Снятие, установка руля. Фотоотчет.

[iridium]

я знаю группу людей с нештатными блютузами - они производителю релизы пачками строчат,а те к ним прислушиваются и выпускают прошивки для них с исправлеными косяками.

То есть покупают заведомо себе гемморой ..а потом типа петиция..так неработает.. так глюки!!НЕ ..это не для меня

на тигуанах и гольфах замена прибоки на цветную - это гиморой, с которым проблемы блютуза куфаек - панацея.
плюс им нравица температура масла, и вывод дополнительных датчиков в этих блоках на красную панель.
притом что штатный сейчас стоит дещевле у него нет поддержки работы с красными панелями.
вообщем это раздел "сколько волка не корми,а лучше синица в руке "

там вообщем не глюки, а обновляемые прошивки, а наши напрягают америкосов чтобы доделали продукт
под русского потребителя немецких машин......

[Женя 51]

Всем привет, ну вот установил и я новый мультируль и соответственно новый блок к нему...и получил кучку проблем:
1 - кнопки на руле не работают вообще, кодировку ввёл со старого блока - 000013, чуйствую что то не то...
2 - с адаптацией тоже не айс., дохожу до "БАЗОВЫЕ УСТАНОВКИ-04" потом надо "КАНАЛ-60" а у меня нет никаких каналов...только "группа 001"...
вот кодировка старого блока

вот нового (была)[attachment=1]

[pashustic]

1 - кнопки на руле не работают вообще, кодировку ввёл со старого блока - 000013, чуйствую что то не то...

какой нафик старый блок ?? 1 - круиз 3 -седан с бортовым. Это вообще без мульта кодировка и с качелькой
И что это за код мастерксокй на втором фото..такой ппц((
Код мастерской вводи Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Теперь для уточнения я понял ручка..седан ..без телефона?? ВЕрно??
Твоя кодировка( последние четыре цифры) если без телефона 0511
Если есть телефон то 0711

[Женя 51]

ручка седан RNS приборка от СС 2008 г...
что ещё надо??

[pashustic]

ручка седан RNS приборка от СС 2008 г...
что ещё надо??

Твоя кодировка( последние четыре цифры) если без телефона 0511

[Женя 51]

pashustic
пошёл прогрессс...
после ввода данной (0000511) кодировки, заработали кнопки, но не все...качелька на стрекозе перестала работать...
не работают вот эти кнопки

не могу войти в меню...
по адаптации - с "каналом-60" разобрался...но вот когда захожу в 44-й блок и там надо "сделать тоже самое"...после ввода кода 40168, пишет что неверный код...
в данный момент руль крутится туго...

[pashustic]

но не все...качелька на стрекозе перестала работать...

а че она будет работать у тебя же сча мультируль ..или ты хочешь как в самолете..максималист

не могу войти в меню...

Скинь клемму с аккума пускай машина уснет!

по адаптации - с "каналом-60" разобрался...но вот когда захожу в 44-й блок и там надо "сделать тоже самое"...после ввода кода 40168, пишет что неверный код...

в 3 блоке делай применение базовых параметров эти кодом.. далее заходи в баозовые параметры.. про 44 забудь

[Женя 51]

качелька на стрекозе перестала работать...

это я для информации...

Женя 51 писал(а):
не могу войти в меню...

всё заработало...надо было просто зажигание вкл/выкл.

в 3 блоке делай применение базовых параметров эти кодом.. далее заходи в баозовые параметры.. про 44 забудь

ок...пошёл ета мутить...

[Женя 51]

что то опять я застрял с адаптацией...

в 3 блоке делай применение базовых параметров эти кодом.. далее заходи в баозовые параметры..

Паш, это значит надо сделать так :::
Включаете зажигание,заводите авто(на щитке загорается куча лампочек),входите в ABS, в КОДИРОВАНИЕ-II 11,или в ЗАКРЫТАЯ ОБЛАСТЬ-16(правая нижняя кнопочка),что доступно(на разных блоках по разному),вводите 40168.Блок проглатывает код.Входите в БАЗОВЫЕ УСТАНОВКИ-04,далее в КАНАЛ-60.Это канал адаптации Датчика положения рулевого вала.Далее ВКЛ/ВЫКЛ...запускаете адаптацию.Задумывается блок,что-то пишет,не обращаете внимание.Выходите из ABS.???
а потом вот это :::
Далее выезжаете на авто и двигаетесь со скоростью минимум 20-25 км в час метров 200-500.Должны погаснуть ABS на щитке.Останавливаетесь и крутите руль влево до упора и НАПРЯГАЕТЕ руль в сторону вращения на 2-3 сек.Не бойтесь именно напрягать,но и без фанатизма/ Далее руль в прямое положение,останавливаемся на пару секунд. Далее вправо до упора и,опять,НАПРЯГАЕМ в сторону вращения на 2-3 секунды.Далее в центр и всё должно погаснуть.???

