Снятие, установка руля. Фотоотчет.

[bouken]

Еще раз вернусь в темку по замене мультика и проблема с подушкой:
Как я уже писал выше, поменял мультик с кольцом, блоком и соответственно шлейфом
на моей подушке два пиропатрона а на новом шлейфе - одна фишка.

так вот разобрал два шлейфа и и выяснил, что можно тупо взять еще одну фишку со старого шлейфа и воткнуть в колодку нового.
главное что на кольце самом есть контакты под второй пиропатрон.

[bouken]

.

[bouken]

Все собрал, прицепил ошибки по отсутствии подушки убрались,

Зато потом мне "Василий" - выдает: "01587 - Пиропатрон 2 подушки безопасности водителя-N250
001 - Верхнее предельное значение превышено - Индикатор неисправности ВКЛ.

Тепрь сижу и дума, может это я "Василий", и что сделал не так?

[bouken]

Из чего можно сделать вывод, что блок эирбега не видит второй пиропатрон.
А поскольку шлейф перепаян правильно,
то ищем причину дальше либо в кольце (что маловероятно потому что есть контакты)
Либо в подрулевом блоке.
и для нормальной работоспособности (чтоб не ставить никаких обманок- рзисторов на второй пиропатрон),
придется кинуть два провода от кольца к блоку эирбега, через подрулевой блок)

[bouken]

Тут на форуме выкладывали картиночку со схемой подключения рулевой подушки,
но она очень маленькая и нет возможности увидеть обозначения. а нет ли ни у кого форматом поболее???

[demainst]

Из чего можно сделать вывод, что блок эирбега не видит второй пиропатрон.
А поскольку шлейф перепаян правильно,
то ищем причину дальше либо в кольце (что маловероятно потому что есть контакты)
Либо в подрулевом блоке.
и для нормальной работоспособности (чтоб не ставить никаких обманок- рзисторов на второй пиропатрон),
придется кинуть два провода от кольца к блоку эирбега, через подрулевой блок)

Подрулевой блок менял? В подрулевом может просто не быть пинов в разъеме, хотя дорожки есть на плате.
Выпаивай из старого подрулевого два штырька, впаивай в новый и будет тебе счастье!

[bouken]

Из чего можно сделать вывод, что блок эирбега не видит второй пиропатрон.
А поскольку шлейф перепаян правильно,
то ищем причину дальше либо в кольце (что маловероятно потому что есть контакты)
Либо в подрулевом блоке.
и для нормальной работоспособности (чтоб не ставить никаких обманок- рзисторов на второй пиропатрон),
придется кинуть два провода от кольца к блоку эирбега, через подрулевой блок)

Подрулевой блок менял? В подрулевом может просто не быть пинов в разъеме, хотя дорожки есть на плате.
Выпаивай из старого подрулевого два штырька, впаивай в новый и будет тебе счастье!

ВОт вот. ИМЕННО ТАК!!!!
Я уж вчера допер, ковыряясь и прозванивая блоки.
Все так и сделал - все работает!!!

[Corpse]

Как правильно закодировать подрулевой блок? Мультируль 12кн)

[pashustic]

Corpse
седан или универсал?? РУчка или автомат? круиз есть?
Скажи мне и я скажу тебе кодировку

[Corpse]

Corpse
седан или универсал?? РУчка или автомат? круиз есть?
Скажи мне и я скажу тебе кодировку

Универсал, автомат, круиз есть)
Пишет ошибку-"неправильно кодирован блок управления", хотя все вроде работает)

[rivvik]

Corpse
седан или универсал?? РУчка или автомат? круиз есть?
Скажи мне и я скажу тебе кодировку

Универсал, автомат, круиз есть)
Пишет ошибку-"неправильно кодирован блок управления", хотя все вроде работает)

Если на правом рычаге осталась качелька так и будет писать пока провод не резанешь!

[vwline]

Авто Passat B6 2009 модельный год. С завода установлен 8-и кнопочный мультируль с блоком 3C0 953 549 AC. При попытке заменить 3C0 953 549 AC на 3C0 953 549 AH получаю, что даже зажигание не включается и естественно доступа ни к одному блоку авто с пк нет. Возвращаю обратно 3C0 953 549 AC - зажигание включается и все работает. Какие будут мысли?

[demainst]

Авто Passat B6 2009 модельный год. С завода установлен 8-и кнопочный мультируль с блоком 3C0 953 549 AC. При попытке заменить 3C0 953 549 AC на 3C0 953 549 AH получаю, что даже зажигание не включается и естественно доступа ни к одному блоку авто с пк нет. Возвращаю обратно 3C0 953 549 AC - зажигание включается и все работает. Какие будут мысли?

Похоже, что блок дохлый.

[pashustic]

Ниче там не дохлое. Очередной , наступивший на грабли
vwline
Включай принудительно зажигание ( рукой зажав реле 15 клеммы) заходи в 16 блок и смени в кодировке 1 на 0 ( 2 слева)

[vwline]

pashustic
СПАСИБО!!! Нужно сделать так?

По кодировке, я так понимаю, речь идет о байте:
C01,0?xxxxx: Country (Parking Light)
C02,0 = Rest of World (with Parking Light)
C03,1 = North America (without Parking Light)
Неужели если выставить серверную Америку для европейского авто получиться такой эффект?

[pashustic]

vwline
Первые должны быть три ноля.. Иди пробуй

[vwline]

Сначала проверил на том блоке, что шел завода: при принудительном замыкании реле клеммы 15, блок 16 доступен через VCDS и пускает в кодирование. При установке 3C0 953 549 AH и принудительном включении зажигания доступа к блоку 16 нет. При этом пробовал заходить в другие блоки - они доступны. Еще какие то варианты есть или блок в утиль?

[pashustic]

vwline
Оставь в разьеме подрулевом плюс минус и кан шину привод
Далее пробуй принудительно включать зажигание и добивать чтобы блок откликнулся

[vwline]

.

[vwline]

.

[vwline]

pashustic
Я правильно понял, что нужно оставить подключенными только это черный разъем и разъем подушки, а белые разъемы с подрулевого не подключать?

[demainst]

pashustic
Я правильно понял, что нужно оставить подключенными только это черный разъем и разъем подушки, а белые разъемы с подрулевого не подключать?

Подушка через подрулевой транзитом проходит, на кодирование не влияет.

[vwline]

Понятно что транзитом, но если ее не подключить будет потом ошибка висеть. По разъемам, которые нужно подключить для проверки правильно написал?

[vwline]

Проблема решена. По совету pashustic оставил подключенным только большой черный разъем, принудительно включал зажигание, но 3C0 953 549 AH на связь не выходил. При этом другие блоки были доступны. Все подряд не проверял, но 19, 25, 44 точно пробовал. Подумал, что блок все таки дохлый. И тут я решил проверить доступность 46 блока, он тоже не отвечал. Тогда я беру и подключаю родной 16 блок, пробую зайти в 46 - он доступен. Выключаю зажигание и быстро подключаю 3C0 953 549 AH. И вуаля, 3C0 953 549 AH откликнулся. Кодировка в нем была 0110711. Меняю на 0001311, выключаю зажигание, включаю - блок сразу доступен. Ошибку по G85 решал через VAS-PC. Там два этапа: сначала установка нулевого значения угла поворота руля, а затем установка крайних положений. Через VAS-PC это сделать намного проще и быстрее чем через VCDS.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО pashustic за советы!

[pashustic]

vwline
шина комфорт уснула и ты разбудил ее в гейте и сразублок отозвался