Исполнительный электродвигатель правой заслонки V159

[Daniliv]

А с Китая кто-нибудь заказывал? Внутри там тоже самое? Есть на Алиэкспресс по 1000 руб.

Я там не встречал, ссылочку в студию

[Шеховец]

А с Китая кто-нибудь заказывал? Внутри там тоже самое? Есть на Алиэкспресс по 1000 руб.

[Daniliv]

Здесь и по 1500 были, конкретно по номеру.

[zubayr77]

Брал на ибее за 20€ бу. Но пожалел что решил заменить, легче двигатель снять и поставить

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

[Дмитрий Липецк]

Брал на ибее за 20€ бу. Но пожалел что решил заменить, легче двигатель снять и поставить

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

Тяжко реально снять ((, я не снимая моторчик потенциометр снимал и чистил - даже износа нет на дорожках. Хватило на пару недель тишины. Похоже только замена поможет. Оригинал с нынешним курсом не осилю. Вот и интересуюсь про китайские.

[labora]

Добавлю на всякий случай ссылки на посты о ремонте человека с драйв2.

Ремонт моторчика заслонки климата — V158

Ремонт моторчика заслонки климата — V159

делал по данным руководствам у меня хомяки пропали

[Дмитрий Липецк]

А с Китая кто-нибудь заказывал? Внутри там тоже самое? Есть на Алиэкспресс по 1000 руб.

Я там не встречал, ссылочку в студию

http://ru.aliexpress.com/item/OEM-Re-Ri ... 13978.html

[Дмитрий Липецк]

Здесь и по 1500 были, конкретно по номеру.

http://ru.aliexpress.com/item/OE-AC-Tem ... 56902.html

[Шеховец]

Чистка V158 и V157 снизила шум, но полностью его не исключила, планирую их тоже заменить.
Заказал самый дешовый моторчик для пробы V159: http://ru.aliexpress.com/item/OEM-Re-Ri ... 13978.html
Когда он пришел, разобрал и посмотрел что внутри - сопротивление устроено по другому, и по этому можно поменять тлоько в сборе. Установил китайский V159 на место - все зароботало (интересно на долго ли...)
Но сказать я хотел не об этом. Может кто нибудь уже и писал конечно же - но оказывается все моторчики в климат контроле взаимозаменяемые. Моторчики совершенно одинаковые, сопротивления одинаковые (проверял когда чистил V158 и V157) - отличие лишь в белом рычаге, который двигается. А рычаг вынимается и меняется на любой другой, причем оригинальные Ваговские рычажки - очень хорошо подходят на китайские моторчики.
Учитывая, что разные сервоприводы стоять очень по разному... даже на китайском сайте, считаю, что можно покупать любые (самые дешовые) сервоприводы, а рычажки устанавливать со старых (родных) моторов.
А китайские или Ваговские - выбор за хозяином. http://ru.aliexpress.com/item/VW-Origin ... 49170.html

[ar4ivarius]

Доброго дня! Перед тем, как снять данный привод, посмотрел как он работает: двигался он в обе крайние точки. После снятия решил рукой поводить заслонку и оказалось, что даже так воздух со стороны пассажира холоднее, чем у водителя. Не уличный конечно, но и далеко не такой, как у водителя. По другим заслонкам ошибок нет. В чем может быть причина?

[ar4ivarius]

Извиняюсь, что написал раньше, чем смог найти тему по моей проблеме. Буду чистить, а если не поможет, то менять радиатор печки.

[Шеховец]

Буду чистить, а если не поможет, то менять радиатор печки.

