Скрип вентилятора печки!!! (фотоотчёт)

[Alemania]

boroda II

А чего так много?

Раз в пол года нижний подшипник моторным маслом проливаю Термин конечно тот еще... От батарейки закручиваю вентилятор и в нижний подшипник шприцом через катетер лью масло, пока с подшипника снизу не закапает. Водой не мою, воздухом не дую, только масло в нижний подшипник. На морозе ничего не скрипит не пищит.
Ну да не тебе это рассказывать ))

[boroda II]

boroda II

А чего так много?

Раз в пол года нижний подшипник моторным маслом проливаю Термин конечно тот еще... От батарейки закручиваю вентилятор и в нижний подшипник шприцом через катетер лью масло, пока с подшипника снизу не закапает. Водой не мою, воздухом не дую, только масло в нижний подшипник. На морозе ничего не скрипит не пищит.
Ну да не тебе это рассказывать ))

Профилактика значит, понятно. Мне лениво разбирать если все работает.

[ВладимирСаныч]

Ребята, появилась проблема с неработающим вентилятором! Бывает только в мороз -20 и ниже. Когда тепло, то все норм. В чем может быть беда?

[Realllniy]

Ребята, появилась проблема с неработающим вентилятором! Бывает только в мороз -20 и ниже. Когда тепло, то все норм. В чем может быть беда?

Если не работает точно вентилятор, то задача минимум снять его и почистить, как описано в теме. Если не поможет, искать другие варианты

[ВладимирСаныч]

При первом незапуске движка процедуру по снятию и чистке проделал как описано, грязь была но не сильно критично. Какое-то время все работало, думал что произошел временный глюк. Очередные морозы и опять не запустился. Опять скинул бардачек, думал, что останавливаясь в определенном положении двигатель не может запуститься. Через заборник воздуха рукой помогал бедолаге как мог, но безрезультатно. Пришлось опять снимать. Видимых недостатков не обнаружил и поставил на место. Все заработало. Жду очередных морозов и проблем с печкой! Мыслей пока ни каких

[Realllniy]

При первом незапуске движка процедуру по снятию и чистке проделал как описано, грязь была но не сильно критично. Какое-то время все работало, думал что произошел временный глюк. Очередные морозы и опять не запустился. Опять скинул бардачек, думал, что останавливаясь в определенном положении двигатель не может запуститься. Через заборник воздуха рукой помогал бедолаге как мог, но безрезультатно. Пришлось опять снимать. Видимых недостатков не обнаружил и поставил на место. Все заработало. Жду очередных морозов и проблем с печкой! Мыслей пока ни каких

Проблема может быть наитупейшкая, которой даже не ждешь и о которой не думаешь. Если снять, поставить и все работает. Я так думаю.

[STRONG21]

Такое ощущение, что там подшипник сухой в моторчике становится, или его там нет?

[Daniliv]

Такое ощущение, что там подшипник сухой в моторчике становится, или его там нет?

Простейший подшипник скольжения, как и в карлсонах двигла.

[ВладимирСаныч]

Самый фикус в том что такое происходило только в сильные морозы, сейчас на улице потеплело и проблемы нет. Вспомнил еще, что в прошлую зиму такой прикол случался однажды и тоже в мороз. Но тогда я его образумил быстро легким пропиздоном ладонью в область моторчика! Во как!

[Daniliv]

Это простите как, через бардачок.
Но там до карлсона еще далеко.

[Realllniy]

Это простите как, через бардачок.
Но там до карлсона еще далеко.

Не помню точно, то чисто теоретически ногой можно пнуть моторчик через параллоновую вставку в ногах пассажира которая.

[olegkmk]

Господа!
для упрощения задачи по смазыванию печки, подскажу... и для ЛЕНИВЫХ. Сняв бардачек и вентилятор, обнаружил отверстие напротив этого долбаного подшипника!
Так вот, там заглушка снимается и можно туда брызнуть WD 40, и ничего не снимать
Если смазка не поможет, вариант Б работает: нужно СЛЕГКА хернуть молоточком по ПЛОЩАДКЕ-КРЕПЛЕНИЮ ПОДШИПНИКА (не по валу мотора ), лучше это сделать через какуюнибудь трубочку примерно Ф10.
И все работает дальше.
https://yadi.sk/i/V6Dv1Qt03CptHv

https://yadi.sk/i/AKbHBM2C3CptUT
по другому фотки вставить не смог....

Спасибо за наглядное пособие автору!

[ATAC]

Если кому интересно.

Сняв мотор отопителя, на нижнем подшипнике естественно увидел джунгли.
Отказался от идеи "шприцевания" этого подшипника и решил расклепать опору, кстати не так сложно.
Разобрав полностью подшипник, забил смазку от перфоратора, начал собирать обратно. Минус в том что расклепанные направляющие, обратному заклепыванию не подлежат, рушатся. НО, на корпусе имеются ровно такие же не тронутые, направляющие!! Все расклёпывается на УРА!

