Скрип вентилятора печки!!! (фотоотчёт)

[Alemania]

надо определиться с источником шума.
Щетки по коллектору или подшипник свистит ??
У меня однозначно был подшипник, коллектор не чистил, и даже не дул.
Масло проливал через шприц и внутривенный катетер ( он стальной и дырдочка там больше чем в иголке. Через иголку тяжеловато масло гонять шприцом). Ничего пальцем не сжимал..

[Realllniy]

Проделал я операцию с маслом, смазал подшипник. Тщательно смазал, чтобы наверняка... С двух сторон пробывал... Все равно трещит.
Что посоветуете?

[Alemania]

так же как и раньше, определиться с причиной треска. В чем проблема на столе от батареек его закрутить ?

[Realllniy]

так же как и раньше, определиться с причиной треска. В чем проблема на столе от батареек его закрутить ?

Ты серьезно? Можно поподробнее про присоединение.

[Alemania]

а чего там сложного....из моторчика два провода выходит , на батарейке два полюса. подробнее рассказывать ??

P.S. можно, приличия ради, имитировать зимние условия ( охладить в морозилке его ) перед включение на столе

[Realllniy]

а чего там сложного....из моторчика два провода выходит , на батарейке два полюса. подробнее рассказывать ??

P.S. можно, приличия ради, имитировать зимние условия ( охладить в морозилке его ) перед включение на столе

Там же штекер... Я не смотрел подробно, но получается этот штекер как то снимается?

[Alemania]

чой то я не понял...а какой подшипник то смазывался ? из кожуха его вытаскивал ???

[Alemania]

Этот подшипник смазывался ??

[Daniliv]

Он у вас там один???

[Realllniy]

Этот подшипник смазывался ??

Да, снял кожух и обильно смазал этот подшипник, одновременно крутил крыльчатку. Потом излишки вытер и поставил обратно

[Realllniy]

Или давайте я объясню проблему, а то вдруг это вообще не моторчик печки. Звук, а именно треск или щелчки какие то, доносятся ТОЛЬКО из центральных воздуховодов (2 штуки, которые выше аварийки). Звук появляется при включенном климате на маленьких оборотах (на больших может тоже есть, но уже не слышно) или при выключенном, но в движении. При чем во втором случае более явно слышно. Независимо как включишь климат, в ноги, вверх или прямо - звук только из центральных воздуховодов.

[Сержант]

Или давайте я объясню проблему, а то вдруг это вообще не моторчик печки. Звук, а именно треск или щелчки какие то, доносятся ТОЛЬКО из центральных воздуховодов (2 штуки, которые выше аварийки). Звук появляется при включенном климате на маленьких оборотах (на больших может тоже есть, но уже не слышно) или при выключенном, но в движении. При чем во втором случае более явно слышно. Независимо как включишь климат, в ноги, вверх или прямо - звук только из центральных воздуховодов.

Скрип вента печки отчетливо слышно с улицы с правой стороны жабо. Если такового у Вас нет, значит - не вент.

[Realllniy]

Или давайте я объясню проблему, а то вдруг это вообще не моторчик печки. Звук, а именно треск или щелчки какие то, доносятся ТОЛЬКО из центральных воздуховодов (2 штуки, которые выше аварийки). Звук появляется при включенном климате на маленьких оборотах (на больших может тоже есть, но уже не слышно) или при выключенном, но в движении. При чем во втором случае более явно слышно. Независимо как включишь климат, в ноги, вверх или прямо - звук только из центральных воздуховодов.

Скрип вента печки отчетливо слышно с улицы с правой стороны жабо. Если такового у Вас нет, значит - не вент.

Хорошо, по этой логике у меня причина не в вентеляторе. А в чем тогда ?

[Daniliv]

В заслонках.

[Realllniy]

В заслонках.

Скижи в какую сторону копать

[Daniliv]

Сделать адаптацию не поможет тогда,
в сторону шнурка.

[boroda II]

В заслонках.

Скижи в какую сторону копать

Васю подключить и в климате смотреть измеряемые параметры. У какой заслонки будут постоянно скакать положения заслонок ту и менять(ремонтировать).
Если Васи нет, то можно попробовать определить.
Если при установке на климате щелчки уменьшаются при установке 16-18 градусов это скорее всего заслонки сторон нижние в печке отвечающие за левую и правую сторону.
Резисторы в моторчиках стираются больше на положении в 20-22 градуса.
Здесь хорошо описано как до них добраться.
https://www.drive2.ru/l/1978598/

[Realllniy]

В заслонках.

Скижи в какую сторону копать

Васю подключить и в климате смотреть измеряемые параметры. У какой заслонки будут постоянно скакать положения заслонок ту и менять(ремонтировать).
Если Васи нет, то можно попробовать определить.
Если при установке на климате щелчки уменьшаются при установке 16-18 градусов это скорее всего заслонки сторон нижние в печке отвечающие за левую и правую сторону.
Резисторы в моторчиках стираются больше на положении в 20-22 градуса.
Здесь хорошо описано как до них добраться.
https://www.drive2.ru/l/1978598/

Васи нет, пока сильной нужды в нем не было...
Я так понимаю в статье указано как убрать щелчки, которые возникают при 20-22 градусах? Просто у меня как раз 16-18

[boroda II]

Все щелчки в приводах от износа резисторов и проявляются там где больше износ. Если от смены температуры пропадают, то лезть в моторчики.если всегда то могут стучать заслонки.

[Realllniy]

Через неделю проведу операцию, о результатах напишу.

[Alemania]

Через неделю проведу операцию, о результатах напишу.

Вентилятор сейчас наверно сидит в машине и думает.." А меня то за что ??? ""

[Daniliv]

Вентилятор сейчас наверно сидит в машине и думает.." А меня то за что ??? ""

[Юра Криков]

Тааа , блииин , ребзя с диагностики надо начинать!

Через неделю проведу операцию, о результатах напишу.

Лучще закажите Васю,а через неделю,когда он приедит к Вам сделаети скан!

[Realllniy]

Через неделю проведу операцию, о результатах напишу.

Вентилятор сейчас наверно сидит в машине и думает.." А меня то за что ??? ""

Я сначала так же думал Но потом обдумав все, пришел к выводу, что рано или поздно вентилятор все равно бы загудел, пыли сколько было. Сделал работу вперед проблемы

[Daniliv]

Теперь он вздохнул с облегчением. Не зря мучили.