Коды ошибок VAG

[Дмитрий Инкасс]

Дмитрий Инкасс

Подскажите пожалуйста именно по Адресу: 09: Блок управления бортовой сети. Поворотники все работают. Что делать, как быть ?

Вернуть старую кодировку 9 блока

А я там ничего и не делал сильно. Отключил функцию провожать домой которую и все. А как именно узнать как оно должно все быть ?

Смотрел сейчас девятый блок, вернул все на место, сделал диагностику, выдает ту же ошибку, только в стоп-кадре напряжение уже меньшее показывает. Сделал адаптацию. Стер ошибку, но она все равно вылазиет. Помогите

9 блок байт 2 бит 6 - убрать галочку.
и в 18 байте проверить чтобы была отключена проверка боковых указателей поворота.

P.S. Не

вылазиет

, а Вылазивает

Все сделал как Вы и написали. Стер ошибку и все пропало, ошибку больше не показывает. Спасибо большое Теперь появился вопрос по функций "проводить домой" в 9 блоке поставил галочку чтоб она включилась. на приборке включаю, машину закрываю, а свет не горит, хотя функция "встречи из дома" работает исправно

[Юра Криков]

Стер ошибку и все пропало, ошибку больше не показывает.

Замечательно,Мы очень рады!
P.S. подредактируйте свой первый пост с логами(убрав под спойлер) и будет вообще - Класс!
Pp.Ss. Парини совсем запутался,прошу пардонте Но смысл понятен - ПОСТИТЬ ЛОГИ ПОД СПОЙЛЕР!

[pashustic]

WorAn
ОФф

| +

Только 5K0 блок
Цена вопроса 3000 рублей для тебя

[Alemania]

Дмитрий Инкасс
заглушил - вытащил ключ - моргнул дальним - открыл дверь
Так попробуй

[1gdm]

Дмитрий Инкасс
заглушил - вытащил ключ - моргнул дальним - открыл дверь
Так попробуй

Как на опеле?)

[Alemania]

1gdm
Как говорят немцы, Все машины со временем превращаются в Опель.

[Kogalym]

Всем привет, помогите новичку в чем может быть проблема загорелся чек, двигатель 1.6 Fsi сканом выдал:

012408 - Файл CODES.dat не загружен!

               P3078 - 002 -

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 01100010

                    Приоритет неисправности: 0

                    Частота появления ошибки: 2

                    Индекс забывания: 255

                    Пробег: 0 km

                    Отсчет времени: 0

 

             Стоп-кадр:

                    Об/мин: 10200 /min

                    Нагрузка: 100.0 %

                    Скорость: 255.0 km/h

                    Температура: 215.0°C

 

005120 - Ограниченная версия. Не все неисправности

               P1400 - 001 -  - Индикатор неисправности ВКЛ

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 11100001

                    Приоритет неисправности: 0

                    Частота появления ошибки: 30

                    Индекс забывания: 255

                    Пробег: 0 km

                    Отсчет времени: 0

 

             Стоп-кадр:

                    Об/мин: 10200 /min

                    Нагрузка: 100.0 %

                    Скорость: 255.0 km/h

                    Температура: 215.0°C

 

001031 - Ограниченная версия. Не все неисправности

               P0407 - 004 -  - Непостоянно

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00100100

                    Приоритет неисправности: 0

                    Частота появления ошибки: 1

                    Индекс забывания: 255

                    Пробег: 0 km

                    Отсчет времени: 0

 

             Стоп-кадр:

                    Об/мин: 10200 /min

                    Нагрузка: 100.0 %

                    Скорость: 255.0 km/h

                    Температура: 215.0°C

 

Готовность: 0000 0000

[1gdm]

Kogalym:похоже на проблемы с клапаном ЕГР.
Первую страницу темы на хотите глянуть? Полезно.

[Somik™]

Всем доброго времени суток. У меня имеется проблема - стружка в коробке. Готовился к капитальному ремонту, а автосервисе предварительно сделали диагностику, вылезла следующая ошибка P177B:

004.01 - Опрос регистратора событий
Функция успешно выполнена
1 Обнаружена ошибка
06011 P177B 003
Фрикцион 1
достигнута граница допуска
спорадически (время от времени)

Рекомендация - замена сцепления. А теперь уважаемые форумчане пожалуйста подскажите действительно ли менять сцепление, или этот симптом перешел от основной проблемой наличия стружки в коробке, как следствие может машина не проходит адаптацию?
По ощущениям от вождения - иногда рывки 1 передача, в общем же все прекрасно. Машина хоть и менее 5 лет, менее 150 000 км пробега, но пробеги не совпадают с гарантией облом. Вопрос важен!