[pashustic]

Женя 51
именно так...

[rivvik]

что то опять я застрял с адаптацией...

в 3 блоке делай применение базовых параметров эти кодом.. далее заходи в баозовые параметры..

Паш, это значит надо сделать так :::
Включаете зажигание,заводите авто(на щитке загорается куча лампочек),входите в ABS, в КОДИРОВАНИЕ-II 11,или в ЗАКРЫТАЯ ОБЛАСТЬ-16(правая нижняя кнопочка),что доступно(на разных блоках по разному),вводите 40168.Блок проглатывает код.Входите в БАЗОВЫЕ УСТАНОВКИ-04,далее в КАНАЛ-60.Это канал адаптации Датчика положения рулевого вала.Далее ВКЛ/ВЫКЛ...запускаете адаптацию.Задумывается блок,что-то пишет,не обращаете внимание.Выходите из ABS.???
а потом вот это :::
Далее выезжаете на авто и двигаетесь со скоростью минимум 20-25 км в час метров 200-500.Должны погаснуть ABS на щитке.Останавливаетесь и крутите руль влево до упора и НАПРЯГАЕТЕ руль в сторону вращения на 2-3 сек.Не бойтесь именно напрягать,но и без фанатизма/ Далее руль в прямое положение,останавливаемся на пару секунд. Далее вправо до упора и,опять,НАПРЯГАЕМ в сторону вращения на 2-3 секунды.Далее в центр и всё должно погаснуть.???

у меня, конечно, нет огромного опыта по замене рулей ,но когда менял другу ,скинул акум перед заменой подрулевого ,потом поменял и включил акум ,на месте все адаптировалось и ездить не пришлось не претендую на истину в последней инстанции, щас прийдет Паша и все раскритикует!

[pashustic]

,скинул акум перед заменой подрулевого ,потом поменял и включил акум ,на месте все адаптировалось и ездить не пришлось

Мот ты это на джетту ставилт ..тогда я с тобой согласшусь!!Сам недавно ставил и так получилось.. на б6 ом такого никогда не видел!! Сколько рулей переставил уже..свой раза 4

[Женя 51]

руль полегчал...
осталась похоже последняя беда - ESP, горит, соответственно не работает, и выдаёт ошибку

[rivvik]

,скинул акум перед заменой подрулевого ,потом поменял и включил акум ,на месте все адаптировалось и ездить не пришлось

Мот ты это на джетту ставилт ..тогда я с тобой согласшусь!!Сам недавно ставил и так получилось.. на б6 ом такого никогда не видел!! Сколько рулей переставил уже..свой раза 4

Сбылись мои пророчества!! ну никогда он не соглашается!
Ставил на Пассат 3.2, 2007 года, ты такой даже не видел! у него еще 2 трубы разведены по сторонам!

[pashustic]

осталась похоже последняя беда - ESP, горит, соответственно не работает, и выдаёт ошибку

НУ так правильно!! не адаптирован датчик G85. Сча стань..колеса ровно.. в 3 блок залезь снова снова код введи..должен загореться снова желтый руль( у меня также было) и далее следуй

.Блок проглатывает код.Входите в БАЗОВЫЕ УСТАНОВКИ-04,далее в КАНАЛ-60.Это канал адаптации Датчика положения рулевого вала.Далее ВКЛ/ВЫКЛ...запускаете адаптацию.

и после
Далее выезжаете на авто и двигаетесь со скоростью минимум 20-25 км в час метров 200. Должны погаснуть ABS на щитке.Останавливаетесь и крутите руль влево до упора и НАПРЯГАЕТЕ руль в сторону вращения на 2-3 сек. Пробуй!"

[Женя 51]

pashustic ты гений...
Урааааааа...финиш...всё заработало...огромное спасибо...
p.s. вообще то первый раз было не просто...

[pashustic]

Урааааааа...финиш...всё заработало...огромное спасибо...p.s. вообще то первый раз было не просто...

А ты боялась ..только сиденье не успели покоцаться
PS 4 провод в подрулевом переключателе (правый ) рэжь. Ошибок по подрулевому не будет! Уже проверено..так что не очкуй!

[rivvik]

pashustic ты гений...
Урааааааа...финиш...всё заработало...огромное спасибо...
p.s. вообще то первый раз было не просто...

Я примерно тоже самое Паше написал, когда он мне помог!
Паша-респект тебе от нас всех!!!

[pashustic]

Паша-респект тебе от нас всех!!!

Спс! Приятно когда делаешь приятно..а еще представляю какое у вас настроение после всего..когда это вы сделали своими же руками и плясками!!

[Женя 51]

pashustic
для полной ясности открой ещё пару тайн...
1. по кодировке блока-где взять информацию "седан-палка-телефон...и т.д."
я ведь эту тему прочитал 4-е раза, и на пассат-клубе похожую разок...могу предположить, что это есть в шнурке,, но в моём китайском - можно член сломать...
2.

Далее в 44 блок и то же самое в нём.

зачем надо было писать про 44 блок, раз там не надо ничего делать...

[pashustic]

1. по кодировке блока-где взять информацию "седан-палка-телефон...и т.д."

наведи на кодировку ..выскочит подсказка из лейбла .. зырь

я ведь эту тему прочитал 4-е раза, и на пассат-клубе похожую разок...могу предположить, что это есть в шнурке,, но в моём китайском - можно член сломать...

Причем здесь китайский.?? Скинь скан 16 блока либо посмотри каким лейблом цепляется этот блок

зачем надо было писать про 44 блок, раз там не надо ничего делать...

Это я копи паст сделал с пассат клаба... изначально в 44 блоке смотрится как стоит руль перед снятием И это правильно написал камрад LAS ( ему респект за мурзилку) а вот когда адаптируешь руль.. в этот блок уже заходить не нуна..ну если только посмотреть градус руля после адаптации опять таки же!

[pashustic]

ты такой даже не видел!

НЕ видел и не хочу.. жрет как дурак наверное А по поводу что не адаптировал..просто тебе удалось как вариант подушку отщелкнуть будучу руль установленный прямо и без работы мотора. Заменить спокойно руль и поставить другой! Всего лишь предположения! Я то снимаю подуху... в особенности с новых рулей( очень трудно снять..не отщелкивается она как на старых) ..только с работающим мотором..так как работает эур и кручу его как хочу!!

[Женя 51]

наведи на кодировку ..выскочит подсказка из лейбла

Паш, она выскакивала...но каким образом из неё родить 0000511... я хэзэ...
мурзилку LASа я тож прочитал...правда когда уже прикрутил руль-на глаз...надеюсь не криминал...

[pashustic]

Паш, она выскакивала...но каким образом из неё родить 0000511... я хэзэ...

кидай почту скину лейбл ..подкинешь его в VCDS и будешь работать!!

мурзилку LASа я тож прочитал...правда когда уже прикрутил руль-на глаз...надеюсь не криминал...

Так вот сча залезь в 44 блок в измерения ..7 канал..поставь руль ровно и посмотри градусы

[pashustic]

но каким образом из неё родить 0000511... я хэзэ...

C00,Lensдulenelektronik (J527) Codierung
C01,0?xxxxx: Drive-Assist-Systems
C02,0 = with Drive-Assist-System-Message w/o Button
C03,1 = w/o Drive-Assist-System-Message w/o Button
C04,2 = with Drive-Assist-System-Message with Button
C05,3 = w/o Drive-Assist-System-Message with Button
C06,0x?xxxx: Multi-Function Control Module (J608)
C07,0 = J608 not installed / 1 = J608 installed (J527 as Master) / 2 = J608 installed (J608 as Master)
C08,0xx?xxx: Transmission
C09,0 = Manual Transmission / 1 = Automatic Transmission
C10,0xxx?xx: Steering Wheel/Tiptronic/Push-To-Talk (PTT)
C11,0 = Multi-Function Steering Wheel not installed
C12,5 = Multi-Function Steering Wheel w/o Tiptronic and w/o Push-To-Talk (PTT) installed
C13,6 = Multi-Function Steering Wheel with Tiptronic and w/o Push-To-Talk (PTT) installed
C14,7 = Multi-Function Steering Wheel w/o Tiptronic and with Push-To-Talk (PTT) installed
C15,8 = Multi-Function Steering Wheel with Tiptronic and with Push-To-Talk (PTT) installed
C16,0xxxx?x: Cruise Control System (CCS) and Adaptive Cruise Control (ACC)
C17,0 = Cruise Control System (CCS) not installed
C18,1 = 6 Position Cruise Control System (CCS) installed
C19,0xxxxx?: Rear Wiper and Wiper Stalk for Board Computer
C20,1 = Rear Wiper not installed / Wiper Stalk for Board Computer not installed
C21,2 = Rear Wiper installed / Wiper Stalk for Board Computer not installed
C22,3 = Rear Wiper not installed / Wiper Stalk for Board Computer installed
C23,4 = Rear Wiper installed / Wiper Stalk for Board Computer installed

Примерно такое выскакивало??? в плане надписей!