Ремонт моторчика электро ручника (фотоотчет)

[pashustic]

Сняв стало понятно что заклинил сам редуктор, а вернее подшипник

Разобрал я моторчик и не могу догнать почему шестерня и у топика на рисунке стоит криво.. Вот сча чешу репу и думаю принцип работы редуктоа. Получается та шестерня что стоит криво, в свободном состоянии должна быть,??

[AST@H]

Разобрал я моторчик и не могу догнать почему шестерня и у топика на рисунке стоит криво.. Вот сча чешу репу и думаю принцип работы редуктоа. Получается та шестерня что стоит криво, в свободном состоянии должна быть,??

А друзей спросить слабо?
Шестерня "покачивается" из стороны в сторону, если в корпусе, а если без корпуса, то должна вращаться.
Это редуктор с качающейся шестерней.

[pashustic]

А друзей спросить слабо?

Уже спросил СПС!

Шестерня "покачивается" из стороны в сторону, если в корпусе, а если без корпуса, то должна вращаться.Это редуктор с качающейся шестерней.

уже прочитал SSP. Все доходчиво расписано! ВЫвод опа подшипнику.( ночь в керосине провалялся и нифига) Случайно не знаешь его фамилию7??? Или размеры?

[AST@H]

Случайно не знаешь его фамилию7??? Или размеры?

Я не знаю/не помню номер, а размеры- 15 внутренний, 24 наружный, 5 ширина.
Есть один чел, который знает..испытай счастье.

[pashustic]

Я не знаю.

я уже узнал где мона найти любой подшипиник
История продолжается. : подшипник вымыл( снял кольцо, закрыющее подшипник) , но шестерни все равно не крутятся. Боюсь снимать ведущую шестерню ибо она пластмассовая, может прийти ппц.
С качающей шестреней все равно не понятно..она сча одни краем в зацеплении с ведущей.. ок. Она должна качаться на валу вдоль или нет?
Боюсь отверткой ее ковырять ( расщеплять ) ибо шестерни пластмасс(((

[AST@H]

С качающей шестреней все равно не понятно..она сча одни краем в зацеплении с ведущей.. ок. Она должна качаться на валу вдоль или нет?

Она должна качаться по кругу.

[valent77]

Может там сферический подшипник стоит(без роликов и шариков) и тогда он будет и крутиться и качаться по кругу.

[pashustic]

Все сорвал я этот механизм.. Все разработал.. Все работает.. И нашел причину клина : лопнул корпус моторчика , отсюда влага в механизм, отсюда ржа, отсюда клин
Вопрос следующий возник : чем лучше заклеить , чтобы потом в случае можно разобрать быстро еще раз
Покспипол очень крепкий, если им заклеить то навсегда,
Топик клеил термоклеем пластиковым,как вариант,но прочный он с течением времени будет!
Вот вопрос : нужен клей, например стекловидный, чтобы потом при разборе того же корпуса, он кололся, тем самый открывая механизм

[valent77]

http://wuerthmarket.ru/products/by_category/30/05/ - вьюрт крутая химия посмотри может есть клей нужный.

[Viktorovich47]

я клеил эпоксидкой

[pashustic]

я клеил эпоксидкой

Я думаю эпоксидка это как покспипол. Главное назначение клея, чтобы в случае повторного клина можно было легко вскрытькорпус. В принципе эпоксидка как стекло, можно расколоть! Спс за ответ!

[Viktorovich47]

Клинит подш. от коррозии, редко работает и по малу,У меня была такая проблема,Сначала купил новый пока менял батя отремонтировал старый,теперь лежит в запасе. 13 тыров коту под хвост

[pashustic]

Клинит подш. от коррозии,

Эта коррозия возникает напрямую от попадания влаги в мотор!! Я раскрыл подшипник ведущей шестерни ..там не смазка, а ржа, и причем вода имеется! Спрашивается откуда она там!!Онли трещина в корпусе. Другого быть не может!
А трещины знаете как возникают?? очень просто ..на ара сервисах или при самостоятельных ремонтах пытаются сжать струбцинами поршня, дабы \сменить колодки, и тут попандос ( корпус моторчика пластмассовый) , как вариант!! ИМХО!

