Коды ошибок VAG

[dr.xroft]

Ну выблин даете, там же все написано!
Что нибудь не работает?
В зеркалах лампочки снизу все светят?

[sitro55]

Ну выблин даете, там же все написано!
Что нибудь не работает?
В зеркалах лампочки снизу все светят?

нету там никаких лампочек
поэтому и спрашиваю

[Alemania]

если нет лампочек, данная функция должна быть выключена.
Со шнурком не игрались давеча ?

[sitro55]

если нет лампочек, данная функция должна быть выключена.
Со шнурком не игрались давеча ?

Было дело.
Поищу где выключить эту функцию.

[patap82]

С чего решил что лямбда умера, может сам катализатор, на нем есть вмятины?
Проводка до датчика цела?

По интернету сложно диагноз ставить) Но предположить можно, а так конечно, нужно проводить нормальную диагностику с проверкой всех узлов.

По катализатору наверное другая ошибка была бы или нет? Сегодня опять проверил ошибки, вылезла только одна.
000320 - Ряд 1-зонд 2
P0140 - 000 - нет активности
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 108907 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2051.14.10
Время: 17:09:59

Стоп-кадр:
Об/мин: 1440 /min
Нагрузка: 18.4 %
Скорость: 65.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: -5.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.351 V
И еще по такой фигне кто что скажет, это связано с той же ошибкой или что то еще?

[dr.xroft]

Ты где лямбду менял?
Еще раз спрашиваю: на катализаторе вмятины есть?
Проводка от лямбды цела?
Каталик - это очень подлая вещь, он может портить жизнь и без ошибок, но с джекичанами.
В самом каталике датчиков нет, перед ним и за ним стоять лямбды; и уже на их показаниях эбу строит свои цепочки поведения, вполне возможно что "доктор" диагноз пока поставить не может!

[patap82]

[quote="dr.xroft"]Ты где лямбду менял?
Еще раз спрашиваю: на катализаторе вмятины есть?
Проводка от лямбды цела?
Каталик - это очень подлая вещь, он может портить жизнь и без ошибок, но с джекичанами.
В самом каталике датчиков нет, перед ним и за ним стоять лямбды; и уже на их показаниях эбу строит свои цепочки поведения, вполне возможно что "доктор" диагноз пока поставить не может! [/quote
Лямбду менял сам.Вмятин вроде нет,но еще посмотрю завтра и провода тоже гляну

[dr.xroft]

открой блок двигателя, там есть кнопка готовность, нажми, показателей 8 там- что пишет?
сделай скрин. заведи, заглуши.
затем покатайся хорошенько, дай мафинке просратся.
загляни опять, сделай скрин

[patap82]

открой блок двигателя, там есть кнопка готовность, нажми, показателей 8 там- что пишет?
сделай скрин. заведи, заглуши.
затем покатайся хорошенько, дай мафинке просратся.
загляни опять, сделай скрин

Сегодня попробую все сделать и вечером отпишусь.А по поводу последнего скрина что можешь сказать, что за ошибка?

[Artur1408]

001056 - Ряд 1, система катализаторов
P0420 - 000 - снижение эффективности - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 13
Индекс забывания: 255
Пробег: 91225 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.10.13
Время: 17:39:58

Стоп-кадр:
Об/мин: 1798 /min
Нагрузка: 48.2 %
Скорость: 84.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 14.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 000 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 15
Индекс забывания: 255
Пробег: 92906 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.12.02
Время: 16:43:14

Стоп-кадр:
Об/мин: 850 /min
Нагрузка: 25.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 13.0°C
Температура: -10.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

000772 - Цилиндр 4
P0304 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 15
Индекс забывания: 255
Пробег: 92906 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.12.02
Время: 16:43:14

Стоп-кадр:
Об/мин: 850 /min
Нагрузка: 25.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 13.0°C
Температура: -10.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

Готовность: 0000 0000

Привет всем. Выходят вот такие ошибки! Горит чек! Я купил пасик около 3 месяцев назад. Чек тогда не горел. Загорелся через месяц. Показывает шибки катализатор и пропуски. Свечи менял через месяц после покупки. Тогда сказали, что катушки можно еще не менять. Сейчас бывает, что с утра мигает чек и идет вибрация, после прогрева она пропадает. Из-за чего это все? Из-за катушек? Так же бывало такое, что чек появлялся и исчезал. Это было осенью. Сейчас горит постоянно!

[dr.xroft]

джеки чан у тебя горит из-за каталика - с октября судя по логу, ппц ему, выбивай!
выхлоп вонючий?
по пропуску, переставь катушку с 3ей на 4ую, сотри ошибки, заведи-заглуши, покатайся так, и еще раз проверь ошибки.
пропуски когда появляются - в сырую погоду?

заполни профиль, какая машина то?
кстати, машина нормально едет, кикдаун работает?

[Artur1408]

джеки чан у тебя горит из-за каталика - с октября судя по логу, ппц ему, выбивай!
выхлоп вонючий?
по пропуску, переставь катушку с 3ей на 4ую, сотри ошибки, заведи-заглуши, покатайся так, и еще раз проверь ошибки.
пропуски когда появляются - в сырую погоду?

кстати, машина нормально едет, кикдаун работает?

пропуски обычно при температуре -15-20 градусов. хотя вот сейчас -5 и все равно чек мигает. но после прогрева уже вибрации нет.
Кикдаун работает нормально. Выхлоп не нюхал.))) Но запаха нету.

