Ошибки после ДТП. Кто может пояснить?

[sturmmann]

Приветствую вас комрады! После ремонта своего пассата подключил шнурок и считал ошибки. Получилось впечатляюще. Соответственно появились по ним вопросы. Адрес 01: Электроника двигателя
5 Найдены неисправности:
000306 - Ряд 1-зонд 1
P0132 - 001 - слишком высокое напряжение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 10200 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: 215.0°C

005120 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P1400 - 002 - сбой в электрической цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 10200 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: 215.0°C

000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - - Непостоянно
000772 - Цилиндр 4
P0304 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:

008342 - Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора
P2096 - 002 - превышен предел регулирования обеднения см - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 680 /min
Нагрузка: 42.3 %
Скорость: 41.0 km/h
Температура: 84.0°C

На моём движке три каталика и 5(???) лямбда зондов (схему через экзист по VIN смотрел) Какие глючат и что менять - непонятно.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника
1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы
2 Найдены неисправности:
01314 - Блок управления двигателя
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно

01314 - Блок управления двигателя
013 - опросить память неисправностей - Непостоянно

Адрес 09: Блок управления бортовой сети
1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно

Адрес 16: Электроника рулевой колонки
1 неисправность:
01426 - Панель управления на рулевом колесе-E221
004 - нет сигнала/связи – Непостоянно

Адрес 25: Иммобилайзер
1 неисправность:
02823 - Не выполнены условия блокированияг ELV
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Электроника двери водителя
2 Найдены неисправности:
00932 - Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Непостоянно


01034 - Включен термопредохранитель стеклоподъемника на стороне водителя
000 - - - Непостоянно
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира
1 неисправность:
01035 - Включен термопредохранитель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира
000 - - - Непостоянно
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз
1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
008 - недостоверный сигнал – Непостоянно
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола (J503)
7 Найдены неисправности:
00872 - Низкочастотный динамик, задний левый-R15
011 - обрыв цепи – Непостоянно
00873 - Низкочастотный динамик, задний правый-R17
011 - обрыв цепи – Непостоянно
01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 - нет сигнала/связи – Непостоянно
00856 - Антенна магнитолы
011 - обрыв цепи – Непостоянно
00870 - Низкочастотный динамик, передний левый-R21
011 - обрыв цепи – Непостоянно
00871 - Низкочастотный динамик, передний правый-R23
011 - обрыв цепи – Непостоянно
01317 - Блок управления в комбинации приборов-J285
004 - нет сигнала/связи
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 62: Электроника задней левой двери
1 неисправность:
00122 - Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога задней левой двери
012 - электрическая неисправность в цепи – Непостоянно
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 72: Электроника задней правой двери
1 неисправность:
00123 - Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога задней правой двери
012 - электрическая неисправность в цепи – Непостоянно

Очень беспокоят ошибки по 1- непонятно, менять лямбды и какие? Или пора уже кат вырезать? и 25 – что значит «Не выполнены условия блокирования ELV блоку», по остальным непонятна фраза: «008 - недостоверный сигнал – Непостоянно» и «004 - нет сигнала/связи – Непостоянно». При этом и магнитола и электростеклоподъёмники, подсветка дверей работают отлично! Двери открываются и закрываются. Ощущается проблема по лямбдам и ЕГР. Горит чек, машину колбасит на холостых, частота ХХ от 0,9 до 2.2.

[coast62]

Стоп-кадр:
Об/мин: 10200 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: 215.0°C
объясните и мне пожалуйста

[1gdm]

Стоп-кадр:
Об/мин: 10200 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: 215.0°C
объясните и мне пожалуйста

вообще-то топик просит объяснить ему,а не наоборот.
ТС: смотрите проводку,проверяйте проводку, после каждой поездки сбрасывайте ошибки и смотрите какие остались. Удар в лоб был? Сварка в ремонте присутствовала?

[3D_max]

сбрось ошибки и через денек еще раз проверь

[sturmmann]

Стоп-кадр:
Об/мин: 10200 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: 215.0°C
объясните и мне пожалуйста

Вам объяснить??? Я в душе не сношаю что это за хрень...Всё это показал шнурок. Мне бы кто пояснил, что это за ошибки...

[sturmmann]

Стоп-кадр:
Об/мин: 10200 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: 215.0°C
объясните и мне пожалуйста

вообще-то топик просит объяснить ему,а не наоборот.
ТС: смотрите проводку,проверяйте проводку, после каждой поездки сбрасывайте ошибки и смотрите какие остались. Удар в лоб был? Сварка в ремонте присутствовала?

Ок! Удар был в лоб. Не особо сильный, сварка не понадобилась. Но я решил облить машину, обновить так сказать, да и вмятинки-зарапины залечить. Соответственно кузов разбирался. Двери, капот, багажник, бампера. После завершения ремонта и окраски всё "оперение" поставили на место и сбросили все ошибки. Через пару дней я протестил своим шнурком - результат выложил.

