Замена тормозной жидкости

[1gdm]

Тормозухи ушёл 1 литр.

Значит не полностью заменили.

-сцепление забыли

[Юрий М]

Тормозухи ушёл 1 литр.

Значит не полностью заменили.

-сцепление забыли

400 - бачок тормозов;
200х2 - передние цилиндры;
300х2 - задние цилиндры;
100 - сцепление
Итого 1,5 л минимум, а лучше чуть больше.

[Deduwka]

а как то вроде можно шнурком прокачивать? поделитесь ссылочкой?

Я, где то прочитал, это видимо только с движком 1.6 , там было написано: сначала нужно высасывать из бачка старую жидкость, шприцем или грушой, залить новую жидкость, и заварачиваешь крышку, подходит от Ижевского авто ОДА, только в эту крышку нужно вмонтировать сосок от камеры, подаешь 2 атмосферы, можно из колеса, и сливаешь, начиная с дальнего заднего, задние 300мл, передние начиная с правого по 200мл. Только после каждого колеса нужно заливать на бачок новую жидкость.

[Юра Криков]

Я, где то прочитал, это видимо только с движком 1.6 , там было написано: сначала нужно высасывать из бачка старую жидкость, шприцем или грушой, залить новую жидкость, и заварачиваешь крышку, подходит от Ижевского авто ОДА, только в эту крышку нужно вмонтировать сосок от камеры, подаешь 2 атмосферы, можно из колеса, и сливаешь, начиная с дальнего заднего

На Икарусах так всю дорогу прокачиваем сцепу.Вот только надо учитывать,что Икар,это не Пассат.

[Daniliv]

Бред, причем тут двиган 1,6 (тормозная у всех одинаковая за исключением размеров суппортов и дисков)

[Юрий М]

а как то вроде можно шнурком прокачивать? поделитесь ссылочкой?

Я, где то прочитал, это видимо только с движком 1.6...

Было в теме про использование шнурка. Идея в запуске насоса АБС через тест исполнителей. Я хотел так попробовать, ноутбук был приготовлен. Только когда штуцер отвернул - тормозуха потекла сама и без насоса и даже без качаний педали. Так что это лишнее.

[Daniliv]

Я уже чуть выше писал, что это не работает сам пробовал
Может надо было пидальку слегка нажать но я был один (насосы гудели и один и второй) результат ноль.
Наверное надо учесть скорость, нагрузку на двигатель и датчики АВS подвешенным на домкрате, а то и двух как я

[Юрий М]

Я уже чуть выше писал, что это не работает сам пробовал

Теперь понятно.

[Максимус]

Ребята предстоит замена ремкомплекта суппорта , подскажите прокачивать нужно только тот суппорт на котором меняю(шланг буду пережимать -тормозухи еть грамм 900) или все, и как правильно , на классике помню было заднее правое заднее левое переднее правое переднее левое у нас алгоритм прокачки какой - с какого колеса начинать

[Glotov]

как прокачать с помощью шнурка?(вроде как то можно абсом сделать все). Найти бы пошаговую инструкцию.

[Максимус]

Да чёт в теме писалось что не очень это получалось , ну конечно пошаговый - было бы супер . а что с моим вопросом про прокачку по старинке , шнурок то есть , но вот лезть куда не знаешь не охота

[Glotov]

согласен с вами.

[Юра Криков]

Ребята предстоит замена ремкомплекта суппорта , подскажите прокачивать нужно только тот суппорт на котором меняю(шланг буду пережимать -тормозухи еть грамм 900) или все, и как правильно , на классике помню было заднее правое заднее левое переднее правое переднее левое у нас алгоритм прокачки какой - с какого колеса начинать

Если чётко пережать шланг,то качнуть придётся только один суппорт,который меняешь/снимаешь/ставишь.

