Ремонт блока блокировки руля (ELV)

[Blackangel]

Уважаемые, расскажу Вам свою историю:
Задолбало меня шаманить с этим замком и я поехал к оффициалам. Поменял ELV - оказалось блок комфорта стоит не родной, привязать никак. Купил новый блок комфорта - оказалось когда ставили не родной блок комфорта потерли коды в блоке двигателя. Оффициалы сказали что официальным способом сделать они не могут - едь мол к "неофициальным ШАМАНАМ".
В итоге стоит на рулевой новый ELV, а на шлейфе старый висит. Вот такая грустная история. 30 т.р. отдал, а толку 0. Вот тоже теперь катаюсь и ищу микрики. Найду если - возьму на всех нас!

[Blackangel]

Объясните популярнее-если я куплю блок ELV отдельно,то за сколько мне его променяют официалы и пропишут? Суммы писали разные (за работу) от 2000 до 10т.р.

Сам блок как я уже писал у оффов стоит порядка 6000-6500 (минус 25% скидка если машина старше 3 лет). И само "колдовство" порядка 6-7 т.р (снятие рулевой стойки, демонтаж, смонтаж ELV, монтаж рулевой обратно и прописывание в мозгах)

[Blackangel]

Парни! Вот еще тут нашел, правда не знаю оно или нет.
http://www.chipdip.ru/product/1056.0351 ... snap-encl/

[Blackangel]

Перекопал кучу каталогов, вот наш вариант модели:Marquardt 1055.3654. Это с левой кнопкой и опущенными набок контактами для пайки.
Вот только купить с левой кнопкой проблема, а с правой хоть отбавляй - http://conrad.ru/search/?q=1055

[Юрий М]

Парни! Вот еще тут нашел, правда не знаю оно или нет.
http://www.chipdip.ru/product/1056.0351 ... snap-encl/

Нет, не оно. Это серия 1056, а нам надо 1055. Разные размеры.
С нашими микриками печально очень.

[Юрий М]

Перекопал кучу каталогов, вот наш вариант модели:Marquardt 1055.3654. Это с левой кнопкой и опущенными набок контактами для пайки.
Вот только купить с левой кнопкой проблема, а с правой хоть отбавляй - http://conrad.ru/search/?q=1055

У меня куплены правые , планирую переделывать их на левые

[Blackangel]

Отправил сегодня запросы по разным конторам Питера на нашу модель микропереключателя Marquardt 1055.3654.
Жду от них ответа, по телефону сказали что есть под заказ, сейчас уточняют мин. партию, цену, и срок поставки.
Если все будет ОК, закажу на всех и с запасом.

[Blackangel]

Уважаемые PASSATоводы! Я сделал свой блок ELV!!! Сегодня пол дня прокатался по магазинам Питера в поисках микропереключателей! В итоге ничего даже похожего не нашел, то размера, то распиновка не та и так далее.
В итоге залез и разобрал свой блок ELV, дабы посмотреть на него в живую.
Результат:
В не нажатом положении у микрика замкнуты 2 левых пина, а при нажатом 2 крайних пина(контакт меджу 2 левыми пропадает).
Поработая тестером я понял, что второй пин размыкается только в самом конце нажатия микрика. Вот она проблема!
В итоге к пластиковой лапке которая нажимает микрик приклеил примерно 0,5 мм холодной сварки(между кнопкой и лапкой), 15 минут и собрал.
И О СЧАСТЬЕ!!! Раз 15 уже заводил и все с первого раза!!!
Сори фотки не сделал((( завтра разберу сфоткаю! Вы не представляете как офигенно после 4 месяцев гемора с заводом, заводить машину с 1 раза)))))

[VladimirRodionov]

Blackangel Молодец.

[Blackangel]

Сегодня отписались из одного магазина по электронике, ЦИТИРУЮ:
Цена за 1 шт. - 2,7$, минимальный заказ 1500 шт., ждать 12-14 НЕДЕЛЬ!!! Вы прикиньте)

[Юрий М]

Если все будет ОК, закажу на всех и с запасом.

минимальный заказ 1500 шт.

