Вася и его последствия

[alesiberiano]

Дождавшись прибор и подключив его к машине пошел в регистратор событий и нажал на список оборудования.

Дальше пошел процесс сканирования.
Спустя минуты три начало все мигать (фары и все элементы на приборке) плюсом затрещала и релеха.

Вытащил все кабели, подождал. Засунул ключ и такая же история.

Аккумулятор до этого подводил и не раз, но до такого треска и мигания ещё не разу дело не доходило.

В клодовке есть новый аккумулятор, но в нем ли дело?

[Alemania]

Конечно в нем. Кто ж на дохлом аккумуляторе включает зажигание не заводя двигатель, фары, музыку, печку.
Блок бортовой сети начал отключать потребителей чтобы максимально долго оставалось включено зажигание.

[alesiberiano]

Конечно в нем. Кто ж на дохлом аккумуляторе включает зажигание не заводя двигатель, фары, музыку, печку.
Блок бортовой сети начал отключать потребителей чтобы максимально долго оставалось включено зажигание.

Печку выключил, про фары не думал что они так высасывают батарею.

Поменять пока не смог, ключ длинный на 13 не нашелся.

[Юра Криков]

Поменять пока не смог, ключ длинный на 13 не нашелся.

Завожу руку(не сказал бы,что у меня детская рука,хотя и не жбан ) с обычным рожковонакидным ключом ,со стороны двигателя.Если даже и найдёте трубку на 13,то всё равно есть вариант уронить прижимную пластину в подкапотное пространство

[Daniliv]

Я всегда снимал воздухан и все как на ладони.

[Александр332vk]

Эээээээхххх, вот енто проблема.....

[alesiberiano]

Эээээээхххх, вот енто проблема.....

Да просто все дело в том, что как раз Василием осуществлялось тестирование всех устройств. И в какой то момент начали мерцать фары и трещать релеха.
Я все побыстрому выткнул и уже без проводов все повторилось.

Раньше батарея в такие щи не просаживалась, поэтому влёгкую поднапужался. Ну бывает же когда, например телефоны в кирпичи превращаются в результате отключения энергии.
При этом двери с пульта открывались и закрывались.
И новый аккумулятор поставить не мог в силу того, что в позднее время шуметь тут нельзя, наругют) Да и ключа на 13 не было, без него, сложно, хотя и руки вроде не базуки... Пришлось переспать с кошмарными снами, в общем)

На самом деле, да, проблема в батарее. Заменил, зевел, все заработало.
Но такое ощущение, что руль стал как на Мерседесе: медленный и вольяжный. Раньше как-то шустрее реагировал.
По остальному все осталось так же, но это не точно)

Теперь вопрос, Вася руль же умеет настраивать?

[Daniliv]

Только адаптировать.

[Александр332vk]

Ни че настраивать не надо а просто поехать и все станет на свои места...

[alesiberiano]

Только адаптировать.

Адаптировать можно под какой-то вид езды или как?

[alesiberiano]

Ни че настраивать не надо а просто поехать и все станет на свои места...

Да встало вроде, но не хватает динамики... Вялый он

[Александр332vk]

Да встало вроде, но не хватает динамики... Вялый он

Привет, какой Вы чувствительный...это конечно плюс к карме тех кто понимает как примерно должна ехать и рулиться машина. Далее посмотрите передний стабилизатор (втулки) и на задние сайлентблоки передних рычагов...а лучше все и основные тоже. Вся острота передвижения гасится именно ими. Если Вы фанат хорошей рулежки то поставьте цельные задние сайлентблоки от Ауди..есть такие надо в темах поискать...НО будет жестще в комфорте. Удачи Вам, да и напишите откуда Вы в профиле.

[Amplify]

...НО будет жестще в комфорте.....
ну... это... как бы кому как. ...никакой жесткости не ощутил.... 5 лет назад поменял и ... забыл про них

[alesiberiano]

Привет, какой Вы чувствительный...это конечно плюс к карме тех кто понимает как примерно должна ехать и рулиться машина. Далее посмотрите передний стабилизатор (втулки) и на задние сайлентблоки передних рычагов...а лучше все и основные тоже. Вся острота передвижения гасится именно ими. Если Вы фанат хорошей рулежки то поставьте цельные задние сайлентблоки от Ауди..есть такие надо в темах поискать...НО будет жестще в комфорте. Удачи Вам, да и напишите откуда Вы в профиле.

Да это даже не про чувствительность, спорт и комфорт отличить не так уж сложно, как мне кажется. Ну передача усилий на руль и его жесткость это ведь прям сильно чувствуется, не?) Я до этого на астре ездил, вот там было как надо, а тут вариант гольфа 4 в самой базе получается. Не то, не то... Вася мне поможет, надеюсь.
Перед весь поменял, в плане рычагов стабилизаторов и хер знает что там ещё... Орехи, яйца, короче все новое. Производителей не знаю, делали в сервисе. По заду тоже все в базе и в норме, если бы было не в норме, то пришлось бы менять тоже. Про Ауди понял, но тут не вариант с этим экспериментировать, менталитет не тот)

Про профиль не совсем понял. Где и что писать?

[Daniliv]

Александр332vk

Саш привет! Цельные не надо минус комфорт от слова совсем. Надо с двумя отверстиями.
Я себе такие прессанул.

[Daniliv]

alesiberiano

Рейку только шить под ТТ, TTRS и тд все индивидуально, И Вася и ему подобные Вам не помогут.

[alesiberiano]

Только адаптировать.

Если не сложно по пунктам или приблизительно описать как, то буду благодарен.
Я с Василием на вы, поэтому осторожничаю.

[Daniliv]

Она нужна при замене руля /в некоторых случаях/ блоков, самой рейки или ее. https://www.drive2.ru/l/2689504/
А шить /менять параметрию/ надо ODIS Engineering.

[Александр332vk]

Про профиль не совсем понял. Где и что писать? Привет еще раз...про профиль мне кажется все просто: Вы посмотрите как у многих написано, откуда (место обитания) , ну и другая информация о себе и машине. К примеру 170 копытц TDI....это че? С такой мощность есть вроде четыре мотора...ну три так точно.....СВВВ, Коммон рейл ну и с насос-форсунками еще два...