[pashustic]

И еще пришла мысль, дабы менять эти подшипники. Если надо будет сменить, отдам токарю, снимет фаску возле ведущей шестерни и тогда можно спокойно снять эту шестерню , и заменить подшипник как на ведущей, так и на качающей. Но это все впереди
Так что Славен AST@H наш всеми известный камрад, очень сильно пускал пыль в глаза, до сих пор помню его слова
" Если нет опыта в ковырянии, лучше туда не лезть " (c)

[AST@H]

И нашел причину клина : лопнул корпус моторчика....А трещины знаете как возникают?? очень просто ..на ара сервисах или при самостоятельных ремонтах пытаются сжать струбцинами поршня, дабы \сменить колодки, и тут попандос ( корпус моторчика пластмассовый) , как вариант!! ИМХО!

Про трещину это понятно... а вот что провоцирует её появление. Кмк трещина еще может образовываться от того, что корпус, куда прикручивается эл привод (где одета резинка), выполнен из сплава "дюралька-алюминька", он от наших реагентов окисляется и просто раздавливает пластиковый корпус. Там куча окислов, под резинкой в том числе. Имхо конечно...

Вопрос следующий возник : чем лучше заклеить , чтобы потом в случае можно разобрать быстро еще раз

Я клеил эпоксидкой двухкомпонентной для пластика. Но как расклеивается не пробовал

[AST@H]

Так что Славен AST@H наш всеми известный камрад, очень сильно пускал пыль в глаза, до сих пор помню его слова
" Если нет опыта в ковырянии, лучше туда не лезть " (c)

Конечно, он же на этом зарабатывает, а мы тут пытаемся "раскусить" этот орешек.

[pashustic]

Про трещину это понятно... а вот что провоцирует её появление. Кмк трещина еще может образовываться от того, что корпус, куда прикручивается эл привод (где одета резинка), выполнен из сплава "дюралька-алюминька", он от наших реагентов окисляется и просто раздавливает пластиковый корпус. Там куча окислов, под резинкой в том числе. Имхо конечно...

НЕ всегда Славен!! Смотрим и дивимся

И это окисл?? Не думаю!

Конечно, он же на этом зарабатывает, а мы тут пытаемся "раскусить" этот орешек.

Раскрыта тайна бронзовой птицы
Ps вчера челу снимали привод и хотели поменять, так самое интересно у него оказался купленный моторчик с разным числом лучей

[AST@H]

"pashustic"
НЕ всегда Славен!! Смотрим и дивимся
И это окисл?? Не думаю!

Ты внимательно почитай, что я написал ....трещина у каждого неработающего на пластике... а ты глянь что на суппорте творится Суппорт снимал или так откручивал?

Ps вчера челу снимали привод и хотели поменять, так самое интересно у него оказался купленный моторчик с разным числом лучей

А потому, что с 2008 года пошли другие и менять только с суппортом или брать нужный номер( наш с буквой Е) Кстати в новых, там где трещина, пластик сделали толще.

[pashustic]

Суппорт снимал или так откручивал?

Конечно снимал!

А потому, что с 2008 года пошли другие и менять только с суппортом или брать нужный номер( наш с буквой Е)

так мне только шестерня с лучами, там и другое крепление тормозного шланга к суппорту!

[AST@H]

так мне только шестерня с лучами, там и другое крепление тормозного шланга к суппорту!

Не может быть, там только штекер чуть другой вроде, все остальное подходит, так объясняют продавцы, стуча себя в грудь (Эфир так же это подтвердил).

[pashustic]

Не может быть, там только штекер чуть другой вроде, все остальное подходит, так объясняют продавцы, стуча себя в грудь (Эфир так же это подтвердил).

Таких продавцев как говорится за одно место и в музей!! Число лучей другое Фоты Антон SPB может выложить!)

[AST@H]

Число лучей другое Фоты Антон SPB может выложить!)

Число лучей я знаю что другое, поэтому я написал, что замена обновленного привода только с суппортом. Я про тормозной шланг, говорят подходит....

[AntonSpb]

Фотки моторчика выложу чуть позже(наверно завтро),а так подтверждаю что другое место крепления тормозного шланга,и ближе к моторчику немного форма другая,и шестерня моторчика гораздо с меньшим количеством лучей,но это такие были до 2009года выпуска а после как раз изменились немного ,ждемс фото

[AntonSpb]

загрузить картинку


загрузить картинку

[vetal123]

Я бы попробовал сделать ..руки вроде из нужно места.. мастерская на работе есть..инструмент также имеется. Так что мона попробовать.. но только я певый раз его буду вскрывать!!Сцыкотно!Но любопытно!

Отлично, давай попробуем, отправил тебе в личку сообщение...

Смотрим и дивимся

И это окисл?? Не думаю!

Хочу поблагодарить Пашу (pashustic) за ремонт...
Вчера поставил отремонтированный моторчик на машину, все отлично работает