Нормальный такой запас...
Грустная шутка...
Я для себя вижу смысл переделывать правые на левые, т.к. правые уже есть.
До зимы буду решать. У меня ЕЛВ метеочувствительный. Зимой забодал совсем, а за все теплое время не чихнул ни разу. Простужается наверное.

[Андрей 1988]

Уважаемые PASSATоводы! Я сделал свой блок ELV!!! Сегодня пол дня прокатался по магазинам Питера в поисках микропереключателей! В итоге ничего даже похожего не нашел, то размера, то распиновка не та и так далее. В итоге залез и разобрал свой блок ELV, дабы посмотреть на него в живую. Результат: В не нажатом положении у микрика замкнуты 2 левых пина, а при нажатом 2 крайних пина(контакт меджу 2 левыми пропадает).Поработая тестером я понял, что второй пин размыкается только в самом конце нажатия микрика. Вот она проблема!В итоге к пластиковой лапке которая нажимает микрик приклеил примерно 0,5 мм холодной сварки(между кнопкой и лапкой), 15 минут и собрал.И О СЧАСТЬЕ!!! Раз 15 уже заводил и все с первого раза!!!Сори фотки не сделал((( завтра разберу сфоткаю! Вы не представляете как офигенно после 4 месяцев гемора с заводом, заводить машину с 1 раза)))))

Делал также с 2-х сторонним скочем на 2 менсяца хватает а потом у микрика и это положение "изнашевается"

[Blackangel]

Андрей 1988

Огорчил ты меня!((( У меня есть знакомые в Германии, попрошу их там у себя поискать этот микрик. Надо все таки сделать по нормальному, а не "колхоз".
Андрей 1988
все таки менял блок?

[Андрей 1988]

все таки менял блок?

Да, пришлось!!!до иксперементировался веселая поездка к диллеру была!
микрик пол беды у меня ещё и пластиковая (черная хреновина) подносилась и начала перекашиватся и подклинивать саму защелку блокировки, короче букет.
Пробуйте ищите микрики.А если не колхоз то новый блочек и долой проблему

[pashustic]

Blackangel
Прочитал выше мессагу про то как вас развели на блок комфорта. Даже неродной комфорт привязывает елв и моторник
Если тупоголовые оффы вам делали через ведомый поиск и по вину то пусть отправятся на курсы самообучения
Конечно онлайн брыкнется по вину. Делать надо было через ведомые функции ВРУЧНУЮ ( ввод кода дилерского места, пароля и тп)
Я привязывал комфорт от хая к своему тренду и ниче : аллес гут
Зы недавно в нева автокоме калибровал сайд, так они не могли в блок войти , пока сам им не сказал как и куда войти в него
Елв даже привязывают уменя в колпино( не я конечно).

[Blackangel]

Паш, а возможно к этим ребятам подкатить и новый elv привязать?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[pashustic]

Blackangel
Можно. Я узнаю контактный номер и сообщу тебе

[Blackangel]

Давай! Съезжу пропишусь))) Если все ок с меня бутылка))) Как раз только из Колпино приехал)))

[Blackangel]

Паш, скинь в личку чего, как и главное по чем!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Blackangel]

Уважаемые PASSATоводы! Я сделал свой блок ELV!!! Сегодня пол дня прокатался по магазинам Питера в поисках микропереключателей! В итоге ничего даже похожего не нашел, то размера, то распиновка не та и так далее. В итоге залез и разобрал свой блок ELV, дабы посмотреть на него в живую. Результат: В не нажатом положении у микрика замкнуты 2 левых пина, а при нажатом 2 крайних пина(контакт меджу 2 левыми пропадает).Поработая тестером я понял, что второй пин размыкается только в самом конце нажатия микрика. Вот она проблема!В итоге к пластиковой лапке которая нажимает микрик приклеил примерно 0,5 мм холодной сварки(между кнопкой и лапкой), 15 минут и собрал.И О СЧАСТЬЕ!!! Раз 15 уже заводил и все с первого раза!!!Сори фотки не сделал((( завтра разберу сфоткаю! Вы не представляете как офигенно после 4 месяцев гемора с заводом, заводить машину с 1 раза)))))

Делал также с 2-х сторонним скочем на 2 менсяца хватает а потом у микрика и это положение "изнашевается"

Блин, 3 недели покатался как человек и опять головная боль с ELV вернулась(((


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Андрей 1988]

Блин, 3 недели покатался как человек и опять головная боль с ELV вернулась(((

Печалька(((
к зиме надо бы тебе новый блочек! а то мозг он тебе на морозе повыносит!!!