Не буду утверждать конечно, но мне кажется что радиатор печки тут совсем не причем... Ведь радиаторы печки и кондиционера общие, на обе зоны, а уже регулирование температуры происходит (для каждой зоны отдельно) путем подачи разного количества холодного и горячего воздуха в каждую зону.
Вообще регулировка температуры в салоне авто происходит в результате одновременной работы всей системы заслонок климата. Не исключено, что на другой заслонке соскочила (сломалась) тяга и климат работает не правильно, хотя моторчики все исправны.
У меня была похожая ситуация после автомойки и авто сушки, мощным потоком воздуха сорвало тягу с заслонки. Тогда делал на сервисе, сказали, что все поставили на место - и все зароботало.(у меня было холодно со стороны водителя, и в сервесе сказали,что сорвало тягу главной воздушной заслонки..... , какую я так и не понял)

[ar4ivarius]

Спасибо за столь подробный ответ! Но на выходных уже произвел процедуру чистки радиатора и все стало хорошо. После снятия радиатора печки я специально в него налил горячей воды и убедился, что сторона радиатора, которая находится ближе к пассажиру, стала чуть теплой, а та сторона, что возле водителя - горячей.

Специально рукой залез в место посадки радиатора: оно разделено на два отделения и поток уличного воздуха, проходя через радиатор, так же делится надвоя. Радиатор вставляется плотно и поэтому потоки не смешиваются. Т.е. из-за того, что часть радиатора не прогревалась к пассажиру шел холодный воздух. Кстати заслонки V158 и V159 стоят сразу за радиатором печки.

[akr]

Сломался привод v159 номер детали 3c0907511b, пассажиру все время дул холодный воздух.
Разборка показала, что не работает электромоторчик.
Заказал китайский привод вот здесь http://ru.aliexpress.com/item/OE-AC-Temperature-Adjust-Valve-Servo-Motor-Fit-Jetta-Golf-5-6-Rabbit-Caddy-Sharan-Touran/32321556902.html. Заказ пришел через 12 дней.
Единственная разница между этими приводами, это форма рычажка - нужно поставить старый.
Установил, провел адаптацию и все заработало.

Фото устройства китайского моторчика:

[m0dest]

Всем привет.
Подскажите, пожалуйста, диапазон изменения сопротивления у потенциометра?
У меня в крайнем положении 4,7 кОм.

[Шеховец]

у меня был 5,1 второй 4,6. Думаю небольшая погрешность это норма. Механизмы все равно адаптируются после установки

[m0dest]

У меня при адаптации в этом крайнем положении (уперся в ограничитель) стопорится, все равно как считает, что еще есть куда двигаться.
Видимо надо покупать новый.

[kvadrat202]

Добрый всем вечер по данному отчету я все сделал как здесь написано при ручной регулировки данной заслонки температура воздуха не менялась и что интересно данный потенциал у меня работает в двух положениях холодно и горячо на климатронике или это не правильно подскажите ко вникал в эту работу

[Daniliv]

kvadrat202
Честно говоря я ничего не понял из вашего вопроса

[Андрей 1988]

Я тоже не понимаю о чем идёт речь Если есть возможность выложите графики 159/158...так понятнее будет.

[Tiburon777]

Спасибо за тему! Было постоянное шуршание моторчика заслонки. Разобрал, почистил, смазал, поставил - все заработало идеально. За одно и вентилятор печки почистил и смазал, а то иногда поскрипывал. Единственная проблема возникла, ближний свет (адаптивный ксенон) не поворачивается на скорости, не включается дополнительное освещение при поворотах и светит очень низко. Еще не происходит тестирования фар при запуске авто, только секунд через 20 после запуска фары немного опускаются и поднимаются. Грешу на блок AFS который снимал, чтоб добраться до моторчика заслонки,. У кого-нибудь было такое? Может нужна адаптация этого блока? Подскажите плиз.

[Daniliv]

Шнурок в помощь.

[Tiburon777]

А есть ли регулярные встречи соклубников? С удовольствием бы приехал, пообщался. Думаю там люди со шнурком бывают)). Да и просто охота посмотреть другие б6.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Daniliv]

Вы сами то откуда, заполните профиль.

[Captain V]

Отмечусь. Тоже висят 01809 и 01810