[voron79]

Всем привет. Подскажите по ошибкам ...
По первым двум ошибкам я так понимаю, что у меня заслонки заклинили или в проводке беда ?
А по третьей ошибке вентилятор нужно менять ?

Адрес 01: Электроника двигателя (CBA) Label: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 QD HW: 03L 907 309
Компонент: R4 2,0L EDC G000AG 6209
Ревизия: 13H01--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 18432 807 461446
VCID: 77F617C506D665B

3 Найдены неисправности:
008201 - Заслонки впускных каналов
P2009 - 000 - короткое замыкание на массу - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 5
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.18
Время: 22:28:03

Стоп-кадр:
Об/мин: 2783 /min
Скорость: 85.0 km/h
Нагрузка: 100.0 %
Нагрузка: 100.0 %
Лямбда: 98.6 %
Возд. масса: 1050.0 мг/ул
Температура: 81.9°C

008200 - Заслонки впускных каналов
P2008 - 000 - сбой в электрической цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 166481 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.28
Время: 17:49:02

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Нагрузка: 100.0 %
Лямбда: 99.4 %
Возд. масса: 0.0 мг/ул
Температура: 91.8°C

006481 - Вентилятор 2 системы охлаждения-V177
P1951 - 000 - затруднен ход/блокирован - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 166497 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.28
Время: 18:56:20

Стоп-кадр:
Об/мин: 1541 /min
Скорость: 35.0 km/h
Температура: 36.9°C
Температура: 91.8°C
Температура: 18.0°C
Лямбда: 9.5 %
Лямбда: 0.0 %
Готовность: 1 1 0 0 0

А последняя вообще какая то странная. Не удаляется, но ни на что и не влияет:

Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 704 AB HW: 1K0 959 794 L
Компонент: J389 TUER-SG HR 0307
Ревизия: 41004101 Серийный номер: 00000000799884
Кодировка: 0000208
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 71E229DD68B23BB

1 неисправность:
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 200
Пробег: 136512 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2125.14.24
Время: 21:04:59

[denik545]

помогите с расшифровкой ошибок, спервой все понятно а что за другие?
Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-BGU.lbl
Part No: 06A 906 033 EF
Component: SIMOS72 1.6l 2V 1045
Revision: --H04--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0004071
Shop #: WSC 00237 935 99707
VCID: 67D7A5455676F51
4 Faults Found:
16556 - Fuel Trim; Bank 1
P0172 - 007 - System Too Rich - Intermittent
Freeze Frame:
Speed: 42.2 km/h
Lambda Factor: 0.977
Voltage: 0.920 V
Lambda: -25.0 %
Speed: 30.2 km/h
Lambda Factor: 0.961
Voltage: 0.920 V
Lambda: -25.0 %

16384 - SAE - Reserved by Document ISO 15031-6
P0000 - 008 - 2005 - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 928 /min
Mass Air / Rev.: 81.8 mg/str
Voltage: 4.100 V
Hex Value: 0x0000
RPM: 2496 /min
Mass Air / Rev.: 92.7 mg/str
Voltage: 4.320 V
Hex Value: 0x0000

16520 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2
P0136 - 006 - Malfunction in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2368 /min
Mass Air / Rev.: 92.7 mg/str
Bin. Bits: 00100000
Voltage: 0.940 V

16520 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2
P0136 - 008 - Malfunction in Circuit - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
RPM: 2368 /min
Mass Air / Rev.: 92.7 mg/str
Bin. Bits: 00100000
Voltage: 0.940 V
Readiness: 0000 0000

[voron79]

Всем привет. Подскажите по ошибкам ...
По первым двум ошибкам я так понимаю, что у меня заслонки заклинили или в проводке беда ?
А по третьей ошибке вентилятор нужно менять ?

| +

Адрес 01: Электроника двигателя (CBA) Label: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 QD HW: 03L 907 309
Компонент: R4 2,0L EDC G000AG 6209
Ревизия: 13H01--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 18432 807 461446
VCID: 77F617C506D665B

3 Найдены неисправности:
008201 - Заслонки впускных каналов
P2009 - 000 - короткое замыкание на массу - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 5
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.18
Время: 22:28:03