[Blackangel]

Блин, 3 недели покатался как человек и опять головная боль с ELV вернулась(((

Печалька(((
к зиме надо бы тебе новый блочек! а то мозг он тебе на морозе повыносит!!!

Выпаял микрик, снял резиночку, промыл специальным составом для микроэлектроники и впаял обратно! Полет нормальный))) Уже стоит на рулевой новый ELV, осталось только его прописать в мозги!

[vlad cc]

доброго всем дня подскажитете такой вапрос полетел блок elv купил бу приехал ремонтник и поменял мне его но перед заменой перепоял микросхему с моего блока на этот и сказал что бы не прописывать блок заново и должно работать я сабрал всю окончательно подключил и стал заводить но машина заводится и сразу же глохнет продиагностировал но по блоку появились ошибки
02546 - Упор рулевого механизма
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 246
Пробег: 58399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2099.14.11
Время: 00:05:51

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
(нет узла): 4.0
Напряжение: 11.70 V

00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 246
Пробег: 58399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2099.14.11
Время: 00:05:51

Стоп-кадр:
(нет узла): 4.0
Уг.поворота: 0.00°
не в норме
Уг.поворота: 0.00°
но это еще пол проблемы после того как поставил крышку на блок т.е. пружина на крышке стала нажимать на фиксатор и он начал полностью блокировать руль защелка защелкнулась полностью при поовороте руля и при вставлении ключа руль мигает желтам цветом и зажигание не включается т.е. руль не разблакируется
после снятие даного блока увидел такую картину
большой фиксатор опустился полностью в низ а малинький за счет пружинки вышел и заблакировал его и обратно не возвращается при вставлении ключа в замок

[Blackangel]

доброго всем дня подскажитете такой вапрос полетел блок elv купил бу приехал ремонтник и поменял мне его но перед заменой перепоял микросхему с моего блока на этот и сказал что бы не прописывать блок заново и должно работать я сабрал всю окончательно подключил и стал заводить но машина заводится и сразу же глохнет продиагностировал но по блоку появились ошибки
02546 - Упор рулевого механизма
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 246
Пробег: 58399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2099.14.11
Время: 00:05:51

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
(нет узла): 4.0
Напряжение: 11.70 V

00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 246
Пробег: 58399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2099.14.11
Время: 00:05:51

Стоп-кадр:
(нет узла): 4.0
Уг.поворота: 0.00°
не в норме
Уг.поворота: 0.00°
но это еще пол проблемы после того как поставил крышку на блок т.е. пружина на крышке стала нажимать на фиксатор и он начал полностью блокировать руль защелка защелкнулась полностью при поовороте руля и при вставлении ключа руль мигает желтам цветом и зажигание не включается т.е. руль не разблакируется
после снятие даного блока увидел такую картину
большой фиксатор опустился полностью в низ а малинький за счет пружинки вышел и заблакировал его и обратно не возвращается при вставлении ключа в замок

Вытащи ты этот фиксатор от туда! он там на хрен не нужен (блокирует железяку когда крышка ELV открыта)
Там дохнет только сама кнопка, тебе твою старю плату с не работающей кнопкой просто поставили в новую коробку!
Вот он и не работает! Перепаивай кнопки с нового блока в старый


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[user289]

Фраза

005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация

какбы намекает, что до выключения питания и после у датчиков разные показатели (т.е. было замкнуто, стало разомкнуто или наоборот; либо руль поворачивали в то время, когда он заперт должен был быть).

Возможно, эти ошибки (и индикатор неисправности) снимутся простой адаптацией блока.

Вопрос с глохнущим двигателем остается открытым.