Замена задней ступицы

[Myca]

Не, так не снимешь...а накладки снять? Вот после снятия накладок и снимеься диск а с накладками не снять

Какие накладки? Тормозные колодки? Так они вместе с суппортом снимаются. Скоба остается

[krebsi]

А зачем все эти извращения из за двух болтов скобы!?

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

[Comm]

Ну если буду в очередной раз менять ступицы (надеюсь что нет )) ), проверю ещё раз.

[Myca]

А зачем все эти извращения из за двух болтов скобы!?

Проблематично снять без ямы или подъемника. И зачем ее снимать, если можно не снимать?

[krebsi]

Проблематично снять без ямы или подъемника.

Да и ещё и затянуто сильно, но открутить можно. А вот вытаскивать диск и ещё вместе со ступицей это полное извращение...

[Александр332vk]

Да и ещё и затянуто сильно, но открутить можно. А вот вытаскивать диск и ещё вместе со ступицей это полное извращение...

За то просто и делов меньше 5 ти минут...так как все равно откручивать ступицу.

[krebsi]

За то просто и делов меньше 5 ти минут...так как все равно откручивать ступицу.

А если тормозной диск под замену, тоже ступицу откручиваете?

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

[х806хр]

А если тормозной диск под замену, тоже ступицу откручиваете?

А если тормозной диск только менять, тогда только скобу и откручивать, но как вариат снять ступицу без снятия скобы, так как это сделать проще чем извращаться со скобой.

[Александр332vk]

А если тормозной диск только менять, тогда только скобу и откручивать, но как вариат снять ступицу без снятия скобы, так как это сделать проще чем извращаться со скобой.

+100

[Юра Криков]

+100

+

Особенно лёжа на асфальте.

[Юра Криков]

А про снятие торм.плиты без снятия скобы было видео в этой теме(сейчас оно не доступно). Попробую, чуть позже, востановить его, если найду в архивах.

В своих архивах не нашёл,пришлось просить Пермского Комрада Игорь1812 что бы он продублирова свой видос.
На этом видео Игорь лично показывает,как снять ступицу и торм. плиту без снятия скобы суппорта на асфальте.

phpBB [video]

Я ,полгаю,тем кто занимается сам обслугой своего Автоса,этот видос будет очень кстати.
Ещё раз благодарю Игоря.

[krebsi]

Я ,полгаю,тем кто занимается сам обслугой своего Автоса,этот видос будет очень кстати.
Ещё раз благодарю Игоря.

Нее, спасибо. Я лучше скобы сниму и заодно почищу, чем трогать ступицы, которые к тому же надо не просто затянуть как попало, а с со строго определённым усилием (Nm).
Гайка тоже подлежит замене!

[Юра Криков]

Нее, спасибо. Я лучше скобы сниму и заодно почищу, чем трогать ступицы, которые к тому же надо не просто затянуть как попало, а с со строго определённым усилием (Nm).

Здесь речь идёт о замене ступицы.Естественно при замени только торм. плиты проще снять скобу.
P.S. А скобу почистить можно и не снимая.

[krebsi]

P.S. А скобу почистить можно и не снимая.

Это будет ни чистка, а мазохизм.

[Comm]

На этом видео Игорь лично показывает,как снять ступицу и торм. плиту без снятия скобы суппорта на асфальте.

Круто! Спасибо!

[Daniliv]

В своих архивах не нашёл,пришлось просить Пермского Комрада Игорь1812 что бы он продублирова свой видос.
На этом видео Игорь лично показывает,как снять ступицу и торм. плиту без снятия скобы суппорта на асфальте.

phpBB [video]

Я ,полгаю,тем кто занимается сам обслугой своего Автоса,этот видос будет очень кстати.
Ещё раз благодарю Игоря.

Игорюха молодец

[Александр332vk]

Это будет ни чистка, а мазохизм.

Вот Вы такой умный....Я просто в шоке....не, так снимите и увидете сколько там мозгоебки..... И к Вашему "рукастому" сведению там не "гайка" - а болт!

[krebsi]

так снимите и увидете сколько там мозгоебки.

Не снимал бы, не умничал бы здесь

там не "гайка" - а болт!

Правильно, но дела это не меняет. Его, по предписанию ELSA, надо менять. Стоит он, для болта, довольно дорого!

[Александр332vk]

Конечно не по "технологии" - снимал не один раз и болт оставлял всегда старый...затяжка естественно с меньшим моментом.

[krebsi]

Конечно не по "технологии" - снимал не один раз и болт оставлял всегда старый...затяжка естественно с меньшим моментом.

А потом жалуемся, что ступица накрылась... Это всё "колхоз" ребята.
Мы на жигах тоже цепь меняли не разбирая лобовую. Тоже колхоз, но зато быстро...

[oowoo]

Конечно не по "технологии" - снимал не один раз и болт оставлял всегда старый...затяжка естественно с меньшим моментом.

+++ аналогично
По правильной немецкой "технологии" отъёздив на машине 100-150 тыс.км её нужно пускать под пресс а самому идти в салон за новым автомобилем

А потом жалуемся, что ступица накрылась... Это всё "колхоз" ребята.
Мы на жигах тоже цепь меняли не разбирая лобовую. Тоже колхоз, но зато быстро...

пардоньте, есть ответственный крепёж, к примеру: болты форсунок, шпилька ГРМ, болты ГБЦ и т.п. - здесь оставляя старое владелец играет в лотерею.
А скажем ступичный болт, болты крепления скобы тормозного суппорта, болты подрамника - они все кондовые, с палец толщиной - нахрена их каждый раз менять то?? Болты крепления колёс тоже каждый раз менять? - а что, они какую только нагрузку не испытывают и при этом держится каждый на 5-6 витках! Потом ценообразование: я 3 болта в заднюю подвеску в салоне Шкоды купил за 960 р. (в салоне VW они же стоили 1100р. хотя болты полностью одинаковые). С подобными ценами разорительно каждый раз менять всё подряд

[krebsi]

По правильной немецкой "технологии" отъёздив на машине 100-150 тыс.км её нужно пускать под пресс а самому идти в салон за новым

Ну да, ну да. Здесь по более ваших 340 т.км ездят и при этом соблюдают немецкую "технологию" и не делая из машины Конструктор. Может быть и не все. Ну не нравится вам немецкая технология, выбирайте другую. Выбор то большой. Но там опять же "технологии", мать ихнюю...

пардоньте, есть ответственный крепёж, к примеру: болты форсунок, шпилька ГРМ, болты ГБЦ и т.п.

Да не лезьте вы в дебри про форсунки и пр. Здесь про другое дискутируют.

[oowoo]

krebsi, вас за язык никто не тянул по поводу пробега и состояния МОЕЙ машины. Я за вашу не умничаю.

Разговор про крепёж, про болты, и про то что зачастую нехрен необоснованно менять при ремонте всё подряд

[krebsi]

вас за язык никто не тянул по поводу пробега и состояния МОЕЙ машины.

Так это Вы сами писали, где проблема? Ну о состоянии вашего авто/конструктора можно только догадываться

Разговор про крепёж, про болты, и про то что зачастую нехрен необоснованно менять при ремонте всё подряд

Это я уже понял. Флаг Вам в руки, ставьте любые болты.

[Александр332vk]

Бля,krebsi - Ты че распизделся то? Ставил, ставим и и будем ставить....