[Максимус]

да у меня тормозухи 900мл думаю залить и прокачать что есть , сколько то, но поменяется не вся конечно , но что есть

[Daniliv]

Задний левый-передний правый затем задний правый-передний левый (Потому, что ABS стоит справа)
Шнурком пробовал не получилось был один, думаю надо вдвоем (Один следит за жижей, второй давит на педаль чтоб клапан открылся)

[Максимус]

Задний левый-передний правый затем задний правый-передний левый (Потому, что ABS стоит справа)
Шнурком пробовал не получилось был один, думаю надо вдвоем (Один следит за жижей, второй давит на педаль чтоб клапан открылся)

А это точно потому как по логике ели абс справа , то зад ле. зад.правый и перед лев. перед прав. а вы говорите зад лев потом сразу веред идти . от длинного к короткому

[Daniliv]

Вот так написано в Эльзе (Я делал как описал выше, Контуры работают по диагонали)

Надеть шланг для прокачки -1-, соединенный с емкостью для тормозной жидкости, на прокачной штуцер переднего левого колеса, открутить штуцер и слить определенное количество тормозной жидкости
– Надеть колпачок на прокачной штуцер переднего левого суппорта.
Повторить проделанные операции на переднем правом колесе.
– Шланг -1-, соединенный с ёмкостью с тормозной жидкостью, присоединить к прокачному штуцеру на заднем левом колесе.
– Отвернуть прокачной штуцер и слить соответствующее количество тормозной жидкости (см. таблицу). Закрыть прокачной штуцер. Момент затяжки: Ходовая часть → Тормозная система →Ремонтная группа47 → Ремонт заднего тормозного суппорта.
– Надеть колпачок на прокачной штуцер заднего левого суппорта.
– Повторить проделанные операции на правом заднем колесе.
Для автомобилей с механической коробкой передач
Снять корпус воздушного фильтра.
Порядок выполнения работ:

– Присоединить шланг к прокачному штуцеру -стрелка- рабочего цилиндра сцепления -1-
– Открыть штуцер и слить около 50 мл тормозной жидкости.
– Закрыть штуцер и 10-15 раз резко нажать на педаль сцепления.
– Снова открыть штуцер и слить около 50 мл тормозной жидкости.
– Закрыть штуцер, снять прокачной шланг и несколько раз выжать педаль сцепления.
– Установить на место корпус воздушного фильтра, действуя в порядке, обратном снятию.

[Daniliv]

Свою систему проливал самотеком пока не пошла чистая тормозная жидкость
Самое интересное в одном контуре (Зад-правый и перед-левый) пошел воздух
Ушло где то два с половиной литра

[Максимус]

[quote="Daniliv"] Контуры работают по диагонали


спасибо теперь понятно

[Максимус]

Свою систему проливал самотеком пока не пошла чистая тормозная жидкость
Самое интересное в одном контуре (Зад-правый и перед-левый) пошел воздух
Ушло где то два с половиной литра

т.е. грубо говоря качать ни чего педалями не нужноя имею ввиду покачал и держишь нажатой а в это время второй человек откручивает штуцер потом закручиваешь и опять качать (как раньше в классике -качай-держи-спускаю) , а просто открутил слил закрутил покачал и следующее колесо, да кстати машинка я так понял должна быть заведена?

[Daniliv]

Пожалуйста

[Daniliv]

Одеваем шланг и опускаем в банку с тормозухой (старой). Один качает второй смотрит, чистая пошла все готово.
Двигатель заведен для облегчения прокачки

[Daniliv]

Про бочек с тормозухой тоже незабываем (смотрим доливаем по не необходимости)

[Alex 26]

Менял у себя блок АВС,за одно и тормозную.Прокачивал как на классике начиная с дальнего.Прокачивал с дочкой 13-ти лет.Сначала шприцем откачал из бачка,потом снял блок-поставил другой.Долил в бачок свежей жидкости и качал,до появления чистой жидкости на каждом суппорте.

[LASER!]

недавно заменил тоже как и ТС с оригинала (зеленого) на ате (желтоватая) ...
поэтому видимо он и испугался так просто цвета у жидкостей разные!
начинали с правого заднего (пока не пойдет свежая тормозуха), потом левое заднее, левое переднее, правое переднее
с правого заднего т.к. самая длинная магистраль...
в литровой банке еще и осталось чуть чуть.. (бачек до краев новой тормозухи, со всех суппортов свежая пошла)