замена сайлентблоков в задних поперечных рычагах

[Юра Криков]

инструкции я собираю на своём сайте.

Поподробнее моНо? сЦылочку бы,еже ли не секрет.

[Яков]

конечно не секрет. Она есть у меня в профиле, на форумах особо не свечу, дабы не сочли за саморекламу:-)

[Юра Криков]

конечно не секрет. Она есть у меня в профиле, на форумах особо не свечу, дабы не сочли за саморекламу:-)

Таа ладно руки растут от туда от куда надо,голова варит - пиарся,та пиарся.
Сдесь на форуме многие ищют нормал мастеров,кто то не особо волокёт,у кого то нет времени,таа и места для ремонта.
Зачем способности хоронить?
P.S. жил бы в Питере подскочил бы,для личного знакомства.

[serioga974]

Хотелось бы узнать, а при каком пробеге менялись эти сайленты?

[Яков]

120 000 км

[meheyR]

Хочу выразить благодарность Якову за помощь в замене пружин подвески на авто Пассат В7. Все сделано быстро и качественно. Спасибо, Яков! Результат изменений в работе подвески есть и он меня порадовал. Рекомендую обращаться к Якову по ремонту, человек знает свое дело очень хорошо.

[Яков]

welcome

[Юра Криков]

Рекомендую обращаться к Якову по ремонту

С привеликим удовольствием бы,но... далековато будет

[Яков]

было бы желание, как говориться:-)
а вот лет 15 назад народ не ленился и из столицы приезжать, бывал человек из Мурманска, один аж из Ижевска приезжал, подвеску перетряхнуть, из Финляндии несколько человек захаживали. Впрочем, тогда может и редкостью были нормальные сервисы, сейчас то они наверняка в каждом городе есть, стоит только поискать и поспрашивать:-)

[Юра Криков]

Яков
У нас в колхозе,чем дороже автос,тем хуже сервисы по этим авто.
Стараюсь делать ремонт сам,друзьям тоже помогаю(не всегда,и не всё получаетсяно , то с ямой,подъёмником, проблемы, вот например в электрике - балбес)
Бываю в Пскове,может когда нибудь и подскачу.

[Яков]

Яков
Стараюсь делать ремонт сам,друзьям тоже помогаю(не всегда,и не всё получается , то с ямой,подъёмником, проблемы, вот например в электрике - балбес)

ну, сейчас то делать машину самому намного проще, в интернете полно очень полезной и полноценной информации, это раньше был информационный вакуум. А сейчас вот, купил себе Турана, вопросы возникают, а на Туран-клубе есть ВСЕ ответы

[axe_ll]

Хороший фотоотчет.
Я тоже менял, ставил улучшенные от Lemforder
Кому нужно вот номерки:
27135 01 Сайлентблок задний переднего рычага без кронштейна Lemforder
29916 01 Сайлентблок переднего рычага передний Lemforder

[Elephant]

процедура замены достаточно проста, но делать её желательно на подъёмнике. Дело в том, что в эти рычаги упирается и пружина, простыми стяжками их не стянуть, нужен специальный съёмник. Но можно просто опустить рычаг, пружина спокойно разожмётся и вынется. Однако для обратной сборки нужен большой ход гидравлической стойки, домкратом не получится.

Не согласен, сегодня менял пружины задние на большей жесткости, все сделал без подъемника, машину поднимал штатным домкратом, рычаг обычным подкатным, только колеса с него снял, чтоб не катался

[Яков]

молодец, что ещё сказать:-)
я убирал пружины ППД, возможно они оказались длиннее европейских

[Elephant]

я как раз снимал пружины евро и ставил от олтрека, дли на всезх пружин одинаковая, разная жесткость только, олтрековские самые жесткие

[Яков]

намёк понял, внесу изменения в текст

[rol331]

намёк понял, внесу изменения в текст

ещё бы номерок сайлентблока отдельно от рычага.... есть?

[Яков]

LEMFORDER ( 29917 01 )

[EvgenyVK]

процедура замены достаточно проста, но делать её желательно на подъёмнике. Дело в том, что в эти рычаги упирается и пружина, простыми стяжками их не стянуть, нужен специальный съёмник. Но можно просто опустить рычаг, пружина спокойно разожмётся и вынется. Однако для обратной сборки нужен большой ход гидравлической стойки, домкратом не получится.

Не согласен, сегодня менял пружины задние на большей жесткости, все сделал без подъемника, машину поднимал штатным домкратом, рычаг обычным подкатным, только колеса с него снял, чтоб не катался

Также прижимал рычаг домкратом, тачка поехала боком на меня. Так как в гараже есть стены, то бежать было некуда. Обстремался не хило, т.к. почти прижало к стене.

[rol331]

процедура замены достаточно проста, но делать её желательно на подъёмнике. Дело в том, что в эти рычаги упирается и пружина, простыми стяжками их не стянуть, нужен специальный съёмник. Но можно просто опустить рычаг, пружина спокойно разожмётся и вынется. Однако для обратной сборки нужен большой ход гидравлической стойки, домкратом не получится.

Не согласен, сегодня менял пружины задние на большей жесткости, все сделал без подъемника, машину поднимал штатным домкратом, рычаг обычным подкатным, только колеса с него снял, чтоб не катался

Также прижимал рычаг домкратом, тачка поехала боком на меня. Так как в гараже есть стены, то бежать было некуда. Обстремался не хило, т.к. почти прижало к стене.

Менял сегодня эти сайленты что развал регулируют - поднимал рычаг вторым домкратом, ничего никуда не едет. Авто на ручнике и с подпорками переднее колесо.

[cooler-master]

А для верхнего поперечного есть сайленты? Их там аж 2. Просто интересно.
Отчет отличный!

[Яков]

есть сайлентблоки для верхних рычагов. но менять их отдельно муторно, уж лучше скинуть весь зад и перебирать комплексно

[cooler-master]

есть сайлентблоки для верхних рычагов. но менять их отдельно муторно, уж лучше скинуть весь зад и перебирать комплексно

А просто снять верхний рычаг и перепресовать сайленты..?
Чаще изнашиваются все-таки сайленты в нижних рычагах, так?

[Яков]

так в том то и загвоздка, что снять рычаг отдельно, на месте, практически нереально, очень мало места:-(

[TREND 75]

Фотоотчет зачетный! Побольше бы таких. МОЛОДЦА!