Ошибки можно стирать по одной на васе? Я его купил и первый раз пользуюсь. Поэтому еще всего не знаю

"джеки чан у тебя горит из-за каталика - с октября судя по логу, ппц ему, выбивай!"- что значит выбивай? Похоже это все началось с того, как я один раз залил 92 бензин

[dr.xroft]

удаляй все ошибки скопом, зачем они тебе, коллекционируешь что ли?
ну вот, угробил каталик - никуда он не денется пока не вырежешь, ошибка по каталику стирается вообще?
каталик хирургически вырезаем и привариваем туда трубу или назад ставим уже без кишок (можно и лучше купить польский универсальный каталик, погугли), заполни профиль и поиском по сайту, только ахинею про пламягасители не читай особо.
переставь катушки - отпиши потом как прошел опыт

[Artur1408]

можно ли при помощи "васи" проверить насколько удлинена цепь грм? Как вообще можно узнать пора ее менять или нет?

[Artur1408]

чем опасна езда с нынешним катализатором? может так оставить просто? Какие минусы?

[dr.xroft]

можно, профиль заполни - на чем ездишь то?
всяко бывает, впускные разлетаются, моторы отказывают, а кому то все нипочем, думай сам.

[Artur1408]

езжу на 1.8 тси. стер ошибки по катализатору и пропуску. поменял местами 3 и 4 катушки. Ничего не изменилось. Также идет вибрация и чек мигает! Температура 0 градусов. Но через несколько минут прогрева исчезает. Потом поездил километров 10! Тяга на мой взгляд была нормальная. Чек сейчас не горит. Завтра снова проверим васей

[dr.xroft]

ошибки смотри, по какому пропуски сейчас

[Artur1408]

поменял местами вот эти. ЭТо 3 и 4?)) отметил зеленым цветом. теперь показывает и что во втором цилиндре пропуски. Ошибку на катализатор не пишет.. пока..
Адрес 01: Электроника двигателя ( ) Label: 06J-907-115-BZB.clb
Part No SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 2445
Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000319070160
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 285404B99BDBC45EFC3-807D

3 Найдены неисправности:
000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 93807 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.04
Время: 11:20:28

Стоп-кадр:
Об/мин: 777 /min
Нагрузка: 27.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 36.0°C
Температура: 13.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

000772 - Цилиндр 4
P0304 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 93807 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.04
Время: 11:20:59

Стоп-кадр:
Об/мин: 798 /min
Нагрузка: 24.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 39.0°C
Температура: 13.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

000770 - Цилиндр 2
P0302 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 93807 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.04
Время: 11:20:59

Стоп-кадр:
Об/мин: 798 /min
Нагрузка: 24.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 39.0°C
Температура: 13.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Готовность: 0000 0101

[dr.xroft]

да

машина какого года?
мотор BZB?!

отрицательный результат тоже результат, тут есть несколько вариантов.
теперь поменяй свечи местами из 1ого в крути во 2ой; из 3его в 4ый (сфоткай их)
ошибка по второму может больше и не появится, может снежок попал когда катушки менял или конденсат, просушится и все.

каталик скорее жив чем мертв, но уже явно не здоров, 92ой больше не заливай, коробка автомат?

P.S.:
перестань простыни выкладывать!
вот так вполне достаточно:

000772 - Цилиндр 4
P0304 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения

[Artur1408]

пассат б6 2008 160 л.с. BZB автомат типтроник.
нумерация получается слева направо 1-2-3-4?
92 один раз только заливал. потом ни разу.
зачем менять свечи местами? они новые. им месяц
ключ там на 16?

[dr.xroft]

Да, не арабы вроде!:)
Ты же хочешь проблему решить, а для этого нужно поставить точный диагноз, этим ты удостоверишся что свечи ни причем (это дешевле, чем перебирать остальные варианты), и будем копать в другом направлении.
Переведи селектор в режим S - спорт и покатайся, тем самым ты максимально нагреешь катализатор и он остатки всех какашек от 92ого (а может тебе и 83 подсунули. кто ж знает) сожжет, ну или хотя бы постарается сжечь!
Прежде чем это сделать, зайди в Блок Двигателся, там есть кнопка Готовность, зайди и сделай скрин; покатаешся, опять зайди, сделай скрин - посмотри на результат.

[1gdm]

Меняй 1ю с 2ой катушки,если опять нелогично вылезет-смотри лямбду и проводку к ней. Чтобы быть уверкнным,до этого выкрутить свечи, прочистить,поставить на место.

[Artur1408]

2 Найдены неисправности:
000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 000 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 93860 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.05
Время: 15:39:41

Стоп-кадр:
Об/мин: 748 /min
Нагрузка: 30.6 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 71.0°C
Температура: 18.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.081 V

000772 - Цилиндр 4
P0304 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 93860 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.05
Время: 15:40:28

Стоп-кадр:
Об/мин: 1568 /min
Нагрузка: 18.4 %
Скорость: 20.0 km/h
Температура: 73.0°C
Температура: 16.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.589 V
1)поставил новую катушку на 4 цилиндр. Так как показывал ошибку. Стер ошибки. Поездил. Все также выдает ошибку на 4 цилиндр - пропуски воспламенения.
2) Абс.давл-е: 980.0 mbar - что за давление?
3)Вася может проверить копрессию или без компрессометра это невозможно?

[Artur1408]

вот это имел ввиду?