Стоп-кадр:
Об/мин: 2783 /min
Скорость: 85.0 km/h
Нагрузка: 100.0 %
Нагрузка: 100.0 %
Лямбда: 98.6 %
Возд. масса: 1050.0 мг/ул
Температура: 81.9°C

008200 - Заслонки впускных каналов
P2008 - 000 - сбой в электрической цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 166481 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.28
Время: 17:49:02

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Нагрузка: 100.0 %
Лямбда: 99.4 %
Возд. масса: 0.0 мг/ул
Температура: 91.8°C

006481 - Вентилятор 2 системы охлаждения-V177
P1951 - 000 - затруднен ход/блокирован - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 166497 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.28
Время: 18:56:20

Стоп-кадр:
Об/мин: 1541 /min
Скорость: 35.0 km/h
Температура: 36.9°C
Температура: 91.8°C
Температура: 18.0°C
Лямбда: 9.5 %
Лямбда: 0.0 %
Готовность: 1 1 0 0 0

А последняя вообще какая то странная. Не удаляется, но ни на что и не влияет:

Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 704 AB HW: 1K0 959 794 L
Компонент: J389 TUER-SG HR 0307
Ревизия: 41004101 Серийный номер: 00000000799884
Кодировка: 0000208
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 71E229DD68B23BB

1 неисправность:
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 200
Пробег: 136512 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2125.14.24
Время: 21:04:59

А сегодня чек сам потух. Неужели заслонки заработали ????

[Miha77]

Ребята, добрый вечер! Может кто подскажет что это такое?

| +

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: Не найден
Part No SW: 3C0 614 109 D HW: 3C0 614 109 D
Компонент: J104 C4 440 V2 0003
Ревизия: --020--- Серийный номер: 00000775487952
Кодировка: 0006528
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 1F49E74FB57D

1 неисправность:
01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 136
Сброс счетчика: 17
Пробег: 98164 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.27
Время: 16:38:01
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: Не найден
Part No: 1K1 909 144 G
Компонент: EPS_ZFLS Kl.13 1401
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2F69178FC5DD

Неисправности не найдены.

[Igor'OK]

Всем доброго времени суток.
Помогите кто чем может. Ситуация следующая.
Постоянно вылетает ошибка
Найдены неисправности:
008851 - Регулятор давления топлива
P2293 - 002 - механическая неисправность - Непостоянно
НО!!! Дело в том, что я с ней боролся согласно писанине на http://wiki.ross-tech.com/, а именно
-поменял датчик высокого давления на рампе
-поменял ТНВД+колпачок
-поменял впускной распредвал на новый усиленный
-поменял насос в баке в сборе
Машина летает лучше новой, а ошибка все равно выскакивает, на поведение авто не влияет.
Так вот, что еще бы поменять, что б уж наверняка???
Спасибо за внимание.

[1gdm]

Всем доброго времени суток.
Помогите кто чем может. Ситуация следующая.
Постоянно вылетает ошибка
Найдены неисправности:
008851 - Регулятор давления топлива
P2293 - 002 - механическая неисправность - Непостоянно
НО!!! Дело в том, что я с ней боролся согласно писанине на http://wiki.ross-tech.com/, а именно
-поменял датчик высокого давления на рампе
-поменял ТНВД+колпачок
-поменял впускной распредвал на новый усиленный
-поменял насос в баке в сборе
Машина летает лучше новой, а ошибка все равно выскакивает, на поведение авто не влияет.
Так вот, что еще бы поменять, что б уж наверняка???
Спасибо за внимание.

Когда меняли ТНВД,сравнивали старый и новый насосы?

[Igor'OK]

Когда меняли ТНВД,сравнивали старый и новый насосы?

Я не менял лично. А что там может быть не так...? Покупал тот, который пробивался по вину, ну естественно последней ревизии.

[m-v]

Приветствую!
Вылезла вот такая ошибка, где искать датчик?

000807 — Датчик детонации 1-G61
P0327 — 002 — слишком низкий уровень сигнала
Момент неисправности:
...

[Somik™]

Всем пофиг даже не пишите тут по ощибкам - Яндекс ищите

[1gdm]

Всем пофиг даже не пишите тут по ощибкам - Яндекс ищите

с таким отношением вас и в яндексе забанят... а чего не ответили-то? Как вы такие обычно пишите-"подскажите,а то просто лениво всю тему пересматривать.."

