Коды ошибок VAG

[Vasis]

Спасибо! А можно по подробней какие реле?
Имеем несколько блоков под левым бардачком:
https://yadi.sk/i/JA_lr5we3UWhzG
или
https://yadi.sk/i/apeAZP7e3UWhVR

Насколько я понял нужно поменять местами реле В1 и В9 на блоке подачи напряжения.

[Alemania]

Да. Б1 и Б9. Клемма 15 подписана. Буквы то какие двигателя

[Vasis]

Да. Б1 и Б9. Клемма 15 подписана. Буквы то какие двигателя

Так написал же и в подписи есть. "BMP".

[Vasis]

Так написал же и в подписи есть. "BMP".

Сорри, не написал.
Не совсем понятно с сопротивлением шины привода, я мерял на фишке ЭБУ ДВС то есть без него, относительно между High и Low было 350 Ом, а относительно массы на каждом проводе 420 Ом, это со всеми подключенными блоками кроме ЭБУ ДВС. А вы пишите, что все остальные блоки 2.6 кОм?

[Alemania]

питание двигателя BMP
Клемма 30 - SB13 (или SB26) - T94 / 92
Клемма 15 - SC10 - T94 / 18
Клемма 87 - SB14(или SB11) - T 94 / 3;5;6

Клемма 30 - напряжение аккумулятора
Клемма 15 - после включения зажигания
Клемма 87 - после включения зажигания и пропадает с выдержкой времени

SB предохранители под капотом
SC - предохранители слева в торпеде
T94 разъем на блоке двигателя 94 ножки
/92 - номер ножки

[Alemania]

Vasis

Не совсем понятно с сопротивлением шины привода, я мерял на фишке ЭБУ ДВС то есть без него, относительно между High и Low было 350 Ом, а относительно массы на каждом проводе 420 Ом, это со всеми подключенными блоками кроме ЭБУ ДВС. А вы пишите, что все остальные блоки 2.6 кОм?

К шине КАН все блоки подключаются в параллель. Из курса физики мы знаем что при параллельном подключении Rэкв=R1*R2/(R1+R2). То есть если R1=R2=R3= =Rn тогда Rэкв=R1/n
Если 2.6 кОм разделить на 350 Ом получим 7,5. Примерно 7 блоков кроме блока двигателя подключено к шине привод. Чой то дохрена получается )))) Правда я их все не пересчитывал, но можно попробовать

[Vasis]

питание двигателя BMP
Клемма 30 - SB13 (или SB26) - T94 / 92
Клемма 15 - SC10 - T94 / 18
Клемма 87 - SB14(или SB11) - T 94 / 3;5;6

Клемма 30 - напряжение аккумулятора
Клемма 15 - после включения зажигания
Клемма 87 - после включения зажигания и пропадает с выдержкой времени

SB предохранители под капотом
SC - предохранители слева в торпеде
T94 разъем на блоке двигателя 94 ножки
/92 - номер ножки

Доброе утро,
https://yadi.sk/i/1NekvOhr3UYy7Y
Клемма 30 - SB13 (или SB26) - T94 / 92 - напряжения нет предохранители целые.
Клемма 15 - SC10 - T94 / 18 - после включения зажигания напряжение есть.
Клемма 87 - SB14(или SB11) - T 94 / 3;5;6 - напряжения есть после включения зажигания, но не пропадает.
Реле Б1 и Б9 местами менял ничего не изменилось.

[Alemania]

Как то это нехорошо что напряжения нет.

[Vasis]

Доброе утро,
https://yadi.sk/i/1NekvOhr3UYy7Y
Клемма 30 - SB13 (или SB26) - T94 / 92 - напряжения нет предохранители целые.
Клемма 15 - SC10 - T94 / 18 - после включения зажигания напряжение есть.
Клемма 87 - SB14(или SB11) - T 94 / 3;5;6 - напряжения есть после включения зажигания, но не пропадает.
Реле Б1 и Б9 местами менял ничего не изменилось.