Только есть один момент!! Важно про него не забыть. При расклёпывании\заклёпывании магниты статора начинают подниматься вверх, важно будет их опустить обратно вниз, иначе вал ротора будет цеплять пластиковый кожух (который снимается в самом начале)

[skrinbox]

Отпишусь и я

Сегодня проделал вышеописанную процедуру.
С прошлого года появился глухой свист на низких оборотах работы климата.
В результате разборки особой жести не увидел, пыль и грязь конечно присутствовали, но причиной свиста оказался небольшой лист (на фото снизу слева).
Где достал протер, с двух сторон слегка сбрызнул ВДшкой, поставил на место - назойливый свист пропал

Вчера узнавал у официалов, за эту работу они запросили 700 грн (25 долл).
Особо ничего сложного, на часок работы (по первому разу).

[Юра Криков]

Вчера узнавал у официалов, за эту работу они запросили 700 грн (25 долл).

Официлы ох@ели...! И я чё то сомневаюсь,шо они будут заниматься этим! ( У них ответ один - Замена!

Особо ничего сложного, на часок работы (по первому разу).

[A320]

В продолжении всеми любимой темы... Наступила жара, включил кондей, еду радуюсь, недолго начинает вонять палёной проводкой методом отключений и включений вычислил моторчик печки. Включаешь, может запуститься, а может нет. Причём если не начинает крутить - начинает вонять. Отвёртку в руку, снимаем. Подозрение конечно на подклинивание подшипников, однако год назад делалась ревизия и всё смазывалось. Визуально всё живое и поводов для "клина" нет. Подсказал знакомый электрик - выработка контактных площадок на якоре, так и оказалось. Был недорого куплен мотор с практически новой распиленной праворукой Audi A3, где под замену пойдёт шляпа и крыльчатка, плюс переустановка щёток по направлению вращения с перепайкой полярности.
Вердикт, ежели то крутится при включении то не крутится смотрим в первую очередь состояние якоря. "Я так думаю" (С) Мимино. Кстати весьма просто делается, через крыльчатку длинной отвёрткой приподнимаем любую щётку и проверяем контактные площадки на наличие ступеньки. Фото добавлю позже.

[Daniliv]

Правильнее сказать, это коллекторная группа.
Обычно проблема подшипники и зависание щеток.

[konik]

Уважаемые одноклубники, нет ли у кого сгоревшего вентилятора печки? Нужна клыльчатка. Своя развалилась. Какая то она хрупкая прям. Выручайте. Мотор конечно можно взять с разбора, но и цена не малая и нет поблизости. Сам в сызрани

[Evgeniy.Kumakov]

Уважаемые одноклубники, нет ли у кого сгоревшего вентилятора печки? Нужна клыльчатка. Своя развалилась. Какая то она хрупкая прям. Выручайте. Мотор конечно можно взять с разбора, но и цена не малая и нет поблизости. Сам в сызрани

я посмотрю,вроде бы остался,пиши в лс

[Evgeniy.Kumakov]

Уважаемые форумчане,1,5 года назад поменял моторчик печки(свой сломал,смазка попала на проводку и перестал работать),так что при чистке и смазке будьте аккуратны.Заменил моторчик JGroup,полет нормальный,правда не много шумный,но разница в цене ощутима.Так вот,эту проблему надо каким то другим способом решать,где то слышал,что ставят в воздухозаборник фильтр.Вот у меня спустя 1,5 года он снова засвистел,а каждый год лазить все разбирать что то не очень хочется

[Stanislav.V]

Evgeniy.Kumakov клапан в корытце обратный поставь и периодически масло лей)))

[Juaira]

Скрипел Гудел вентилятор! Ребёнок закидал мусор в вентиляцию.. Частички мусора оказались в вентиляторе.
В самом вентиляторе есть два уголька и пружины их прижимающие, так вот одна пружина либо поломалась либо сгорела, самый кончик которым держится.
такая мелочь, а гемороя... сами лопасти надеты так на штырь что совершенно не потдаюся демонтажу! пружинку без лопостей поставить почти запросто, с лопостями просто жесть, руками не подлесть, нечем не подлесть. короче взял пинцет, проволку тоненькую крепкую, на конце провалки сделал петельку, просунул её туда через то второе отверстие где она должна зацепиться, выташил её рядом с угольком, пружину кончик слегка вытянул, загнул(типо починил пружинку) и зацепил за петельку, другой конец за уголёк, растянул и зацепил во второе нужное отверстие. Вуаля всё готово, лучше чем было! повезло что под рукой оказалась нужная, правильная проволка!!!
вентилятор этот тяжело вытащить, из за нижнего ребра к которому крепится бардачёк! Но в целом на разобрать ушло минут ну 10 возможно с перекуром, всё просто, только бесят шурупы бардачка, невидно что крутишь совершено!
Спасибо за тему!!!

vw Passat 2.0 tdi 170л.с. 2010.09.16г.

[Konstantin.Gukovskiy]

Автору респект. заняло минут 40, все строго по мануалу, все вылечилось просто вэдэшкой. Тишина и покой в салоне!

[Stasok]

Доброго дня. Всю процедуру проделал. Спасибо автору!!!! Но ПРОБЛЕМА!!! Не могу поставить, на место Бордачев, подскажите, плз, как его ставить. Спасибо

[Daniliv]

Приветствую! С начало заводишь переднюю часть потом заднею.