Oil Pressure Engine Off

[Dimarik600]

Всем привет!пожалуйста помогите решить проблему автомобиль Volkswagen Passat B6 1.9 TDI, при езде на оборотах свыше 1800 загорается красная масленка и надпись Oil Pressure Engine Off, через vag-com ошибок нет, фильтр в поддоне чистый и насос тоже в порядке там стоит цепочка, меняли кронштейн масляного фильтра, компрессия давит на прогретой 3.5 - 5.5, меняли датчик давления 2 раза проблема не ушла. ЗАГОРАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ ЕЗДЕ когда стоишь на месте все нормуль. Куда еще копать непонятно подскажите люди добрые!!!

[Сержант]

"Копай" в районе маслозаборника, может быть забит. Снимай картер и смотри. На форуме вроде как была тема про это.

[Dimarik600]

Да там чисто всё снимали поддон уже раза 3 и насос стоит цепной а не шестигранник....

[mexmix]

насос стоит цепной а не шестигранник....

Если вы уверены в отсутствии шестигранника в приводе насоса,то это сам насос, возможно перепускной клапан.

[Dimarik600]

насос стоит цепной а не шестигранник....

Если вы уверены в отсутствии шестигранника в приводе насоса,то это сам насос, возможно перепускной клапан.

А компрессия при этом нормальная?Просто замер показал компрессию на холостых 3.5-4

[Dimarik600]

Мужики ХЕЛП может у кого было так выручайте.....

[mexmix]

А компрессия при этом нормальная?Просто замер показал компрессию на холостых 3.5-4

1- пропиши нормально код двигателя.
2- у дизеля компрессия за 20, наверно мерили давление в системе.
3-если замена датчика не помогла, значит проблема все таки с давлением,но возможно проводка коротит.
Первое, надо убедиться в наличии давления в системе на всех режимах.

ЗАГОРАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ ЕЗДЕ когда стоишь на месте все нормуль

Это не понятно, давление не может быть разным на ходу или на месте, до 1800 об комп не реагирует на сигнал датчика, после 1800 если давление ниже 2 зажигает красную масленку. Этот контроль по электрике, если механический манометр показывает норму то проверять полностью проводку от датчика до блока управления.

[Dimarik600]

1- пропиши нормально код двигателя.
2- наверно мерили давление в системе.
3- если замена датчика не помогла, значит проблема все таки с давлением,но возможно проводка коротит.
Первое, надо убедиться в наличии давления в системе на всех режимах.
Это не понятно, давление не может быть разным на ходу или на месте, до 1800 об комп не реагирует на сигнал датчика, после 1800 если давление ниже 2 зажигает красную масленку.

1.Модельный год 2008
Модель двигателя BXE
Номер двигателя B34995
2.Вкручивали компрессометр вместо датчика давления масла.
Вот именно когда обороты поднимаешь загорается масленка только на ходу на месте молчит......

[mexmix]

Вкручивали компрессометр вместо датчика давления масла.

Найдите нормальный проверочный манометр, желательно вывести в салон и проверить давление на ходу, если все нормально то проводка, на ходу вибрация сильнее и в жгуте коротит.

[Dimarik600]

Ок проверим

[Dimarik600]

Все забываю в этой теме отписаться, проблему свою решил может кому пригодится снял приборку сделал шунт от 25 ноги всё пучком лампочка не загорается), хотел проложить провод и тут обнаружил что жгут потерся. Припаял оборванные провода и вуаля всё работает место обрыва: