Ремонт рулевой рейки

[Шеховец]

MUR@
Большое спасибо за фотоотчет. Рейку уже разобрал, еще буду менять втулки стабилизатора (тоже по инструкциям других фотоотчетов).
И тоже предстоит замена гофры, в связи с этим вопрос:
1. Как открутились гайки от узла крепления с выхлопным коллектором.
2. Из какого они материала ? может медные?
3. Отсоединяли провода или выкручивали лямда зонд и датчики температуры??

[MUR@]

MUR@
Большое спасибо за фотоотчет. Рейку уже разобрал, еще буду менять втулки стабилизатора (тоже по инструкциям других фотоотчетов).
И тоже предстоит замена гофры, в связи с этим вопрос:
1. Как открутились гайки от узла крепления с выхлопным коллектором.
2. Из какого они материала ? может медные?
3. Отсоединяли провода или выкручивали лямда зонд и датчики температуры??

Гайки медь (мож какой медный сплав), открутил легко головкой с удлиннителем. Лямды выкручиваются(скорее всего) длинны провода должно хватить, но я пока не делал, приболел))) у меня щас тока передняя часть откручена... Гофры бери interlock atio 50/280-or или есть еще Bosal, но если искать interlock то наш размер я не нашел, есть только длиннее(с кусками трубы по бокам), что возможно даже лучше, но она значительно дороже.

[Шеховец]

MUR@
Спасибо! Переживаю за датчики, обычно открутить их от выхлопной трубы - целая проблема, по этому и думаю отсоединить разъемы, если они не далеко..

[S-line]

MUR@, скажите, стук в рейке был из-за заклинивших поршеньков?

[EvgenyVK]

MUR@, скажите, стук в рейке был из-за заклинивших поршеньков?

Это основная проблема, внутри все без повреждений. Еще стук идет из редуктора электромотора.

[S-line]

Вот и добрался до своей рейки, задолбала она стучать! Наметил расположения гаек и открутил их, поршеньки не двигались! Страгивать пришлось керном и молотком, затем пасатижами вытягивать поршни наружу смазав ВД-40. Сложнее вытащить гайку со стороны рулевого вала, пришлось модернизировать пасатижы))) Поршеньки зачищаем от окисла и шлифуем, под пластиковые сухари я подложил фольгу плотную, чтобы компенсировать износ пластика. На пластиковых сухарях никаких номеров не было и они разные. Смотрите фото. Поршни смазал трансмиссионкой, внутрь положил литола немного. Гайки затянул до упора и отпустил на 3 деления. После сборки люфт пропал! Установил на авто, подергал за тягу-люфта и стука нет! Победа! Протакился-тишина!

[S-line]

Со стороны усилителя поршень вышел легче.

[EvgenyVK]

Вот и добрался до своей рейки, задолбала она стучать! Наметил расположения гаек и открутил их, поршеньки не двигались! Страгивать пришлось керном и молотком, затем пасатижами вытягивать поршни наружу смазав ВД-40. Сложнее вытащить гайку со стороны рулевого вала, пришлось модернизировать пасатижы))) Поршеньки зачищаем от окисла и шлифуем, под пластиковые сухари я подложил фольгу плотную, чтобы компенсировать износ пластика. На пластиковых сухарях никаких номеров не было и они разные. Смотрите фото. Поршни смазал трансмиссионкой, внутрь положил литола немного. Гайки затянул до упора и отпустил на 3 деления. После сборки люфт пропал! Установил на авто, подергал за тягу-люфта и стука нет! Победа! Протакился-тишина!

Знакомые пассатижи))) Тоже так делал, только не так сильно повредил поршень. Кстати расшевелить поршеньки можно через главный вал, т.е. тянем его на себя и поршень выходит (ну или применить молоточеГ, без фанатизма), потом обратно загоняем внутрь.

[Андрей 1988]

S-line

Отличный отчет
А у меня грани сорвались на одной из гаек не могу открутить.что посоветуете?Реально такую гайку у токоря выточить?только где образец взять

[Vlasov063]

Поздравляю Вас с ремонтом,но вы не отремонтировали главное (зазор на выходе вала из корпуса рейки)его легко увидеть когда смазку набиваете в рейку-она вылазиет в сторону пыльника,этот ремонт который вы произвели не на долго
Стук вы не убрали ,а заглушили смазкой,после того как смазку растолкает по пыльникам через зазор в корпусе-все повторится.Именно поэтому люди жалуются повторно

[MUR@]

S-line

Отличный отчет
А у меня грани сорвались на одной из гаек не могу открутить.что посоветуете?Реально такую гайку у токоря выточить?только где образец взять

гайки продаются, видел тут на форуме в теме.

[MUR@]

Поздравляю Вас с ремонтом,но вы не отремонтировали главное (зазор на выходе вала из корпуса рейки)его легко увидеть когда смазку набиваете в рейку-она вылазиет в сторону пыльника,этот ремонт который вы произвели не на долго
Стук вы не убрали ,а заглушили смазкой,после того как смазку растолкает по пыльникам через зазор в корпусе-все повторится.Именно поэтому люди жалуются повторно

и поподробнее, где это?

[Vlasov063]

MUR@
вроде доступно описал см описание проблемы в скобках

[MUR@]

я просто не пойму, там еще какие то регулировочные болты? или как его ремонтировать?

[Андрей 1988]

гайки продаются, видел тут на форуме в теме.

Спасибо.Попробую поискать...... Парни кто будет разбирать рейку,хочу вас попросить измерить гайку(на рулевой рейке которая поршенек поджимает) со стороны водителя.Хочу заказать её у токоря...заранее спасибо

[MUR@]

viewtopic.php?f=5&t=680&p=547152&hilit=%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B0#p547152

тут гайки

[S-line]

гайки продаются, видел тут на форуме в теме.

Спасибо.Попробую поискать...... Парни кто будет разбирать рейку,хочу вас попросить измерить гайку(на рулевой рейке которая поршенек поджимает) со стороны водителя.Хочу заказать её у токоря...заранее спасибо

А твоя гайка где? На авто?

[Андрей 1988]

А твоя гайка где? На авто?

Не понял вопроса

[Андрей 1988]

viewtopic.php?f=5&t=680&p=547152&hilit=%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B0#p547152тут гайки

спасибо!

[S-line]

А твоя гайка где? На авто?

Не понял вопроса

Есть вариант выкрутить со стороны пассажира эту пробку, она, походу, одинаковая с водительской.

[aflexa]

Добрый день!Ребята проблема с электроникой рулевой рейки на моем пасе-6.Описание произведенной работы:Снял колеса,подрамник с рычагами(рейку НЕ СНИМАЛ полностью,оставалась висеть на тягах и рулевом валу) чтоб отрегулировать и смазать рейку как описано на форуме.Собрал. На приборке горит красный руль,3 сигнала и ЭУР не работает. Снова снял подрамник провода все целые и на месте..Вопрос из-за чего ,ведь нечего лишнего не делал? могло это случится то-что на полу снятой рейки крутил руль в право в лева до упора смазывая под гофро-пыльниками вал. Отпишитесь пожалуйста что делать!СПАСИБО!!!

[S-line]

Добрый день!Ребята проблема с электроникой рулевой рейки на моем пасе-6.Описание произведенной работы:Снял колеса,подрамник с рычагами(рейку НЕ СНИМАЛ полностью,оставалась висеть на тягах и рулевом валу) чтоб отрегулировать и смазать рейку как описано на форуме.Собрал. На приборке горит красный руль,3 сигнала и ЭУР не работает. Снова снял подрамник провода все целые и на месте..Вопрос из-за чего ,ведь нечего лишнего не делал? могло это случится то-что на полу снятой рейки крутил руль в право в лева до упора смазывая под гофро-пыльниками вал. Отпишитесь пожалуйста что делать!СПАСИБО!!!

Походу ты улитку провернул на рейке и порвал шлейф(

[Daniliv]

Ошибки смотреть надо, Васей кликать
Если улитка то сразу покажет ее, если блок управления то скорее всего, просто его не увидишь как уменя

[Шеховец]

Все сделал больше месяца назад, стук пропал, но волнует вопрос - как надо было затягивать эти большие гайки на рейке...??

[Daniliv]

Выше было о писано