Коды ошибок VAG

[stason]

pashustic
Спасибо разобрался, не был прописан блок электроники двигателя. Сейчас все нормально. Кстати спасибо за шнурок-нужная вещь.

[denver7676]

Помогите разобраться с ошибками:
Контроллер 01: Двигатель ( ) Описания: 06J-907-115-BZB.clb
Номер детали SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент:: MED17.5 1757
Ревизия: A8H03--- Номер лицензии: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000319070160
Код сервиса:: WSC 66565 257 00032
VCID: 2855EFD09BE83A9

2 ошибок найдено:
001056 - Ряд 1, система катализаторов
P0420 - 000 - снижение эффективности
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 116614 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.11.09
Время: 12:36:03

Момент неисправности:
Об/мин: 1894 /min
Нагрузка: 40.4 %
Скорость: 89.0 km/h
Температура: 94.0°C
Температура: 16.0°C
Абс. давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

000665 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0299 - 000 - - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 116679 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.11.09
Время: 16:59:58

Момент неисправности:
Об/мин: 2640 /min
Нагрузка: 78.8 %
Скорость: 48.0 km/h
Температура: 97.0°C
Температура: 43.0°C
Абс. давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

Готовность: 0000 0001
Заранее благодарен))))

[Баканский]

товарищи вот такие 2 ошибочки присутствуют подскажите пожалуйста по ним чтонибудь

Адрес 56: Магнитола (J0506) Label: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 BX
Компонент: RNS-MID H03 3810
Ревизия: AB001001 Серийный номер: VWZ6Z7H6311034
Кодировка: 00000400000000800000
Мастерская #: WSC 12345 123 12345
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F66EFA57E066DB

1 неисправность:
01044 - Неправильно кодирован блок управления
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:

Адрес 37: Навигационная система (J0506) Label: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 BX
Компонент: RNS-MID H03 3810
Ревизия: AB001001 Серийный номер: VWZ6Z7H6311034
Кодировка: 00000400000000800000
Мастерская #: WSC 12345 123 12345
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F66EFA57E066DB

1 неисправность:
01044 - Неправильно кодирован блок управления
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 68
Индекс забывания: 170
Пробег: 185976 km
Отсчет времени: 0
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 68
Индекс забывания: 170
Пробег: 185976 km
Отсчет времени: 0

[slavik049]

37 блок пропишете в 19 блоке в списке устройств..поставьте галочку напротив 37 ..все сохранить и стереть ошибку (цитата Пашустика )
viewtopic.php?f=6&t=558&p=218066&hilit=%D0%9D%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE+%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD#wrap

[Баканский]

ок попробую

[Баканский]

в 19 блоке стоит галка напротив 37-го блока где еще копать??

[pashustic]

19 блоке стоит галка напротив 37-го блока где еще копать??

Забудьте про 19 ..с ним уже все норм!!Я написал ввам в соседней ветке что мне нужно!

[chibchi]

Подскажите что за ошибка
006013 Dual Clutch: Torque too High
P177D

Судя по всему надо бежать к ОФФам пока пятилетнюю гарантию на DSG не отменили?

[KPATOC]

Здрасте
Подскажите на что смотреть и что проверять при данной ошибке, или может что под замену...

Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали контроллера: 06F 997 058 R HW: 06F 906 056 EK
Компонент и/или Версия: MED9.5.10 G00 2770
Код ПО: 0000075
Код СТО: WSC 00101 935 83295
VCID: 448D5B600780FE9
1 Ошибка найдена:

001632 - Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи
P0660 - 004 -
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100100
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 144463 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.10.21
Время: 13:25:43

Момент неисправности:
Об/мин: 1600 /min
Нагрузка: 54.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 86.0°C


Готовность: 1110 0101
Вылез "ЧЕК", сбросишь опять вылазиет...На авто ни как это не ощущается, ничего не изменилось...

[KPATOC]

первый раз походу вылезла когда на НИТРО гнал
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100100
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 2
Пробег:: 0 km
Индикация времени: 0

Момент неисправности:
Об/мин: 10200 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: 215.0°C

[KPATOC]

Спасибо, что откликнулись

[pashustic]

KPATOC
НУ почему вы так злитесь.. Я бы помог но у меня дизель!!А так смею предположить что эта ошибка по заслонкам впускных каналов.. Больше там ничего не может быть..во впускном!!