Еще раз все проверил, схема чуть другая.
Клемма 30 - SB13 - T94 / 49 - напряжения 12V есть, после включения зажигания нет.
Клемма 15 - SC10 - T94 / 18 - напряжения 12V нет, после включения зажигания есть.
Клемма 87 - SB14(или SB11) - T 94 / 3;5;6 - напряжения 12V есть после включения зажигания. T 94 /1,2,4 масса на корпус есть.
Если это все правильно получается, что контроллер запитывается но не запускается и проблема в блоке ЕСМ.

[Alemania]

Vasis
T94 / 49 - Это не питание. Это с блока двигателя приходит управляющая масса для включения реле J317. Перелистал Эльзу, не нашел чтобы питание аккумулятора приходило на блок двигателя. Только клемма 87 и клемма 15. Вдобавок , раз реле J317 втягивается, значит сам блок как то работает.

[Vasis]

Vasis
T94 / 49 - Это не питание. Это с блока двигателя приходит управляющая масса для включения реле J317. Перелистал Эльзу, не нашел чтобы питание аккумулятора приходило на блок двигателя. Только клемма 87 и клемма 15. Вдобавок , раз реле J317 втягивается, значит сам блок как то работает.

Блок может и работает, только кан шина об этом не знает. Что то странное с ним происходит, запустил на столе, греется микросхема сильно, а греться не должна.

274a69ds-1920.jpg (91.46 Кб) Просмотров: 5303

[Alemania]

Подскажите пожалуйста, как сюда картинку вставлять?

Ниже окна сообщения нажимаешь кнопку предпросмотр

[Vasis]

Микросхему поменял, но абсолютно ничего не изменилось, значит, что то другое или процессор отвалился или просто прошивка глючит.

Может кто ни будь снять дамп с контролера, разумеется не бесплатно?

[Vasis]

История закончилась, заменой блока ЕСМ на такой же б/у, сняли дамп с блока и залили. В старом скорей всего отвалился процессор или замыкание между слоями в плате. Спасибо всем кто пытался как то помочь!

[ge4nik]

ge4nik
Если в общем то проблема с питанием датчиков. питание идет от блока двигателя.
Буквы двигателя какие ?

Буквы мотора bzb

[Achilles]

Доброго времени суток, пришол просить помощи, так как в инете не нашол решения проблемки которая возникла...
Вчера подключил DS150e через WOW к своему пасату б6 2006 года, посмотрел форсунки, значение для 1-3 било 0,23, а для 4-й - -1,17, попробивал удалить воздух с форсунки, на всех 4-х значение стало 0, но на круиз-контроле появился знак !, хотел через меню управления круизом виключить и включить его, вилетело 3 ошибки:
В WOW и DELPHI
p01647 проверка кодировки/вариантов силового агрегата
p01653 кодиьі неисправностей в контроллере системьі АБС
p01696 CAN; неправдоподобньій сигнал от електроники рулевого колеса
а в нете пишет такое
18055 P1647 Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
18061 P1653 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
18104 P1696 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки
как все исправить, помогите пожалуйста)

[Timich]

Всем доброго. Помогите!!!! Снимал и проклеивал панель. Вот что выскочило(((


Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали контроллера: 06F 997 058 R HW: 06F 906 056 EK
Компонент и/или Версия: MED9.5.10 G00 4948
Код ПО: 0000075
Код СТО: WSC 00128 935 176950
VCID: 448D5B60072D7166EE-8010


1 Ошибка найдена:
005782 - Шина данных Привод
P1696 - 008 - недостоверное сообщение от электроники рулевой колонки
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 108981 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 23:28:51

Момент неисправности:
Об/мин: 760 /min
Нагрузка: 42.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 48.0°C


Готовность: 1110 0101

[Timich]

Всем спасибо за "массу" вариантов решения проблемы разобрался сам(( до конца не вставил штекер в подрулевом блоке.

ps: а тема похоже умерла ((((((

[ValeraB6]

Добрый день. Может кто-то подскажет, как избавиться от ошибки: авто пассат 2.0 tfsi BPY