[EvgenyVK]

Стоп-кадр:
Об/мин: 10200 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: 215.0°C
объясните и мне пожалуйста

Вам объяснить??? Я в душе не сношаю что это за хрень...Всё это показал шнурок. Мне бы кто пояснил, что это за ошибки...

Роторные моторы VW))

[Blackangel]

Стоп-кадр:
Об/мин: 10200 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: 215.0°C
объясните и мне пожалуйста

Вам объяснить??? Я в душе не сношаю что это за хрень...Всё это показал шнурок. Мне бы кто пояснил, что это за ошибки...

Роторные моторы VW))

=) Думаешь из RX-8 перекинули двигло? такие обороты только ротор потянет или электромотор, но наших гибридов не существует!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[sturmmann]

Комрады, хорош глумиться! ) Вопрос важный для меня. Нужно менять какой то лямбда зонд, или пора уже каты вырезать? Я уже собирался каты вырезать, даже договорился с односайтником о перепрошивке, но попал в ДТП. Что за условия блокирования ELV? И как я их не выполнил? (Езжу никого не трогаю)

[1gdm]

Комрады, хорош глумиться! ) Вопрос важный для меня. Нужно менять какой то лямбда зонд, или пора уже каты вырезать? Я уже собирался каты вырезать, даже договорился с односайтником о перепрошивке, но попал в ДТП. Что за условия блокирования ELV? И как я их нарушил? (Езжу никого не трогаю)

Не заморачивайтесь по одной ошибке. Проверьте в первую очередь разъем и жгут на ЭБУ-99%ошибок может быть из-за этого: перечитайте свой скан внимательно.

[sturmmann]

Комрады, хорош глумиться! ) Вопрос важный для меня. Нужно менять какой то лямбда зонд, или пора уже каты вырезать? Я уже собирался каты вырезать, даже договорился с односайтником о перепрошивке, но попал в ДТП. Что за условия блокирования ELV? И как я их нарушил? (Езжу никого не трогаю)

Не заморачивайтесь по одной ошибке. Проверьте в первую очередь разъем и жгут на ЭБУ-99%ошибок может быть из-за этого: перечитайте свой скан внимательно.

Обязательно посмотрю, чем хвостатый не шутит. Только ни разъём ЭБУ, ни жгут при ремонте не трогали. По одной ошибке я бы не заморачивался...Но ту как в анекдоте: - "Один??? Да здесь их тысячи!!!" Лямбда не даёт покоя. Какой менять? И спасёт ли замена положение. ХХ скачет и движок трясёт...

[3D_max]

скачут обороты это егр,сними разъем с него

[EvgenyVK]

Стоп-кадр:
Об/мин: 10200 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: 215.0°C
объясните и мне пожалуйста

Вам объяснить??? Я в душе не сношаю что это за хрень...Всё это показал шнурок. Мне бы кто пояснил, что это за ошибки...

Роторные моторы VW))

=) Думаешь из RX-8 перекинули двигло? такие обороты только ротор потянет или электромотор, но наших гибридов не существует!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Не только ротор, да не суть.

[sturmmann]

скачут обороты это егр,сними разъем с него

Хорошо. Как должен работать движок при снятом контакте? Может вскрыть его, зубчики проверить...?

[3D_max]

скачут обороты это егр,сними разъем с него

Хорошо. Как должен работать движок при снятом контакте? Может вскрыть его, зубчики проверить...?

работать будет отлично, только чек гореть будет

[1gdm]

А может это датчик коленвала
... Некорректный сигнал от лямбды на мозги
...ещё чего-нибудь.

[sturmmann]

А может это датчик коленвала
... Некорректный сигнал от лямбды на мозги
...ещё чего-нибудь.

После работы ещё раз шнурок подключу!

[sturmmann]

А может это датчик коленвала
... Некорректный сигнал от лямбды на мозги
...ещё чего-нибудь.

Доеду до дома, проверю ошибки ещё раз. Фишку с ЕГР снял. Покатаюсь, посмотрю изменения.

[1gdm]

А может это датчик коленвала
... Некорректный сигнал от лямбды на мозги
...ещё чего-нибудь.

Доеду до дома, проверю ошибки ещё раз. Фишку с ЕГР снял. Покатаюсь, посмотрю изменения.

здесь не в нем дело.
кстати,существует легенда,что с егр поршневая живет дольше и меньше зависит от качества масла

[sturmmann]

А может это датчик коленвала
... Некорректный сигнал от лямбды на мозги
...ещё чего-нибудь.

Доеду до дома, проверю ошибки ещё раз. Фишку с ЕГР снял. Покатаюсь, посмотрю изменения.

здесь не в нем дело.
кстати,существует легенда,что с егр поршневая живет дольше и меньше зависит от качества масла

Понятно. Ничего страшного, если я пару дней Поезжу без фишки, в качестве эксперимента?
Протестил я машину. Действительно ошибки ушли кроме 1 блока и блока магнитолы. Поменял недавно на RCD510 delfi. По первому блоку ошибки остались прежние.
ЕГР отключать не буду. Ремонт либо замена, но однозначно он будет работать. Подскажите, какой лямбда зонд у меня умер??? Менять или вырезать каты с перепрошивкой евро-2?

