДУ радиаторами.

[Олег ator]

всем доброго дня! подскажите , ставил кто китайский компрессор ? разница в цене есть с оригиналом , а вот в работе и надёжности ??? и если они летят постоянно то есть смысл ставить оригинал ? или новые уже надёжнее тех что шли в первые годы выпуска ?

[B6 CLUBBER]

У меня следующая проблема:

2005 г.в. 2.0 FSI

Полетел компрессор кондиционера (разорвало крышку корпуса внутри каша из деталей и обломков, масло естественно вытекло)
В сервисном центре говорят компрессор под замену.
Заказал компрессор по замену не оригинал фирмы Densa за 22 500 р. Как они вообще в эксплуатации? или лучше все таки поставить оригинал (он стоит 31 000 р.) ?

Еще вопрос в сервисном центре сказали что радиатор кондея тоже под замену поскольку туда могла попасть вся та железная каша из компрессора в виде стружки и обломков.
Я думаю, что можно решить проблему какой либо промывкой и прочисткой радиатора?

У кого есть опыт каким образом можно промыть радиатор чтобы быть уверенным что он очистится от обломков и стружки?
также как промыть всю систему кондиционирования?

Может быть еще будут какие-либо советы по этому поводу?

буду рад любой иформативной помощи.
Спасибо.

[OKEAH]

У меня следующая проблема:

2005 г.в. 2.0 FSI

Полетел компрессор кондиционера (разорвало крышку корпуса внутри каша из деталей и обломков, масло естественно вытекло)
В сервисном центре говорят компрессор под замену.
Заказал компрессор по замену не оригинал фирмы Densa за 22 500 р. Как они вообще в эксплуатации? или лучше все таки поставить оригинал (он стоит 31 000 р.) ?

Еще вопрос в сервисном центре сказали что радиатор кондея тоже под замену поскольку туда могла попасть вся та железная каша из компрессора в виде стружки и обломков.
Я думаю, что можно решить проблему какой либо промывкой и прочисткой радиатора?

У кого есть опыт каким образом можно промыть радиатор чтобы быть уверенным что он очистится от обломков и стружки?
также как промыть всю систему кондиционирования?

Может быть еще будут какие-либо советы по этому поводу?

буду рад любой иформативной помощи.
Спасибо.

Бытует мнение, что промыть идеально всё равно не получится, но если стоит вопрос промывать или не промывать, то ответ однозначный, ПРОМЫВАТЬ!!!! К сожалению у Пассата нет смотрового окошка, а так по окошку многое можно сказать о состоянии компрессора. Обычно оно из прозрачного становится тёмным (стружка оседает на стёклышке) и это верный признак скорой кончины и ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ промывки. Так вот эта стружка действительно на столько мелкая, что её можно назвать пылью и прилипает она хорошо.
В общем промывку в любом случае нужно делать с ПОЛНЫМ разбором. Делается она толи спиртом, толи ацетоном, не знаю, делается долго и дорого. ЧАСТО бывает, что стоимость разбора + промывки вплотную приближается к стоимости НОВЫХ з.ч. (это зависит от модели авто).

По этому я бы порекомендовал сделать калькуляцию по новым з.ч. (оригинал и не оригинал) + работа по замене и по промывке + разбору. Вполне возможно, что получится, что дешевле будет взять не оригинальный испаритель и конденсор, чем промывать старые.

[antoxakab9]

Всем привет. Настало лето, решил поездить с кондиционером, кондишка не пашет. Поехал на сервис заправлять ее, на сервисе сказали система полная, не включается муфта на компрессоре. Проверил шнурком ошибок по климату нет. Ни кто не сталкивался с такой проблемой? может предохранитель какой??
С Уважением.

[Vet]

У меня такая же проблема, был везде, но решения пока нет, если чего нибудь узнаете, сообщите.

[Klon]

Всем привет. Настало лето, решил поездить с кондиционером, кондишка не пашет. Поехал на сервис заправлять ее, на сервисе сказали система полная, не включается муфта на компрессоре. Проверил шнурком ошибок по климату нет. Ни кто не сталкивался с такой проблемой? может предохранитель какой??
С Уважением.

Сделай лог измерений по блоку 08.Группы 002-003-004.Там видно будет включается или нет, есть давление или нет.

[Gl=)k]

Блин, а у меня кондей почему то работает только на 3йке и 4ке.. Первые два режима глушь.. это блок надо менять?

[antoxakab9]

Всем привет. Настало лето, решил поездить с кондиционером, кондишка не пашет. Поехал на сервис заправлять ее, на сервисе сказали система полная, не включается муфта на компрессоре. Проверил шнурком ошибок по климату нет. Ни кто не сталкивался с такой проблемой? может предохранитель какой??
С Уважением.

Сделай лог измерений по блоку 08.Группы 002-003-004.Там видно будет включается или нет, есть давление или нет.

Лог сделал, пока климат не включен все по нолям. Включаю климат сразу появляется питание на компрессоре(0,7А), показывает обороты двигателя, давление в системе 0,6