008851 - Регулятор давления топлива
P2293 - 002 - механическая неисправность - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 8
Индекс забывания: 255
Пробег: 97260 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.01
Время: 17:32:26

Стоп-кадр:
Об/мин: 2777 /min
Нагрузка: 8.2 %
Скорость: 83.0 km/h
Температура: 92.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

[Alemania]

https://www.google.ru/search?q=008851&o ... e&ie=UTF-8

[ValeraB6]

https://www.google.ru/search?q=008851&oq=008851&aqs=chrome..69i57&sourceid=chrome&ie=UTF-8

спасибо, гуглом пользоваться я умею, и все это уже почти перечитал. В большинстве ТЕХ случаев речь идет о двигателя 1,8 bzb и там меняют тнвд, но у меня другой двигатель, другой тнвд и т.д. ...

[Alemania]

В большинстве ТЕХ случаев речь идет о двигателя 1,8 bzb и там меняют тнвд, но у меня другой двигатель, другой тнвд и т.д. ...

ну другой двигатель, ну и что. Проблема с давлением топлива. Однозначного ответа никто не даст. надо искать. Цепочка простая: низкое давление - высокое давление - состояние распредвала, кулачка тнвд. Берем шнурок смотрим параметры.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 293/008851

Однозначного решения нет. у каждого свое.

[Павлюка]

продублирую тут, может кто всё таки подскажет.
""
Исходные данные: дизель бмп, сажевый удален с полгода назад. проблем/ошибок небыло.
Хронология событий: за пару дней до поездки снимал аккумулятор.
Поехали на юг, прокатив ~1500км выскочила "енгине ваулт сервисшоп" и мигнула спиралька.
Прокатив еще 500-600 история повторилась и выскакивала в дальнейшем периодически каждые 2-3 часа. далее + выскочил чек.
приехав на место (4700км, почти залпом, отдых авто 2 раза по 2 часа и пару раз по 20 минут) авто было поставлено и не трогалось 5 дней.
Просканировал васей,
Адрес 01: Двигатель Маркировки: RUS\03G-906-021-BMM.clb
Часть No SW: 03G 906 021 NK HW: 03G 906 021 AB
Компонент: R4 2,0L EDC G000AG 9972
Пересмотр: --H07--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодирование: 0000078
Заказ #: WSC 78433 150 85394
VCID: 75E0D9481CC137E9CA-8020

1 Ошибка найдена:
001350 - Датчик 1 температуры ОГ; ряд 1
P0546 - 000 - короткое замыкание на плюс - Не постоянный
Готовность: 1 1 0 0 X

сделал очистку ошибок. чек не уходит.
поехали обратно, всё равно выскакивает тоже самое, при примерно каждом 8-10 "тапковании" при обгоне, причем если нажал "газ" и она выскочила и держать педаль в одном положении то спираль будет долго мигать , если же добавить газа или сбросить то перестает.
просканил, таже самая ошибка.
тяга не пропала, работает ровно, расход все те-же 4,8-5,0.
доехали благополучно в 15:00. в 17:00 помыл машину снаружи (на пол пути домой тоже попадали в жесткий дождь, часов 6 шел). 18:00 поехал по делам и увидел что чек не горит. потапковал- спираль не загорается.
след.день спираль опять стала появляться, очень редко но выскакивает.
подскажите где что проверить под капотом, или может что в прошивке слетело после отключения акумы и теперь надо васей поправить?
добавлю фото подкапотни, там один штекер снят после удаления сажевого и отключения/глушения егр. + один провод непонятный присутствует, скорее всего от сигналки, не могу понять.
""

[Vibraddict]

Мужики доброго вечера переодически выскакиевает такая ошибка,куда копать?
Четверг,11,Октябрь,2018,21:58:33:17500





01259 - Реле топливного насоса(J17)
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 124
Пробег: 160640 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 12.70 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

[savitski148]

перестал работать дачик дождя и света. подключил васю вот что увидел

02385 - Датчик дождя и освещенности - ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно

в интернете искал. но ничего не нашел. скажите в чем это дело? напряжение акб все в норме.