[AntonBaindurov]

А может это датчик коленвала
... Некорректный сигнал от лямбды на мозги
...ещё чего-нибудь.

Доеду до дома, проверю ошибки ещё раз. Фишку с ЕГР снял. Покатаюсь, посмотрю изменения.

здесь не в нем дело.
кстати,существует легенда,что с егр поршневая живет дольше и меньше зависит от качества масла

Понятно. Ничего страшного, если я пару дней Поезжу без фишки, в качестве эксперимента?
Протестил я машину. Действительно ошибки ушли кроме 1 блока и блока магнитолы. Поменял недавно на RCD510 delfi. По первому блоку ошибки остались прежние.
ЕГР отключать не буду. Ремонт либо замена, но однозначно он будет работать. Подскажите, какой лямбда зонд у меня умер??? Менять или вырезать каты с перепрошивкой евро-2?

А что вы на каталики накинулись? Таги нет? Звон слышен на ХХ?
У меня горел сегодня чек после заправки на лукойле, сделал диагностику - вывод некачественный бенз (октановое число 70-75) и ошибка вроде таже. Так что не греши на катализаторы без видимых причин! А лучше смени заправку.

[1gdm]

разъем магнитолы проверьте,а до лямбд проводку все-таки тоже лучше проверить

[sturmmann]

А что вы на каталики накинулись? Таги нет? Звон слышен на ХХ?
У меня горел сегодня чек после заправки на лукойле, сделал диагностику - вывод некачественный бенз (октановое число 70-75) и ошибка вроде таже. Так что не греши на катализаторы без видимых причин! А лучше смени заправку.[/quote]
У меня чек горит постоянно. Вот уже несколько месяцев. Сбрасывают, в течении дня появляется. Бывает так, что тяга пропадает, и машину трясёт при разгоне. Разгон вялый. Тогда чек даже мигать начинает. Но чаще тяга нормальная, на хх ничего не звенит. А что на каты накинулся...? Так пробег соответствует скорой кончине кат. Пробег реальный. И заправка непричём.Нет у меня одной постоянной заправки. Есть штук 5 где я регулярно заправляюсь. А если на дальняк? Выбираю посолидней...Всё на интуиции.

[AntonBaindurov]

А что вы на каталики накинулись? Таги нет? Звон слышен на ХХ?
У меня горел сегодня чек после заправки на лукойле, сделал диагностику - вывод некачественный бенз (октановое число 70-75) и ошибка вроде таже. Так что не греши на катализаторы без видимых причин! А лучше смени заправку.

У меня чек горит постоянно. Вот уже несколько месяцев. Сбрасывают, в течении дня появляется. Бывает так, что тяга пропадает, и машину трясёт при разгоне. Разгон вялый. Тогда чек даже мигать начинает. Но чаще тяга нормальная, на хх ничего не звенит. А что на каты накинулся...? Так пробег соответствует скорой кончине кат. Пробег реальный. И заправка непричём.Нет у меня одной постоянной заправки. Есть штук 5 где я регулярно заправляюсь. А если на дальняк? Выбираю посолидней...Всё на интуиции.

Ну если есть проблемы с тягой то мб и каты. Но я бы всё же посоветовался бы с знающими мастерами перед этой процедурой. А пробег какой?

[sturmmann]

А что вы на каталики накинулись? Таги нет? Звон слышен на ХХ?
У меня горел сегодня чек после заправки на лукойле, сделал диагностику - вывод некачественный бенз (октановое число 70-75) и ошибка вроде таже. Так что не греши на катализаторы без видимых причин! А лучше смени заправку.

У меня чек горит постоянно. Вот уже несколько месяцев. Сбрасывают, в течении дня появляется. Бывает так, что тяга пропадает, и машину трясёт при разгоне. Разгон вялый. Тогда чек даже мигать начинает. Но чаще тяга нормальная, на хх ничего не звенит. А что на каты накинулся...? Так пробег соответствует скорой кончине кат. Пробег реальный. И заправка непричём.Нет у меня одной постоянной заправки. Есть штук 5 где я регулярно заправляюсь. А если на дальняк? Выбираю посолидней...Всё на интуиции.

Ну если есть проблемы с тягой то мб и каты. Но я бы всё же посоветовался бы с знающими мастерами перед этой процедурой. А пробег какой?

Пробег около 136тыс.км. Ошибок по катам нет, только по лямбде. Обидно будет, если заменю лямбду, а через тыщ 5 придёт конец и катам. И я до сих пор не выяснил какой лямбда зонд даёт ошибку.
1).000306 - Ряд 1-зонд 1 и 2).008342 - Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора. Кто нибудь проясните - речь идёт о лямбде на выпускном коллекторе в 1) случае и последнем лямбде под днищем после всех трёх катов во 2) случае???