[KPATOC]

KPATOC
НУ почему вы так злитесь.. Я бы помог но у меня дизель!!А так смею предположить что эта ошибка по заслонкам впускных каналов.. Больше там ничего не может быть..во впускном!!

А самому в этом случае можно что-нибудь сделать, может датчик какой неисправен...или в сервис гнать пусть ищут

[pashustic]

А самому в этом случае можно что-нибудь сделать, может датчик какой неисправен...или в сервис гнать пусть ищут

Тут есть тема ремонта привода впускных заслонок в дизеле.. я думаю там такая же трабла.Если есть время ..желание и руки то мона заморочиться!!

[d353vp]

на впускном коллекторе слева вакуумный привод, а справа датчик положения заслонок коллектора .Пусть кто-то погазует,а вы смотрите как двигается шток вакуумного привода.Если двигается,пережмите трубку,чтобы не двигался.Если этот тест прошел,идем к датчику положения заслонок справа.Или ему "хана",или снять-почистить,или перетерлась проводка к нему,и это реально может быть.ПАШУСТИК не даст соврать!

Никогда не забуду его глаза, ,когда он протертые проводки из косы по одному вытягивал .Такое выражения лица словами не передать!... да и у меня ,думаю, Ахуй не менший был!

[KPATOC]

Спасибо) завтра буду смотреть

[pashustic]

Никогда не забуду его глаза, ,когда он протертые проводки из косы по одному вытягивал

НУ ну..как будто машине 50 лет! Теперь я верю во все.. обрывы проводов, не контакты и т.п

[YELENA]

Добрый вечер подскажите пожалуйста по ошибкам что может быть:

16825 Р0441 Система вентиляции топливного бака; снижение пропускной способности.
17545 Р1137 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе.
17705 Р1297 Турбопроводы между турбиной и корпусной дроссельной заслонки: падение давления
17964 Р1556 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

Двигатель AVT 1.8 турбина

[KPATOC]

на впускном коллекторе слева вакуумный привод, а справа датчик положения заслонок коллектора .Пусть кто-то погазует,а вы смотрите как двигается шток вакуумного привода.Если двигается,пережмите трубку,чтобы не двигался.Если этот тест прошел,идем к датчику положения заслонок справа.Или ему "хана",или снять-почистить,или перетерлась проводка к нему,и это реально может быть.ПАШУСТИК не даст соврать!

Никогда не забуду его глаза, ,когда он протертые проводки из косы по одному вытягивал .Такое выражения лица словами не передать!... да и у меня ,думаю, Ахуй не менший был!

а по этой схеме уточнить можно, что именно смотреть...

как понял вакуумный привод это 27, а шток на нём где зырить и датчик тут где

[slavik049]

Крышку 25 сними и все увидишь.

[KPATOC]

шток за этой крышкой?
ну а датчик положения заслонок или чего там проверить нужно, типо он справа где-то может 13

[pashustic]

16825 Р0441 Система вентиляции топливного бака; снижение пропускной способности.

Клапан 80 кажись..проблема в нем.. тема была освещена уже

17705 Р1297 Турбопроводы между турбиной и корпусной дроссельной заслонки: падение давления17964 Р1556 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

Смотреть все соединения цепей начиная от воздушного и кончая дроссельной заслонки( все патрубки) У вас походу разгерметизация впуска!!

Двигатель AVT 1.8 турбина

А это наверное уже б5 Девочки на б5 подтягиваются.. Давайте давайте мы всех принимаем

[KPATOC]

Короче снял крышечку эту, погазовали, но шток как стоял на месте так и стоит, это нормально или он хоть как-то должен сдвигаться???
А какой датчик смотреть я так и не понял их там понатыкано вокруг, может кто знаит в каком именно он месте стоит и как ещё проверить можно

[YELENA]

Добрый вечер.
Подскажите пожалуйста, машина из Америки В5+, как перевести мили в киллометры и F в t.

[YELENA]

YELENA писал(а):
Двигатель AVT 1.8 турбина

Большое спасибо!