не охлаждает климат...

[andruxa77]

Да, может скорее на пассажирской стороне, точно не помню, там не перепутать трубки входят в клапан. А зачем менять отдельно клапан или предстоит полный сервис с промывками/заменами?

[Мишанька 424]

Обшибок по климату нет,по системе сегодня пробежался хлад есть,чей то не морозит как то...
И когда включаешь,будто падла змея живет за панелью пошипивает что то как будто.

[apetan]

Да, может скорее на пассажирской стороне, точно не помню, там не перепутать трубки входят в клапан. А зачем менять отдельно клапан или предстоит полный сервис с промывками/заменами?

Да,уже загнал на сервис вскрыли а там все черное,короче промывать всю систему с заменами.Компрессор стоял зексел,три года и хана пришла ему,походу все там внутри разарвало.

[apetan]

Обшибок по климату нет,по системе сегодня пробежался хлад есть,чей то не морозит как то...
И когда включаешь,будто падла змея живет за панелью пошипивает что то как будто.

У меня тоже ошибок никаких не было,как бы так все в норме,даже включаешь кондей и обороты подпрыгивали и расход бенза был больше,а в итоге вскрыли а там хана все под замену с промывкой.

[andruxa77]

apetan ну тут ключевое слово "зексель". 3 года это как, их же вроде в 2007 или 2008 году на денсо заменили?

[Мишанька 424]

Чейто включаю АС а вент не крутится...

[andruxa77]

Мишанька 424 может автоматика решает что еще рановато компрессор гонять(хотя он у нас всегда "движется") и охлаждает приточным воздухом? Хладогент то заправлен?

[Мишанька 424]

Заправлен на улице +12 градусов может быть поэтому.

[andruxa77]

Ну при +12 если еще и солнце светит должен салон уже нагреваться. Вроде если включить обдув лобового и температуру на "low" то должен компрессор врубаться.

[Мишанька 424]

Не,сейчас вечером включал салон прохладный,х.з

[apetan]

apetan ну тут ключевое слово "зексель". 3 года это как, их же вроде в 2007 или 2008 году на денсо заменили?

Ну да зексель это полное говно,у меня 2005 год и по карфкасу написано было в отчете что то про компрессор с отметкой на 2008 год и пробегом в 90т.И я когда взял уже хрен работал.И то что интересно сдесь узнавал у диллера акция на него была открыта,но замена только в америке,сдесь типа она не действует.И тогда чего его там по акции не поменяли,наверное решили продавать и не морочиться.

[boss181]

Подскажите сколько бар должно быть в системе?
у меня 3,4 показывает.. Походу надо дозаправить.

[Vagik1]

Добрый день! Подскажите у кого есть неисправный компрессор, но исправный клапан. У меня на клапане сгнили контакты. Нужен клапан, готов приобрести. Компрессор SANDEN 1K0 820 859 F, двигатель BMP 2006г.

[S.h.u.r.i.k.]

Все здесь перечитал, но вопросов почему-то не уменьшилось.
У меня не нагнетается давление компрессором (давление на уровне 2.3-3.0 по шнурку). Клапан работает (с выкл. кондеем 0.000, с включенным кондеем от 0.340 до 0.840 в зависимости от задаваемой температуры). Никаких ошибок нет. Вентиляторы с включением кондея не срабатывают, но тестом исполнителей проходят. Болт на шкиве вращается. Схожу уже с ума!

[Чиф95]

S.h.u.r.i.k.
Как предположение, что клапан залип и не отурывается, хотя ток на него приходит

[Александр85]

Тоже в том году плохо дул кондей. Решил заправить и стало вообще еще хуже. Давление тоже то давало то нет. Вентиляторы крутились перед заправкой, потом перестали после заправки. Заметил что в прохладную погоду работает кондей нормально и вентиляторы крутятся. Когда уже градусов 15 тогда начинает тупить, то работает то нет. Короче живет своей жизнью. Тоже все проверял все работает а давление то есть то его нет. Клапан работает. Еще в этом году началось шуршание в торпеде. Тут писали типо того как змея шипит в торпеде. Щас потеплеет поеду делать диагностику

[S.h.u.r.i.k.]

S.h.u.r.i.k.
Как предположение, что клапан залип и не отурывается, хотя ток на него приходит

Я так понимаю, что если залип, то ток меняться не будет (будет всегда на максимальном значении (0.850)
Кстати, месяц назад делал перезаправку системы (думал фреон ушел). Делал на установке. Сказали все гуд, а то что климат не работает - развели руками.
До перезаправки тоже не работал.

[Чиф95]

Может я не прав, но думаю, что сила тока, как управляющее клапаном величина, меняется независимо от того залип клапан или нет и зависит от разницы между выставленной температурой и фактической. Примерно так же как обороты вентилятора печки.

[Юра Криков]

Кстати, месяц назад делал перезаправку системы

-

Откуда: Иваново

Готовь сани летом?

[andruxa77]

+1 когда у меня кондей не работал тоже по шнурку появлялся ток на клапан при включении климы и не было ошибок. При этом компрессор не создавал давления и не включались вентиляторы.

[S.h.u.r.i.k.]

+1 когда у меня кондей не работал тоже по шнурку появлялся ток на клапан при включении климы и не было ошибок. При этом компрессор не создавал давления и не включались вентиляторы.

И как вылечилось?

[andruxa77]

Увы заменой компрессора.

[Mandr]

в общем ситуация следующая, заменил радиатор, заправил кондей, а оно что то не особо то и хочет охлаждать, замерил по шнурку, клапан работает, давление в выключенном 2.6 примерно, а вот во включенном особо не растет, у меня дорасло до 4,8 бар, вентиляторы работают оба при включении кондея
кондейщики говорят мол нужно один фиг помимо замены компрессора менять еще раз радиатор с осушителем (который и 1000км не прошел) и делать промывку системы которая будет стоить 14 рублей
вопрос следующий, гдето видел что ребята как то сами что то там промывали, можно ли промыть самому и тупо поменять компрессор?

[Mandr]

Спустя весь вечер я всетаки это сделал, я прочитал все 35 страниц темы, но кроме совета что промывать систему нужно обязательно доводов никаких не нашел
у меня вот к примеру новый радиатор и новый осушитель с новым фильтром осушителя соответственно,
при замене систему не промывали и не чистили, спасибо ваг плюсу, ибо если бы знал заранее что такие пляски то обязательно заставил бы их хотя бы продуть все это дело
в общем вскрыл осушитель старого радиатора (хорошо не выбросил его), на фильтре осушителя нашлось пару пылинок стружки но на этом все, стружки больше не было,
но была порвана сеточка и шарики были в самом осушителе
а при снятии радиатора ничего из системы не сыпалось, шариков никаких не было, когда фрион спускали шариков тоже не было
Что делать с промывкой системы? можно снять компрессор продуть систему и поставить новый или всеже обязательно делать полную чистку, если да то ответ хотелось бы увидеть с доводами по какой причине

[Elephant]

Когда менял компрессор - делал полную промывку системы и замену радиатора с осушителем.
При диагностике мастер показывал, что вся система была покрыты внутри черным налетом, ни какой стружки от накрывшегося компрессора не было. Мастера везде говорили, что промывка при замене компрессора обязательна, иначе в скором времени и новый выйдет из строя.
Осушитель после вскрытия системы менять обязательно. Он как раз и предназначен для поглощения остаточной влаги из системы. Насчет радиатора сказать не могу. Если смогут его промыть - наверно менять не надо. Но опять же со слов мастеров в разных сервисах по кондеям радиатор часто не промывается до конца и в нем остается грязь, которая и выведет из строя новый компрессор.