[IvanVW]

Добрый вечер!!! Иногда вылазит ошибка-
001056 - Система нейтрализации ОГ; ряд 1
P0420 - 000 - эффективность слишком низкая
В данной теме пару человек писали о такой же ошибке, но ответа по устранению так и не нашел. Катализатор поменян на универсальный, до замены ошибка тоже появлялась,после замены все равно иногда появляется. На просторах интернета не которые пишут, что ошибка может выскочить даже из-за кратковременного подсоса воздуха. Может кто чего подскажет конкретнее, за ранее спасибо! Мотор 1.8 BZB.

[1gdm]

Добрый вечер!!! Иногда вылазит ошибка-
001056 - Система нейтрализации ОГ; ряд 1
P0420 - 000 - эффективность слишком низкая
В данной теме пару человек писали о такой же ошибке, но ответа по устранению так и не нашел. Катализатор поменян на универсальный, до замены ошибка тоже появлялась,после замены все равно иногда появляется. На просторах интернета не которые пишут, что ошибка может выскочить даже из-за кратковременного подсоса воздуха. Может кто чего подскажет конкретнее, за ранее спасибо! Мотор 1.8 BZB.

1. Что значит "универсальный"?
2. Если до этого ошибки долго не было,начните с чистки форсунок и ревизии свечей/катушек. Часто-помогает. Сам недавно сталкивался.

[IvanVW]

Спасибо за ответ, еще катушки проверю. Свечи новые, промывку форсунок делал и другим рекомендую, а какой именно кат поставили точно не скажу, меняли на станции которая занимается выхлопными системами, после замены ошибка появляется, но уже реже. Катализатор по размеру меньше оригинального.

[1gdm]

Спасибо за ответ, еще катушки проверю. Свечи новые, промывку форсунок делал и другим рекомендую, а какой именно кат поставили точно не скажу, меняли на станции которая занимается выхлопными системами, после замены ошибка появляется, но уже реже. Катализатор по размеру меньше оригинального.

Отдельно по катушкам вася бы выдал ошибку...
" Катализатор по размеру меньше оригинального."-может быть,причина в нем? К установщикам на станцию подъезжали с этой ошибкой?

[GRoDI]

Попытаю удачи в этой теме
Имеем ошибку:
01309 - Power Steering Control Module (J500)
008 - Implausible Signal
Если кратко: предыдущим владельцем (на словах) в конце 2013 года родная рейка была заменена на 3-е поколение, куплен и установлен переходник. Вопросов по эксплуатации к рейке с моей стороны никогда не было и нет. Когда забирал пасса горела лампочка руля. ОД адаптировал рейку бесплатно, после этого лампа погасла. Про постоянное наличие этой ошибки в скане ОД сказал что это норма, не горит лампа и ладно. Но сейчас копаю от проблемы полного привода, и не нравится мне эта ошибка (Haldex берет сигналы и из этого блока и из блока ABS где тоже данная ошибка дублируется). Отсюда вопрос кто-нибудь убрал её у себя?? Ну не верю я что это норма, практика замены 2-го поколения на 3-е огромна и утверждена VAGом, тысячи людей меняли рейки и неужели они с ошибкой в скане остаются? Может есть возможность прописать новую кодировку или ещё какой вариант

[GRoDI]

Попытаю удачи в этой теме
Имеем ошибку:
01309 - Power Steering Control Module (J500)
008 - Implausible Signal
Если кратко: предыдущим владельцем (на словах) в конце 2013 года родная рейка была заменена на 3-е поколение, куплен и установлен переходник. Вопросов по эксплуатации к рейке с моей стороны никогда не было и нет. Когда забирал пасса горела лампочка руля. ОД адаптировал рейку бесплатно, после этого лампа погасла. Про постоянное наличие этой ошибки в скане ОД сказал что это норма, не горит лампа и ладно. Но сейчас копаю от проблемы полного привода, и не нравится мне эта ошибка (Haldex берет сигналы и из этого блока и из блока ABS где тоже данная ошибка дублируется). Отсюда вопрос кто-нибудь убрал её у себя?? Ну не верю я что это норма, практика замены 2-го поколения на 3-е огромна и утверждена VAGом, тысячи людей меняли рейки и неужели они с ошибкой в скане остаются? Может есть возможность прописать новую кодировку или ещё какой вариант

Так есть кто в теме или нет?